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    彩虹桥比亚6692171152292315148视频彩虹桥比亚6692171152292315148视频
    2019-06-21回复

    静态体验比亚迪宋Pro燃油版 一、外观颜值(龙颜)再次升级 1.作为比亚迪BNA架构上的首款A+级SUV,宋Pro涵盖了燃油、双模、纯电等不同动力车类型,集全球设计、品质及大五座空间于一身,搭载了DiLink2.0智联系统等先进科技配置,被誉为“2019年最值得期待的SUV”。 宋Pro前脸依旧承袭家族式语言设计“Dragon Face2.0设计语言",龙元素应用于整车,让龙颜再次升级。 2.龙爪元素首次用于前灯和贯穿式尾灯中,"777"形状的LED日行灯逐渐点亮还带有流水转向灯。 3.侧面显的修长而更富有层次感,营造出悬浮车顶的视觉观感 4.选用18英寸的铝合金车轮,轮圈中汉字"宋"和车身显的格外融洽。 5.前后车轮的轴距达到了2712mm。紧凑型SUV。 6.车尾采用了贯穿式尾灯组。"铸造你的梦"标印在尾灯上方,看起来格外精致。 二、内饰采用黄金分舱设计 1.宋Pro首次采用黄金分舱设计,中控台向主驾偏斜7°,副驾扶手位于黄金分割点上,营造出和谐的双空间,为主驾驶员营造了专属的驾驶空间,简单来说,咖哥觉得就车内整个主副驾空间及功能分区更加合理了。 2一块可90°自适应旋转的12.8英寸悬浮Pad,搭载DiLink 2.0智能网联系统,看视频、刷抖音、玩吃鸡,同时兼容400万+APP,咖哥觉得这块大屏就是一部车载大屏幕手机,有了它坐在车内基本可以告别掏出玩手机了 3.首次搭载"BYD Heart智汇之心"集成式操控台,将功能高度集成,车辆启动、换挡、驾驶辅助、空调控制等功能于一体,让常用功能可以很快速找到,增加了便利性。

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    2019-06-21
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    2019-06-20

    “同级家用车”之争,宋Pro当仁不让 哈弗F7自上市以来,一度成为紧凑级SUV的黑马。然而随着越来越多的省市进入“国六”倒计时,国五排放的哈弗F7无法满足消费者的需求,处境尴尬。符合国六排放标准的SUV中,有没有能与哈弗F7一战的生力军呢?年中即将上市的比亚迪宋Pro正是绝佳选择。外观:焕新龙颜  中国风越来越耐看 源于前奥迪设计师艾格精心打造,比亚迪宋Pro充满国际范儿,首次应用Dragon Face2.0设计语言,“龙擎跃动”腰线让车身姿态更流畅、更有力量。传统中国龙元素在宋Pro身上犹如龙魂入体,东方神韵与西方精工技艺巧妙结合,有种蓄势待发的力量感。 哈弗F7的外观很像哈弗系列和WEY系列的结合体,这种杂糅的先天基因让哈弗F7未免有点辨识度不足。   内饰:科技与情感交融 成就感官品质 宋Pro的内饰极具科技感,醒目的12.8英寸自适应旋转大屏与全液晶仪表盘,类似飞行器造型的BYD Heart智汇之心操作台,颇具现代豪车范儿。环绕在挡把周围的物理按键,充分考虑到驾驶员的习惯,中控屏向驾驶员偏7度,于细微之处为驾驶员营造舒适的操控感。黄金分舱的设计同时考虑驾驶员和副驾驶的感受,充满人性化考量。 相比之下,哈弗F7的内饰就显得略为“复古”了一些,大屏只有9英寸,界面设计仿佛回到5年前,屏幕下方依然密密麻麻地分布着各类物理按键,科技感远不如主打触屏、语音控制的宋Pro。   空间:大五座为舒适而生 宋Pro的定位是A+级大五座SUV,在舒适性和空间体验上都表现得极为出色。数据出真相,宋Pro无论是长、宽、高相比哈弗F7都具有一定优势,而哈弗F7较长的轴距却并没有体现在乘坐空间上。 作为一款家用车,宋Pro的后排空间表现优异,不但坐垫长度同级遥遥领先,能轻松跷起二郎腿,后排座椅靠背还支持110°11挡可调,满足乘客正襟危坐到葛优躺的各类姿势,无论长途、短途都能“坐”享轻松。而哈弗F7的后排座椅,背部较硬,有种火车硬座的乘坐感,舒适度一般。 综合来看,无论空间表现还是乘坐舒适度,宋Pro都远超哈弗F7,A+级大五座实至名归。   排放:国六提前实施,国五被贬值已是定局 人们常说汽车“买新不买旧”,不仅因为新车有更时尚的设计和更超前的配置,在关键时刻,比如国六排放标准实施倒计时,新车拥有比“老车”更强的底气。 将于年中上市的比亚迪宋Pro,采用国六B排放标准,在“史上最严国六排放标准”来临之际镇定自若。相比而言,去年上市的哈弗F7就显得极为被动,7月之后在北京、上海等多个城市面临无法上牌的风险。    驾控:国际大师调校带来优质驾乘体验 比亚迪宋Pro使用的是后多连杆式独立悬架。前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克调校,驾驶感非常像德系车,整体韧性很好,既能充分过滤竖直方向的颠簸,也能提供充足的侧向支持力,可以说大师级的调校让宋Pro找到了舒适与运动间的平衡。 值得一提的是,试驾过宋Pro,我对它优秀的NVH表现印象深刻,在风噪、胎噪以及发动机噪音的抑制上远超同级车 而哈弗F7为了自己的年轻化定位,特意将避振设定偏硬,以获得更好的车身支撑,但却没有深挖底盘的调校,牺牲了舒适性之后,后双横臂式独立悬架并未带来操控性的收益。同时试驾哈弗F7你就会发现它的NVH做得一般,深踩油门的时候发动机噪声就会特别大,风噪胎噪也非常明显。   配置:越级的智能、安全体验 智能配置方面,宋Pro相比哈弗F7有天然的优势。我们在谈内饰质感的时候说到,哈弗F7相比宋Pro几乎落后了5年。宋Pro有比亚迪自主研发的DiLink2.0智能网联系统,容纳全球400万+APP应用,支持自适应旋转和分屏操作,最大限度尊重用户使用习惯。搭载的智能语音交互能听懂多种方言,响应速度非常快。 哈弗F7的人机交互系统使用的还是转盘式操作,使用了手机触屏操作的用户还得花一段时间去适应这种操作模式。UI界面还是收音机时代的风格,这一点确实是哈弗F7的短板。 此外,比亚迪宋Pro越级配备L2 Plus级智能驾驶辅助技术,搭载的全息透明影像系统,相比360度全景影像,可看清底盘下的路况,最大程度上保障安全驾驶。 值得一提的是,宋Pro的云服务APP将智能座舱概念延伸至车外,可实现远距离寻车、远程启动、APP远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能。宋Pro新能源车型还能在APP上实现遥控驾驶,科技感十足。

