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    罗老师说车

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    难道一汽大众的车都值得购买吗？

    难道一汽大6893053548443992068视频难道一汽大6893053548443992068视频
    2021-01-30回复
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    郝姐说车

    你会看车架号吗？

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    2021-01-27
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    新手司机必备之空调篇

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    2021-01-26回复
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    #视频说明书T-ROC探歌 2018款 后备箱打开方式

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    2021-01-17回复
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    保时捷911车主·车龄6年

    买德系车是崇洋媚外吗？ 一位朋友，就是这么一个精打细算的主，但更绝的就还是要数他老人家在买车上的这点事儿。其实最早在选车的时候，余老师就把价位定死在14-15万元左右，而且有点崇洋媚外性格的他还指定一定要德系的SUV，当然配置还不能低，最好再来点高科技的配备。虽说这事儿办起来有点困难，但还真的有两台车映入了我们大家的眼帘，那就是斯柯达的柯珞克和一汽-大众的探歌。 先来说说两款车的价格吧，毕竟这位朋友对于价格的敏感性是非常高的，而一汽-大众的探歌的起步价就要接近16万，更别说高配车型了，但是斯柯达的柯珞克就不一样了，该车的起售价只要12.99万，即便是顶配车的售价也仅需要15.99万，而本君为余老师挑选的次顶配车型，价格也仅仅只需要14.99万，如果在算上优惠后的价格，那价格完全可以跑进13.3万之内，可以说是非常的实惠。 至于外观方面，就仁者见仁智者见智了，不过柯珞克采用的是“水晶棱面”+全新宽体内饰的设计，不仅看上去十分的个性。而且整体的层次感也十分的鲜明。尤其是这个前脸，看着也是挺精神的。相比之下，一汽-大众的探歌的外观造型就显得略微正统了点，而且在外观方面依旧还可以找到很多大众固有的元素，所以对于外观方面，余老师跟本君一致认为斯柯达柯珞克看上去似乎要比探歌显得更有“味儿”。 最后再来说一说智能互联系统吧，其实说起这一类的配置，那可是近几年比较时新的“新玩意儿”，如果现在有那台车不配备什么智慧型的互联系统，那可以说消费者连瞧都不会瞧，而柯珞克配备的斑马互联系统不仅内置有高德导航，而且这套系统还拥有例如智慧停车、智慧加油以及微信互联等一系列的功能，并且在操作时也只需要等待1-2秒的时间就能完成操作，而探歌的智能互联系统不仅功能没有柯珞克那样齐全，局限性也有点大。 愉快的看车经过总算是完成了，不出意外的话，柯珞克将会成为最后的赢家，这其实也跟本君所预料的差不多，毕竟作为一款经济实用的德系SUV，该车的优势还是蛮多的。

    买德系车是图1买德系车是图1
    买德系车是图2买德系车是图2
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    2021-01-04回复
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    宗老师讲车

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    前不久有观众老爷要求介绍一下价位在15万左右的紧凑型SUV，于是本君临危受命为大家来挑选一下符合这个价位的车型吧。其实所实话在紧凑型SUV这个级别当中，日德美三大派系都有着不少能打的种子选手，但是本君认为大多数消费者选择这个级别车型主要还是为了日常代步，所以从经济性和实用性方面来考虑，本君认为德系品牌是比较适合的，而在这其中柯珞克和T-ROC探歌则是两款不能不说的车型。那今天大家就先来看看这两位同胞兄弟究竟谁更符合你的标准。 虽说这两款车都是大众MQB-A1平台下的产物，但是从它们的售价上来看，探歌明显要比柯珞克要高出不少，不过大家是否发现这么一个现象，虽然探歌对标的是柯珞克，但是探歌在整车空间和性价比方面等表现却完全落败于柯珞克，所以本君认为探歌的售价其实是虚高的，可能是因为探歌是一汽-大众旗下车型，而柯珞克是上汽大众斯柯达品牌旗下的一款紧凑型SUV，所以你懂的。一个不太恰当的例子：这就好比两个年龄相同的人，有的人被称之为晚辈，而有人则被称之为叔叔是一个道理。 当然探歌也并不是完全的一无是处，该车也有相对运动化的一面，就比如该车的内饰设计。就要看上去显个性、运动化，而且探歌的内饰布局也能为用户带来更为浓郁的运动驾驶氛围。只不过探歌的用料相比柯珞克来说却要相差不少。就比如说，柯珞克的中控台面板所采用的是软质的搪塑材质，摸上去比较舒服。而探歌的中控台面板则直接上了一块硬塑料。另外探歌的底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，而柯珞克的前后悬挂为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，所以在这方面可能大家要认为探歌做的还是比柯珞克要优秀些。但是对于大多数时候我们正常走城市道路和高速来说，你真的能够乘坐区分出来吗？ 结语：通过这样简单的比较，相信大家就可以看出，柯珞克在性价比方面的表现要稍稍优于一汽-大众探歌，而且柯珞克所搭载的“独门秘籍”—斑马智慧互联系统无论是功能还是实用性也都比探歌要好不少。不过从综合对比来看，小哥则比较推荐柯珞克，不知大家怎么看。

