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    #点评我的车提车六天,我来给大家说说我的一些感受,以作参考。 1、选车过程:本人之前都是开的油车,有国产有合资,没有开过新能源。工薪族一个,预算不高,试驾了uniz-phev、探索06cdm,宋prodmi,秦Ldmi,还去看了深蓝s05,大众和福特的油车也去看了。懂车帝看了足足两个月,能了解很多参数,听听别人的经验,不过还是要去4s店亲身感受。看来看去,我选择了宋pro,这个车型并不是我最喜欢的,而且是我不喜欢的烂大街的白色为什么这么选择?其实主要还是因为口袋不宽裕。大众的销售最牛,你提问他怼人,你只有这么点,就只能给你这么小的车!果断放弃。奇瑞销售员力推翼虎八,我坚持要看风云t8,小姑娘说没法跟我沟通了。其他热销车型销售员还好,就是价格谈不下来。我的感受是,比亚迪的服务最好!当然,我没有去看高端车,没法比较哈。竹子买车我去过两次,以库存车为主,价格实惠,但是油车居多,新能源优势不大。 2、购车价格:我当初看上秦Ldmi,可惜空间和底盘不适合我这个钓鱼爱好者。销售向我推荐的宋pro,我问有没有2024款的,一是我几十年的老司机不需要智驾,二是库存老款车价格好谈。缺点是颜色版本都没得选,店里只有一台了,白色,而且是指导价13.98w的顶配。销售说优惠力度大,减去现金优惠和厂家置换补贴,可到10.88w,我直接给砍到9.8w,包牌,自己买保险。贷款7万,两年免息。这个价格,我估计七月份最低了,有更低的来pk一下? 3、用车感受: ①自己贴膜:4s送的膜差强人意,我晒了四天后,预约了贴膜到店看了还是放弃了,回家门口贴的膜,花了1150元(包括天窗膜)质保八年,还比较满意。这个东西不要将就, ②动力表现:目前行驶了500公里,动力够用,无论市区还是高速、村道,起步、超车、爬坡,都能得心应手。我们不是赛车手,没有必要去关注百米加速是几秒,唯有实际驾驶,要能满足自己需要。 ③充电方面:充电速度还是有点慢,慢充五个小时我可以接受,以后有家桩了晚上可以充满。快充如图,120kw的快充桩,我的车充电功率也只能达到13点多,要一个多小时才能充满,如果用来跑长途,你会在服务区呆多久? ④空间感受:车子尺寸可以,乘坐空间比较宽敞,尾箱空间就小了点,本身深度不够,还是个平的,钓竿钓箱竿包不会那么好放了(跟我以前的suv比)。 ⑤操控体验:我和老婆一致认为,这车好开,就是操控性比较好。方向盘、油门、刹车都比较轻快顺滑。摸透了脾性,油门刹车轻踩,也不会有晕车感觉了。跟之前开的价位差不多的suv比,感觉减震太硬了,过减速带能跳起来。转弯的时候一定要减速,否则会感觉到甩,后座的人很不舒服。另外,大家吐槽的风躁胎噪确实不如意,尤其是佳通轮胎耐磨性虽好,就是噪声太大,加之这个车隔音效果一般,跑高速或者路面不光滑,会有点不舒服。 ⑥车内配置:屏幕够大,车机流畅不卡顿,小迪反应也不错,能语音指挥它操作大部分功能,而且比亚迪的车型保留了很多实体按键,也是我没有选择深蓝的原因。虽然不是智驾版,但是自适应巡航、车道保持、遥控驾驶(不知道为什么不是画圈的那种),远程操作,nfc钥匙等新功能还是不少,短期内会有新鲜感。内饰这一块呢,仿皮座椅可电子调节,挺好的。气味那不是一般的大,提车快一个星期了仍然刺鼻,这么热的天又总是关着窗户开空调,我在纠结暑假要不要开这车去避暑游玩。 ⑦关于能耗:几天跑了快五百公里,EV和HEV模式都用了,也跑了各种路况,没有亏电跑过,目前综合能耗成本是三毛多一公里,比起我之前那个1.5t的suv夏天动辄八九十个油,还是省多了。混动车电池小,想要更低能耗,当电车开,那就必须勤充电。如果不是自己家有充电桩,或者公共充电桩比较远,那就会很不方便。我的家桩正在申请中。 很晚了,先写这些。咋希得到朋友们的指教和交流。

    提车六天,图1提车六天,图1
    提车六天,图2提车六天,图2
    提车六天,图3提车六天,图3
    2025-07-27

    半个多月开了一千多公里,总体来说没什么大问题。一开始买车的时候对于这块迷你仪表盘还是有一定抵触的,但是开下来感觉完全OK,该显示的信息也都有,而且比较简洁明了。 1.5t的高功发动机开起来也还可以,normal模式配合七速湿式双离合变速箱至少加速比较线性不会闯动,刹车的话感觉踩下去比较硬,制动感觉虽然给人感觉比较平顺,但是制动距离比较远,信号灯前要与前车保持距离。当然使劲踩任何车都能立马停下来,咱还得考虑车上乘客的舒适性不是。总体来说制动距离对比其他车是偏长的。 速度稍快的情况转弯感觉底盘支撑性不太理想,这车我总感觉底盘比其他SUV要高一些,所以带来转弯掉头等情况的支撑性不足的问题,所以弯道还是得慢慢开。过减速带等坑洼路面,避震效果一般,车内乘客感知明显,悬挂一般。 关于油耗,和个人脚法,路面平整度和拥堵情况,驾驶模式的选择,载重量甚至各个加油站油品差别均有关系。一百个人眼中有一百个哈姆雷特,所以同一辆车一百个人开出一百种油耗都很正常。目前市区开的比较多,我开下来平均实测9.2-9.5个油,这车跑快速路、国道还是可以的,尽量让转速在2000以下,不要地板油,车重摆在这,所以问题不大。 问题:中控的下坡辅助是不是无法长时间打开?打开时仅在短时间内在仪表盘显示,过后消失。不知各位情况如何。 以上总结均代表个人观点,如有雷同,不胜荣幸。欢迎各位车友积极的探讨,恶意抬杠就是你对。

    骁云自豪版1200公里总结图1骁云自豪版1200公里总结图1
    骁云自豪版1200公里总结图2骁云自豪版1200公里总结图2
    骁云自豪版1200公里总结图3骁云自豪版1200公里总结图3
    2022-01-14

    ⭐提车一个多月了,目前800多公里,给大家分享一下用车感受 1:【外观内饰】之前看过长安75p,吉利博越,哈佛H6,pass掉的原因是不太喜欢它们的前脸和中网😂,本来一直看的是宋puls,奈何所在地区只有王朝网,第一次进店看到二代外观,不排斥,也没多喜欢,后面去看了几次后越看越顺眼,前脸,屁股都比较满意,那个宋字改款之后更好看了,车身的线条包括后侧窗的装饰非常喜欢,简单一点就是大气。好多人都吐槽仪表盘小,实话说确实有点小气了,但是用起来也真心好用,内饰配色不太好搭配座椅套(我是没装座椅套,买来就是享受的) 2:【油耗】油耗这玩意没怎么算过(没有什么发言权)就看表显,市区平常8个左右,不堵车7.2左右,高速没怎么跑过,跟自己的脚法有很大关系,中规中矩,自己能接受 3:【驾驶模式】我一直用的标准模式,没用过ECO,上坡的话用运动,运动模式建议老司机用比较友好,有点窜,标准模式只要你舍得给油,红绿灯就是第一个,满足日常的使用没啥问题 4:【感受】作为家用车,自我感觉还是挺好的,后排空间比较大,车机目前没有卡顿,后备箱稍微有点小,360影像很好用,并线辅助功能友好,自带的行车记录仪不错,家用车嘛就是为了遮风挡雨方便一些,加速不知不觉就能达到120以上,没啥感觉,目前没有其他问题出现 5:【缺点】①避震感觉硬,跟试驾的不太一样,②主驾A柱时速在60到80有所谓的口哨声③杯架设计的有问题,靠主驾驶放个被子挂挡胳膊得抬起来,④USB充电口在下方感觉不太好(手机无无线充电),需要带个线上来 目前就这么多吧,也不知道写点什么,第一辆车,以后继续给大家分享。

