【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月，去了好多次4S店， 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少，最新选轿车了。有多少钱，买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪，颜值啊，什么的，后来去了长安店，发现价格便宜动力还不错，又风风火火放弃了帝豪，选择了逸动 后来，坐了一下内饰后，颜色好像没有帝豪看着舒服，帝豪有个大屏，还有侧气帘，价格一看，综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰，落地8.5+，算上了消费券0.1。裸车给低开了发票，保险4150，服务费1000。看着价格，还算一般般吧。如果有更低的，那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来，这动力，不用说，差，新车高速没开120，但是高架上坡的时候，明显感觉到动力出现了衰减，需要深踩油门。发动机开启气喘模式，（估计跑山区得咆哮上山）。过1个减速带，还行，可以接受，连着2个减速带，就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速，定速90，平路，几乎没有特别高的起伏的，表显瞬时油耗4.5-6.5之间，特别扯，哪有定速巡航，几乎平路的状态下，2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你，没道理，让他给我加点50块钱的油，一开始说好的，最终，给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢，你帮我谈优惠，我给你补差价提成，楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员，动力，新车异味， 其他的都还行，如果这个价格贵了的话，那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则， 要内饰，就帝豪，要动力，就逸动， 两个价格差不多， 空间差不多， 基本功能差不多， 就这样， 希望能有所帮助

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是捷达VA3 2020款 1.5L 自动向上人生版，定位为一款4门5座车，长宽高为（mm）4501/1704/1469，轴距则达到了2604mm。厂商指导价为7.68万，在河南地区这款车型报价为7.08万元，目前暂时优惠0.60万元，购置税6796元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险3844元，全款落地价格在83310元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为33200元，贷款49560元，月供要1480元，贷款购车总花费要86480元，比全款购车多花出3170元。 车系对比：拿长安逸动与捷达VA3相比，长安逸动是国产轿车，它的配置很好，并且空间、动力和内饰都不错，而捷达VA3是合资轿车，价格也不贵，所以在空间、动力、内饰上面，它都不如长安逸动，不过在底盘调校和驾驶操控性能上面，捷达VA3是比长安逸动优秀，变速箱也同样如此。两款车定位的人群不一样，长安逸动适合年轻人，捷达VA3适合年龄偏大的人群。 保养：VA3的保养区间为10000公里，比起不少5000公里一保的对手有不小优势。小保养价格为412元，最贵的一次保养为1386元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是3678元，平均每年1226元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。得益于较长的保养周期，VA3的保养费用平均下来确实很亲民。 质量问题：至于捷达VA3不被市场接受有多方面原因；在一定程度上，这印证了捷达品牌不被认可和接受的事实。除了品牌方面的原因，捷达VA3在质量方面，也存在一定的问题。