【最满意】国机智骏作为国内的新势力品牌,背后依靠的是实力强大的央企集团,在当时更是一口气同时上市了三款车型GX5、GC1、GC2,这速度着实让人惊叹,也让玩车弟对其产生了好奇。今天就单拿其中GC2来和大家一起看看。
GC2的定位是一款纯电动微型车,从外观来看整体就是这类车一贯的圆润可爱风格,前脸“G”字形晶钻大灯和LED日间行车灯看上去还蛮时尚的,侧面双色车顶设计也很有个性,车尾的尾灯加上底部贯穿式灯带的设计,给人会有一种笑脸的感觉。
车内内饰采用了撞色的设计,对称式的中控布局显得中规中矩,在空调出风口和中控大屏都做了带颜色的饰条点缀。内嵌式的中控大屏,科技感方面表现的还不错,整体和GC1的内饰设计几乎是一样的。
【驾驶感受】国机智骏GC2搭载一台永磁同步电机,搭载的永磁同步电机,最大功率55kW,峰值扭矩170牛·米;电池容量为36.2kWh,工信部综合续航里程为368km,在快充模式下将电量30%充至80%需要30分钟。
这款车是给媳妇买的第1辆车,主要是用来上下班用的,之前就决定了要买一个新能源的汽车的,首先续航要长一些,充电速度一定要支持快充,因为家里边没有充电桩,只能去外面的充电站,或者是超市的充电车位充电。现在新能源不要购置税,而且还免限号,后期的保养都特别省钱,还是忍不住想买一辆新能源的汽车,后来就转到了国机智骏GC2,这款车基本上满足了我们对新能源汽车的要求,而且价格还挺实惠的,就直接买了。
外观:外观其实还是比较可爱的圆润一些,这辆车属于那种越看越好看的,感觉这款汽车是比较年轻化的。
内饰:我觉得还是比较精致的,这个价位的内饰一般都是比较塑料的,但是这款汽车的内饰我觉得还是挺软的,虽然说不带天窗,但是并没有那种压抑的感觉。
空间:媳妇是1米65的身高120斤,因为买的是一款两座车,所以说前排的空间还是挺大的,包括它的后备箱,也能放很多东西,而且这款车主要还是媳妇儿去开它,其实这款车主要就是在市内开一开,如果你想开到别的城市去旅游的话,我觉得还是最好不要,因为毕竟这辆车的定位就是城市代步。
续航:这辆车的续航可以达到368公里,而且是30分钟就可以充80%的电,这个续航能力还是非常强的,可以说是性价比超高的存在,而且搭配的还是比较稳定的三元锂电池,电池的质保是8年或者是12万公里,我觉得整个续航还是挺让人惊讶的,因为这款车再怎么说也是一款微型车,性价比还是超高的存在。
配置:这款车有ABS、主副驾驶的安全气囊,低配没有倒车影像,后期的话需要自己去加一个倒车影像和行车记录仪,这两个东西加起来也就是500块钱之内,我对于完全也没有必要再把它升级一个版本,因为升级的话就需要差不多1万块钱,你后期配两个东西也才500。
动力操控:最大扭矩可以达到170,这个动力其实还是够用的,甚至比一些燃油车的扭矩还要强,而且新能源汽车起步和低速方面本来就比燃油车要快,所以说在一些道路上行驶的时候,电动汽车其实是比燃油车动力更强了,操控性的话方向盘也比较顺手,汽车也比较容易上手一些,包括你在一些狭小的路段掉头或者是拐弯,都能很好的驾驭。
舒适性:这款车起步低速到中速都是没有任何噪音的,包括车内的座椅包裹性还不错,但是他的后悬采用的是非独立悬架,过一些坑洼路段的时候还是有一些颠簸的感觉的,不过市内也没有什么坑洼路段让你去行驶。
综合:这款车在同级别之中的性价比是非常高的,而且它是两个座位的,车内的空间会更大一些,这主要就是城市代步为主,如果你想开这辆车去外地旅行的话,还不如直接坐高铁来的更方便,外地的充电桩你也不知道是一个什么样子的状态,包括你的续航也就才300多公里,你开这款车去外面肯定不合适,为什么说这款车的配置我觉得不错呢?因为像这个价位的汽车,很多的商车商都把ABS或者是,安全气囊都给你摘了,然后给你一个特别低的价格,然后去售卖,等到顾客来到店里之后才发现怎么低版本连个安全气囊都没有,后来他就会升级成为高一个版本的汽车,这样的话其实并没有便宜多少,只是为了吸引顾客,我觉得这款车并没有那样操作,未来如果有一些质保问题,也比较容易处理。而且国机智骏还是大品牌,在新能源领域还是排得上号的。