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    81条内容

    #新车情报局在8月26日时,江铃福特推出了领界EV车型,此次会推出两款车型,而领界EV车型也是福特品牌的首款纯电动车型,售价区间为19.90-22.30万元,大家一起来看看它是如何吸睛的吧。在外观设计上,在外观上没有太大的改变还是延续了燃油版车型的设计风格,但有在一些细节部分作出一些小小的调整,正因为了这些调整它更加符合福特的家族式设计。前脸的六边形的进气格栅搭配两侧的C字形的日间行车灯,使车头更为时尚。这款车型还配有专属的黛青蓝颜色,尾部的全新LED灯组使它更具新能源特色。全车身采用的强度钢比例高达68%,为全球化标准的安全车身,更是拥有IP67防水设计,整车涉水深度是国家标准的3倍。进入内饰最显眼的就是,10.25英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的液晶显示屏,也符合当下所流行的触摸屏趋势。在配置上也是很齐全,前碰撞预警、泊车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警、智能远光灯控制及交通标志识别等驾驶辅助功能,并配备飞鱼车载互联系统。这款系统可以通过手机APP,车主还可以在手机端对车辆进行定位、远程控制空调、检查剩余电量、查看剩余充电时间、查找附近充电桩、远程查看并控制充电情况,对车主来说是很方便的。在动力系统上,搭载一台最大功率163马力的电动机,峰值扭矩280牛·米,百公里加速时间 9.6秒。配合49.14kWh容量的三元锂电池组,让其拥有了360km的NEDC工况续航。

    在8月26日时图1在8月26日时图1
    在8月26日时图2在8月26日时图2
    2019-10-16回复
    福特,进无6733431481894453255视频福特,进无6733431481894453255视频
    2019-10-08回复
    福特领界EV6733092218153730060视频福特领界EV6733092218153730060视频
    2019-09-09回复
    你拥有蒂芙6733498497699414020视频你拥有蒂芙6733498497699414020视频
    2019-09-06
    福特领界EV6733094345106259976视频福特领界EV6733094345106259976视频
    2019-09-05
    福特领界EV6733092756622671884视频福特领界EV6733092756622671884视频
    2019-09-05回复
    福特领界EV6733093868486524935视频福特领界EV6733093868486524935视频
    2019-09-05回复
    虽然福特领6733094527629819911视频虽然福特领6733094527629819911视频
    2019-09-05
    福特领界EV6733094094718894087视频福特领界EV6733094094718894087视频
    2019-09-05
    福特领界EV6733093678270644236视频福特领界EV6733093678270644236视频
    2019-09-05
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    2019-09-05
    福特领界EV6733092425444622339视频福特领界EV6733092425444622339视频
    2019-09-05
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    2019-08-30
    日前,全新图1日前,全新图1
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    2019-08-31回复
    日前,福特图1日前,福特图1
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    2019-08-27回复
    作为福特进图1作为福特进图1
    作为福特进图2作为福特进图2
    作为福特进图3作为福特进图3
    作为福特进图4作为福特进图4
    2019-08-20

    借着福特领界EV啊,咱唠唠电动车。 我是一个新能源专业毕业的学生,大学的遗憾就是没有挂过科。大二考了驾照,咳咳!扯远了啊。 我是这个专业的,所以我告诉大家,新能源必定是趋势,有国家助理推动着他,大家不用担心,新能源汽车就是未来。但是!电动车不是。 我曾经在我的毕业论文里提到,电动车不是市场需求的产物,是政策推动下的产物。电动车没有未来我的导师告诉我,你不能这么写,这么写过于偏激过不了。你不能一棒子打死他。 没错,当时的我对于电动车有很大的偏见,认为那就是工业垃圾。没有前途。直到我记性看待电动车,并对当下电动汽车现状以及市场行情提出优化。 1.电动车续航问题。 电动车会让人得一种叫“续航里程焦虑症”的病,电动车主一开车,就会担心续航。解决办法并不是一味的增加电池能量密度从而加大续航里程,我认为就算加到了1000公里,这个这个病还是治不好,还会加大爆炸程度。我提出的是充电速度或换电速度,能量的补充时间与燃油车相当,才能治好这个病。 2.电池成本问题。 一辆电动车的成本将近一辆整车的一半,这就牵扯到我的问题1里提到的换电。 场景:我买辆新车没电了,到换电站我新电池换块旧电池。谁也不愿意,所以这个电池成本到了未来是卖家承担还是买家承担,有待讨论。就说当下,电池特性是有亏损的,就好比燃油车每年的油箱都在缩小一样。一般老百姓都不会选择换电池的,太贵了。 我在论文里还写了很多一针见血的问题啊,不然我的文也不会那么容易就过啊,我在这里也就不多说了,手指已经在抗议了。 有空再聊~

    借着福特领图1借着福特领图1
    借着福特领图2借着福特领图2
    借着福特领图3借着福特领图3
    2019-08-19回复
    对于福特,图1对于福特,图1
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    2019-08-17回复
    福特首款电图1福特首款电图1
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    福特首款电图3福特首款电图3
    2019-08-17
    由于私家车图1由于私家车图1
    由于私家车图2由于私家车图2
    2019-08-03回复
    从相关消息图1从相关消息图1
    从相关消息图2从相关消息图2
    2019-07-18回复
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