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    默默KG

    车评创作力LV3车评创作力LV3
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    视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1

    在通用决定推出世界首款增程汽车沃蓝达的时候，全球所有的车企都在想方设法研究纯电动汽车，为了迎接即将到来的ZEV积分。 在美的所有汽车企业开会研究，如何解决纯电动汽车续航焦虑的问题，其中分为了两派： 以丰田、日产为首的日本汽车品牌提出以经销商网点为中心，向周围辐射，建设充电亭集中为纯电动汽车夜间充电，与此同时，亭盖上覆盖太阳能板为电动自行车、单双座电动汽车等交通工具充电，如此边解决了最后一公里的交通问题。 当时日本正准备大力开发核能，东京电力公司吉田孝彦与各大车企组建了联盟，推动纯电动汽车的发展。 通用汽车提出在纯电动汽车的基础上增加发动机和发电机，在电能不足时为电动机充电的方案，此举得到了通用汽车副总裁鲍勃·卢茨的赞同，后者有明显的民族主义情节，正努力树立通用汽车绿能、环保的形象，以击败他所痛恨的丰田汽车。 为了区别于丰田汽车的HEV，鲍勃·卢茨为此命名为EREV，强调电机占据主导，拥有纯电动汽车的驾驶感受。Voltec的这种设计理念，对电池容量要求不大，可大可小，电动机占主导地位，使得Voltec方案更适合PHEV...

    在通用决定图1在通用决定图1
    在通用决定图2在通用决定图2
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    2025-08-19
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    默默KG

    车评创作力LV3车评创作力LV3
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    我丝毫不觉得增程电动落后，至少比纯电动先进，毕竟还多了发动机。 许多工程思维都是从燃油车出发的，以此来强调混动动力，强调直驱，强调多挡位，但是在概念上许多混动已经开始追求更多的电驱覆盖了，也就是EVness感受。 典型的丰田混动，是燃油感受的混动，但HEV概念里还是带EV，算早期大家对电进入汽车或者环保理念作祟。 为了区分这种感受，EVness被用在增程上，尽管雪佛兰Volt不是完全的增程，但确实在追求电驱，本来也不必多此一举加直驱的。 一瓶水里加了一点糖，和一瓶糖水里加了一点水，都不改变称呼，营销概念大于工程概念，工程概念用来定义和研究，营销概念用来传播和理解。

    我丝毫不觉图1我丝毫不觉图1
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    2025-07-29
    李李小米说车头像李李小米说车头像

    李李小米说车

    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    不知道大家有没有关注过雪佛兰Volt这款车啊？ 其实它算得上是全世界头一款名副其实的增程车。而我国理想汽车的创始人——李想还真是它在咱中国的早期车主之一。 但大伙可别误会哈，促使想哥在创业时萌生出搞增程的念头的可不是这车，真正起到启发作用的其实是苹果电脑。 这里我简单科普一下，苹果电脑和其他品牌电脑的运作模式不太一样，它们是把程序运行放在了固态硬盘上，把存储功能安置于机械硬盘，这种方式与增程车的思路很相像，所以才催生了李想那“重新发明增程”的设想~

    不知道大家图不知道大家图
    2025-01-19
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    一号试车员

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    逸动EV车主·车龄7年

    这几天在看一本书《重振通用》，前通用汽车CEO埃德.惠塔克里讲述如何把美国通用汽车从破产带向盈利并走向IPO的过程。 美国通用汽车已经有100多年历史了，实在不简单。 但前段时间在各个网站又看到了通用汽车退出中美以外汽车市场的新闻，莫非通用汽车再次陷入了困境？高层管理者竟然如此重要。 通用汽车翻身的标志性产品～雪佛兰volt沃兰达了解一下

    这几天在看图1这几天在看图1
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    2020-04-12回复
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    通用官方证实沃蓝达将于2019年3月正式停止生产。届时通用宣布将会关闭位于美国的几座汽车生产工厂。

    通用官方证图通用官方证图
    2018-11-28回复
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