根据车质网数据显示，捷达VA3目前存在着故障灯亮、天窗开关异常、底盘异响以及AEB故障等问题。另外，在售后方面，同样存在着较多的问题。根据车质网数据显示，诸如服务态度差、互相推诿、销售欺诈、出售库存车以及强制购买等方面的问题。在一定意义上，售后服务态度差，更是让捷达VA3雪上加霜。 提速：捷达VA3第一感受就是十分舒服，具体表现在油门踏板和转向的调校。这款发动机在前段输出动力响应很快，在日常城市道路里驾驶会非常轻松。别看它的排量只有1.5L，但偏灵敏的调校会让你感受这款发动机时刻在勤奋的工作。同时，所匹配的爱信第四代6AT变速箱将整个加速过程都梳理得非常平顺，换挡的顿挫感是几乎感觉不到。另外，捷达VA3还配有S挡模式，S挡会把挡位限制得更低，发动机会保持在2000rpm以上，加速快感要比普通模式感受更强。 制动：在全力制动的情况下，捷达VA3四个车轮的制动力分配的比较均匀，车身没有出现横向的摆动，即使不握紧方向盘，车辆也能够沿直线刹停。车头下探的趋势并不明显，车尾上扬幅度也并不夸张。最终41.24米的制动成绩，不过对于这辆家用车来说，这个成绩也是完全可以接受的。另外，在制动全程中，车辆加速度G值基本保持在-0.9g上下，表现的还算平稳线性。在连续十次制动过程中，车辆刹车的最短距离和最长距离相差均在2米以内，可以看出刹车系统没有出现明显的热衰减，稳定性不错，还是可以让乘客感到放心的。 油耗：工信部综合百公里油耗为5.6L/100km，无论是工信部油耗，还是等速工况油耗，由于其记录方式和测评手段的片面性，用户的实际参考价值都会有所折扣。本着务实原则，我实际对这台车进行了一个油耗的测试。按照测试标准流程，我们会分别测试60km/h、90km/h、120km/h的匀速巡航油耗。 60km/h是最贴近我们日常生活驾驶的速度，也是城市普通道路当中最常见的法定限制时速，车速仪校准后的车速能够精确稳定在60km/h，经过测试，捷达VA3在每百公里的油耗为4.06L。 在90km/h匀速测试项目中，捷达VA3也表现出了不错的成绩。测试工况为城市快速路和高速封闭路段。在这项测试中捷达VA3每百公里的油耗仅为5.35L. 120km/是国内高速公路的最高速度限定标准，这个速段对于一般的家用车其实有着不小的考验。要想拉高速，则发动机转速肯定要跟上。经测试，捷达VA3的油耗表现为百公里8.12L。 噪音：路试阶段，会有一小部分胎噪传递到车内。但更多的噪音还是来自风噪，这也是高速巡航时的主要噪音来源。之外，其它方面的噪音微乎其微。在关闭车窗后，各类传入车内的噪音并不多，总体表现令人较为满意。从测试中得知，在45km/h车速下，捷达VA3的噪音表现比较平均，而在60km/h 、90km/h和110km/h速度区间声压级随车速有一定变化。相邻差值越大，所谓“不舒服”感越明显，测试过程中捷达VA3的曲线有一定变化，声压值维持在±9范围区间，所以给予四颗星“优良”评价。

开了一个月了，说说感受吧，这是我的第一辆车，刚毕业，就想买一个手动挡练手的。选这辆车就是因为它有手动挡，而且还便宜。本打算选艾瑞泽1.5t手动版的，结果买的时候停产了。本来荣威i比这个还便宜，但是我坐进去感觉有点不宽敞（本人1.83将近200斤）最后选的名爵五。 外观这东西每个人的审美不一样，其实我不喜欢这款车的外形，前脸还好（虽然有点像鲶鱼），尤其是这个小溜背我不喜欢。我比较喜欢那种方方正正比较稳重的车型，不过无所谓，我开车又看不见外观。最开始打算买灰色，可是在太阳光下有点发红我就选了白色，不得不说灰色在室内挺好看的。 内饰的话槽点挺多，先说座椅，我买的最低配，座椅是布艺的（这点很满意，我也不喜欢皮质）但是头枕很往前倾，脖子靠不到座椅，自己买的脖枕（第一辆车，我不知道别的车是不是都这样）还有中控台附近用了很多亮面，刚买回来是很好看，可过几天就走小划痕了，摸不出能看出来的那种，建议换成其他材质的。还有副驾驶有一条装饰，阳光强烈的话会反光。 再说配置，我要的最低配的，可惜还是没有机械钥匙打火，只能一键启动。天窗没有，也就不用担心会漏水（反正我也用不到天窗）。还有两点我认为不好的是一着车就播放电台，还得按下静音键。还有车机，手机互联的软件很不好使，有好多地方高德地图能搜出来这个地图就搜不出来。 空间很大，完全够用。 驾驶体验的话，我这车开了一千多公里了，至少有四百三百公里是山路（除了钓鱼几乎没开过）路面反馈很真实（这个价位还要啥自行车）

