长安CS35 PLUS2021款蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型配置丰富值得买吗_长安CS35 PLUS配置怎么样

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

本人95年，结婚4年了，驾照5年了，今年换了一份工作，离家太远了，想买一张车，买车之前看过很多，博越，宋pro，领克等等，大部分都是国产车，合资车贵的买不起，便宜的配置不高。废话不多说，开始正文 外观：我相信很多人都是冲着外观买的，我第一眼看过去，颜值担当。现在买车两个月了，离远一点看车，车顶高，屁股短，感觉没那么帅了/捂脸。离近一点看这个车，目前感觉还是蛮可以的。 购车经历：这个有必要说一下，买车之前，一定要多跑几家店，记住了，是一定，不然吃亏的是你自己，笑的是4s店。我去第一家店，算下来，要10.9，同一天我去第二家，只要10.4，另外还说当天预订，可以参加活动（这个活动是整个合肥都可以参加，那个销售竟然不说，气不气）和我老婆商量了一下，当天就付了定金，抽奖中一个一等奖，冰箱一台。最终上路价格是10.38。 内饰：内饰方面做工一般，我第一次坐这个车的时候，感觉还可以。现在感觉也就一般般了。前排座椅包裹性还是可以的。中控能摸的到的，都是软的，空调出风口上面，用力按，有异响，路过颠簸路段，中控有时候有异响，做工还有待提高。 配置：配置方面不多说，国产车，配置都是挺高的，别的车不说，就这个车来说，建议买尊贵版，性价比最高，电动尾门，感应尾门等等都有。同时新手非常适合，像360，车道偏移等等，对新手都是很有帮助的，老司机另当别论了。老婆说她最喜欢的就是车道偏离了，我最喜欢的是360。座椅不是电动的，车基本都是我在开，调整好了以后，基本不动了，是不是电动的，对于我来说无所谓啦。音质方面还可以，同事说他的宋pro音质尖，说我的比他的好/哈哈，导航和音乐可以投到显示屏上，不知道你们有没有试过。两个月，行驶过程中，行车电脑自己关机紧接着自动重启，就一次。 空间：买车之前想买紧凑型的，看了实车，感觉紧凑型的车太大了，怕开不好，果断放弃了，现在有点后悔没买紧凑型的了。真是应了同事的话，车越开越嫌小。35属于小型suv，前排没问题，后排坐3个人，也没什么问题，家里的人普遍都不高。端午节后面坐了4个大人，反正我不坐后面，挤不挤和我没啥关系。后面的空间不是很大，放几个行李箱就装不下了，基本够用。主要就是上下班 操控：方向盘指哪儿走哪儿，灵活，但是方向盘不是很轻，有一点重。刹车比较软，我每次刹车都担心刹不住。油门踩着还可以，挺舒服的。我有时候跑70-90，松油门，再加速，没反应，朋友说，要稍微重一点。跟上转速。 动力：都说长安虚标，我没感觉到。35动力强劲，反应快。在30-100，只要你给油，加速还是挺快的。低速有挫顿感，尤其是低速再加速，这个中间段，感觉不是很流畅，像卡了一样。在接受范围内。 舒适性：隔音效果不好，速度在60-100，胎噪大，我每次开车，5公里以上，我都放音乐。我168头部空间绰绰有余了，长时间开，背不舒服。减震效果不好，有点硬。 油耗：我买之前，就听说国产车油耗高，或者开个几年油耗就高了等等，我目前开了1900公里，加1030元，表显还可以再跑150公里，算下来，0.54一公里，即使过几年油耗高了，那也是过几年的事了，现在不考虑那么多。 总结：有多少钱办多大事，经济条件允许的情况下，就买贵一点的，没钱，就和我一样，买一个在自己承受范围之类的。车这个东西，对于平民老百姓来说，就是一个代步的，给你产生不了太大的价值。买这个车2个月了，两个月里有小毛病，但不后悔，再说了，后悔也没啥用了，买都买了。再贵的车，都会有毛病的。总体来说，这个车，还是可以的，值得拥有，配的上这个价格。另外，长安的售后服务还是挺好的，这点值得点赞/大拇指 希望我的叙述，对将来买车的你有帮助/微笑

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

4.57分“优秀”

首先外观和内饰我是无可挑剔，这个车我关注了好长一段时间了。21款的外观和内饰太对我胃口了，果断就入手了。 整体配置还算满意，我买的是尊贵版，也是35p性价比最高的一个配置。该有的都有了，6安全气囊，360全景，微信，远程APP控制，车道偏离预警，电动尾门，车联网简直就是当代年轻人的福音啊！遗憾就是次顶配也没有配主驾电动座椅。后排USB接口也只配了一个。 动力表现很满意。超车也很干脆。低速有顿挫感（双离合的通病）中高速基本给油就走响应很快。 【空间表现】中规中矩，毕竟它也就是一台小型SUV 后备箱空间一家三口也够用。 乘坐体验 表现中规中矩，座椅也是偏舒适型的，过坑的时候还是处理不太利索。毕竟不是独立悬架就原谅他了。 【油耗】我目前开了2500多公里 前期新车不适应开的慢油耗较高。现在2500多公里的平均油耗8.9，现在开车基本油耗在6到7个之间。 【最不满意】最不满意就是35唯一个设计缺陷后门挨后轮的位置。下雨天特别容易挂泥。而且后门位置胶条粘住的里面特别容易进泥。而且特别不好清理希望22款长安工程师能解决这个问题吧。

