长安启源车友圈虚假内容处置公告

长安启源A06

怎么感觉不管是网上还是线下，好像启源A06对比深蓝L06,反响不大的样子啊，我个人试驾了A06感觉还不错啊，而且车的用料和配置也挺足的，那到底是什么原因啊？[晕]

愉悦的微风gOt

A06比不过L06?

整车静态上的使用非常满意，也是我选择a06的重要原因之一，贯穿灯带的前脸符合当下国产新能源电车的科技感，电动开合的前备箱用起来相当爽。整个车身线条是比较大气的，尾灯的设计也非常舒适，没有突兀的造型，环抱的尾灯带和熏黑的车标更有潮流和动感。掀背尾门，停车时拿取物品非常方便。前排座椅的坐垫长度很够，能完成支撑住大腿，不会出现够不到膝盖窝的情况，整个座舱的软包做得很好，随手触摸到的就是皮质软包加上空间大视野好，坐进去的心情就很好，这个部分是车底子上的不分高低配都有，很赞，可以对比下同级其他轿车内饰都有特色，但a06的内饰质感在这个价位内是很独到的。座椅功能上通风加热按摩拉满，屁垫上都能给你按摩，通风是吸风式的，坐垫靠背都有，久坐长途的朋友就知道这俩的实际体验有多爽了。中控扶手箱连着车子空调系统，能吹热风冷风，夏天的时候挺好用。副驾的手套箱很大，整个前舱给你扣出来的内部储物空间也是很够用的。
后排座椅可以大角度放倒，休息很舒服，楼主回家就带上爸妈去下馆子了，看着爸妈再后面都能翘二郎腿，回来的时候让他们放倒座椅开着按摩眯会，我在前面开车真的很满足。后排还有个车载冰箱，容积不大，冬天放热牛奶或者便当，夏天放点冰饮是够的，特殊情况的朋友这个车载冰箱用来放一些需要特点温度保存的药品也很方便，比如胰岛素这种，因为耗电少，一天就半度电。
静态讲完了来动态，这车造型其实是沾点运动属性的，顶配用的是运动轮毂，硬件也下了猛料，全铝双叉臂+五连杆。他在保持了车内乘员舱舒适体验的同时，允许你在一个人开车和车况良好的情况下发掘他的操控属性，这个侧倾抑制真的是爽的一，过环线上的大回环，楼主可以坐的像钟一样，换我以前那个车，同样速度过这个回环人都要甩门板上去了，真的只有体验过才知道有多爽，这个市区3.40码撇个路口90°弯也能给足信心。高速高架路上巡航起来也是颇有高级感的，能完美执行舒适驾车的任务，动能回收，转向轻重，刹车力度都是无极调节，楼主推荐转向力度15，动能回收40%，刹车力度标准，高架上80码换道干脆利落，路面连接处化解的非常轻松。20扬声器水平不错，也是巡航体验好的一个因素，音响目前还没有均衡器调节，推荐使用预设的动感澎湃模式，低音有劲。
能耗方面63度电630km续航，我开始也只是笑一笑，觉得不会那么准，实际开下来还有有说法的，楼主俩个人长沙到湘潭43km，电耗10点几，60％快速路40%城区红绿灯路的样子，中途开了按摩和听歌，还是很满意的，证明按我日常的开车习惯，很轻松就能跑到500以上的真实续航。6c充电插满的情况不多，不过现在第三方的类似小桔，特来电，星星这种充电站也有200kw以上的超充普及，总体还是没什么续航焦虑的。
说下缺点，目前车机处于非常不成熟的状态，甚至连爱奇艺b站都没有，有点搞笑。地图导航没有车道导航，完全无法理解，并且宣传这个联发科芯片是8295的水平，但是并没有那么丝滑，主界面的车机滑动也不够流畅，场景工坊逻辑混乱。掀背尾门和无框车门，虽然加了双层隔音玻璃，也幸好加了，行驶噪音堪堪进入能接受的程度，但是随着车速继续升高，糟糕的风噪和胎噪会无情的侵入驾乘舱，只能提高音乐音量来对抗。辅助驾驶方面，期货智驾，128算力的地平线芯片，有激光雷达，但是noa的时候中控不显示激光雷达渲染，我甚至怀疑未参与到智驾环节，高速noa算能用的水平，城区和红绿灯市区路，别开，不好使也不安全。

