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五菱马卡龙

旗舰型《4月9日更新》第一箱油油耗情况汇报，行驶570公里，其中高速约400公里，市内路况170公里，加油49.25升，平均油耗百公里8.64升，我这边92号每升油6.6元，折合每公里5毛7。时速120时，显示转速为2.2千转~2.4千转。没有出现个别网友说的方向盘抖动的情况，加速依然平顺。噪音不算太大，可以接受，听着音乐可以忽略风噪和胎噪。结论：表显油耗不准，表显油耗只有7.2😱。NVH做的还不错。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 清明假期看车，4月6日提车，选的蓝色+米色内饰，没有折扣，裸车11.68，落地13万出头，送个行车记录仪(没有存储卡)和太阳膜(需要提前三天预约第三方贴膜店)。从此加入五菱神教? 截止4月7日，开了一百多公里城市路段，表显平均油耗7.1。时间较短，所以先做个主观短期感受的分享吧，有不全面或者偏颇的地方，各位车友多多原谅。首先说说优点吧：虽然是不贵的车，但是在街上回头率还是挺高的，很多人会围观，问价格，当得知是十一万左右的车，都说挺值的，从侧面说明，这车从肉眼可见的范围来看，还是给人不错的印象。第二排空间是真的大，提车第二天就开着去接待客人，客人坐第二排，都夸这车坐着宽敞舒适。第三排在收起和展开时的空间都非常优秀。驾驶感受上，我个人感觉还是很平顺的，这种平顺又不是那种特别软弱无力的感觉，60~80km加速响应还是很快的(80~120km的动力表现还没来得及感受)。驾乘的感觉非常贴合这款车MPV的定位，以舒适为主。方向盘在低速时轻盈，高速时变沉，我看有的车友吐槽说高速时方向盘太沉了，我个人并没有这种感觉，可能是我之前开的车方向盘助力都很沉吧，而且我个人觉的较沉的方向盘在高速时感觉更有安全感和稳定性(以前开过斯柯达速派低配版，时速120时方向盘还灵活的乱摆，让我感觉把不住方向，一路紧紧张张的)。 360环影和雷达配合的很好，低速行驶时，当车边有靠的很近的人或物，都会自动启动，并提醒驾驶者注意。我觉得很贴心。车内自带的音响系统我觉得够用了，可能我是木耳，也听不出好坏音响的什么差别。车里带有线连手机功能，可以直接调用手机的地图导航软件，或者手机投屏，可以在中控屏使用手机里所有软件，看个电影什么的，挺美。锁车时，未关闭的窗户会自动关闭，并翻折后视镜。下面说说我主观感受到的不足之处：第一个槽点，起步挂D挡的响应迟滞时间太长，至少一秒多，感觉就像变速箱对自己的业务不熟悉，需要好久才能找到一档的位置似的，这一点让我很不适应。所以我等红灯时，都要提前挂好D挡等着绿灯亮，才不至于被后面的车滴滴。第二个槽点，前排没有12伏插座！！点烟器插座藏在扶手箱里！！藏扶手箱里也就算了，但是扶手箱的盖子没有线槽缺口！！不知道是哪个反人类的设计师搞出这一套蜜汁操作。中控明显有充足的位置，开个点烟器插座有这么难么？早知道第三排后备箱你都留了12伏插座的！搞得我车充不知道该往哪儿插?。第三个槽点，液晶仪表盘空间利用率较差，而且转速和时速只能显示数字，没有模拟表盘，一开始让我很不适应。里程记录有A、B两个，但是里程记录B没有油耗显示，看平均油耗只能看里程A，一旦里程A清零，就啥油耗信息都没有了。第四个槽点，新车车内异味真的大！晴天一晒，进车呛死。这几天开车床透透看。如果后续有改善，我再回来更新。第五个槽点，第三排座椅打开后，为了保证第三排能正常坐人，将会牺牲第二排大部分空间，造成结果就是，后两排都挺挤的。而且进出第三排都挺麻烦，通过空间较小。所以平时还是尽量4人出行吧。总而言之，凯捷这个车作为家用大四座MPV，在这个价位，还是很实用的，后备箱的大空间还能装点货，可以说是家用办公两相宜，不过追求加速推背感和驾驶刺激感的朋友就不用考虑了，这个车能把你的脾气都磨没了。以上就是我提车2天一百多公里的初步主观用车体验，后续开一段时间后，我再继续补充用车感受和优缺点。写的不好，大家多多担待。空间大乘坐舒适起步挂挡慢 2

旗舰型
《图1

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SpeedPai

速派车主·车龄2年

速派提车日记

🙋🏻‍♂️ 情况介绍因为考虑到有小孩了，后排空间需要宽，并且动力要好，所以也是觉得换一台车，之前的明锐开了20多万公里也没有怎么修过，所以还是觉得换斯柯达（家里已经三台，昕锐，明锐，加上速派，还有一台16款的速派） 💰费用明细提的...查看全文