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    选车指南i

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    大众探歌最新落地价分享

    大众探歌最6911858008549294093视频大众探歌最6911858008549294093视频
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    车价情报站

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    一位广东粉丝分享了一张大众探歌的4S店报价，请我们帮忙分析一下看看有没有猫腻。 车型：大众探歌 2020款 230两驱进取 官方指导价：15.58W 优惠：2.28万 保险：6300 购置税：11770 上牌：1700延保+1000易划算（店内玻璃+划痕）+5980精品套餐+150上牌 优惠后实际全款总价为159900。 这位网友谈的优惠基本跟得上目前的市场行情，精品套餐建议不买。 ……………………………………分割线……………………… 想要了解其他车型全国最佳价格？想了解各品牌特价车？ 还不赶快私聊我？

    一位广东粉图1一位广东粉图1
    一位广东粉图2一位广东粉图2
    2020-12-31回复
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    保时捷911车主·车龄6年

    双车战略是目前各大车企在国内的汽车市场中所采用的一种比较流行的车型推广方式，其主要目的就是依靠先进的平台推出两款或若干款不同的车型，从而来赢得更高的市场份额。不过在这其中，大众汽车算是一家在双车战略领域做得比较出色和成功的车企，旗下也有不少车型均诞生于相同的平台。而今天本君要为大家介绍的上汽大众斯柯达柯珞克和一汽大众探歌就是大众在这一领域所推出的两款明星车型。 从定位来讲，柯珞克的市场定位本该稍低于“根正苗红”的大众探歌，而事实也的确如此，但是通过查阅它们的具体信息之后，我们却发现，柯珞克的性价比要远高于探歌，而售价却不足后者的百分之80左右，那这是什么概念呢，本君来举一个例子吧，我们首先选出两个车型的顶配车，柯珞克的顶配车售价为15.99万，而探歌的顶配车售价超过了20万，即便是在优惠之后其售价也要比柯珞克高了差不多两万左右，所以在如今这个市场大环境下，柯珞克显然要比探歌更能吸引一些普通的消费者。 前面本君也说到了这两款车虽然采用了相同的平台，但是它们的性价比却不是一个量级的，这里主要分为两个方面，第一块就是软实力，而这个软实力指的就是本君通常所说的像什么空间、天窗尺寸、后备厢容积等等，而在这方面，柯珞克可以说略胜探歌一筹，首先柯珞克的三围尺寸要比柯珞克要大了几乎一圈，另外虽然两款车的后排空间相差不大，而柯珞克则把多出来的空间全部给了后备厢，而这点这也恰恰说明了柯珞克是一款既兼顾舒适性，又讲究实用性的紧凑型SUV。 接下来本君就来讲讲柯珞克最出彩的亮点，也就是它的硬实力，那就是配置。其实在查询两款车的配置单之后我们可以发现.的确，探歌的配置是比柯珞克要高一些，但是这个“高”其实是有成本的，换句话说那就是，探歌在运用丰富的配置来支撑它那较高的价格，相比之下，柯珞克虽然配置并不如探歌丰富，但是绝大多数配置都是消费者经常能够用到的，所以真正有着较高性价比的反倒是柯珞克。 结语：其实消费者在买车的时候最在乎是什么？是颜值吗，是油耗吗，是空间吗，是品质吗，当然这几点因素也有，但是本君认为性价比的“催动力”同样是比较重要的，而通过本君对这两款车的分析相信大家也能看得出来，柯珞克和探歌虽然是同一个平台下的产物，但柯珞克却要比探歌显得更亲民、更实际。

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    2020-12-29回复
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    保时捷911车主·车龄6年