    21款二代宋pro顶配用车分享图21款二代宋pro顶配用车分享图
    2021-12-07

    首先,爱车已经快1000公里了,和大家分享一下用车。 1.车圈里很多人评论油耗,也有小朋友问我油耗多少,我真的没有什么发言权。因为我坐标广州,每天上下班26公里左右,要么上内环,要么在桥下走。上班还行,走内环可以干到8.5(欢乐表),下班基本回到解放前了,去到10.5。晚上各种堵,除非车子能飞,不然基本都得10个左右的油耗。我很少上高速,这也是为啥怎么开都这样。有时候做人偏不信这个邪,晚上10点上内环,13公里,回家凌晨12点半。🤬🤬🤬 2.驾驶模式,我用的是ECO,动力其实还行,在城市里走,基本够用,我也没觉得起步肉,当然我也不是那种速度与激情的年纪了,在市区里用ECO走走停停,其实对于新手来说比较友善的。至少没有冲击感,而且加速也没那么激进,有反应的时间,心里有底(年轻人,有时候做事,停一停,想想,就稳妥很多)用习惯了ECO,其他的两个模式对比就相对变化大了。油门响应,速度,换挡,等都有了改变。为啥我用ECO比较多呢,主要就是制动系统。 3.制动系统,我是个保守派,(你可以说我开车佛系)。我也深知一个道理,高速行驶的车子,本来制动距离就大,加上车重,车高等因素,刹不住车是很正常的。我不知道你们的脚法是不是和我一样,我会预判前车的距离提前踩刹车(不踩深,所谓的拖刹)随着车速下降,接近前车而慢慢深踩直到停下。(但我可以负责任告诉你,制动距离没有你想象的那么到位,制动距离有点更加接近前车,甚至好几次触发了主动刹车)所以为啥我用ECO模式,这样我相对心里有底。点刹车,我通常在高速用的比较多,制动效果明显。急刹车(我没试过)。不能说制动系统问题,可能是我脚法有问题吧(可以给我点意见的,交流嘛) 4.小毛病至今还没发现,来得比较顺心。车子灰色,比较不耐脏,其实其他颜色都差不多,尤其广州雨天比较多,洗了等于没洗。本人强烈反对用洗车机洗车,伤车,我没用过,我见证过我邻居的领克03+,洗之前好好的,回不去了😂😂😂车身漆面有划痕。还是给别人手洗洗吧。 5.发动机异响问题,这里给大家科普一下(1)缸内直喷发动机的技术都这样,直喷压力是普通发动机的十几倍,喷油嘴工作时会产生剧烈的震动,怠速或者低速行驶有可能会出现达达响。(2)碳罐电池阀工作也会达达响(它要是不响,你比谁都慌)(3)冷启动时达达响是因为油泵在工作。停车熄火后,车辆停放,机油会回流到油底壳里面,而油管有油阀,冷车启动时,从油底壳抽油液到所要润滑的零部件时,油泵工作,会出现达达响。(它不响,你慌)所以,别以为这是什么通病,学会养车,爱车,它陪你遮风挡雨。 喜欢的朋友给我点个赞,我会继续分享用车和个别用车常识。

    将近1000公里的用车分享图1将近1000公里的用车分享图1
    将近1000公里的用车分享图2将近1000公里的用车分享图2
    将近1000公里的用车分享图3将近1000公里的用车分享图3
    将近1000公里的用车分享图4将近1000公里的用车分享图4
    将近1000公里的用车分享图5将近1000公里的用车分享图5
    2021-10-28
    比亚迪宋pro用车一年零两个月总结图1比亚迪宋pro用车一年零两个月总结图1
    比亚迪宋pro用车一年零两个月总结图2比亚迪宋pro用车一年零两个月总结图2
    比亚迪宋pro用车一年零两个月总结图3比亚迪宋pro用车一年零两个月总结图3
    比亚迪宋pro用车一年零两个月总结图4比亚迪宋pro用车一年零两个月总结图4
    2021-10-25

    📉能耗分享 第一: 油耗问题,我相信这也是大家最关心的问题之一,我全程加的是95号汽油 (如下图所示我每次加油和剩余的公立事物都是记录下来了的,图中的“--”是我记录的优惠券减免的 ),然后我一部分跑的是国道或者乡村道路坡道弯道比较大比较高的那种然后还有一半左右吧是高速(差不多一半一半吧),还有就是我大部分 或者说85%以上都是开的普通模式,偶尔会切换到运动模 然后起步之类的,eco区模式我一共开过两次就是为了看油耗问题能低到多少。(实际油耗参考表显+2是比较准确的)(消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗,百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用),上面是两个计算百公里油耗和每公里油耗费用的公式。 第二: 使用感受,这车的动力的话个人感觉还是够用了(至少家用是完全没问题的 ),反正在一般的道路上超个车还是没问题的。 第三: 就是大灯亮度问题个人感觉亮度不是特别亮的那种只能说够用吧(你们也不要想就是说这车灯啊看不见路什么什么之类的那还是不可能那样不用想的那么糟糕,只是说这车灯的话我感觉不是特别亮吧但是看路还是完完全全没问题的这个你们可以放心 )。 第四: 这车有自动驻车这功能不稀奇,我想说它这个在你起步的时候和你按下p档的时候,这车是会自动帮你放下或者说拉起手刹的个人感觉的话就是会比较方便也也比较好用,我不知道同价位其他的车是不是这样哈 但是至少我觉得这个功能是很方便的。 第五: 就是前面那个仪表比较小会不会看不清的问题,这个问题的话 你是完全不用担心的 他会根据你这个外面天气亮度来改变的,在晚上的时候 他亮度会降低 或者说调到夜间模式了 然后白天的话他是亮度很高的完全不用担心看不清的问题,还有就是可能你们会觉得这个仪表比较丑 包括我买之前也觉得这个仪表是真的丑,使用了这一段时间过后 我觉得是比较香的 因为信息方面显示的是比较全面的,然后外观问题的话你也不可能开车 一直把仪表盯着吧。 第六: 遥控驾驶方面的话 个人感觉是比较难得操控的,应该主要就是为了应付那种车位比较窄而设计的,直线行驶的话 还是没问题的 前进和后退的没问题,但是转弯的话想灵活操作的话就会比较困难。 总结: 这车的重量话是1.6t,然后动力方面个人感觉还是蛮不错的,还有就是这个车的话骁云版是没有那个颗粒捕捉器的,油耗方面的话我觉得还是控制的比较优秀的,至少在这个价位段然后这个排量的话还是能排的上中等偏上吧。 (图二为什么是eco呢是因为我国庆回家的时候没有去加油剩下只有一半不到的油我就回老家去了,然后中途这两天出去转了转然后发现油就没多少了,然后的话我怕回到我上班的这边不够所以说我就全程开的eco模式大概有48-52公里这个样子,平时的话我基本上都是普通模式主要是eco模式太肉了,动力响应方面比较迟钝 ) 至于其他的你们问我会尽量解答,或者说欢迎补充,然后在首保过后我会再发一篇。

    宋Pro骁云版3个月使用情况图1宋Pro骁云版3个月使用情况图1
    宋Pro骁云版3个月使用情况图2宋Pro骁云版3个月使用情况图2
    宋Pro骁云版3个月使用情况图3宋Pro骁云版3个月使用情况图3
    2021-10-04
    4000公里行驶有感(附小熊油耗)图14000公里行驶有感(附小熊油耗)图1
    4000公里行驶有感(附小熊油耗)图24000公里行驶有感(附小熊油耗)图2
    4000公里行驶有感(附小熊油耗)图34000公里行驶有感(附小熊油耗)图3
    4000公里行驶有感(附小熊油耗)图44000公里行驶有感(附小熊油耗)图4
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    4000公里行驶有感(附小熊油耗)图64000公里行驶有感(附小熊油耗)图6
    4000公里行驶有感(附小熊油耗)图74000公里行驶有感(附小熊油耗)图7
    4000公里行驶有感(附小熊油耗)图84000公里行驶有感(附小熊油耗)图8
    2021-09-27

