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    共8条内容

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    南哥说车

    车评创作力LV5车评创作力LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    登录大师LV3登录大师LV3
    智己L7车主·车龄2年

    上午我说，奇瑞之大，一馆装不下，结果还真装不下！ 在6号馆还有一个威麟，这个是奇瑞集团旗下专注新能源皮卡的子品牌，人家是要做“全球柴混智能皮卡领创者”，以电驱+生态重构皮卡生活场景。 柴油混动皮卡！这个细分领域有意思啊！ 这次车展重磅车型是威麟P3X，全球首款柴油混动专用皮卡，它能兼顾柴油低扭高效与电驱提速能力，能实现强动力与低油耗共存。 这车，能干粗活，承载量达1.5吨，拖挂能力超4吨。 而且看这越野配置，估计也挺强！ 我就说吧，在新能源车同质化越来越严重的今天，你就得做点有差异化的东西，这个皮卡就让我眼前一亮！#威麟家族产品全球首秀##2025成都国际车展##威麟P3X#

    上午我说，图1上午我说，图1
    上午我说，图2上午我说，图2
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    上午我说，图7上午我说，图7
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    2025-08-29
    30秒懂车头像30秒懂车头像

    30秒懂车

    车评创作力LV5车评创作力LV5
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    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    达喀尔基因 四种动力形式 8155芯大屏 奇瑞威麟R08开箱

    达喀尔基因7512468059551351358视频达喀尔基因7512468059551351358视频
    2025-06-05
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    油电双休日记

    图文爆款大师LV5图文爆款大师LV5
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    途锐车主·车龄12年

    奇瑞硬派越野，2.0T+分时四驱

    奇瑞当年的硬派越野车——威麟X5， 2.0T分时四驱采用双横臂式独立悬架+五连杆非独立悬架， 可惜当时奇瑞正处于多生孩子好打架的时代，没有继续发展。 以2011款四驱版为例，发动机为2.0T，最大马力170Ps，功率125kW， 扭矩235N·m。变速箱为手动5速，四驱结构为分时四驱。#汽车微观社#

    奇瑞硬派越野，2.0T+分时四驱图1奇瑞硬派越野，2.0T+分时四驱图1
    奇瑞硬派越野，2.0T+分时四驱图2奇瑞硬派越野，2.0T+分时四驱图2
    奇瑞硬派越野，2.0T+分时四驱图3奇瑞硬派越野，2.0T+分时四驱图3
    2021-07-12
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    画车的欧泡泡

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    大猜想：你好 全新一代威麟X5。

    大猜想：你图1大猜想：你图1
    大猜想：你图2大猜想：你图2
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    大猜想：你图9大猜想：你图9
    2020-04-16
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    画车的欧泡泡

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    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    Dcar互动新秀Dcar互动新秀

    当年我最迷的车型，也是奇瑞唯一的硬派越野，我到现在依然记得它在达喀尔上极速驰骋黄沙满天的场景，好久不见：威麟X5。

    当年我最迷图1当年我最迷图1
    当年我最迷图2当年我最迷图2
    当年我最迷图3当年我最迷图3
    当年我最迷图4当年我最迷图4
    当年我最迷图5当年我最迷图5
    当年我最迷图6当年我最迷图6
    2020-04-15
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    画车的欧泡泡

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    威麟 好久不见 前三张是12年画的。

    威麟 好久图1威麟 好久图1
    威麟 好久图2威麟 好久图2
    威麟 好久图3威麟 好久图3
    威麟 好久图4威麟 好久图4
    2020-03-24
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    画车的欧泡泡

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
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    这些年我画过有趣的画（2） 自我介绍本人男高中毕业四五线城市打工仔一枚未曾受过一节专业绘画课程所以也不敢提设计纯属瞎画~望各位客官老爷见谅~有啥看不过眼的轻喷~谢谢啦~ 大哥大姐们如何给自己加 V呀~呀~呀~呀~（然后懂车帝怎么进行图文编辑呀！真的好麻烦 好麻烦呀~有没有解决办法呀~）

    这些年我画图1这些年我画图1
    这些年我画图2这些年我画图2
    这些年我画图3这些年我画图3
    这些年我画图4这些年我画图4
    这些年我画图5这些年我画图5
    这些年我画图6这些年我画图6
    这些年我画图7这些年我画图7
    这些年我画图8这些年我画图8
    这些年我画图9这些年我画图9
    2019-07-23
    小灰灰说车头像小灰灰说车头像

    小灰灰说车

    懂车智多星LV4懂车智多星LV4
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2
    凯越车主·车龄16年

    这辆车有两个排气管

    2018-06-28
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