    今天本君为大家推荐的车型都是大众旗下的产品，一款一汽大众的探歌，而另一款则是上汽大众斯柯达的柯珞克，其实从实际数据来看，这两款车的骨子里都流淌着大众的血液，而且无论是设计还是配置也都符合普通消费者的需求，但是它们在价格，性价比方面的差别还是非常大的。那今天本君就来为大家说道说道它们之间都有那些差别吧。 在介绍这两款车之前，我们先来看看它们的一些硬性指标，先来看看价格吧，柯珞克目前的售价区间从12万左右到15万左右不等，而大众探歌的售价区间则从15万到20万左右不等.而且，本君还发现，新款探歌在上市之后其官方售价还比老款贵了这么几千块，这着实的让不少大众车迷有点想不通。 再来看看空间，其实紧凑型SUV最吸引消费者的地方不仅有价格，还有空间。而本君在查阅了两款车的三围数据之后却发现，售价非常亲民的柯珞克其车身尺寸以及轴距居然要比同平台且售价更高的大众探歌要大了差不多一圈。另外从细节上来看，柯珞克的采光面积达1.17㎡,而探歌的采光面积约为0.6㎡，当然柯珞克的后备箱容积也比探歌有着不小的优势。 说完了硬性指标，我们再来说说软性指标。其实有不少消费者认为，探歌比柯珞克更值得购买，因为探歌怎么说也毕竟是根正苗红的大众车型，而柯珞克只不过是大众旗下子品牌中的一款车型而已。本君认为，这个观点是不正确的，首先，前面本君也说过柯珞克和探歌是一个平台下的产物；第二，从性价比和科技感方面，柯珞克反倒比根正苗红大众探歌，更具购买潜力。 柯珞克全系标配了斑马智行互联系统，而探歌则没有配备此类的高端配置。其次，柯珞克的配置都非常实用，而且每一个配置都不是中看不中用的样子货，而探歌虽然配置比较齐，但是有些配置只不过是该车提升价格的一个借口而已，所以本君认为柯珞克无论是硬性指标还是软性标准，柯珞克都是非常值得推荐的。 结语：什么是真正的好车，相信大家心目当中自由各自评判的标准，不过对于本君来说，实用的车，好用的车，价格便宜且性价比高的车就是好车，所以当我们今天看到这辆柯珞克的时候，我们是否该可以想象一下，我为什么会为了它而抛弃大众探歌，也许这就是原因吧。

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    今天本君为图2今天本君为图2
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    今天本君为图4今天本君为图4
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    今天本君为图7今天本君为图7
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    2020-12-27回复
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    保时捷911车主·车龄6年

    预算15万元，普通家庭考虑紧凑型SUV的消费者最在意的是什么？个人觉得首当其冲的肯定是“性价比”，如果消费者在这个预算内还把品牌限制在德系车型上，那一汽-大众探歌和上汽大众斯柯达柯珞克定会出现在备选名单上。这两个兄弟车型都来自MQB平台，并搭载相同的动力总成。在同样的价格上,能买到更多配置的车型才更加值得选购。 今天，我们找来了斯柯达柯珞克2020款TSI280智行旗舰版，官方指导价为15.99万，以及大众探歌2020款280TSI DSG两驱舒适版，官方指导价格17.08万。两车在终端优惠后售价就非常接近了。 外观设计部分我们暂且略过，因为这个东西过于主观，我们直接从影响消费者选购的点来进行对比，首先车身尺寸方面，柯珞克在数据上全面超越了探歌：柯珞克的车身长/宽/高分别是4432/1841/1614毫米，轴距为2688毫米。大众探歌车身长/宽/高分别是4318/1819/1582毫米，轴距为2680毫米，柯珞克在内部空间上相比柯珞克会更有优势一些，相信大部分用户更愿意选择大空间的柯珞克。 配置上，两款车都配备了全LED大灯组、倒车雷达、前排无钥匙进入和无钥匙启动功能。柯珞克相比探歌多出了前驻车雷达、自动大灯、自动雨刷和后视镜电动折叠功能，在泊车便利性及用车便利性上有所提升。 内部多媒体配置部分，柯珞克和探歌在中控的液晶屏幕尺寸上略有区别。探歌屏幕尺寸为8英寸，在手机互联方面支持Apple CarPlay和百度CarLife，便利性也比较不错，柯珞克中控屏尺寸稍大，为9英寸，除了常规导航、电话、手机互联等功能之外，还支持车联网的功能。内置的斑马智行互联系统为卡片式的UI设计，和手机类似，非常容易上手。车机内自带高德地图、酷我音乐、听伴电台等App，支持语音互动、OTA在线升级，无论是使用还是后期升级都给用户带来了很大方便。 车内驾驶配置上，柯珞克和探歌都搭载发动机启停、自动驻车、坡道辅助和主动刹车功能。柯珞克多出了三种驾驶模式切换，还提供ACC自适应巡航功能，可以在30-160公里/小时的速度实现自动跟车，这个功能非常实用，可以帮助驾驶者缓解驾驶疲劳感；搭配并线辅助、疲劳驾驶提醒，对提升驾车安全性也有帮助；此外，自动泊车对新手来说也非常实用。相比较探歌而言，柯珞克在整体配置上还是更为充足的。 虽然两车为兄弟车型，但是在配置层面，柯珞克相比探歌有着很大优势，柯珞克全面的配置更能照顾到用户的日常用车需求，它还是非常值得推荐的。