    人生的第一辆车,买这车很大一部分的原因都是因为这台车的外观。外观满意的很,吸音我的地方也多,我和家人都是首先看车的造型。龙眼造型的前后大灯相互呼应很吸音眼球,晚上在街上决定是最亮的车。特别是尾部的贯穿式尾灯,还有那个龙爪式的刹车灯,在晚上开车的时候,很引人注目。销售跟我讲的环抱式飞机坐仓,还是挺有设计感,朋友多说这个车内饰很不错的。内饰也很好,旋转屏幕非常大气,好多人都夸。内饰简约大方,用料充足,能摸的地方大部分都是软的。打开天窗,这么一说,自动地打开天窗,很方便,也提高了行车的安全性。 【空间和舒适性】: 相信这款车的驾乘空间在同级别里是无可挑剔的了。用了几天了,家人对后排座椅空间还是比较满意,长时间坐车不会有很累的感觉。车款车的储物空间要25处左右,很多,对于我这个比较邋遢的人来说是非常实用的.。再说下后备箱空间,因为后排座椅能完全放平,所以后备箱空间非常充足。舒适性绝对满分,超大的空间,高逼格的内饰。底盘给人的感觉扎实稳重,高速行驶很稳,安全性十足。PM2.5过滤,外面的空调不好的时候,感觉到车里面净化挺好的。座椅坐起来很舒服,能碰到的地方基本都是软的,舒适度很好。 【驾驶感受】: 暂时来讲这车的动力方面完全能满足我的需求,很满意了。但是后期涡轮介入的话,加速很快。舍得踩油门,还是有动力的,120以后相对提速就慢了。特别是上高速,车速飙起来到100码,后劲还是非常的足,羡煞我那哥们了。操控很灵活,很轻。转向精准,方向盘打死时,方向盘有稍微抖动感,但是不严重。虽然是SUV,但是底盘的支持非常棒。只要脚放在上面就有刹车的,我感觉。油耗方面,8.1的油耗只能说对这个1.5T的车来说差不太多吧,不能向日系车那么省油。 总结:比亚迪宋Pro之所以获得如今的关注度,外观确实没得说,很多合资车都比不了。内饰也是由大师级设计师设计,简约而不简单。空间就不用说了,休闲空间很大最重要的是座椅可以放平也十分方便。空间是达到了,说后边儿坐着有点不太舒服。从而可知比亚迪宋Pro具备较高的性价比。

    比亚迪宋pro图1比亚迪宋pro图1
    比亚迪宋pro图2比亚迪宋pro图2
    2021-09-12
    第二代宋pro的那些事图1第二代宋pro的那些事图1
    第二代宋pro的那些事图2第二代宋pro的那些事图2
    第二代宋pro的那些事图3第二代宋pro的那些事图3
    第二代宋pro的那些事图4第二代宋pro的那些事图4
    第二代宋pro的那些事图5第二代宋pro的那些事图5
    第二代宋pro的那些事图6第二代宋pro的那些事图6
    第二代宋pro的那些事图7第二代宋pro的那些事图7
    第二代宋pro的那些事图8第二代宋pro的那些事图8
    第二代宋pro的那些事图9第二代宋pro的那些事图9
    第二代宋pro的那些事图10第二代宋pro的那些事图10
    第二代宋pro的那些事图11第二代宋pro的那些事图11
    第二代宋pro的那些事图12第二代宋pro的那些事图12
    第二代宋pro的那些事图13第二代宋pro的那些事图13
    第二代宋pro的那些事图14第二代宋pro的那些事图14
    第二代宋pro的那些事图15第二代宋pro的那些事图15
    第二代宋pro的那些事图16第二代宋pro的那些事图16
    第二代宋pro的那些事图17第二代宋pro的那些事图17
    第二代宋pro的那些事图18第二代宋pro的那些事图18
    2021-09-02
    POR豪华版 用车半年分享图1POR豪华版 用车半年分享图1
    POR豪华版 用车半年分享图2POR豪华版 用车半年分享图2
    POR豪华版 用车半年分享图3POR豪华版 用车半年分享图3
    POR豪华版 用车半年分享图4POR豪华版 用车半年分享图4
    POR豪华版 用车半年分享图5POR豪华版 用车半年分享图5
    2021-09-02

    大家好:我是嘉斌。这是我的爱车,刚刚回家没几天,(临牌)打算先上佛山牌,所以过几天去一趟佛山,到时才能给你们真实油耗(我是广州本地人)广州限号,我只能先上佛山牌,再慢慢摇号了,实在不行(给钱)拍广州牌。 选车之路: 在开始为买车做功课的时候,我根据自己的预算,也留意过很多车型。因为就十几万,眼光就只能看国产车了。合资车实在是不敢恭维,我预算14左右,但合资车真的要啥没啥,空间,配置,安全性,就算是三大件拿得出手,功率,马力都不如国产车。这价格区间,国产车是最厚道的。我留意过H6,虎8plus,星途lx,75plus,最后看上了宋pro ,(因为很多车缺芯片,价格上涨,比亚迪不缺)而且129700拿下顶配骁云版落地。裸车11万3。 等车: 7月30日订车,8月25日开回家(煎熬呀) 用车分享: 这车胜价比超高(除了仪表盘难看),1.5t的高功率发动机配7速双离合,行驶很线性,偏舒适,它不会给你爆发性推背感,但明显低中段加速有力,后段就受限制了。同等价格,宋pro给你的空间,动力,安全性,我个人建议你们尽可能上顶配。因为主动刹车这个配置,真的给自己多一份保障。(我提车当天就已经触发过一次。下坡的时候,我踩着刹车下去,车子可能觉得我制动不够,在与前车距离1米左右,直接主动刹停。)也不是我没注意,但这效果比想象中的来得要早。我还是蛮欣慰的。 优点 1.价格实惠(地区不一样,广州优惠1.2-1.5万左右)比亚迪不缺芯片。 2.空间大(2712的轴距,后排空间大。我全家海拔高度平均1米85,体重180斤,广州难得的优良品质。我本人1米83,225斤)同级别的空间未必有它大,比它大的价格没它低,比它低的未必比它好看(图片对比小雷也不输气场) 3.动力骁云1.5,185匹实际账面数据上看还是很不错的,但如果对比军工奇瑞这些大佬级的1.6,只能黯然失色。 4.科技配置高,中控相比第一代有了质的改变,主要是速度上还有(一代经过爆晒,车机黑屏,这个已经解决。你们要知道,广州多热啊)但内存不够,不建议下载太多软件,下个主题,来个播放软件还是可以的。 5.轮胎是佳通的18寸,皮实耐造,价格便宜。在途虎养车买二送一。 6.主辅被动安全配置丰富,6气囊,主动刹车,后方来车提醒,武装到牙齿的雷达,360,后视镜后方提醒等等。在价格面前,绝对厚道。 7.骁云发动机加7速湿式双离合,有些很好的nvh,高速6.5-7.5个油,城市8.5-10左右(我就开了53公里,10.1个油,我不发图了,不想被你们笑)广州有多堵,你们应该知道。 8.你们万万没想到,顶配还配了单色的氛围灯,(蓝光的)本来我想后期加装的,灯光很柔和,逼格满满,还有迎宾灯。配置表没有的。 不足 1.车机黑屏(暂时没有) 2.底盘装甲必须安排上。 3.下发动机护板(如果担心事故影响发动机吸溃缩的,我就不建议你们安装的。但发动机盖空位置比较多,可能预留宋pro DMI吧。) 4.时速100A柱漏风,共振。(暂时没有) 5.刹车不太跟脚(个人觉得) 6.加速线性有点像CVT,但没CVT快(崩溃了) 7.上挡风玻璃胶条脱落(暂时没有) 总结 对于一台十来万的车,能给你大空间,安全性高,动力,配置,科技性等等,这胜价比当真吊打对标车型。当然,10来万比的不就是这个吗?还要什么自行车。

    宋pro全面性黑马图1宋pro全面性黑马图1
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    宋pro全面性黑马图6宋pro全面性黑马图6
    2021-08-27

    买之前看的是u-nit,没有任何优惠,保险捆绑必须买够三年,每年6500,感觉巨不划算。 再就直接看比亚迪了,两车横向对比,u-nit1.5t,180匹马力,净重1.3t左右, 宋pro160匹马力,净重1.6t左右,同样湿式双离合,在动力上u-nit是有优势的,但是考虑到居家使用,并没有太大差别 遵循着不买低配,不买顶配的原则,买了2019自动豪华版,4儿子店贼不诚实,跟我说是2020版,服务态度还算可以,优惠7000+ 开了9个月,行程11200km,没有任何故障,平均油耗8.0L,高速最低6.4L,市区最高12.5L 说说开车感受: 缺点:1、减震是真的硬,40码过减速带,能把人弹到飞起,2、时速100km,A柱隐约有风啸声,专心开车可以忽略不计,3、刹车偶尔有滋滋声,方向盘3个月左右有摩擦声,5个月左右又没有了,4、超车全靠车技,运动模式下超车感觉能增加20%左右动力,5,胎噪,呵呵,10w左右,要啥自行车,6、新车异味?某宝的防毒面具还是很香的 优点:1、空间够大,很有迷惑性,2,车机系统确实很赞,召唤无障碍,3、冬季的手机远程空调开关非常实用,再也不用缩在车里说“额贼”了😂。除冰,启动预热,怕车里冷,一键搞定4、方向盘很轻,对开车激烈的人来说真是福音,5、手机随时可以监控车辆信息,周围景象,6、超车?你怕是对1.5t有什么误会 总结:家用很nice,开这车虽然基本就告别小姐姐了,但是……我结婚了!无所畏惧!哈哈哈