速派提车日记图1

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速派提车日记图2

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速派提车日记图3

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速派提车日记图4

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速派提车日记图5

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速派提车日记图6

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速派提车日记图7

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速派提车日记图8

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速派提车日记图9

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莫可可的远方473

1万公里的用车体会吧。

我今年3月份买的，1.4舒适，2019款改款。 1.4动力只能说够用。涡轮增压机还是能感受到一些延迟。换挡相对来说还是挺平顺的，目前已经1万公里了。马上要进行第二次保养了。加95的油。1.4表显油耗5.几，可能是排量小的原因，感觉最省油的速度大概是60—70左右吧。油耗能低到4点几，（行驶过程中很少踩刹车有时候开定速巡航）。空间大，我喜欢对称式中控，简洁大方，手套箱大，有空调出风口，有灯。中央扶手大。有空调出风口，杯架和前面点烟器有盖板，整洁。中控有时候去信号不好的地方，没网。遇到几次。只能手机给开热点。或者等半小时，重启。主驾驶电动调节。副驾没有，还是拧的，和探歌一样，很不友好。噪音感觉还是有点烦。路噪风噪还好，发动机的噪音有些大。配置方面还行吧。倒车影像前后雷达。自动大灯，后视镜折叠加热（自动泊车入位没用过），定速巡航等。后备箱大。掀背很棒。没有电动尾门，对女生不友好。整体来说，性价比还可以吧，外观也还看的过去。内饰也简洁整齐。邮箱也大，69升，加一次油400多，能跑1200左右吧。门很厚重，比起日系我觉得强多了。坐过一次朋友的轩逸，空间小，门板像塑料的，轻飘飘的。后排头部空间大，不像阿特兹给人很压抑的感觉。思域更是顶头。10几万的车子，我觉得家用的话，追求的不就是空间大，省油，配置不要太抠，样子好看点，后期保养维修便宜，稍微有一点驾驶乐趣就够了。我觉得雅阁好看，很喜欢雅阁，但坐了一次副驾后，就不爱了，一次长途，6个小时吧，差点累死，腿伸不直，感觉憋屈，我也就普通身高。178而已（穿鞋）。空间方面，我觉得雅阁不如它。外观好看的在就CT5了。确实漂亮。不喜欢suv，所以也就仅仅是了解。

1万公里的用车体会吧。图1

1万公里的用车体会吧。图1

1万公里的用车体会吧。图2

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1万公里的用车体会吧。图3

1万公里的用车体会吧。图3

2023-05-29回复

行万里路WYX

2019款速派两万公里用车体验

2020-04月够入，2020-01生产，TSI330豪华版。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍代步需要，决定购入一辆家庭用车，需求是性价比高： ①被动安全性 ②主动安全性 ③驾驶操控性（动力性、制动性、操控稳定性） ④驾驶舒适性、便利性（通过...查看全文

2019款速派两万公里用车体验图1

2019款速派两万公里用车体验图1

2019款速派两万公里用车体验图2

2019款速派两万公里用车体验图2

2019款速派两万公里用车体验图3

2019款速派两万公里用车体验图3

2019款速派两万公里用车体验图4

2019款速派两万公里用车体验图4

2019款速派两万公里用车体验图5

2019款速派两万公里用车体验图5

2019款速派两万公里用车体验图6

2019款速派两万公里用车体验图6

2019款速派两万公里用车体验图7

2019款速派两万公里用车体验图7

2019款速派两万公里用车体验图8

2019款速派两万公里用车体验图8

2019款速派两万公里用车体验图9

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2019款速派两万公里用车体验图10

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2019款速派两万公里用车体验图11

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2019款速派两万公里用车体验图12

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2019款速派两万公里用车体验图13

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2019款速派两万公里用车体验图14

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2019款速派两万公里用车体验图15

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2019款速派两万公里用车体验图16

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2019款速派两万公里用车体验图17

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2019款速派两万公里用车体验图18

2019款速派两万公里用车体验图18

2019款速派两万公里用车体验图19

2019款速派两万公里用车体验图19

2022-03-27回复

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速派 · 懂车分（口碑）

3.86

“良好”

共208人评价

18万-25万轿车总榜

NO.40

低于62%的同价位车系

3.86

综合

3.51

内饰

3.76

配置

4.26

空间

4.06

外观

3.81

舒适性

3.78

操控

3.81

动力

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# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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昨天刚提了速派，也是这个2个直接犹豫，最后买速派分期13.1提车

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大众涡轮必须配手动档，还得出高配

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24款速派280裸车谈到11.9落地13.6可以嘛，现在入手合不合适还是再等等。

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速派有要的吗一手家用车

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提车啦提车啦

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斯柯达要闭店是有原因的。

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自用速派，车况成色绝对新，找新主人

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快来看，这个价格购车感觉挺合适～速派2023款改款 TSI280 DSG尊享版 2023-08在北京购入裸车价12.59万元, 落地价14.19万元

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