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最满意的地方:用车在黑龙江黑河地区用车,冬季极端气温可以到-40°c,夏季在35°c左右!买车之前看过风骏7、长城炮 但是外观不喜欢,发动机没有锐骐6好,最后买了锐骐6,这车提速不错、燃油经济性好、隔音也还行、座椅位置高,有点开2700的感觉!冬季用车等到冬天在持续更新! 最不满意的地方:最不满意的肯定就是经销商的3000元置换补贴,买车之前经销商说要旧皮卡行驶证照片、车辆照片、二手车交易发票就可以!当时但是提车之后就变卦,说要旧皮卡的购车原始发票,十多年的老车,发票早就丢了!打了厂家400电话,现在在等处理结果!劝各位买车之前一定要问好,立个字据。不然后期头疼的狠!说一下车的几个缺点,大梁太薄,装拖车钩的时候发现的,目测只有2mm左右!后轮刹车是鼓刹,原厂不带货箱宝!之前的旧吉奥皮卡,售价才五万多,都带喷涂货箱宝!车头车头设计反人类,太高了,遮挡了好多视线!1,2挡的时候挂挡困难,换挡加油的时候顿挫感严重!
在路上你肯定看到过各种黄色市政维修车,大多数都为皮卡车型,奔赴于每条需要它的道路上,所以这种纯工具车,开起来到底怎么样?我一直也很好奇。会不会像它的外表一样?又糙又难开?机缘巧合,我开了一台长城风骏5,开起来是怎样一番滋味,且听我娓娓道来。 【外观】 其实这类工具车的外观没什么好说的了。车身尺寸上,长宽高分别为:5403/1800/1730mm,轴距为3350mm。外观看起来很大很糙,但看起来莫名的有安全感。作为皮卡车型,货箱尺寸必须要说一下,1680*1460*480mm,这个尺寸和长城山海炮也不相上下。 【内饰】 坐进车内,除了坐垫是软的,其他能看见的部分几乎都是塑料。但相信没有人会要求工具车做的多精致。全车大部分功能均可通过实体按键实现。空调旋钮,操作方便,使用逻辑易懂。最让人惊喜的是该车可以连蓝牙,播放音乐虽然谈不上音质,但是即使声音大也不会破音。 【动态】 首先该车是MT变速器,起步方式和手动挡小轿车也有所不同,手动挡小轿车起步多数需要油离配合,但是这类工具型皮卡车不需要,低扭够大,直接怠速松离合就可以起步,只要不是满载,你甚至可以怠速半联动半坡起步! 换挡手感和手动挡轿车略有不同,挡杆行程长了一点,入档手感也没有小车那么清晰。不过熟悉后其实和手动挡小轿车也没有太大区别。 操控方面,不要有期望,就不会失望。动力性、转向灵敏度都别有期望。滤震上,因为该车采用整体桥+板簧的后悬结构,不光是后排体验,前排同样能够感知到较为强烈的颠簸。但是总体开起来还算轻快,值得一提的是转弯半径很小,它们拐弯抹角的灵活度可能会超过你的想象。 【总结】 虽然长城风骏5作为工具车,作为皮卡车型。开起来并没有什么驾驶乐趣,但是这种直接和机械结构打交道的感觉,在如今的电动化时代,几乎没有车型能够提供给你。我倒认为这也算是一种乐趣。当然开这种车你可能就要接受稍有鄙夷的目光了。偶尔体验一番还是有别样的韵味。