    比亚迪宋pro用车10月感受图1比亚迪宋pro用车10月感受图1
    比亚迪宋pro用车10月感受图2比亚迪宋pro用车10月感受图2
    2021-08-22
    提车一周,聊聊感受图1提车一周,聊聊感受图1
    提车一周,聊聊感受图2提车一周,聊聊感受图2
    提车一周,聊聊感受图3提车一周,聊聊感受图3
    提车一周,聊聊感受图4提车一周,聊聊感受图4
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    提车一周,聊聊感受图7提车一周,聊聊感受图7
    2021-07-29
    安装日行灯6985285407491489795视频安装日行灯6985285407491489795视频
    2021-07-16
    骁云精英版使用一天感受图骁云精英版使用一天感受图
    2021-07-10

    昨天提车了,很高兴!!二代尊贵!最近老发帖子,也在这里问了好多老司机,老司机们很热情,在这里表示感谢。这个帖子是整理一下,希望对想买车的车友有帮助。 坐标是郑州。 1.看到好多人想买19款,我看了好家车店,有家有19款的,不过车都是上年11月12月产的,只有白色和红色了。优惠很大。 2.关于车款。 2.1我是首付60%无利息及手续费,自己一开始谈的是13.1落地。分两年一月2000左右。 2.2后来家里找了找关系。还是首付60%,12.9落地(多了几十块钱因为保险不是整数,裸车优惠了1.3w)分三年,每月1277.77不到1300。 2.3朋友看中二代豪华,我跟他又去谈了谈。首付20%贷3年,月付2000多,落地12.5左右,利息4000多。利息扣去也就是12.1能拿下。再磨一下12应该可以(除去利息的话,给那些想买车,没利息的参考。)。 3.关于新手司机,提车就怕出毛病。 3.1提车时候感觉发动机声音特别大,但是在车里听不到,第一次提车没经验,问了问懂车帝车友,说没问题,我就放心了。 3.2不开发动机,只开电,有电流声,就像我们打游戏的电流麦,但是声音特别小。我是在晚上10点多听到的,没车,没人周边特别静。车友说没事我也就放心了。 3.3电子手刹。因为有自动驻车,所以就没拉过手刹。昨天晚上拉了几下,很明显有一种电机收紧的感觉,滋一声。(不得不说自动驻车就是香。之前拉机械手刹,没拉过电子的。)后来车友们说没问题正常。 3.4喇叭。我每次按喇叭。脚踩着踏板,踏板都是振动的。不晓得正常吗。 3.5感觉副驾的电动调节有点拉跨,那个按钮我感觉用点力就会掉。 4油耗 4.1油耗的话一开始是9个,昨天跑了100多公里(提车是15公里左右)跑到7.7个。(个人感觉油耗不是硬指标,看合每公里多少钱就行了,小加油站便宜,但是油就是不耐烧。) 5改装 5.1发动机护板。 5.2车底装甲。 5.3挡泥板。 5.4脚踏板。 5.5脚垫车膜。(必备) 5.6座套。 5.7方向盘套。 …… 坐等老司机补充。 关于这些改装项目,我也不太清楚有必要吗,坐等老司机解答。还有以上的遇到的问题,咱也不知道对不对,想确认一下。 关于还有什么想问的,欢迎评论。

    昨天提车了图1昨天提车了图1
    昨天提车了图2昨天提车了图2
    2021-06-20
    宋pro日常行车是用ECO还是标准更好图1宋pro日常行车是用ECO还是标准更好图1
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    宋pro日常行车是用ECO还是标准更好图3宋pro日常行车是用ECO还是标准更好图3
    2021-06-14
    2021宋pro骁云精英提车图12021宋pro骁云精英提车图1
    2021宋pro骁云精英提车图22021宋pro骁云精英提车图2
    2021宋pro骁云精英提车图32021宋pro骁云精英提车图3
    2021-05-30
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    2021-05-28

    #2020年度用车总结我的宋Pro是2020.03.22买的,自动精英型,当时对比了55p和h4pro,试驾之后和家人商量最终决定买了宋Pro,到今天为止我宋Pro已经陪伴我行驶了1.3万多公里。在2020年里它也被我搞得遍体鳞伤,我也是心疼的很。下面我就说说这一年来的用车体验。优点1.在是假对比当中,宋Pro车身最长,但是给我的感觉开起来还是比较轻盈灵活的。2.宋Pro的发动机和变速箱是比亚迪的产品,已经经历了多年的市场考验,这个让我很放心。3.外观非常的大气,我的是白色,因为耐脏。4.油耗方面我还是可以接受的,毕竟车大。5.空间方面让我非常满意,坐我车的人都感叹空间大。6.车标汉字,车内按键汉字,让我感到非常的自豪,这也是一种文化自信的体现,按键一看就明白是干啥的。7.中央旋转pad还是不错的,内容丰富,可玩性强,清晰度,流畅度都可以,但是我平时用的只有导航,音乐和广播,其他的APP基本上没玩过。槽点1.内饰设计比较简单,和同价位的比起来还是比较素,但是该软包的地方还是软包了。2.购车后发现方向盘偏,加了车友圈,也有人出现同样的问题,4s店说是人体工程学的设计,但是我首保的时候给调回来了。3.刹车在踩到底的时候会有咯吱的声音,新车的时候比较严重,现在行驶了1.3万多公里后有些好转,但偶尔还会出现。4.我的车出现了100以上踩刹车方向盘抖动,车友圈其他人没有出现,4s店给换了刹车盘(好像是,因为当时是母亲开着去的,具体也不知道换了哪),问题得到了解决。5.我感觉宋Pro的前轮悬挂比较软,后轮的硬,过减速带后轮声音比前轮大。(对地盘悬挂不太懂,只是说说自己的感受。)到目前为止我的宋Pro开起来还是很爽,1.3万多公里一般是在县城到市区,上下班通勤,路况复杂,希望以后它能陪我安全行驶。下面是云服务对我2020年的一点用车总结,希望能帮到喜欢这款车,想要买这款的朋友。

    我的宋Pro是图1我的宋Pro是图1
    我的宋Pro是图2我的宋Pro是图2
    我的宋Pro是图3我的宋Pro是图3
    我的宋Pro是图4我的宋Pro是图4
    2021-02-24

