外观上个人看还可以，说不上多漂亮，但是也算不上丑。内饰方面，驾驶台各种功能按键、仪表之类的用起来挺顺手，喇叭按钮在左手灯光拨杆的头部，起初用起来真别扭，习惯后还觉着挺实用，侧滑门内扳手开关特别别扭，大多数不是常坐这车的人都不会从里面开门。车辆配置：基本上功能刚够用，大多数像多功能方向盘、大屏幕导航、定速巡航、氙气大灯、甚至前雾灯等等之类的都没有，需要后期自己添加改装，而且加装的配件好多还需要刷主机电脑，大多数4S 店都不提供这项服务你，好在网上选装零配件越来越多，自己加装了多功能方向盘和导航，完全能用，还可以，前雾灯和定速巡航自己加了，但是需要刷电脑开通，暂时用不上这个，就当是装饰吧。希望厂家以后能给免费开通一下。

空间；这辆客车的车身尺寸长宽高分别为5151×2011×2307轴距为3000 mm.在乘坐空间方面来说，它完全能够满足任何家庭或者说是公司的需求，首先是后排空间能够达到2米8左右，一体贯通，无论是装人还是拉货都比较方便。而且储物空间比较丰富，在空间利用率方面来说还是不错的。 动力；这辆车搭载了2.3T 122马力L4涡轮增压发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩320牛米。可以看出这一套动力组合所爆发出来的动力绝对是绰绰有余，无论是起步提速还是高速超车，这辆车的动力都是随叫随到。但是作为客车的惯病，速度到100以上的时候，就明显感觉后程发力不足了。 下面来说一下这款车的几个不足之处； 1、也许是因为烧柴油的关系，这辆车在高速公路上行驶的时候，发动机声音比较吵，车厢内的静音性比较差。 2、座椅不太舒适，这辆车的座椅也不知道是什么填充物，长途乘坐的话会感觉腰背部特别酸痛，乘坐舒适性不太好。 3、整车悬挂调校一般在速度快的时候，经过诸如乡村道路或者坑坑洼洼的烂路时候，坐在车厢内，能感觉整个人都快颠起来了。 购车费用；这辆车的厂商指导价是14.19万元，目前的裸车价格128,000元，购置税11,000元，交强险950元，车船使用税900元，上牌费500元，商业保险5300元，全款总价146,000元。 购车建议；如果你有拉货需求，并且在动力空间上也有追求，那这辆客车还是比较适合的，而且整体可靠性也不错。