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南哥说车
上午我说,奇瑞之大,一馆装不下,结果还真装不下! 在6号馆还有一个威麟,这个是奇瑞集团旗下专注新能源皮卡的子品牌,人家是要做“全球柴混智能皮卡领创者”,以电驱+生态重构皮卡生活场景。 柴油混动皮卡!这个细分领域有意思啊! 这次车展重磅车型是威麟P3X,全球首款柴油混动专用皮卡,它能兼顾柴油低扭高效与电驱提速能力,能实现强动力与低油耗共存。 这车,能干粗活,承载量达1.5吨,拖挂能力超4吨。 而且看这越野配置,估计也挺强! 我就说吧,在新能源车同质化越来越严重的今天,你就得做点有差异化的东西,这个皮卡就让我眼前一亮!#威麟家族产品全球首秀##2025成都国际车展##威麟P3X#
30秒懂车
达喀尔基因 四种动力形式 8155芯大屏 奇瑞威麟R08开箱
油电双休日记
奇瑞当年的硬派越野车——威麟X5, 2.0T分时四驱采用双横臂式独立悬架+五连杆非独立悬架, 可惜当时奇瑞正处于多生孩子好打架的时代,没有继续发展。 以2011款四驱版为例,发动机为2.0T,最大马力170Ps,功率125kW, 扭矩235N·m。变速箱为手动5速,四驱结构为分时四驱。#汽车微观社#
画车的欧泡泡
大猜想:你好 全新一代威麟X5。
当年我最迷的车型,也是奇瑞唯一的硬派越野,我到现在依然记得它在达喀尔上极速驰骋黄沙满天的场景,好久不见:威麟X5。
威麟 好久不见 前三张是12年画的。
这些年我画过有趣的画(2) 自我介绍本人男高中毕业四五线城市打工仔一枚未曾受过一节专业绘画课程所以也不敢提设计纯属瞎画~望各位客官老爷见谅~有啥看不过眼的轻喷~谢谢啦~ 大哥大姐们如何给自己加 V呀~呀~呀~呀~(然后懂车帝怎么进行图文编辑呀!真的好麻烦 好麻烦呀~有没有解决办法呀~)
小灰灰说车
这辆车有两个排气管
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