    宋Pro 2019款 购车1个月内 口碑评价: 100公里,主要在市区,全程都是走走停停,能跑起来的路段速度在40-60,驾驶柔和没有地板油。 1.乘坐空间够大。驾驶位坐着舒服,开了一个多小时没感觉累啥的。不过自豪的主驾是手动座椅,座椅手动调节的把手感觉材料挺廉价的,这是暂时唯一感觉座舱里廉价的地方。 2.内饰中规中矩,说不上高档豪华,但也不感觉廉价。储物格小,少。副驾手套箱打开有阻尼,挺好的。 3.出厂一个多月的车,味道有,不大,也不刺鼻,打开门一会儿就散了。到时是每次刚打开空调时有一股比较浓的味道,不过也是刚打开那一下有,后面继续开空调就没有了。 4.车机的语音交互,是我试驾过最流畅的(近期试驾过第三代h6,cs75p,cs55p蓝鲸版,逸动plus,锐程cc,瑞虎8,瑞虎8p)。小迪可以做很多简单的操作,但有些指令做不到:比如不会开关车窗只会开关天窗,空调不会开自然风,不会开关车灯。 5.全景影像的画质比较模糊,勉强能用。透明底盘感觉不是很精确。即使如此,对我这样的新手驾驶帮助也很大,反正都是用来配合驾驶员观察的。其他的按键感觉用熟的话还挺方便的。 6.动力不算好(对比我近期试驾的车型来说),但是只要肯踩油,加速也够劲。对我够用 刹车有点硬,感觉前面1/4太敏感了一踩就踩多,容易点头,可能我需要适应吧,刹车后面3/4还挺线性的。不过开了一圈下来感觉适应的差不多了。 油门还比较线性,踩着比较舒服。 变速箱,提车回家开了4公里左右吧,2档换3档明显顿挫,还心想遭了太难开了。但是,之后再开就没感觉到顿挫了,不知道是我习惯了车,还是车已经了解了我的操作意图?不知道这车会根据驾驶者的操作做出调整吗?反正第二天开的时候就完全没感觉到顿挫了,都是市区里跑的。 7.底盘的话,不太懂,不过途径有点颠簸的路时,感觉车有点晃,不是比较硬的冲击。过90度的弯,车速30多,没啥侧倾,这应该算是调教的偏软吧? 8.刚启动车发动机声音有点大,1200-110转,然后2分钟内吧,降到800转,声音也小了。我开车比较柔和,加速的时候最高到1500转左右。经济模式很肉,标准模式就正常开,运动模式比标准动力快点多点,但也没高太多。 在市区开,车内还挺安静的,不过最高也只跑到70。行驶中能听到发动机声音,但是不大,我是比较喜欢的,如果完全听不到的话我会怀疑是不是熄火了。。。。。。音响效果也可以,感觉不错。 感觉倒档时,倒车速度太快,不敢松油门 9.这车网上图片看起来一般甚至有点丑,但实车真还挺好看,我是越看越喜欢哈哈哈。车灯也好看,大灯转向灯尾灯我都喜欢哈哈哈哈哈,不过这都主要是给人家看的。。。。。还有天窗真的挺大。 10.我发现有一次用nfc开门后,后视镜没有自动打开。手机nfc确实方便,不过有点担心不带钥匙的话,手机忘车里怎么办。 还有全景影像的摄像头是在后视镜上的,经常折叠后视镜以后不知道会不会对全景影像有什么影响。 这车车身比我之前开的大很多,有点不太适应。 以后用车的感受再追加吧。

    宋Pro 201图1宋Pro 201图1
    宋Pro 201图2宋Pro 201图2
    宋Pro 201图3宋Pro 201图3
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    宋Pro 201图8宋Pro 201图8
    宋Pro 201图9宋Pro 201图9
    2020-12-27

    宋Pro 2019款 购车1个月 口碑评价: 提车将近一个月了,上个月24提的。来发表下个人见解。 先说买车理由吧,去年年初拿了驾照就想买车了,在懂车帝看了一年左右车。因为我有个老表在比亚迪汽车的一个部门上班所以一开始就在看秦p。后来宋pro上市后,就只在宋pro跟秦pro之间选择了!中间也有看过其他长安逸动p还有艾瑞泽gx,荣威i5等车。说实话一开始是更喜欢轿车的,但试驾宋pro之后一下就更倾向于suv了。而suv10w价位的说实话只有宋pro颜值配置空间性价比最高! 我以我一个新手的视角来说说这车的优缺点吧(仅代表个人观点勿喷) 优点:很明显宋pro是10w这个价位的suv里面最有性价比的。颜值高,配置高,动力非常够用(只要肯给油)空间大(特别是后排)内饰简约但不简陋,外观上面我个人觉得山脉灰最好看,也最耐看! 缺点:起步会有一点顿挫感,特别是在1档怠速的时候!这个应该都是共识吧。然后就是a柱在70以上会有一点点口哨声,但是我感觉时有时无,这应该是通病还没解决掉。还有就是发动机噪音有点大,以及风噪(可能是我精英版的问题,豪华版隔音要比精英好)其实这些缺点也还好反正这个价位这点缺点我觉得还是能接受的,毕竟车无完车! 再说说买车过程吧,我先在深圳试驾然后因为深圳价格太高,没有什么优惠就去问了广州的价格,广州优惠是真的高!建议广东的车友可以去广州买!我自己是问了价格后又托人在老家砍到跟广州的价格一样,就回老家郴州提的!自精10.33落地全包!没送什么实质性东西就送了挡泥板➕方向盘套,车膜。脚垫本来说送,提车的时候又说没货就没给了,图片里是我自己200多买的全包脚垫。 提车过程是先交了3000定金。然后过了一个星期交了8w的首付款给4儿子开票赎合格证,然后就是上个月24号回家提车,提车当天先贴的膜,然后才在车管所验车。我本来以为一般都是先验车再贴膜,但是那边4儿子说有关系可以先贴膜再验车没事!4儿子送的垃圾膜跟镀晶,但是镀晶要我花360的工时费!镀晶搞了一下感觉还可以。 提车第二天从郴州开回深圳200多加满油,跑了600公里左右还剩1格多的油(全程开自动空调)全程评论车速110左右。具体多少油耗我也不太会算!反正我觉得跑高速油耗还行,市区就有点高,表显都10点几了! 以上仅供参考哈,毕竟我也是新手,写不出啥高深的车评。只是写一下个人感受!反正我是挺喜欢这车的!

    宋Pro 201图1宋Pro 201图1
    宋Pro 201图2宋Pro 201图2
    宋Pro 201图3宋Pro 201图3
    宋Pro 201图4宋Pro 201图4
    宋Pro 201图5宋Pro 201图5
    宋Pro 201图6宋Pro 201图6
    宋Pro 201图7宋Pro 201图7
    宋Pro 201图8宋Pro 201图8
    宋Pro 201图9宋Pro 201图9
    2020-12-20

    本人90后,大学毕业一年多,工作刚有起色,工资不高但也稳定可靠,于是乎买车就成了我毕业以后的第一个小目标。刚好赶上那段时间杭州这边政府有五千块钱的购车补贴,就想着趁着这个补贴把这个事解决了,我买东西从来都是看好了就直接买的那种,也比较果断,从看车到买车也就小半个月就弄完了,到现在差不多开了有三千多公里也即将首保了,说一说我的用车感受吧,我对车子的了解基本上就是一个小白,就说说我自己的体验好了。 我的选车经历 从毕业手上开始存钱开始就没事了看看车,我是偏向于喜欢轿车的,前前后后也看过很多,思域,菲斯塔,因为预算的问题最终目标定格再来自主品牌,对比了一下好像SUV和同价位轿车,SUV性价比要好很多,就决定买SUV,相信同级别SUV对面大家都跟我差不多,哈弗H6,长安C75PLUS,无非就是这几款热门的车型,我选择宋PRO的原因也很简单,75P要2.0才有必要 1.5的性价比没有宋PRO,宋PRO的配置要更丰富一点,像ACC啥的该有的都有了,还有就是我更喜欢宋PRO的内饰,但是说实在的75P 的外观是真的好看,但是碍于价格,H6只有一个原因,就是外观没有宋PRO大气,方向确定了就开始看车了,杭州本地就跑了两家4S店,主要就是去试驾感受了一下,试驾感受还是不错的,看完现车以后就确定要买这个了,其他的车也不打算去了,趁着补贴就定了,也没什么后悔的,到现在为止用车感受还是很香的。 我买的是2019款自动豪华型,优惠6000,裸车103800,购置税9185,保险5195,杭州购车补贴5000,外地上牌2500,落地一共115680。送了脚垫,全车贴膜,封釉,行车记录仪,选购白色,全款搞定。 提车还是比较顺利的,虽然提车之前在网上看了一大堆提车要检查的东西,但是基本都没用到,就看了看外观试了试功能十分钟验车结束,直接就签合同提车了,到现在四个月也没啥大问题,比较舒服的一点是还有个交车仪式,虽然也比较简单,但感觉就很正事,我朋友买车时候交完钱销售把钥匙给他就直接开走了,这个交车仪式还是感觉很舒服的,瞬间作为一名宋pro 车主的尊贵感就有了。 说说初步的用车感受吧,总的来说感觉还是蛮好的,外观就不说了,选择这款车很大一部分原因就是外观大气,贯穿式后尾灯真的帅爆了。 内饰的话因人而异吧,我是比较喜欢这种简洁的内饰的,线条设计都很合理,看起来很舒服的感觉,跟别的车用料对比我不清楚,我有个尊贵的雅阁车主朋友说内饰挺舒服的,跟他的一样,国产车就是香。 空间这一点是很满意的,不管前排后排空间都非常充足,座椅比较软,包裹起来很舒服,有一种日产大沙发的感觉,车内的功能基本上都集中在屏幕上了,我用的也不多就听歌导航,空调有实体按键,温度也可以在方向盘上调节,详细的都还是要在屏幕上,开车途中在屏幕上点是不太方便,常用功能增加为实体按键就更好了,实体按键偏少有点单调吧,不得不说ACC是真的好用,开高速的时候非常轻松,自动检测牵扯距离非常省心,360全景是我最喜欢的,这个对新手司机太有好了,爱了爱了。 油耗的话,还没有去首保,目前为止平常上下班,红绿灯有十几个吧,单程八公里,ECO表显九点几,标准也是九左右,都差不都,市区平均九个多吧,高速最低的时候5.6,市区油耗有点高,但能接受,希望首保以后会降吧。 再说说不满意的地方吧 起步肉,这是个是真的,尤其是经济模式总感觉慢半拍,标准模式舍得给油的话也还好,行车中加速超车没有什么问题,动力够用,就是起步肉吧。 升档积极,相对的降档就没有那么积极了,自动驻车起步的时候,偶尔有什么东西卡住的声音,最开始的时候有,开的多了好像没有了。 还有一个问题就是副驾驶车门那边有时候有异响,不清楚是车门还是玻璃,在网上看到说加装行车记录仪也有可能因为走线造成异响,具体的不清楚是怎么回事,也不是一直有,有时候会出现,就像什么东西没放稳晃动撞击的声音,过个减速带震一下又会消失这样。 其他的问题暂时没有发现,总的来说用车感受还是很不错的,小问题也都能接受,关于说A柱漏风的问题我的车并没有遇到,也可能是运气好吧 以上就是我到目前为止从看车到买车到用车的感受,也是我一步一步从轿跑车型到SUV,从运动车型到家用车型转变的过程吧,写这篇文章不单单是写一个车评,也是对我人生第一辆车的经历的一个记录或者这个过程的见证吧。也希望这篇文章能对想买这个车又不了解还在纠结的人有一点帮助吧。