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    大众最有个性的SUV，T-ROC探歌如何俘获年轻人芳心？ 众所周知，当下汽车市场得年轻人者得天下。那么，深入洞察年轻消费者需求是车企最重要的必修课之一。随着汽车市场年轻化迭代，作为深受国人追捧的品牌，大众汽车也紧随潮流，不断推出年轻消费者喜爱的车型。而这些车型中，一汽-大众T-ROC探歌便是紧凑型SUV领域的佼佼者。那么下面我们就分析一下，T-ROC探歌是如何做到年轻人喜欢的样子他都有的？首先是需求。年轻人喜欢什么样的车呢？当代年轻人有个性、有主见、有较高的审美标准。所以他们选车不会“随大流”，更会从自己的内心出发，选择自己喜欢的那个与众不同。我们再来看看T-ROC探歌的外观，独特的造型具备SUV的力量感和Coupe溜背的运动感，拥有独立特行的属性和气质，比较符合年轻人的口味。而且这款车型涂装选择较为丰富，颜色更有活力，这也与活力四射的年轻人更加搭调。除了“骚气”的外观，T-ROC探歌座舱设计也具备年轻化的味道。深色与浅色，镀铬条带/亮色涂装与钢琴烤漆的搭配组合，让整个座舱不乏科技感和活力。而在配置层面，Active Info Display全液晶数字仪表，Beats Audio音响系统，以及丰富的智能科技配置、车载娱乐系统都能带来不错的视听体验。驾驶这样一辆有里有面的车出行，心情一定非常愉悦。当然，作为喜欢追求激情的年轻人，性能和操控是绝对不能少的。T-ROC探歌搭载大众1.4T+7DCT黄金动力传动系统，动力平顺，可靠度毋庸置疑。另外，低转高扭的调校让探歌在起步阶段就能获得不错的加速体验；油门中后段加速依然强劲，高速超车有底气。充足的动力储备，能够满足爱玩爱折腾的年轻人。除此之外，德系的底盘调校，让探歌在注重运动的同时兼顾车辆的舒适性，能文能武。对于喜欢驾驶的人来说，柔韧的底盘悬架搭配强劲的动力，能够带来畅快的劈弯/过弯体验。而在日常驾驶过程中，较好的滤震能力，又能带来舒适的驾驶体验。还有一点，T-ROC探歌有四驱版本可以选择，对于操控和驾驶有更高要求的人来说，这是个不错的选择。综合来看，T-ROC探歌具备高颜值、高配置、动力足、操控好等优点。可能提起T-ROC探歌，很多人会拿途观L、探岳来比较。诚然，T-ROC探歌空间是要比途观L、探岳小，但是也能满足旅行、搬个小家、拉点大物件等使用的需求。个性化——就是T-ROC探歌最大的卖点。

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    2020-12-21回复
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    疯狂车主说

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    2020-12-21回复
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    酒瓶讲车价

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    #酒瓶讲车 粉丝车友喜提探歌一台 了解行情底价，买车不吃亏，要知道你所买车型省内行情底价，关注酒瓶，每晚九点直播间不见不散

