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点评车型: 2024款大拿V1 V1+ 长轴低顶多功能客车62kWh
大拿V1长轴客运7座版，62度上汽宁德续航403km 【提车价格】裸车13.88w+保险7000+贷款手续费1500上路14.73w，我是冤种！！！！ 主要说缺点： 内部：1：没有实体按键，所有功能都集中到方向盘上，开车按键容易分神误触，空调可以单独做在中控实体按键。没有定速巡航，没有坡道辅助！实用性功能一点不给！ 2：没有手套箱和扶手箱，就顶部一个大储隔，左右门板两个网兜，一些零散的硬币，行驶证等小物件不知道放哪！ 3：厂家节约成本，客运板后窗玻璃密封胶条都没有，就铁板和玻璃接缝处留了5-7mm缝隙，手指都能塞进去，后期找适配胶条都找不到，真的服了！客运版窗户全是封闭窗，坐人会很闷，后排没有空调出风口！ 4：全排车窗缝隙很大，半开窗的情况下，遇到颠簸路面车窗会跟着一起晃动，声音很大！ 外部：1：都2024年了还给配的有骨雨刷，这不应该了吧，全车卤素灯，提车第一件事改LED。 2：轮毂包外部裸露，一点包覆件都没有，行车有石子碰撞，声音很大！
不凡橙子Zwy：习惯了就好，以前我也经常按到方向盘按键，习惯了后面就少了， 我51度电的裸车买了11.8万也是大怨种，买车就那样，不买等等又出新款了，唉！买车基本买了基本都那样，开一段时间想开了就感觉真香！ 半坡起步会防溜车，声音会比较大，前面半个月有触发防溜车，后面习惯了松刹车踩电门轻轻一点就起来了，电机马力大反应快的优势就提现出来了，它还没溜就前进起步了！ 其实这车就是货车，客运版主要客户群还拿来当货车用的，所以厂家偏向于简陋，你要当房车的话，舒适性提高还是要你自己去折腾折腾！
自由钢琴t85：我是7月份买的短轴低顶6座，当时落地付的是123000多，因为当时的报废补贴还没出新规，于是另外花3000找4s店的业务员买了一套旧车报废手续 .7月24号旧车报废手续下来了，7月25号发的新规增加补贴2万，也算是比较幸运吧，现在补贴已经到账了，实际花费等于106,000吧，价格还算实惠的，当时觉得厂家加大屏有点贵，提车后自己加装了一个360大屏。只需要1500，装上之后这个大车头的盲区就没有问题了，灯光太暗还是我以前开的五菱面包亮，没有改灯，但是加装了一个放车内的六灯激光射灯，一打开亮度足够了，小毛病挺多的，开回来一个多礼拜，然后胎压计就有一个丢失，做首保的时候，4s店给我重新换了一个，开了半个月又丢失了，如果再换的话，要我掏钱的话就不换了，反正不影响开车，我的是没有备胎的，花400元买了一个二手的备胎，放在车后排座位旁边，然后这段时间好像那个灯控坏了，大白天的大灯也亮，手动可以关闭，但是设计有点脑残，手动关闭之后，按键的灯光就没有了，又是在方向盘下面看不到天黑要用的时候半天找不到，昨天买了夜光贴，还没到，不知道贴上去有没有用
用户6756406959569：25款长轴低顶62度的现在落地多少钱能拿下
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