    本人90后,图1本人90后,图1
    本人90后,图2本人90后,图2
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    本人90后,图8本人90后,图8
    本人90后,图9本人90后,图9
    2020-11-11

    宋pro用车记 宋pro用车感受 这款车去年上市的时候就去看了,当时刚上市没有什么优惠,没有下手。 今年七月份的时候正好要用车,所以买车的事就提上日程了,先在软件上大致看了下,优惠四千左右,然后趁休息的时候去4s店看了,去了好几家优惠都是四,五千左右,和软件上优惠差别不大。 我看中的是自豪版本,算出来落地都12了,我心里预算落地12是可以接受的,去年这个价位只能上自精,但是买车毕竟不是一件小事,所以当时也没拍板交定金啥的(新手买车很容易被忽悠到交定金,不管你多么喜欢这台车,不能先交定金,交了后期会很被动,当然不差钱无所谓)。所以先回家了,毕竟我属于那种不急的,买车这种事成交价肯定能少点最好。 回去我基本没怎么主动联系销售,基本都是他主动联系我,基本上武汉的比亚迪店子我都去了,最后以落地价最低的成交了,二年免息11.5,这个价格中规中矩,当然肯定有比我还低的价格,但我已经知足了。以上就是我买车过程。(好多人觉得自精够用了,我觉得自豪最划算的,建议大家直接上自豪) 提车准备:打临牌,约好时间和4s店专门打临牌人去当地车管所,打了个临牌,临牌四块。 提车过程:交完首付大概过了一个星期左右销售打电话说可以去提车了,去的时候车子已经被他们洗干净了,然后就是该给你的东西会给你,说明书,三包卡什么的,机械钥匙一把,nfc卡片一张, (当然一直奇怪为什么机械钥匙就一把,后来才知道带nfc功能机械钥匙确实就一把,不带nfc功能机械钥匙有二把,这个问题我单独打比亚迪售后问了,确实是这回事)。提车仪式也很简单,毕竟我喜欢低调,红布条什么都没要,这里说个小插曲,新车出了4s店第一件事必须去加油站,车子里面没什么油,以前没开过比亚迪的车,第一次去加油都不知道加油盖开关在哪,其实车子解锁了按压加油盖就开了,很简单。加完油就直接开当地汽配城去了,毕竟该加的东西还是要加的,记录仪是少不了的,全包围脚垫,后备箱垫,后备箱垫,座椅套,这些都是基本的。 车提回去二天后去车管所上线,然后选铁牌,铁牌费用六十,邮费22,四天就到了。 上完线就可以去贴膜的,当时谈好了买车是送全车膜的,想着这个膜要用好久,就加钱贴了个稍微好点的,加了六百,他们说原价1200,打完折六百,咋也不懂,(这个膜你们自己看,预算足就花钱贴个好点的,毕竟他送的黑黑的,质量不怎么好)。 以上是买车 提车过程,下面说说用车感受。 外观:虽然说不上惊艳,但也不至于丑,中规中矩吧,我选的灰色(本来开始定的白色,后来去签合同看到店里有台灰色的展车,觉得灰色更好看就改灰色了) 提车半个月车子油耗基本没低于10个,后来跑了次高速,油耗就降下来了,基本在七到八个油。 内饰:中控设计简洁,所有操作基本在平板上面可以操作,极简风格是我喜欢的。 优点:nfc功能比较人性化,手机就可以单独把车开走,现在开车基本带个手机就够了,这点对于十万级别车还是比较良心。(手机没有nfc功能的可以把nfc卡片放手机壳里面是一样的,苹果手机不支持此功能)。 驾驶模式有三种,节能,标准,运动,我一般用的标准模式,节能模式起步有点肉,换挡顿挫感明显。 行驶过程比较平稳,就是速度快了胎噪有点大,这个要吐槽一下。(关于胎噪大有条件的可以换米其林的,一条1200). 小细节:雨眉,很多人觉得安了雨眉车子会比较low,大家可以看看,如图希望能帮到你们。 引擎盖液压杆:这个我觉得是必须要有的,如图,大家可以看看效果。(某宝上面有很多,价格几十块钱,安装也很方便) 全息影像:这个功能对新手司机比较友好,特别是全息底盘,高科技满满,点赞。 后视镜加热:这个功能我一开始是不知道的,也没去了解,后来进车友群才知道有这个功能,好多小伙伴可能不知道这个功能怎么打开, 车道保持:车速达到六十以上系统就会发出指令,方向盘会自动修正,前提是道路有清晰的标线,手还是要放在方向盘上的,不然十五秒过后会提示接管方向盘,为了安全考虑,升级需要花费三个半小时,差异化功能虽然用的机会不多,但有还是要有,毕竟多一个功能心里总是舒服点,大概大家都是这个想法吧,哈哈。(关于升级车道保持这件事,官方说法是免费升级,工时费399,这个可以去车质网或者迪粉汇反映下就免费了,毕竟399加油不香吗?) 云服务:这个功能对夏天很实用,可以提前开空调,我很喜欢这个功能,好用。 主动刹车:虽然这个功能至今没有触发过,但车友圈里面已经有人触发了,确实是比较给力的功能。 缺点:起步有点肉,节能模式换挡顿挫感明显,速度快了胎噪有点大。 结尾插一句,中途车子起步打方向时候会咔一声响,去4s看了,是方向机螺丝没紧到位,弄了下就好了,其它大问题是没有的,还可以接受。 以上都是我个人观点,希望能帮到即将买车的你们,总之这个价位,这个配置没什么好犹豫的,盘它。

    宋pro用车记图1宋pro用车记图1
    宋pro用车记图2宋pro用车记图2
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    宋pro用车记图9宋pro用车记图9
    2020-11-10