19年8月买的车子，到现在总共跑了2万7千多公里。 先说说为啥买奇瑞吧~ 1、价格便宜，当时毕业3年没有多少钱，想存点钱在合肥买房子，不想在车子上花太多积蓄 2、以前在芜湖安工程上学，满大街出租车是奇瑞，对奇瑞有好感，并且是我大华系车。 先说外观：emmm，奇瑞的车不做评价。想想价格便宜，我忍了~不过，这三年断断续续奇瑞的车风格家族化语言好像在统一，不过还是不太好看~应该是标的原因。emmm，忍不了，开喷： 工业设计团队你们在干啥子~很多时候感觉在抄作业。能不能用点心，具体车型我就不说了。参考一下五菱的mini，长安的vn系列，还有前脸。还有内饰奔驰的。cmf部门你们选用料的时候~三块屏幕，还高亮烤漆~考虑过指纹灰尘嘛？用研这一块，在干啥子？真的不做用户访谈的嘛？还是做了，根本领导不重视。设计没有话语权😂 偷偷问一句，设计你们工资多少一个月😂😂😂，我也想去摸鱼。 配置：我买的丐版，但是有定速，17寸轮毂，屏幕，4s店送了行车记录仪，倒车影像。最喜欢定速巡航功能，好用。 空间：空间很满意。艾瑞泽5陪我这三年，每次搬家，座椅一放到，基本上纯平。塞过自行车 ，拉过公司的物料😂。同级优秀。 动力：这一块1.5l自吸。真的不太够用。动力真的很肉~不要说没有肉车，只有肉人。我城市超车，挂3档，地板油~呕吼，车子慢慢悠悠的提速。太佛系了。也许是我技术垃圾？ 高速上超车建议慎重。还有这个车我在高速上跑过140多，然后方向盘开始飘。120的时候可以，除了nvh拉夸。其他还行。120的时候，发动机3500转。车子轻，有大车过，明显车子会晃一下。 山路~跑过皖南川藏线，还有天堂寨。不要有太多操控的幻想。反正我全程都是3挡爬坡~转弯侧倾还行。不过这车减震，是真tm硬~没有之一。过减速带，Duang一下。 可靠性上：出过一次问题~但是没有把我扔在路上。 是发动机打火，有异响，并且出来了故障灯。开到4s店一通检查。感觉很不专业，来来回回弄了两星期。一开始说是个小毛病，换了以后，还是不行。到后面换了凸轮轴才好的。 emmm，售后说我是不在4s店保养的问题~我首保是4s，后面都是全合成油，在途虎做的保养。 然后4s店说，我这发动机质保终身没有了。🤔🤔🤔🤔。在三年质保期内，要提供在其他地方保养的保养记录。以及机油的啥合格证书，才给修。反正体验一般。 这三年来，这车还是比较稳定，没有出过啥问题。还有艾瑞泽的车漆可以，我保养的时候特地看了底盘，没有生锈~并且和别人低俗刮蹭，基本上是别人掉漆。我刮到马路牙子上漏了漆，根本没有补过漆 ，但是没有生锈。也苦了这车了😂😂😂平时也不洗车。全靠加油的时候自助洗车，或者等下雨。 油耗方面：比较高~1.5l，在市区我能上9。跑快速路在7~8个。 高速120公里~7~8个油 高速100公里、6.5~7个油。 现在市区快速路多，控制在8个多点。反正感觉不是那么省油。我也空档滑行了啊~我有时候也是轻点油门了，应该是我脚法的问题。 不知不觉，艾瑞泽已经陪我走了3年一个月。车子已经过了质保，本来想着卖了，可惜刚刚在合肥买了房子，短时间是没得钱置换了。这三年感谢奇瑞车，让我不再风吹雨淋。 本来想换以后虎8的，但是看了一下赛道级的suv的虚假宣传~虎八混动惨不忍睹的亏电油耗，还有最近上市的艾8的10气囊的简配。我不知道以后会不会再选择奇瑞。但是我以后还是一定会选择我们华系车！ ~你要加油啊~奇瑞~给我一个再爱你的理由~ 来自一位3年零一个月车主的内心独白~

【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了，准备买个车代步，工作回家方便一点，最开始考虑混动车，但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus，因为去年两个同事都提的这个车，去看过内饰，中规中矩，同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错，但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服，视野不是很好，外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽，这个车我最看重的是它的后独立悬架，驾乘感受很好，双联屏，内饰也挺不错，因为是新手希