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座驾car

新款布加迪向初代威龙及其创造者费迪南德·卡尔·皮耶希教授致敬。布加迪推出FKP Hommage车型，FKP基于布加迪W16底盘打造，搭载来自Chiron Super Sport的四涡轮增压发动机，该发动机配备更大的涡轮增压器、改进的冷却系统和强化的变速箱。拥有1578马力。 FKP采用复古设计，但保留现代汽车的标志元素，如狭长的头灯、20英寸前轮和21英寸后轮。其车身采用红色，以银色铝为底漆，并覆以红色清漆。黑色部分则为碳纤维材质。车内，FKP配备与初代威龙相同的独特圆形方向盘，中控台采用实心铝材定制而成，仪表板上则镶嵌着一枚41毫米的爱彼皇家橡树陀飞轮腕表。这是布加迪的第二款独一无二的定制车型。2025年，布加迪推出首款“Programme Solitaire”定制车型——Brouillard。

新款布加迪图1

新款布加迪图1

新款布加迪图2

新款布加迪图2

新款布加迪图3

新款布加迪图3

新款布加迪图4

新款布加迪图4

新款布加迪图5

新款布加迪图5

新款布加迪图6

新款布加迪图6

01-23回复

爱闻汽油味DC

两台速度之王

两台速度之图1

两台速度之图1

两台速度之图2

两台速度之图2

两台速度之图3

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01-14

一车通通

布加迪全新车型发布！贵在哪里🤔

全球顶级超跑玩家们，布加迪又放大招了！全新 Brouillard 官图一出，直接把超跑定价天花板砸穿 —— 预计 3000 万美元（约 2.15 亿人民币）的售价，比同门 W16 Mistral（约 500 万美元）贵出整整 4 倍！这差价背后，全是布加迪对 "极致" 二字的疯狂执念。孤品定制：1 辆 = 99 辆的成本 Brouillard 是布加迪全新 "Solitaire" 项目的首作，全球仅 1 台！这个每年最多造 2 台的项目，延续布加迪百年车身定制传统，将 18 个月的研发、测试、手工工时全砸在一辆车上。从透明玻璃快背硬顶到门板上 3 匹骏马的手工刺绣，从瑞士大师耗时 400 小时雕刻的玻璃马头雕塑到绿色碳纤维内饰，每一处细节都为客户专属定制。相比之下，Mistral 虽限量 99 台，但量产属性让成本分摊更低。绝版引擎：W16 的最后绝唱虽然两者都搭载 8.0T W16 四涡轮增压发动机，但 Brouillard 的 1600 马力略胜 Mistral 的 1578 马力。更关键的是，W16 引擎已进入最后篇章，Brouillard 作为 "孤品再生"，成了布加迪燃油时代的终极符号。 3000 万美元买的不是车，是布加迪 114 年造车哲学的具象化 —— 各位老板你会怎么选？。🚗✨ #布加迪#超跑#速度与激情 #豪车全球顶级超跑玩家们，布加迪又放大招了！全新 Brouillard 官图一出，直接把超跑定价天花板砸穿 —— 预计 3000 万美元（约 2.15 亿人民币）的售价，比同门 W16 Mistral（约 500 万美元）贵出整整 4 倍！这差价背后，全是布加迪对 "极致" 二字的疯狂执念。孤品定制：1 辆 = 99 辆的成本 Brouillard 是布加迪全新 "Solitaire" 项目的首作，全球仅 1 台！这个每年最多造 2 台的项目，延续布加迪百年车身定制传统，将 18 个月的研发、测试、手工工时全砸在一辆车上。从透明玻璃快背硬顶到门板上 3 匹骏马的手工刺绣，从瑞士大师耗时 400 小时雕刻的玻璃马头雕塑到绿色碳纤维内饰，每一处细节都为客户专属定制。相比之下，Mistral 虽限量 99 台，但量产属性让成本分摊更低。绝版引擎：W16 的最后绝唱虽然两者都搭载 8.0T W16 四涡轮增压发动机，但 Brouillard 的 1600 马力略胜 Mistral 的 1578 马力。更关键的是，W16 引擎已进入最后篇章，Brouillard 作为 "孤品再生"，成了布加迪燃油时代的终极符号。 3000 万美元买的不是车，是布加迪 114 年造车哲学的具象化 —— 各位老板你会怎么选？。🚗✨ #布加迪#超跑#速度与激情 #豪车全球顶级超跑玩家们，布加迪又放大招了！全新 Brouillard 官图一出，直接把超跑定价天花板砸穿 —— 预计 3000 万美元（约 2.15 亿人民币）的售价，比同门 W16 Mistral（约 500 万美元）贵出整整 4 倍！这差价背后，全是布加迪对 "极致" 二字的疯狂执念。孤品定制：1 辆 = 99 辆的成本 Brouillard 是布加迪全新 "Solitaire" 项目的首作，全球仅 1 台！这个每年最多造 2 台的项目，延续布加迪百年车身定制传统，将 18 个月的研发、测试、手工工时全砸在一辆车上。从透明玻璃快背硬顶到门板上 3 匹骏马的手工刺绣，从瑞士大师耗时 400 小时雕刻的玻璃马头雕塑到绿色碳纤维内饰，每一处细节都为客户专属定制。相比之下，Mistral 虽限量 99 台，但量产属性让成本分摊更低。绝版引擎：W16 的最后绝唱虽然两者都搭载 8.0T W16 四涡轮增压发动机，但 Brouillard 的 1600 马力略胜 Mistral 的 1578 马力。更关键的是，W16 引擎已进入最后篇章，Brouillard 作为 "孤品再生"，成了布加迪燃油时代的终极符号。 3000 万美元买的不是车，是布加迪 114 年造车哲学的具象化 —— 各位老板你会怎么选？。🚗✨ #布加迪#超跑#速度与激情 #豪车

布加迪全新车型发布！贵在哪里🤔图1

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布加迪全新车型发布！贵在哪里🤔图2

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布加迪全新车型发布！贵在哪里🤔图3

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布加迪全新车型发布！贵在哪里🤔图4

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布加迪全新车型发布！贵在哪里🤔图5

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布加迪全新车型发布！贵在哪里🤔图6

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2025-11-13回复

AI车迷

他是埃托雷所钦佩的一切的化身：速度、美丽和无与伦比的优雅

他是埃托雷7569153112662082072视频

他是埃托雷7569153112662082072视频

2025-11-05

车各有志

布加迪 W16 终章Brouillard 惊艳首秀#汽车#首秀

布加迪 W17558871326044226073视频

布加迪 W17558871326044226073视频

2025-10-08

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如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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