点评车型: 2024款瑞驰EC75 货运 先锋型I 50.38kWh

外观内饰没啥说的,个人认为在同级别货车里算优秀 配置嘛我买的低配,只能说凑合,高配配置还可以 车身重导致载重和续航略差,看个人够不够用吧,但同样因为车身重所以就算空车开起来也比差不多价格的货运面包车稳,没那么跳,开着还算挺舒服的
悟:电池咋样
诗意旭日Soc:多少钱可以落地
车狗我不狗:75的荷载太低了,车重只能跑八十多
·瑞驰EC75
外观内饰没啥说的,个人认为在同级别货车里算优秀 配置嘛我买的低配,只能说凑合,高配配置还可以 车身重导致载重和续航略差,看个人够不够用吧,但同样因为车身重所以就算空车开起来也比差不多价格的货运面包车稳,没那么跳,开着还算挺舒服的
悟:电池咋样
诗意旭日Soc:多少钱可以落地
车狗我不狗:75的荷载太低了,车重只能跑八十多
我买的是 V6e 客运版的,宁德时代 41.86 度电 【最不满意】 慢充才 16A 的这是特别鸡肋的地方,充满要整整 9 个小时左右。还有中排窗户不可以打开,这样座人的话很不方便特别人会晕车的人 【空间表现】 整体空间不错,后两排座椅布局不太理想,虽说可以侧挂,但并非所有人都需要侧挂,二排完全可以用来反转的,这样左边就不会有太大的没用空间,右边就有多的余位可以上下人了 【提车价格】 谈好的裸车是 8.3 w 的后来加保险一共是 8.7w 落地。总觉得我还是买贵了 【充电时间】 慢充要 10 小时,快充 50 分钟左右 【辅助驾驶】 这样价位的商务车已经不用谈它的智能化了,能开能跑,用车成本没那么贵就好了
【购车经历】 我是在湖北荆州提的车,运气还算可以,正好赶上要来一批现车,个把月就拿到了。之前一直租车跑,试过好几款,都不太行。主要是车车况都不是很好,车里邋遢得看不得,续航跨的厉害,租金还齁贵。后面租了一个月多拉大面,跑下来觉得这车还可以。后面正好有优惠,干脆就自己买了一台。 【最满意】 挑车的时候我也比了好几款,最看重的还是空间。多拉大面这货箱,真是又大又方正。我住工业园这边,平时拉厂货、搬家的单子多,有些大件、或者奇形怪状的可以放的下。最舒服的是尾门侧门直接用叉车上下货,厂里装卸货省事。 【最不满意】 要有啥子不满意就也不会买了,整体还是可以,没啥大毛病。 【续航】 续航我觉得还算够用。我开的比较猛,拉的也比较重,估计城区能跑270左右。比起租的车还是多很多。充电倒是蛮快,一顿饭功夫就能充个八成。 我一般早上充满出来,然后中午冲一下,一天就够用了。 【驾驶感受】 电车起步快大家都知道,但这车后段加速也挺有力,国道超车很干脆。偶尔跑些有点坡度的路,也不会觉得吃力,电动力的响应直接,拉货状态下开着也挺轻快。 【乘坐体验】 内饰就那样,豪华谈不上。我一米七五的个,坐着也挺宽敞。噢还有那个捆扎环真的挺有用的,绑带随便一拉,货就稳了,高速转弯也不得飘。