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    2019-06-05回复

    在近期落幕的上海国际车展上,全球首发车型数量创历史新高。作为比亚迪2019年最重磅的车型,市场期待值颇高的比亚迪全新A+级SUV宋Pro甫一亮相便受到热烈关注,斩获2019上海车展"最佳(自主)首发新车"大奖。日前,比亚迪官方宣布,旗下的首台宋Pro量产车型正式下线,将于年中上市,会有燃油、插电混动以及纯电动三个车型。 设计天团合力打造 不可否认,汽车"颜值"与设计能力已经成为比亚迪汽车手握的一张王牌。 设计总监艾格自加盟比亚迪后,带领设计团队提升体系化设计能力。在历经多次突破之后,将西方现代工业设计理念与中国传统文化美学卓越结合,为汽车带来了全新的设计语言——"Dragon Face"。在艾格总监的影响和带动下,设计大师胡安马·洛佩兹与米开勒·帕加内蒂也陆续加入比亚迪,并分别担任全球外饰设计总监和全球内饰设计总监。 宋Pro车型是比亚迪设计体系能力建设下诞生的王朝家族全新成员,也是第二代Dragon Face设计的第一款上市产品,其Dragon Face 2.0设计在第一代Dragon Face的基础上加入了全新的"龙"元素,将东方感性与德式精确完美融合。龙元素运用于整车,形神兼备。龙颜进化,龙爪元素首次运用到一体贯穿式尾灯,内饰上环抱式+黄金分舱的设计融合智联科技与设计美学。 Dragon Face2.0设计语言更中国、同时也更加国际化。依托国际化的前瞻视野,比亚迪正在打造世界级设计体系。其高级副总裁廉玉波此前表示,作为新能源汽车的引领者,比亚迪没有前路可循,必须摸索并构建出一套属于自己的设计哲学,打造国际化的设计产品,来满足消费者对"高颜值"的期待。 汽车设计能力的提升对于品牌向上的带动能力显而易见。5月10日是第三个"中国品牌日",多个品牌相关的榜单陆续揭晓。在被誉为最权威和最全面的中国品牌价值排行榜——BrandZ™《2019年最具价值中国品牌100强》榜单中,比亚迪再次蝉联汽车类榜首,品牌价值达到22.3亿美元。在2017年面世的中国上市公司品牌价值榜中,比亚迪已连续三年入选TOP100榜单。 新能源车独领风骚 据乘联会乘用车产销统计数据,4月份乘用车零售同比下降16.9%,市场下滑幅度扩大。多家车企公布的数据也印证了行业延续低迷的走势。相较而言,新能源汽车产销环境向好。作为行业引领者,比亚迪在新能源汽车领域的相对优势继续扩大,4月份新能源汽车销量同比增长73.5%,其中纯电动销量暴涨184.89%。 在春季新品发布会上,比亚迪在北京一口气发布了王朝系列9款新车,涵盖了燃油车和新能源车。在上海国际车展上,宋Pro全球首发,新能源概念车E-SEED GT惊艳亮相俘获粉丝无数。除王朝系列之外,比亚迪在今年推出智慧纯电生活创新者e系列,定位为较为经济、年轻化的新能源汽车,全面覆盖新能源汽车各个细分市场,产品线布局逐渐完善。根据规划,比亚迪今年还将陆续推出多款全新车型,推动新能源市场份额提升。 今年以来,多家投资机构给予评级,纷纷给出买入、推荐评级。广发证券研报强调,随着终端A级车需求启动,公司将启动新一轮成长周期。中信建投研报指出,比亚迪在新能源乘用车具有龙头地位,2019年将保持高增速发展。短期看比亚迪盈利能力受补贴退坡影响,但中长期看具备爆款新能源汽车能力,未来将充分享受行业增长红利。 比亚迪方面预计,2019年第二季度,集团新能源汽车持续热销,新能源汽车销量及收入将带动集团收入及盈利持续快速提升。2019年上半年比亚迪预计净利润为14.5至16.5亿元,同比增长202.65%至244.40%。

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    2019-05-26
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    2019-05-23回复
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    2019-05-18回复
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    2019-05-16
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    综合

    3.72

    内饰

    3.76

    配置

    4.02

    空间

    4.13

    外观

    3.56

    舒适性

    3.45

    操控

    3.38

    动力

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