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共62条内容
大油门的548
原厂水喷射真香!
我是溜溜哥
咱们今天来到这就是要响应号召,把车开坏!#GR #GRYARIS
郎郎KILO
玩车女孩的拉力神器?满血GR YARIS终于来了!
无限热爱
GR YARIS的新消息!性能粉们可以准备...
小甘大人
近日,我们从相关渠道获悉,丰田或将于2025年3月5日发布新款丰田GRMN YARIS。新车作为中期改款车型,将在外观上进行一定调整,同时将会新增8AT变速箱,动力上依旧采用1.6T三缸发动机,最大功率将超过300马力。据悉,新车全球限量500台,起售价预计超700万日元(约合人民币34万元)。 新车在外观上将会与新款GR YARIS保持同步更新,前包围采用尺寸更大的散热开口,并形成更易于更替的零部件拼接设计。同时新车还增加了大尺寸的前唇扰流板以及在前包围两侧增加了侧腮,钱机舱盖也增加了外露的机械锁止装置。 此外,新车整体宽度增加,配备了全新的宽体套件,轮距加宽40mm。底盘方面,新车底盘刚性提升15%以上,并配备了定制化的雨诺都能悬挂系统,同时还配备了全新的轻量化锻造轮圈和制动系统。值得一提的是,新车前唇、侧裙、后扩散器后扰流板均为碳纤维材质。 动力方面,新车搭载1.6T涡轮增压三缸发动机,最大功率将超过400马力。传动系统方面,新车除了6速手动变速箱还将新增8速手自一体变速箱,并搭配GR-Four全时四驱系统。
趣玩车
丰田 这种活动你会搞就多搞点! 这次GR冰雪嘉年华邀请到了胜田范彦先生,胜田先生来自于拉力世家,也是MORIZO(丰田章男)的老师!这次胜田先生亲自来到中国指导参与GR冰雪嘉年华,变相说明我们也是和丰田章男师出同门了! 这次活动丰田GR系列全部到场,GR 86、GR SUPRA还有最最最期待的GR YARIS!每一台车在冰雪上驰骋漂移的感觉都很不一样,但是每台车都非常好玩!只能说快乐的时间还是太短了! 而且还有冠军车手讲解理论知识,亲自驾驶GR YARIS带你体验!过程中还会给你技术指导,教你一些驾驶技巧,丰田你是真的教东西啊! 丰田确实FUN TO DRIVE!
山羊车手
唯一手动挡的冰雪试驾,你怎能不爱#FUNTODRIVE#GR#GRYARIS
布朗倪suki
参加了GR冰雪驾控体验日,我终于知道拓海为什么开车快了
谁说丰田只有家用车?GR全系冰雪体验,一个字 爽!
冰雪试驾应该带什么装备?#燃擎冰雪#GR#GRYARIS#丰田SUPRA
懂车小能
在2025年东京改装展上,丰田GR Yaris M概念车迎来了其首发亮相。这款车搭载了全新研发的涡轮增压“G20E”发动机,拥有四个气缸及2.0升的排量,取代了原先的G16E-GTS发动机,并辅以全轮驱动系统以及座舱后方增大的动力系统,使其性能更为强劲,马力高达300匹。然而,关于GR Yaris M概念车是采用后轮驱动还是保持全轮驱动,目前尚未有明确信息。为了进一步测试这款小型高性能车的实力,丰田计划让其参与超级耐久赛(Super Taikyu Series)。
若楠不加糖
GR的冰雪嘉年华是真教东西啊!! 早上眼一睁,冠军车手们开始给咱上理论课 GR YARIS、GR86还有GR SUPRA三个车都能开到,冰雪定圆,还有初级、中级冰雪赛道kuku让你开,教练在旁边指导 嗯! 我觉得我的冰雪驾驶技术又提升了!
