点评车型: 2025款哪吒X 500 Pro

听说马上倒闭了,聊一聊这车。 其实哪吒X这款车产品力并不差,甚至和元PLUS互有胜负,只是品牌力不行,又没赶上新能源车的发展红利所以被淘汰了。 这辆车的车身尺寸要比元PLUS大一圈,外观设计没什么大毛病,我觉得要比元PLUS漂亮。 内饰同样是简约风格,采用了怀挡设计,中控台做出一个手机托盘+两个杯架+一个储物格,空间利用率明显高于竞争对手,数显仪表+大屏车机(左边是行车信息)的搭配有点奇怪,设计成液晶仪表+稍小一点的车机屏幕会更好, 空间更不用说了,轴距2770毫米,后排腿部空间2拳还要多3指,后备箱也不小,而且盖板下面还有额外空间,装载能力也很强,不过后排座椅放倒后倾斜角度有点大,躺车里睡觉露营有点难。 动力总成全系163马力前置电机,电机品牌有点冷门,但日常驾驶倒是没大问题,而且不会有扭矩转向问题(急加速方向盘右偏),大马力加速稍微有点电流声。 底盘方面整体舒适性也不错,过坑能吸收颠簸,过弯侧向支撑又很强,唯一有点不好就是稍微有点散,没那么紧致,但也比元PLUS好太多了,元PLUS过减速带和坑会有点硬,过弯和加减速又像踩着高跷一样,晃动比较大,比亚迪老车的调教很多都是这样。 性价比也不错,400公里续航8.98万起售,400公里续航9.98万起售,要比竞品便宜。所以这车产品力真没什么问题,主要是品牌策略有问题,放着家用车不造跑去造GT跑车和猎装车,新势力品牌实力弱,往往走错一步就能要命,哪吒直接走错2步,凉凉。