    媳妇儿的新座驾,宋Pro豪华提车。 这次买车比较突然,起因是媳妇开的12款老帝豪又被蹭了。第一因为这辆车已经服役8年了。第二经历媳妇儿这个新手司机长达一年半的摧残。确实外观剐蹭的很多。但是车确实是好车,三大件一点问题没有。只是做过补漆,换过电瓶和轮胎。这次给媳妇儿换车的想法还是想买吉利。因为我去年刚买了一辆博瑞ge。对吉利品牌的产品质量是非常认可的。所以8月底开始看车,最开始看的确是奥迪Q2L,奥迪A3,吉利星越,比亚迪宋Pro,长安CS55 plus。这个顺序大家可能会很疑惑,为啥对国产有信心,却是先看的奥迪。其实因为预算比较充足,而且后面的文章中会提到原因,这里先卖个关子。所以看的价格跨度比较大。但是兜兜转转却买了宋Pro。 车辆价格 19款宋Pro自动豪华版白色,裸车价10.03w,交强+商业=4335.41元。税是8276.1元,最终落地价11.3w,办的是比亚迪金融的首付50%三年免息。 选车心路历程 最初考虑换车是在双方父母的强烈建议下是要考虑奥迪A3和Q2L的。因为双方父母觉得家里现有的两台车都是国产品牌,上不了台面。(一台12款帝豪EC718和一台18款博瑞GE)但是我感觉国产功能强大,质量也不错,而且我和媳妇儿又不做生意,只上个班,而且媳妇还是个老师,买个豪华品牌有点太高调了。没有必要买个要啥啥没有的凤尾!媳妇考虑的是价格10万+落地就行。长宽尺寸不超过她之前开的帝豪就行。然后我俩达成一致。试驾完奥迪就去看看国产。再来确定到底买什么。(奥迪这个珠玉在前,才能看的更清楚,想的更明白,知道自己需要什么)。然后就开始了我俩持续一个半月的选车,试车之旅。先是在懂车帝上疯狂选车,看配置,泡论坛。最后还是pass掉了奥迪。因为媳妇和女儿(女儿才4岁,也是个小大人)一致感觉太小,不舒服,不自由,放个婴儿车,遛娃神器都不方便。结合试乘试驾媳妇儿决定还是买国产车。最后的PK在吉利星越,长安CS55 plus,宋Pro三个优秀的车型之间展开角逐。最后经过配置和价格的分析对比,毅然决然的选择宋Pro。 用车感受 目前新车才提回来2周,仅仅只跑了300公里,而且全程都是城区道路和半个新手司机驾驶习惯。(媳妇儿开车虽然两年了,但是我还是觉得有点新……)1.5T只能说对于媳妇日常代步来说够用了。超车什么的一脚到底。只听发动机已经开始躁动,而行动上感觉力不从心。油耗嘛表显目前是百公里10L油。(媳妇儿在市区开到这个油耗,我还是比较满意的。也不知道是不是欢乐表😳) 做工方面比较平整且缝隙链接处无异响。点赞👍🏻。在多方面看来,选中宋Pro也是明智之选,看中它的落地价格和安全配置,360全景影像系统。但是经过多次的谈价和沟通,说实话比亚迪的4S店服务态度和厂家给的政策都是很模糊,厂家官网政策很模糊,不具体。好像厂家的活动就是不能说的秘密。全靠自己问4S店和400客服,结合两方面的点点滴滴来了解和确认政策与活动的真实性。感觉厂家的活动是为了4S店设置的,不是给客户设置的,是为4S扩展收入渠道设置的,活动奖励给不给?给多少?全看4S店心情。4S能操作的空间很大。对比看过的品牌从奥迪,吉利,长安,再到比亚迪的4S服务和政策活动讲述,基本上比亚迪都是最差体验了。(仅仅是个人观点。请喷子勿扰) 满意的方面 1.大灯和后尾灯确实还是全LED的好看。 2.空间方面不管是前后排都是相当给力。特别是后排可以调整座椅角度,是很舒适和人性化的设计,适合长途驾驶和乘坐。而且后排放倒之后,后备箱很大,很平整,拉东西也是非常能装。 3.语音控制方面反应比较快,而且事项的操作准确率也很高。基本上没有出现说了之后需要思考半天或者无法执行的问题。 4.基本上车机里的所有配置都是靠平板来执行,中控特别干净整洁。 5.媳妇儿很喜欢车门包边处理,下雨也不用担心沾湿裤子或者蹭到裤子上灰和泥了。 6.宝贝女儿很喜欢后排的纯平地台。小朋友都知道纯平的后排不容易绊倒。对于老人,小孩的乘坐体验很友好。 不足 1.车道保持系统到现在都没能在出厂就给配置,居然还需要后期升级。这种有错不改的行为真的很让人恼火。而且升级还要收399元。 2.后备箱开启车内居然没有实体按键。 3.空调只能通过中控平板调整。极其不方便。 4.有些默认软件不能删除,不能修改默认软件差评。 5.新车味道非常大。每次有条件的情况下就开窗通风,已经两周还是有味道。相比同是国产,我的座驾吉利博瑞GE,新车提回家撕掉所有膜以后一点味道也没有,确实有点失望。宋Pro也有可能仅仅是10万左右的车。用料确实需要考虑成本,导致味道比较大吧。 6.NVH做的不好,风噪胎噪十分大,肯定还是成本问题。希望厂家后期车型有所斟酌。 整体来说对于这辆车还是比较满意的。也希望比亚迪能改正以上的缺点。为后续的车友提供更好的购买

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    2020-11-08
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    2020-11-04

    宋Pro 2019款 购车1个月 口碑评价: 👀选车篇: 之前开的QQ车,带了娃娃后感觉空间不够用了,就打算换车。在网上看了很久的车,之前打算买个轿车,看过凌渡 马3 mg6 逸动plus。本来都打算买mg6了,后来看到suv的大空间,考虑到有小孩了,应该安全第一,而且家里还有一辆轿车,又开始看SUV。十来万的SUV基本都看过,CS75plus H6 博越 瑞虎8 宋pro plus。 作为90后,选车第一肯定是颜值和配置。CS75plus颜值不错,动力也不错,就是价格高了些,去问过,没有优惠。h6二代三代颜值不喜欢,但是销量那么高令我有点心动,也许当我30岁就会选择他吧。博越呢感觉内饰外观都不行。虎8呢,1.6的发动机确实够强,QQ车换奇瑞1万的置换补贴啊,但奇瑞咋就不能请个好的设计师。宋pro和plus颜值不错,pro发动机比较老旧,变速箱只有6速,但价格便宜。plus贵了好多,感觉不值,发动机调教也比较肉。最后和老婆商量后就计划买宋Pro,虽然发动机变速箱老旧,但毛病少,还是性价比越高越好,毕竟穷,又不想要低配。 👀订车篇: 第一次去了龙潭那家,报价顶配13.3。就谈不下去了,毫无诚意,过后也没怎么联系我,估计是新手吧。后来联系了永乐那家销售,参加了一个9月19号团购活动,说送交强险,终生保养。当天以12.5万落地价谈下来的,给了5000定金,自己不会谈,也不想再跑,反正是亏了,看群里的车友有比我低的。。。买车还是要多看几家,多谈几次才能更低,好事多磨嘛。什么活动都是骗人的,终生保养本来就送,每次出工时费。我还有个置换补贴4000元,不能抵扣购车款,要等3个月才给。。。。 👀提车篇:19号交了定金之后,就等车到了,顶配白色没有现车了,之前也忘了注明好久提车,还是太年轻。还好28号销售通知我车到了,叫我去交首付,办的24期免息贷款。到了后去看车,车是25号出厂的,27号就到成都了,真快,真新,顶配白色只有1辆没得挑,简单检查一下就去给钱了,当天交了4万车款,车价11.05万,800上牌费,没想到车险才3800元,之前谈价按5000预计的,最后又是谈的整车落地价,才发现自己亏大了,几千没了。。。 9月30号贷款下来了,通知提车,还给了100临牌费。。。 ‼️用车感受: 外观不错,内饰也可以,到处都是隔音棉。左反光镜还是有一点点口哨声,关窗就听不到了。 动力呢还好吧,毕竟没开过什么好车,这车还没怎么使劲开,新车还是悠着点,eco模式加速反应迟钝,标准模式还差不多,运动模式还没怎么使用。 底盘和合资车还有差距,升起来看过,不怎么平整,底盘装甲覆盖不到位,底盘隔音不是很好,都是胎噪,毕竟价格在那。 灯光由于没透镜,远光感觉就没有,近光还将就,下雨天就更看不到了。以后再改吧。 油耗现在表显7.3,实际估计9个左右,毕竟在郊区跑,也没急加速。以前的QQ车天天起步第一,油耗才5点几。但国产SUV油耗都差不多,车太重。 智能配置方面不错,手机控制,nfc都挺实用,出门都不用带钥匙。车机pad也挺流畅,就是360不够高清,只能说够用,没集成行车记录仪功能,而且现在顶配也不能选装了。 👍🏼总结,车还不错,性价比高,值。。。 花了几小时就写这么多了,以后再写吧。 有没车友需要加车友群的,可以一起来探讨。 ❤️❤️欢迎准车主来加群了解当地价格。 大哥些顺便来点双享换礼品啊啊啊啊。。。。。

