隔音不太行,速度上来一点,发动机声音还好,脆脆的,听着也不难受,胎噪风噪大一些,音乐开大一点能压下来。这个价位谈隔音其实也没啥实质意义,只是简单的说一下这个情况。
这车的优点肯定是有的,1.5T发动机加速感觉完全跟1.5L的不是一个级别,我自己感觉有点猛,涡轮迟滞很短,油门踩下去几乎没有延迟就有动力输出了,高速上一百多码过后加入任然很有劲,120码以内不会飘,速度再往上会有一点。后排坐两个人轻松,坐三个成年人稍微有点挤,然后就是后轮扭力梁有点硬,坐过我后排的朋友说有一点颠,驾驶位感觉还好,挺舒服的。
向幸福出發24:暖风怎么样
永恒6861559553354:车灯是不是比510亮了
外向扑克QH:感谢分享
五菱星驰定位小型SUV,主打“年轻人的第一部车”,从车型的设计和配色上就能感受到它的年轻与活力。试驾的这台1.5T车型拥有最大147马力,匹配的是CVT变速箱(模拟8挡),底盘方面采用的是小型SUV常见的前麦弗逊+后多连杆悬架,从硬件参数上看,五菱星驰的表现在同级中属于正常水平,不过开起来之后,五菱星驰的表现并不如参数所体现的那样。第一脚油门下去,普通驾驶情况下五菱星驰动力还是挺灵敏的,轻踩之后动力就会立刻到来,但同时又并没有发“蹿”。只是,随后的一脚刹车不得不让人需要去重新适应一下这款车,因为刹车的前段也同样很灵敏。进一步试驾之后,还有一些结论,其方向盘力度属于那种适中偏沉的感觉,原地打方向得要使点劲,开起来之后好一些。温柔驾驶的情况下,这台车的发动机和变速箱之间的匹配还行,因为是CVT变速箱的原因,动力释放比较温顺。但,如果是稍微踩得狠一些,它就会慢慢思考,车辆需要过一会儿才会提速,没什么运动感。
长城元老车主:五菱的价格定位错了吧,年轻人的第一辆车,哪个年轻人会买它?要性能没性能,要配置没配置,现在不是八九年前了,那时没钱的年轻人确实可以选择宝骏510,现在的年轻人家庭条件都不错,买车追求动感、性能、外观运动拉风,加速……估计年亲人谁买一辆这个车都不好意思跟朋友说,五菱啊五菱,好好做做市场调研吧……
宝哥哥游戏剧场:定位价格虚高,有点割韭菜的嫌疑
用户4842133150321:配置太低了
【最满意】在这台售价不超9万元的顶配车型上,还装配了倒车雷达、一键启动、电子手刹等这类看似不起眼但又很常用的功能,甚至在此基础上还能发现蓝牙钥匙、远程启动、外后视镜电动折叠、电子手刹、自动驻车等这些本不该出现在几万块SUV车上的配置,这一点绝对值得表扬。
【驾驶感受】250N·m的扭矩对这么一台小型SUV来说足够用了,因为CVT传动结构的物理特性,车辆在起步时,动力输出平顺性表现良好,油门踏板力度表现也比较适中,到了后段则相对积极些。同时,变速箱升降挡的平顺性让人印象深刻,驾驶体验明显要优于同级别搭载DCT变速箱的车型。
【乘坐体验】星驰的抑震表现良好,方向盘、挡把、座椅均无震感出现。虽然在柏油路面上当时速超过60km/h之后会有一定的路噪传到车内,还有发动机在急加速高负荷工况下的“嘶吼”也会传到车内,但也能感觉到工程师在尽力优化这些传到车内的噪音。当然了,星驰在绝大多数时候的行驶隔音水准还是值得肯定的。
用户6294599767700:请问有自动挡的吗?
娱乐LHH:烧油高不高