一心一意荷叶ETz

启源a06提车了，提车分享

听说12月下线的630版本！！电池换宁德时代了吗？？有没有懂的

-SmileLife…黄

国轩还是宁德时代？？

A06 有没有必要选装 19 寸轮毂呢？🤔

高级可乐hhh

这车头好像不够长，要是再长点就帅了

用户8096585309324

长安启源A06要是换成宁德时代电池价格不变销量肯定翻倍。

好学西柚3i2

🚗
好就是好，没必要刻意找点不好，不好就不好，大胆说出来，长安起源A06作为当下最便宜的双叉臂新能源这个名头其实还是不错的。
1⃣️
这款车配置有点多，总共8个配置。按驱动方式分为纯电和增程，纯电6个配置，4个400V平台的510续航，2个800V平台的630续航。增程2个配置，一个MAX一个Ultra版本，都是400V平台，11.99万和12.99万。但是整体价格在10.99万到14.99万之间，算10到15万区间。
2⃣️
先说点吐槽点，免得被人说硬夸，❌①第一个就是这个发布会一变再变，不知道是对于市场的试探还是说产品没有打磨好，上市太仓促，有些东西没测试好，没有打磨好，反正挺烦人的。
❌②第二点个就是低配版的动力有点拉胯，配的120千瓦的电机，163匹马力，这个动力放在普通紧凑级车型或者以下的车型没啥毛病，但是启源A06作为一个车长4.885米长，轴距达到2.922米，重量达到1.75吨的车来说就有点勉强了。
3⃣️
但是优势也很明显，✅10.99万，即可拥有前双叉臂，后多连杆的悬架，长安底盘偏软，支撑性不高的问题可以得到很好的缓解，虽说调教经验有很大的区别，但是所谓大力出奇迹，用料足够总是好事。同样是双叉臂，这个比优惠后12万多的零跑C11，以及13万多的风云A9还便宜，名副其实的最便宜的双叉臂。
✅
第二点启源A06确实在底盘上用料足了，并不是就给了一个光杆司令，最低配的版本也是给到了悬架软硬调节的。同样基础配置上面前排电动调节，基础皮质座椅，以及360全景影像，还有基础L2辅助驾驶给到了的，不会想某些车型价格下来后对基础配置删减，什么后排出风口，手动座椅调节等电车基础配置进行删减，完了还名曰合资配置低，我低点怎么了？这个价格还要什么自行车之类得借口。长安启源A06就是属于给得起就给，给不起就不给，不会膈应你，关键基础上还有那么大个车壳子，空间体验不会太差。
4⃣️
所以这车除了发布会的拖拉，以及低配动力差点意思，只适合市区跑跑，其他方便底盘，基础配置还是挺不错的。

取名太难太多重复

目前最便宜的双叉臂——启源A06

对比了一下，颜值各有千秋，相对来说，我更中意a06，要我我就选择增程激光版本，续航也多了一些，动力虽弱了点，但家用够了，其他方面对比感觉直接碾压了a7，虽然贵了点，但他有10万5年免息啊，可惜可惜，买早了！

苦等大容量增程

我刚买的银河a7，这个a06出来了

销售为什么在催锁单，有没有其他下定了的兄弟也收到了的？

用户3960998994601

大家好，我是木木先生。长安启源A06这款车如何？我这边用一句话说明，那就是：看起来很好，现实很残酷。为啥这么说？我重点从这两方面说明。
☞假设我是一名潜在购车者，我想购买一辆好看、开起来还行、纯电续航不错、车内空间又足、性价比又高的车型，这款启源A06确实都长在这些点上了。其中特别吸引到我的就是其纯电车型前后备箱打开方式都是按“启源logo”的设计还是挺新颖的，除此之外，因为后备箱只需要按启源A06尾部logo图标即可，这个行为确实操作起来非常方便。
☞该车目前透露出的信息我还是挺满意的，但是我极大概率不会购买该车！为啥？我这边重点分享下自己的看法。
第一，我不够信任启源。启源A05该车较差的销量基础让我觉得启源A06是否也存在同样类似的问题，其中就包括刹车失灵，目前在启源A05方面投诉刹车失灵的次数不算少，这点除了降低驾乘风险外，我相信消费者也很难去相信该车企后续所造车型，这点我认为非常致命。而启源A07客户反复投诉的地方是汽车隐形门把手的卡顿、失灵等问题，当然还有人投诉8155芯片车机卡顿严重，这点会降低用车体验。目前很多车企都在提升智能座舱的体验，前面车型较差的体验会让A06印象分有所打折，所以我不信任启源A06这款车。
第二，售后体验我认为差了些。这里重点说2点。
①之前在网上有看过某位车主经过多次维修厂家仍未解决问题，最终该事件被曝光在网上，除了企业形象大损之外，我本身就是有同理心的人，看到这种现象，我对该车企的处理方式是非常痛心的，虽然是个例，但是我相信此行为还是会影响后续购车销量的。
②我本人是希望售后体验能非常专业的，当然，这里也包括APP使用体验，我虽然不是启源车主，但是我是可以注册启源APP登陆的，里面我发现商城这部分存在两个较大问题。第一，商城里4000元以上高端产品特别少，如果有些客户想买些外面畅销的超过5000元的物品，大概率没有此商品，吸引力差很多。第二，商城里即使有充足源宝，也不能100%兑换需要的产品，需要额外出一部分钱，这块毕竟很多人都希望能100%兑换，你不给100%兑换，那么就存在失落感，在后续二次购车时就会是其不购买启源汽车的其中一个导火线。
☞当然，你说任何东西都没有100%完美，或者你说现在购车基数不够，但是都不应该是问题反复出现的理由。以上仅代表我对启源A06的看法，大家如果有其它想法，我欢迎大家在评论区留言！

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