座驾car
丰田GR Yaris M概念车在2025年东京改装展中亮相。丰田GR Yaris M概念车将搭载全新涡轮增压“G20E”发动机,这台2.0L四缸发动机将拥有约300马力。当然,目前官方暂未透露新车是后轮驱动还是采用全轮驱动。
车幺妹儿
为复活MR2做准备?丰田推出GR Yaris M 概念车。 · 在今年的 东京车展上,丰田带来了GR Yaris M概念车,特别的是这台车没有配备1.6L G16E-GTS三缸涡轮增压发动机,而是配备了2.0L涡轮增压四缸发动机,称为 G20E; · 更神奇的是,发动机布置在后轴之前的中置位置,使其更靠近车辆重心; · 丰田表示,该车旨在“为 GR Yaris 追求更大的潜力”,并将参加日本的Super Taikyu比赛,以测试发动机的耐用性; · 与现有发动机相比,新型2.0 升“G20E”发动机旨在提供更高的性能和效率,预计最终将取代当前丰田车型的 2.4 升涡轮增压发动机; · 此前,丰田的一位高管已经证实Celica将回归,尽管目前还没有关于 MR2 回归的报道,但这台概念车已经打下了基础。
丰田GR YARIS 太好玩了!
进化版GR YARIS卖多少钱?结尾爆料售价!
dy薯条哥
JDM后继有人了#GR#GRYARIS#GRSUPRA#为赛而生
厂长到处跑官方
为赛而生,不断进化!从赛车到量产,感受GR强大的赛道基因!#GR #GRYARIS #GRSUPRA
阿康爱玩车
原厂钢炮的神——GR YARIS 能上路的正统赛车?这次真的来啦!#GRYARIS#为赛而生#GR
不懂车指南
丰田GR YARIS赛道日-这车不好开才怪嘞
新款丰田GR YARiS于今年1月发布,对比旧款,新车性能升级,并且首次提供了8AT变速箱。此次引入国内销售的版本,也将提供手动变速箱和8AT自动变速箱可选。 新款GR YARiS在外观设计上基本沿用了旧款的设计,仅在细节处加以调整,例如前脸更换了更大尺寸的进气格栅。 车尾则继续采用双边共两出的排气管口设计,尾灯增加贯穿式灯带,车尾带有GR-FOUR标识,表示该车配备四驱系统。 车内部分,新车更换了一块更大尺寸的中控屏幕,并且提供12.3英寸的全液晶仪表,同时车内还保留了充足的实体按键,确保盲操的便利性。 动力系统方面,新款GR YARiS将继续沿用1.6T三缸发动机,最大输出功率提升至304马力,峰值扭矩400牛米,同时在手动挡变速箱之外再提供一台8AT变速箱可选,该变速箱可以匹配换挡拨片实现快速换挡,并且能承受拉力赛等极端恶劣工况。 大家觉得这辆小钢炮如何???
说车的大嘴
GR YARIS初体验,为赛而生的大玩具,真正的驾驶者之车!
丰田GR YARiS作为一辆小巧的性能车,除了保留驾驶爱好者需要的6速手动变速箱,还将新增8速自动变速箱。 24款车型的整体设计还是延续了此前的样式,主要变化在于中网面积更大,还提供可拆卸的设计,在侧翼子板处还增加了通风口,进一步增强车辆的散热能力,两厢车加上双门布局,显得十分紧凑,车尾C字形的灯组升级成了贯穿式的设计,保留底部双边双出的排气布局,运动属性极强。 车内还是比较简洁,提供12.3英寸全液晶仪表及更大尺寸的中控屏,大量的实体旋钮和按键在盲操时也极其便利,依旧提供6速手动挡,带来极致的驾控体验,新增8速手自一体变速箱,提供换挡拨片。
车圈小豪豪
男人的减速带:GR YARIS 抢先赛道体验!
路YAO知马力
Rally Car For The Road 赛道体验“进化版”GR YARIS
男孩子的快乐我先知道!国内首试GR YARIS!
暴力钢蛋! 为赛而生的GR YARIS真的来了!
GR YARIS终于终于来了!谁说丰田不运动?!
擎动auto
开着丰田GR YARIS下赛道,1.6T太猛了!真刺激!
读卖汽车
丰田发布全新款GR YARiS官方图片
# 人生第一辆车
319人参与
1313万阅读
为什么没有人说中国车在日本卖得太贵了?
22评论
4点赞
笑死我了,40万的车跑不过同价位任何的性能车
96评论
23点赞
三缸垃圾车为何卖这么贵?迟早凉凉
50回答
这玩意1.6t,动力这么猛?
22回答
这个带四驱有毛用?离地间隙86带前后锁去越野吗?
83回答
20万,我买台支持一下
45评论
18点赞
丰田给中国车企上了一课。
143评论
107点赞
本以为花40多万买个思域就够离谱了,没想到还有更离谱的
51回答
性能小钢炮是你怎么选
27评论
27点赞
这台车发售价大概多少
36回答
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