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车若初见
北京越野ELMT Max原型车开启全球征名,本次征集计划共分为三个阶段:海选征集、第公开票选和命名公布,中选方案的小伙伴能获得BJ40探险家1年使用权。给大家点小提示,新车都是模块化设计,外观面板、内饰布局可以随意搭配,能敞篷能拆门,出席啥场所,就“变身”什么形态,是不是特别像一台大乐高。看到这儿,朋友们心中有灵感了吗?
汽车简报AuuToo
北京越野“ELMT Max”/“BJ40探险家”亮相广州车展
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更硬朗更好玩 北京越野ELMT Max颠覆传统理念
驾仕派
北京越野ELMT MAX未来越野概念车:全场最亮眼的概念车
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广州车展|北京越野概念车 脑洞打开
南二环李先生
北京越野全新概念车到底意味着什么?
鄂A之家
广州车展打卡北汽越野展台 BJ40探险家和概念车红透了
二师兄玩车
北京越野发布ELMT Max未来原型车,经典之上再造经典 在我眼里,广州车展上,北京越野的展台仿佛一个关于时间与创新的隐喻:一边是承载了十余年集体记忆的BJ40,一边是面向未来的ELMT Max原型车。这种并置或许展现了北京越野的生存哲学:在坚守中创新,在传承中突破。 我认为北京越野在“方盒子”的市场突围并非偶然,1-10月销量11.3万台、连续7个月破万的成绩,印证了北京越野对市场趋势的精准把握;北京越野选择深耕“方盒子”这一细分市场,的确建立起鲜明的品牌认知。 与此同时,ELMT Max原型车的“无门设计”和模块化系统给我留下了深刻的印象;外露式骨架、可翻转的“观景模式”座椅,这些设计将功能性提升到了美学层面,有种让越野车融入自然的感觉。 还值得一提的是,BJ40探险家的“变与不变”理念也值得玩味;不变的是可拆卸车顶等标志性设计,变的是对智能舒适科技的全面拥抱。另外,从环塔拉力赛四连冠到“中国大环线”用户共创,北京越野构建了一个完整的价值闭环:赛事技术反哺民用产品,用户共创丰富品牌内涵。 我认为北京越野这种在自己擅长的领域深耕的态度,值得点赞。 #北京越野# #广州车展#
智驾daily
今天在广州车展上,北京越野未来原型车ELMT Max发布,全新设计理念发布,ELMT Max 是一款极具突破性的概念化车型,车门采用“无门设计”,多个部件和面板能实现安装与拆卸,为车辆提供了多种改装可能。比如,后排座椅可折叠收纳,腾出空间用于睡眠或放置装备;也可翻转至“观景模式”,让大家能舒适地欣赏全景风光。希望北京越野在量产时能够高度还原,给大家带来一款酷炫的越野车。同时也开始了中文名征集活动,即刻起至2026年3月20日,所有人均可参与ELMT Max未来原型车中文名称共创活动,最终中选方案可获得BJ40探险家一年使用权。
大众侃车
北京越野ELMT Max原型车首发征名,BJ40探险家开启预订
# 人生第一辆车
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