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

3.93分“良好”

自己的第一辆车，之前舅舅买了一个手动的35puls推荐了我，看了很久，正好今年3月出了2021新款配置的，直接去4s店谈了就订了车，21号定，全款落地108000左右，31号正式提车，开了半个多月，跑了500多公里，目前感觉是 1外观很合我心意，新款融合了cs家族脸设计，很有个性，尾部贯穿尾灯很漂亮。 2动力来说起步后有明显的短暂顿挫延迟，速度起来后提速就很连贯。 3配置很多，对于我这个考了驾照很久才提车的新手很满意，360全息影像让我倒车入库，侧方位停车很轻松掌握。 4空间，虽然比不上55.75，我176在驾驶位完全够，后排不大但也够用，后备箱也不算小，满足一般家用需求。 缺点呢也有，底盘确实不好，挺硬，行车过程风燥挺响，不开窗还好，开窗就有点大。 油耗我在县城跑差不多10左右，不知道是我们县城坡多还是驾驶技术习惯问题还是咋样，感觉偏高吧，还没跑高速不知道上高速咋样。 总的来说，买这个车十万左右真的挺不错的，配置推荐买尊贵型就好。

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

3.57分“良好”

1、提车第二天就发现方向盘跑偏，这绝对质量问题。2、还有就是减震特别的硬，路上有点遐思都能很明显的感觉到。3、后轮会把泥沙带进后门内，这点跟大家说的一样。4、方向盘无论调到哪个模式开起来都感觉重，我以前开没助力的开起来可比这轻松多了！5、目前我一直都没有找到车载收音机在哪里？（听说根本没有）只有网络电台…… 6、实在是没搞懂大灯为啥要设计在最底下？？？7、综合油耗表显8.3还可以（希望不是大家说的欢乐表）8、车速上来后胎噪、风噪有点，听着歌还能接受。9、低速档位切换的确有顿挫感，不过不影响。10、外观、动力、配置的确还不错。11、懂车帝上尊贵版的内饰是红黑拼接色的，可是如果你去订车没有没有特别声明，有可能就直接给你订默认色—黑色，如果对内饰色有要求的一定要提前告知并写进合同！

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

4分“优秀”

【驾驶感受】 起步阶段有点顿挫感。 跑起来就好了 动力方面不管超车还是正常行驶都可以。 【油耗】 油耗的话基本上在7–8之间。油耗还能接受 【亮点配置】 想配置这方面的话我觉得360度全景影像，和紧急录像。都是可以的。花10万多一点买这些配置我个人觉得很不错。在一些合资车里这个钱。也就是最低配置的。 座椅的包裹性也很不错。也非常的舒服

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

3.79分“良好”

新款长安CS35 PLUS的外观采用了长安最新的家族化设计，换装了全新的“家族脸”，贯穿式大灯很有科技感，也有着极高的辨识度，大尺寸黑色中网颇为霸气，也有着出色的运动感，车身侧面和车尾的线条紧绷且硬朗，有着出色的视觉张力，双边共两出排气看上去也比较唬人。 内饰也采用了全新的家族化设计，在科技感和档次感上均有了明显提升，10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏形成了连体屏效果， 整个内饰还通过黑红配色来增强运动氛围，但整体用料表现一般，好在工挺精细，尤其是空调出风口以及实体按键的金属质感很到位。 这台车的配置挺丰富，6安全气囊、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备箱、驾驶位无钥匙进入、LED自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷、自动空调等，对于一台小型SUV来说，这样的配置表现挺出色的了。 车内空间表现良好，尤其是前后排的头部空间十分宽裕，后排腿部空间在一拳左右，不算宽敞，但也不至于局促，前排座椅填充物偏软，侧向包裹性不错，但靠背对腰部的支撑性不足，时间长了容易累，后排座椅同样挺软乎，坐垫长度适中，但角度偏直，对大腿的承托性差了点，地板中央的凸起不算高，足够放下成年人的脚，但并未提供中央头枕，所以这个位置并不适合成年人乘坐。 长安的蓝鲸动力系统还是很有名气的，1.4T发动机最大功率160马力，最大扭矩260牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，发动机的低扭表现出色，油门也十分灵敏，车辆起步时很轻快，发动机的中后段也有不错的爆发力，高速超车很从容，即使车速过了120km/h的再加速能力也可圈可点。 变速箱的平顺性表现不错，但起步时离合器的结合动作有些迟滞，如果油门力度稍微大点，很容易窜车，所以在跟车时要温柔一些的踩踏油门。其他时候这台变速箱都尽职尽责，没有明显的冲击感和顿挫感，升挡速度够快，动力衔接很连贯，深踩油门时也会积极降挡，但执行速度不算快，这时候动力会有一个空洞期。 车辆底盘调校偏舒适性，减震器偏软，对于细碎振动的处理很到位，但面对减速带、坑洼路面等较大颠簸时，悬架的压缩回弹动作很不干脆，少了点整体感，车内会有比较明显冲击，尤其是后排会出现抛离感，在过弯时车辆也会有明显的侧倾以及左右晃动情况。 方向盘十分轻盈，有一定的虚位，路感也比较模糊，再加上悬架很软，车头的响应也慢半拍，所以它只适合在公路上轻轻松松地开，激烈驾驶行为还是不要考虑了。