望车内配置高点，有360全景影像最好，可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台，8万左右价位只有帝豪这款车，很早就刷到过帝豪这款车，给人的映像就是耐用，经济，可靠，进入车内体验了一下内饰，后排座椅很舒服，内饰也耐脏，最主要是有360全景影像，车机屏幕很棒，相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏，功能也很多，常用的功能，像定速巡航，语音控制，电动后视镜，后视镜加热，单天窗这些都有给配置，正逢车展有优惠，当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25，和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我，大气沉稳，颜色选的白色，夏天到了白色不容易吸热，而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩，对新手比较友好，起步油门响应可能比较慢，后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好，倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进，摄像头也很清晰能很好的观察四周环境，最新的银河OS系统很流畅，车机用起来很手机差不多的感觉，车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调，冬天也可以提前开暖风，避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久，油耗保持在8-9L左右，希望后续跑跑高速降下来

【购车经历】 本人90后私企小员工，2020年11月结婚，和媳妇都没有驾照，媳妇比较胆小，婚前一直希望我去考驾照买车，只是自己比较懒，也觉得骑电动车上班挺美。2021年3月，媳妇怀孕，想着成家立业了，然后冬天骑电动车也确实比较冷，另外同事也是和我说，男人得会开车。种种原因，就去考了驾照，科一科二一把过，6月份科三挂了第一次后，自己开始在网上查车，并且只看自动挡，要10万以内落地的，一开始看中的是悦纳，网上8万能落地，打电话问4s店，说停产了，然后自己也不考虑了。后来看中了丰田威驰，去后排一坐，我170的身高居然顶脑袋，果断放弃。同时也逛了很多4s店，期间也看了va3，但当时没感觉。后来问了桑塔纳，看中了自动挡高配，但是落地居然要10万，觉得不值。也看了宝来，朗逸，卡罗拉，觉得太贵，超预算。后来无意间看到了丰田致炫X，觉得外观很喜欢。同时查资料，再次查到了va3，觉得va3还挺有性价比的，和宝来，朗逸一个大众三大件，就是标没大众标高级，我又不在乎标。然后开始在致炫x和va3之间纠结，最后去店里在感受一次，觉得va3配置略高于致炫X，并且空间稍大，所以准备买va3。资料查多了，就有些犹豫，又觉得科鲁泽也不错，比va3少9000元能落地，而且配置也高，最后觉得美系车油耗高，而且通用6at也没有爱信6at好，所以下定决心去买va3。这一晃，就到了10月，又去考了科三，过了。这次买车就提上日程了，11月驾照下来，12月份准备去买车，考虑到郑州比洛阳便宜，就和岳父大人去郑州提了车。 【提车价格】 谁知道销售的嘴，骗人的鬼，和我说8.8万能落地，到了郑州之后，居然要9.1万，顿时感觉被骗了，我还想着砍价8.6万落地呢，砍价期间，发现自己太笨了，啥也说不出来，还好我岳父大人买过车，比我懂些，销售让分期买车，岳父大人说分期是坑，最后全款买的车，最后谈到88500元落地，总算达到预期价位了。裸车78000元+保险（交强，商业）3700元+购置税6800元。后续自己上牌250元，原装屏倒车影像500元，玻璃贴膜300元。最后也将近9万了。 【油耗】 目前跑了4000公里，油耗6.1L/百公里，主要上班跑国道居多，偶尔跑市区。 【最满意】 最满意的应该是油耗了，现在油价贵，这车还算省油。起码比同价位国产车省油。 【驾驶感受】 我是新手，也没开过其他车，感觉这车易上手，和驾校的车一样，无缝衔接。车买来第三天，我就开去上班了。 【最不满意】 觉得这车动力太弱，但是想想自己的经济能力，还是忍了吧。