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    2020-12-17
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    今年的汽车市场可以说是相当的热闹，该发布新车的争相发布，该合并品牌的合并品牌，忙的不亦乐乎。当然也有些汽车品牌凭借旗下车型的优异表现，从而获得了业内的高度关注度，不过对于咱们普通消费者来讲，最想得到的还是实惠，那行今天本君就为大家来介绍两款非常实惠的车，它们就是一汽-大众的探歌和上汽大众斯柯达的柯珞克。 说实话两款车的外观和内饰设计各有千秋，就比如说，探歌的造型比较个性，这样的设计似乎只有年轻人才会喜欢，而柯珞克所采用的水晶棱面设计使车身显得十分的硬朗，此外直瀑式前脸比较修长，也有着很强的视觉张力，从而使整个车身看起来非常大气。 再来说说细节吧，其实两款车在很多地方也有着比较相似之处，比如说同样采用了1.4T+7速双离合变速箱德系黄金动力，又比如说内饰的一些细节处理方面，当然这些是能够被人理解的，毕竟他们都是出自大众MQB-A1平台。 不过两者之间也有差别较大的地方，那就是价格和配置，我们先来看看价格吧，探歌的价格区间为15.78万—20.38万，而柯珞克的售价区间则是在12.99万—15.99万，从中可以看出，在级别相同的情况下，探歌的售价要比柯珞克高出很多，所以本君认为对于国内的大部分消费者来讲，只要价格超出了他们的预期，那可买性恐怕就要大打折扣了。 在配置上两款车的差距也是比较大，比如柯珞克比探歌多出了并线辅助等十大安全配置，14万中唯一配备了自适应巡航、自动泊车、而13万中唯一配备无钥匙进入、另外还有电动调节座椅带加热、1.17平米全景大天窗等，尤其是柯珞克配备的自适应巡航，可以说非常实用，而且这项配置的成本也是很昂贵的。另外，柯珞克所配备的斑马智行互联系统，无论是功能还是便利性，都是探歌所不具备的。 结语：虽然说探歌和柯珞克都是MQB平台下的产物，品质和工艺都是非常有保障的，但是我们能够看到，柯珞克无论是性价比还是实用性都比探歌要高出一个层次，所以本君认为对于消费者来讲它们可能更想要的是一款像柯珞克那样拥有高性价比的车。

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    2020-12-02
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    青哥说车Pro

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    发动机加装底护板，有没有用？

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    2020-12-06回复
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    一位喜欢德系车的网友私信问我，15个w，德系紧凑SUV怎么选 想了想，我给他推荐了两款人气不错的车型，大众探歌和斯柯达柯珞克 虽然在定价上探歌比柯珞克高一些，不过探歌目前的优惠不小，可以说是和柯珞克一个价位的产品了 不过在产品定位上，两款车系还是有区别的。探歌作为一款较为个性化的产品，主打个性与运动的外形设计，但俗话说花无两头开，既然成本用在了设计上，在空间、用料等方面探歌就稍显一般了，比如在中控台探歌用的都是硬质塑料，成本较低 相比较来说，柯珞克在定位上更是一款比较全面的SUV，用料方面更加厚道，中控面板均采用了搪塑软性材质，更为居家有品质 从两款车型的机械素质上来说，同样是大众MQB平台，三大件基本保持一致，区别不会太大，油耗也都非常省，基本都在百公里6L左右，都标配EA211的1.4T涡轮增压发动机，运动性能比自吸肯定要好很多 另外一个要考虑的点，是柯珞克在空间上确实要比探歌好了不少。柯珞克定位是紧凑SUV，有着这个价位合资SUV里几乎最长的轴距和装载空间，探歌准确的说是一台CUV，在装载空间和乘坐空间上基本是小型SUV的水平，购买的时候这点也需要考虑 从两款车的定位来看，柯珞克更注重全面性，在配置、用料方面有优势，性价比更高，而探歌相对个性化一些，消费者需要为个性花更多的钱，当然最后的选择还是要看自己的使用需求，我个人认为这两台车选谁都没什么问题

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    大众T-ROC黑色特别版，除了灯组部分，基本都黑化了，这个风格不敢接受啊

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    【问】：探歌280舒适版两驱（加装了电尾，18寸轮毂，液晶仪表的），17万落地价格怎么样？ 【答】：加的东西都华而不实，而且都是4S给加装，不是原厂。 电动尾门要拆掉尾门，液晶仪表要拆掉中控台。 18英寸轮圈 后期轮胎更换成本增高。 这些东西能不要就别要。 探歌280舒适版两驱 配置够用，不用加任何东西。 裸车价格往13.5万左右去谈。裸车不超14万是合理的。