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

4.43分“优秀”

为什么选择1.4T尊贵型，首先是1.4T豪华型和1.6L豪华型，虽然都是豪华型，但是区别可以说是非常大。1.4T的发动机可以说是动力更好，加速更快，油耗还更低，尤其是经常上高速，1.4T发动机的转速比1.6L要低不少。虽然会有很多人不喜欢双离合变速箱，但湿式双离合的可靠性还是不错的，尤其是在加速方面，更加的干脆直接，整个的驾驶体验要好上不少，CVT急加速感觉还是差口气。1.4T豪华型和1.6L豪华型2000块钱的差价还在于1.4T配置上还要丰富很多，多了胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、10.25英寸液晶仪表、LED远近光大灯、全车车窗一件升降、外后视镜折叠等，这些配置，光一个LED的远近光大灯差价就不止2000元，而其他配置的日常实用性也都很高，所以这2000元必须花。 而1.4T的豪华型和尊贵型相差6000元，虽然这个差价不算小，但个人觉得还是很值得的，尊贵型上的18寸轮毂在外形上还是很能体现运动气质的，豪华型上的17寸轮毂其实也不算小，不过轮毂这东西真的就是越大越好看。而安全方面，尊贵型还多了头部气帘，可以说也是非常保命的一个安全配置。其他的像360全景影像、电动后备箱、后备箱记忆、感应后备箱，这些都特别能提升这个车子的高级感，要是放在其他品牌车型上，这些配置没个一二十万根本不可能有机会碰到。 最后顶配的领航版，比尊贵版贵出10000元，和增加的配置相比，其实性价比就很低了，像多出来的无线充电其实就很鸡肋，因为现在车载的无线充电速度都非常慢，和数据线相比，实用性很低很低。所以如果预算允许，千万不要错过1.4T的尊贵型，性价比个人觉得是CS35PLUS中最高的

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

4.57分“优秀”

新车的外观上相当的大方，整体的外观改款很大，有点长安CS55 PLUS的感觉，一下子运动感就提升了不少。新车的内饰风格更加的洋气了，相比较之前的内饰确实档次感提升了不少。2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型的整体常规配置是比较完善的，完全可以满足日常的行车需求。此外，新车的内部空间相对较大，后排的腿部空间还是很不错的。1.4T蓝鲸发动机的最大输出功率达到了160马力，爆发力是很强的，而且油耗控制的是很理想的。

点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

3.71分“良好”

长安汽车在国内市场的保有量是很大的，因此这几年维修过不少的长安汽车。因为长安汽车比较喜欢使用较为超前的新技术，所以每次店里来长安的最新款我们都会认真记录。今天来店里的就是长安CS35 PLUS，客户车辆出现的故障是，车辆上电后仪表提示请检查发动机系统，发动机系统出现故障，凸轮轴电压故障，机油压力传感器故障，排气凸轮轴故障等多个故障码。读取发动机系统故障代码为：1. 凸轮轴调节阀控制线路低电压故障2.机油压力传感器高电压故障3.排气凸轮轴调节阀控制线路开路故障。根据故障码和电控系统原理分析同时报多个传感器类故障多数为共用电源出现故障。说明故障点在发动机线束上，分解发动机线束时发现共用电源线出现断路现象，更换发动机线束故障排除。 这款车动力方面，搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大扭矩260Nm，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。整体感觉依旧是那种初段很轻快、很有劲的表现。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。悬架完全是家用SUV的范畴，行程较长且柔软，侧向以及前后方向的支撑性一般，在做大角度转向时车辆会出现比较明显的侧倾情况。 内饰方面，采用了最新的家族化设计，样式上确实更符合当下的审美了，车内配置方面也有了提升，增加了感应雨刷、自动驻车等功能。真皮方向盘手感挺不错的，造型上采用了家族化的设计，直接配备了行车记录仪功能，前后左右视角都可以进行循环录制，省去了后期加装的烦恼。 车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养，基础保养更换机油机滤，更换空气滤芯是要做，还有需要更换防冻液和刹车油，检查刹车片和轮胎，根据实际情况进行更换。 总的来说，静态部分的升级令人满意，尤其是车内造型终于追上了大部队，加入了许多流行的元素，如双联屏以及贯穿式空调出风口等等。动力也足够用，在小型SUV细分市场中依旧是佼佼者。