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#这车惊艳到我了2009年,内部代号为N280的第五代4Runner正式亮相。共享了FJ酷路泽的底盘,轴距仍然是2789mm,配备2.7L和4.0L V6两种动力。除了后差速锁之外,丰田目前最为先进的动能动力悬挂系统(KDSS)和爬行控制系统,也首次在如此实在的车系上配备。 虽然4Runner车型都是由日本本土工厂生产的,但随着2005年日本市场出现了FJ酷路泽,东南亚市场出现了Fortuner(穿越者),所以现在几乎所有4Runner车型,都销往了以美国和加拿大为首的美洲市场。 2013年,小改款的4Runner正式推出,外观方面包括前后扰流板、投影仪前照灯和透明LED尾灯都有所变化变化。内饰采用了柔软的车门饰板、皮革包裹的方向盘。所有2014款车型4Runner车型均搭载4.0升V-6发动机,配备智能可变气门正时(VVT-i),可以输出201kW和达到377Nm的峰值扭矩,与之匹配的是五速自动变速箱。 4Runner是全世界范围内SUV车型的创始车型之一,它的出现也让国内不少越野爱好者眼馋,如果这款SUV进行国产,而且定价合适,估计会有不少硬汉为其买单。
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操控
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动力
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