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    2020-10-30
    宋pro豪华版1600公里用车图1宋pro豪华版1600公里用车图1
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    2020-10-29

    我的提车作业 宋pro提车作业 亲爱的车友们,一只小白上路了。 先简单讲下我购车的心路历程: 19年五月份报名考驾照,没多久宋pro就上市了,一直在关注,始于颜值,真的是爱了爱了。满心欢喜地盘算着下本赶紧把它开回家,奈何工作原因以及疫情突然到来还有自己手法问题一直拖到今年八月底本本才下来。 购车价格: 拿本第一件事就是找销售,谈了谈价发现,我不是天津户口,没有指标,贷款买的话需要SSSS给你办外地牌,4000块,退而求其次,等十一回老家吧,十月三号回沧州老家直奔SSSS,时间紧任务重,就没多砍11万6落地直接下定,其他小坎坷就不说了,等车19号提车,我表哥直接上高速开会了天津。 老司机(表哥)评价 隔音不错呀!配置挺高呀!车看着真挺好看!哎—踩油门你倒是赶紧加速呀,提速着实差点意思、确实加速性能差点意思,但是这就是个买菜车,纯家用,裸车价10万,你还要怎样?! 以下是我这几天的用车感受,仅代表我这个小白的主观看法。 外观感受: 上市前看到图片就感到很惊艳,实车更是美到我心里,本来是想要个黑色,然后轮毂熏黑处理下,妥妥的黑武士风,但是打听了下,厂家不排产呀,只能做罢,灰色的落点灰质感就全没了,我住的地方灰比较大,无奈选了白色。 动力: 0-60提速还是可以的,再往上就稍微有点肉了,平时用的都是eco模式,有时深踩动力来的稍微慢一点,感觉不是特别跟脚,切换运动模式后动力来的挺快,就是发动机总是轰轰的,感觉很费油的样子,总体来说eco动力不是很跟脚,有时你深踩一下也没有感觉到动力迸发出来的样子,平时开开不想着老是超车什么的很不错,稳稳的,想加速快一键切换运动模式呗 空间及驾驶感受: 空间真的很大,我176,前排调好坐姿,后排还能葛优躺。可能我比较瘦,坐后排拍了下,两拳。头顶的话,suv没几个矮的吧,外加你好小迪,打开遮阳帘,那叫一个畅快。空间基本不用担心。 噪音方面,胎噪是真的有点大,涡轮介入的时候有轰轰声,其他时候都还不错,许多车友说的A柱口哨声也还没发现。周末带一家人去市里,快速路开到八十,正常声音交谈完全没问题。 底盘方面,不是专业人士,还是第一辆车,只说点自己的感受,过颠簸路的时候主驾还可以,我做副驾的时候感觉有点晃,因为每天都要过一个跨线桥,试过50过匝道的大弯,四十的时候还可以,50明显感觉人还有车身往外甩。 内饰及功能: 内饰纯黑的,新车味道有点大,放了竹炭包,还有一点柚子皮,第三天了,放一晚上开门还是味道有点。表哥说内饰还可以就是差个氛围灯,我感觉内饰有点素,同学一个宝马一个领克,内饰都挺精致,这个一看就是朴素,还是那句话,这个价位还要啥自行车。 功能还在摸索中,这里感谢下懂车帝的视频说明书,好多功能都是看视频说明书知道的,纸质说明书实在看不下去。 缺点: 1、为啥我的车机这么卡,app都删了就删不掉的还有一个高德,跟我用了一年多的安卓低端机一样 2、厂家这个减配是挺烦人的,我是从它上市前比亚迪官网出了图片就一直关注的,l2+辅助没了,还得选装,12.8,还有内置摄像头也没了 优点: 首先,价格便宜。 1、十万出头的价格,新款哈弗,cs75p价格比它多两三万,荣威是干式双离合,传祺gs4没有只能联网 其次,这个颜值不用我说了吧,龙颜设计,无数车评人都讲的够透彻了 2、最后底盘,德国大师就是大师,虽然我不懂但是对比总是会的,跟我表哥的瑞纳,表弟的哈弗m6比较来说好很多,虽然价位也高一点 提车当天

    我的提车作图1我的提车作图1
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    我的提车作图9我的提车作图9
    2020-10-26

    宋Pro 2019款 购车1个月内 口碑评价: 购买于广州,今天刚提简单说说针对驾驶的感受,外观内饰空间这些常见的优缺点我就不说了。 我就着重讲讲驾驶这块,新车方向盘大概三圈左右,偏舒适的设定,一点小遗憾是没有限位装置,方向打到头之后会有点抖动(车辆抖动是正常现象,但是豪华型车会装限位器屏蔽这种现象) autohold功能每次启动不会默认打开,有时等红灯的时候会忘记autohold功能没开就松开刹车,红灯前挪动一下挺危险的,使用上要注意。 精英型拆了保险盒外的护板后发现没有usb接口,想接记录仪的兄弟要么走阅读灯要么走中控扶手箱接电。 刹车力道不强,不过重刹点头挺厉害的,因为避震系统非常柔和,柔和到我关车门的时候,车体都会晃悠一下,还蛮可爱的。也有可能是轮胎的偏舒适设定,抓地力不算强,加速和刹车都不出彩。 曲轴动力应该可以达到标称数据,正常驾驶时可以感受到,除起步1至2档有些许小震动,其他档位基本几乎感受不太出来换挡。并且这台双离合变速箱起步和大众的憋屈起步风格不太一样,起步的0.5秒左右颇有日系车起步的猛烈风格,不过车体运动起来后就进入了缓慢的加速阶段。全系的电子档杆似乎没有手动切档位的功能,只能使用驾驶模式来改变换挡程序似乎。 底盘部分其实还挺有得说,簧下质量可能因为18寸轮毂和比较厚实的轮胎导致比较沉重,避震器向上压缩后的回弹如果遇到坑洼地面会有点多余抖动。但是有一说一,避震行程比较长,前端柔软舒适,避震行程后段有点小韧性,在压缩到后段时支撑性还可以,不会像某些老美系车柔软到很容易撞塔顶。简单来说,舒适设定,高强度压缩时仍然hold住,但确实不太适应猛烈驾驶,一般性紧急避让等主动安全驾驶技巧都是可以很好的施展运用的,也解释了这款车为何使用一套偏软的设定但是麋鹿还是能做到74km/h。 NVH方面综合看,80以上风噪逐渐明显,胎噪挑路,基本上什么轮胎都是如此,原厂的耐磨舒适胎在噪音标准上属于合格表现,综合来看优于东本CRV的N和H,V部分则没有所有的合资车型细腻有质感。行车品质感受是和以前的国产车确实不太一样,进步明显,但还有一定的进步空间,综合来看以价格来说,总体静逸程度确实符合15—20万元合资车水准,震动控制是良好中有一定进步空间,虽有瑕疵但可接受。 空调吹到冻头,这点好评,空调的风量调节档位感觉跨度略大,容易产生比较大的空调噪音。 精英版只有四个喇叭而且只有前排有,真的是听个响,用来导航收音机和简单娱乐我也够了。 LED自动灯光很好用,但灯光比较散,感觉不像以前的氙气大灯有那种白昼的感觉,这款灯似乎更注重造型和识别度,不过夜间也算够用,并有高度可调节,还是挺适合城市使用的。 仪表部分的文字感觉偏小且不易直观阅读,但是方向盘可以控制空调音乐定速等,熟练后可以完全使用方向盘做基本操作。 车头盲区有点大,似乎更多人为了安全会购买带360全景的豪华版,今天开车在村里狭窄路段行驶,感觉确实比轿车要难以掌握一些。 油耗部分回头更新一下,目前还是偏高,等磨合段时间看看。 综合所有点来看,我对宋pro的舒适性十分满意,动力标定部分只给一个合格分,但对于这个价格来说,我就是有针对性的选择这么一款舒适型产品,目前对未来的油耗表现还不明确,如果经济性上也合格,那么这台车可几天真是买得太值得了。

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    2020-09-03
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    宋Pro · 懂车分(口碑)

    3.72

    良好

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    373人评价

    3.72

    综合

    3.72

    内饰

    3.76

    配置

    4.02

    空间

    4.13

    外观

    3.56

    舒适性

    3.45

    操控

    3.38

    动力

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