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    【问】：探歌280舒适型跟进取型选那个好？ 【答】：舒适比进取贵了1万块钱，多了主动刹车，倒车影像，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，8英寸中控屏，这些配置还挺实用的。 如果选进取，可以改倒车影像。但其他配置是没有的。 但全景天窗是可以选装的。所以还是选舒适吧。

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    今天在金港，为啥我开探歌明显比马自达cx4操控，转向，隔音整体感觉好。顶配的四驱探歌优惠完比cx4便宜。。。是我没有被马自达洗脑还是我高尔夫赛车练多了。

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    2020-11-12回复
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    保时捷911车主·车龄6年

    在国内的汽车市场中历来有一种很奇怪的现象，很多本该是同一平台的车型，往往了为获得谁与争锋的名号，打的是头破血流，有道是“本是同根生相煎何太急”大概说的就是如此。当然，也有不少同平台的车型之间的差距十分巨大，以至于优势方赢的是异常的轻松。而今天本君要为大家介绍的这两款车型，它们同样出自大众MQB-A1平台，但两者之间的差距却比较大，它们就是斯柯达的柯珞克和一汽-大众的探歌。 看点一：三个更大 在前面本君也提到过斯柯达的柯珞克和一汽-大众的探歌是出自同一平台的产物，但其实它们之间的差别还是比较明显的，就比如说柯珞克相比探歌有三个更大。 首先，柯珞克的全景天窗尺寸更大，的确，从实际尺寸上来讲，柯珞克的全景天窗面积达1.17㎡，而探歌的面积仅为0.6㎡，而我们都知道全景天窗的面积更大，能够提供给车内乘客的通透感以及采光率就更好。 第二个更大指的是柯珞克的内部空间相比探歌来说要显得更大一些。我们通过两款车的三围尺寸来对比的话我们可以发现，柯珞克的车长为4432mm，轴距为2688mm，而探歌车长为4318mm，轴距为2680mm，也就是说柯珞克在空间方面也要比探歌来的更加宽敞一些，从而使车内乘客的乘坐舒适性更好。 而这第三个更大，就是指后备厢的空间更大，我们还是拿这两款车的后备厢空间来举例。柯珞克后备箱的常规容积为455L，后排放倒后可扩展至1543L。探歌的后备箱常规容积为410L，后排也能放倒，但整体容积不如柯珞克。换句话说那就是柯珞克在空间利用率方面要比探歌更胜一筹。 看点二：配置以及智能互联系统 其实现在想想普通消费者买车，最讲究的是什么，的确，就是性价比！尤其是对于所选车型的配置，可以说越多越好，而这点恰恰也是柯珞克的优势，通过两车的配置对比我们可以看到，柯珞克比探歌多了例如并线辅助、自适应巡航、自动泊车、12向电动座椅调节带加热，LED雾灯等一些非常实用的配置。 如果说上面所讲的这些配置还不能吸引到你，那接下来要说的这项配置可以说绝对能够引起你的关注，那就是柯珞克所配备的9吋移动互联多媒体导航搭载斑马智行互联系统，因为当前的这个时代是移动互联浪潮的时代，消费者对车机系统也有着非常高的要求。而柯珞克所配备的这套系统不仅内置高德导航，并且与手机版的UI和操作相近，很容易上手。 另外，该系统还配有酷我音乐、考拉FM等流行的APP，同时可以实现在线听歌等操作。另外，其语音识别系统也可以更好的读懂命令，响应车主需求。反观探歌搭载的系统在功能方面不如柯珞克丰富，并不符合当下潮流。 结语：通过上述的讲解我们能够发现作为一款综合实力十分出色的主流合资SUV，斯柯达柯珞克以其宽敞的内部空间、超实惠的价格、极具人性化的配置以及科技感极强的斑马系统向大家宣扬，它才是13万左右最值得选购的德系实用主义SUV，而反观探歌，虽然有着“根正苗红”的血统，但相比柯珞克这位后起之秀也显然无力招架。所以我们可以预见柯珞克未来的市场表现将会有一番不错的表现。

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    2020-11-03回复
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    恒哥的酒柜

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    一汽大众和上汽大众的区别，你知道吗？

    一汽大众和6850450595883515918视频一汽大众和6850450595883515918视频
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    10W搞神车大众还是suv，空间动力都比飞度强！

