2020款 五菱之光小卡 1.2L 双排 【最满意】 1. 得益于其修长的车身造型，五菱之光小卡有着较为宽裕的内部空间，2950mm的轴距配合双排座的布局，兼顾拉人拉货；同时货箱区域采用金属围栏，可靠性更高。 2. 五菱品牌的售后服务很好，在时效性以及人性化程度方面都广受好评，如果用户在货运过程中提供多种保障；同时其自身的动力总成皮实耐用，能够在不同工况下稳定运行，可靠性较高。 3. 外观设计延续了经典，虽说是红标五菱，但是其整体的质感良好；黑色的塑料包边符合其工具车的定位，轻微擦碰损失较小；同时铸铁轮毂非常结实。 【最不满意】 1. 隔音表现差强人意。 2. 悬架舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在7.5L左右供参考。

车内空间一般般，有点憋屈，新款中控台还是比较好看的，比五菱新卡窄了十公分，但是还好在市区开比较好，那些比较窄的胡同啥的都能进

海南油价9.45一升，一箱油加满390元，高速跑了329公里。算下来每公里1.1－1.2元一公里，这个油耗比我2.0T的油耗还要高，高速爬坡无力

【装载能力】很够用 【油耗】 6--8个油这个看个人的开法了 【动力表现】 个人觉得可以，就是夏天开空调动力弱点，毕竟1.2的机子

感觉一般般，，动力一般，承载能力一般，油耗过高，舒适感倒还可以，，喇叭声跟个电瓶车一样，自助转向都不怎么自动回正，不知道车友们是不是也是这些问题，跑高速非常太稳，我的是仓栏货车，横风区大家要注意，50码都晃的吓人，转向手感还行，刹车特别软，制动能力一般般，，，，车厢长度不足2.55，高速跑过110多码，切记注意横风区， 这个车子加油不要到那些私人加油站。不然发动机很容易就亮黄灯了，买的时候也到跨越哪里看了，最后买了这……感觉这个车子承载能力不如跨越的好，钢板太软了，适合北方。唉，又贵，，，，，反正就这样吧，一般般，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

真实油耗大于官方，短途一块多，空车7毛，柴油7.6元的时候。 没有中控锁，没有开门亮灯，音响音质差的可怕。 挂档手感欠佳，天冷时离合器返回慢 暖风，天冷时根本不暖。