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    2020-10-13回复
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    信阳合众汇金一汽大众

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    #探歌 开车五大技巧 学会你也是老司机

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    2020-10-13
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    冯冯冯冯文

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    硬货来了，本人买的2020款探歌280舒适，去年11月份买的，到今天开了1万6公里了，保养了两次，昨天开了400公里高速，加上在市里的转悠，大概连续驾驶6个小时，一些探歌缺点就出来了，第一，现在A柱异响，特别难听，声音不是特别大，但是怕越来越大。我的车都是在城市里开，高速开得多。第二，这是第一次出现的问题，就是昨天开完高速后，发动机有一个声音非常明显的传递到驾驶仓位，我还以为是车坏了，我把引擎盖子打开踩空油，没有那种声音，必须符合这两个条件那个声音才有，车子移动并且是踩油门的时候。第三，刹车只要沾水就刹车就响。目前钱我也没想着去四儿子店检查和维修，因为问题二在车子熄火休息一小时后就没有了，异响据说是解决不了的，只能说车品控差，第三个问题我也不知道怎解决，等闲下来去四儿子店问问吧。

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    2020-10-08回复
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    宗老师讲车

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    #主播教选车探歌怎么样？

    探歌怎么样6814748196024090624视频探歌怎么样6814748196024090624视频
    2020-10-04回复
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    有人说探歌的空间不算大，今天详细说说吧 探歌的三围分别是4318mm、1819mm、1582mm，轴距为2680mm，轴距看上去还算不错，空间怎么说呢，够用是够用的，单身或者小家庭也能够接受，但如果想要更多的用途的话，确实有点弱势 其实这个价位还有个SUV柯珞克，三围分别是4432m、1841mm、1614mm，轴距为同级最长，达到2688mm，纵向空间和横向空间都是不错的，后备箱容积竟然达到了455-1543L，作为一台SUV来说的话是挺合适的了 配置上，柯珞克设有TPMS胎压监测、疲劳提醒等10大安全配置，以此提升安全性。除此之外，它还拥有4项越级配置，它是14万同级车中唯一配备第三代自动泊车辅助系统与ACC自适应巡航的车型，也是13万级别德系车中唯一配备无钥匙进入和12向一体式运动电动座椅，并带有加热功能的车型，探歌稍微弱一些

    有人说探歌图1有人说探歌图1
    有人说探歌图2有人说探歌图2
    2020-09-29
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    胖哥汽车频道

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    探歌和Q2L应该怎么选？一个大众一个奥迪，听听一只耳的选择吧！

    探歌和Q2L应6865932558232715264视频探歌和Q2L应6865932558232715264视频
    2020-09-26回复
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    南哥说车

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    #我和车的故事探店大众，探歌性价比比高尔夫嘉旅都高

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    2020-09-24回复
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    探歌 · 懂车分（口碑）

    3.69

    “良好”

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    共467人评价

    3.69

    综合

    3.11

    内饰

    3.46

    配置

    3.56

    空间

    4.34

    外观

    3.77

    舒适性

    3.82

    操控

    3.76

    动力

    探歌热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

    322人参与

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    圈子热议

    今天谈的2025款一汽大众辰光300加上置换补贴3000落地12.4万！贵了不，还没定明天去 分期首付3万月供1916,两年后可以一次性还完剩余本金6万

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    你们的探歌喝95还是92

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    2点赞

    今天提车了！说实话原本是要买探岳的，买个大点的车！不是差钱！不经常跑高速！

    28评论

    47点赞

    大众探歌，送小舅子去上学，来回九百多公里，如果不是加的乙醇汽油，估计一箱油能跑个来回。

    15评论

    15点赞

    我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 探歌2026款300TSI DSG 辰光版 2025-09在西安购入 裸车价10.91万元, 落地价12.60万元 得加双保

    20评论

    9点赞

    购入车款：探歌2026款300TSI DSG 辰光版 购车时间：2025年10月 购入地点：洛阳 裸车价：11.29万 落地价：13.05万

    29评论

    11点赞

    T-ROC 探歌

    12评论

    18点赞

    新车十个月 首保一看，生锈了。。。

    21评论

    41点赞

    23款1.5T探歌，冷车启动底盘异响。点火瞬间“啵”的一声，不知道是底盘还是发动机舱发出。求原因？

    8评论

    7点赞

    一汽大众探歌23款辰光提车作业

    93评论

    73点赞

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