点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

3.64分“良好”

哈弗M6外观延续哈弗汽车家族化设计，多边形大尺寸中网设计，内嵌熏黑处理的格栅，搭配两侧狭长的大灯组，给人一种霸气感。车身侧面同样采用凌厉的腰线勾勒，使得车身更显修长。 空间是哈弗M6的优势之一，前排头部空间约有一拳三指左右的距离，后排腿部空间也有达到两拳距离。且座椅宽大，对腿部的支撑性强，还支持向后调节功能，舒适性不错。后备箱容积宽敞，纵深长，基本可以满足日常储物的需求，放到后排座椅还能扩展更大的储物空间，实用性不错。 底盘调校偏硬，经过细碎颠簸路面表现还行，但是过减速带或者大坑洼路面，车内跳动较为明显，略微影响其舒适性。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

3分“良好”

哈弗m6，目前来说这个价位的车做工细节都挺粗糙，成本所限，不管国产、合资都差不多，内饰一般，外观时尚内饰保守落伍。老平台老机器，油耗偏高点，差不多都是8个以上，起步确实肉，感觉发动机有劲使不上，可能和调校有关系，不适合激烈驾驶！ 车内空间不错，整体来说还可以，缺点就是后排座椅空间一般，没有看上去那么宽敞，调好前座以后，后排大概有1拳左右，而且后排放倒后与后备箱不平，有10公分左右的高度差！后备箱也没有锚点，不适合放零散的物件，如果平时装些零散东西，最好买个合适的收纳箱！ 动力只能说够用。起步状态2000转以下动力偏弱，2000～2200左右涡轮介入后动力强劲，有些许推背感，但涡轮迟滞现象比较明显，油门下去1秒左右动力才输出！反正日常家用代步肯定到也没问题，起步反应慢一拍，满载后明显动力不足，起步更慢，中后段还行！ 操控有点差，方向盘指向不太精准，而且方向盘偏重，女士估计两手打方向了，不过液压助力都这样，速度大于40过一些急弯明显感觉没有信心，侧身侧倾有些严重，有大车感。另外吐糟一点，挡把位置太靠前，大多数车档杆都在扶手箱附近，就M6这款太靠前了，好再是自动档，使用不频繁，手动的朋友你们自己体会！而且手短的朋友就只能前移座椅了！ 舒适性也一般，腰部没有支撑，长时间驾驶偏累！包裹性对我来说，也等于没有，后排座椅又抬高了一些，后排坐时间长了感觉也像小板凳。底盘悬架相对偏硬，过坑洼地段或减速带真心感觉不出来舒适！ 内饰落伍，这个年代这样的内饰拿不出手，而且原车中控太差，几乎没啥可用性，更没有娱乐性。外观确实可以夸赞一下，选这车的朋友多数估计也是看中外观和价格才入手！但是外观这种东西，还是见仁见智吧。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

3.43分“良好”

优势： 1、哈弗M6本身就是一款紧凑型SUV，指导价来说确实是较低，加上一定的优惠之后，裸车价足够的便宜，并且账面数据来看拥有四独悬，上坡辅助，电动天窗，无钥匙启动、进入，8英寸中控屏等，账面数据足够的漂亮。加上本身哈弗汽车在SUV领域的霸主地位，哈弗M6的账面竞争力非常的强大。 2、一款入门级SUV配了1.5T发动机，实际的城市行驶来说，本身的油门响应就足够的灵敏，动力输出并不会显得突兀，7DCT变速箱正常行驶中换挡的平顺性还是挺不错的，日常行驶来说，本身方向盘就轻盈，并不难掌控，还是很好开的。 3、作为紧凑型SUV，他的空间宽敞度还是值得肯定的，175cm的身高，在调整好座椅之后，后排可拥有1拳1指的空间，腿部空间2拳左右。并且要点赞的是后排的中央地台是平的，即便是满载行驶来说，中间朋友的脚也有地方可随处的放置，这个确实要点赞的。 4、因为一些工作等因素来说，较常到乡下去，他的底盘整体还是较高的，对于农村的那些“烂路”来说，适应性确实不错，基本上不会有磨蹭底盘的现象，这个我是要点赞的。 劣势： 1、他的内饰真的是显得非常的廉价，基本上触手可及的地方用的还是硬塑，摸上去确实是显得硬邦邦的，质感不佳。虽说有8英寸的中控屏，但这块屏幕我更常的还是用来放歌，并且这块屏幕整体的观感并不佳，有点陈旧了，而且易于留下指纹，差评。 2、虽说搭载了1.5T发动机，但这款发动机技术还是较为落后一些的，210牛·米的最大扭矩，城市行驶倒没问题，但高速中时速90之后乏力感还是较明显的。并且油耗确实是有点高了。以正常的城市上下班为主，加100元油，大约就是跑190公里，平均百公里油耗要去到9.5L左右，对于普通的家用车来说确实是显得高了，比我同事的大众探歌确实高了不少。 3、他的乘坐舒适度并不佳，即便是经过一些减速带或许一些坎的时候，后排的弹跳感都是较为明显的，这是四独悬？不知道的人还以为是扭力梁呢，差评。并且时速50之后，车内的胎噪以及发动机噪音等确实是明显的，整体的舒适度不怎么样。 4、7DCT变速箱来说，在遇到堵车或者是低速行驶中，1挡升2挡或者3挡降2挡的时候，偶尔会有一些顿挫感，有点的恼火啊。 我的建议： 我认为这款车来说，当作是普通的入门级紧凑型SUV还是可以的，价格低廉就不要有太多的要求了。目前这款车销量还是很高的，我个人觉得这价位还是可以入手的。

购车总价 | 落地8万3千多点 同级对比 | 个人感觉这车皮实耐造，同级别的车空间没得比 故障吐槽 | 方向盘感觉有时有点小误差，做不到指哪打，不过可以理解。 空间 | 空间大的很 驾驶体验 | 新手也比较容易上手 颜值 | 个人感觉前脸还是挺霸气的 保养维护 | 目前还没到半年，还没去做保养 内饰 | 对得起这个价位 油耗 | 本人的表显大约七个，个人感觉实际九个油吧，这个油耗其实还是可以的，suv本身风阻就大，车的重量也在这里摆着，不可能特别省油，虽然也希望油越少越好，但我个人感觉这个油耗还是可以的，而且我还是新手。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

3.93分“良好”

哈弗M6是一款优缺点都很突出的车型。它最大的几个亮点：1、外观内饰足够年轻，好看，这个价位里面很难有特别出彩的车型。2、空间够大，后排和后备箱空间都足够充裕。3、1.5T发动机比较老，最大马力只有150匹，但满足日常开绝对完全没问题。4、价格便宜，1.5T自动挡7.6万起售，还有大几千块的优惠。 缺点其实也比较明显：1、这个价位车型的通病，中控老气，质感不够好。2、隔音和舒适性做的有待提升，转向较沉，开起来噪音偏大。3、油耗高，目前2019款1.5T自动挡车主众测平均油耗在9.5L左右，以现在5.73元/升的低油价换来算，一公里要5毛4左右，还是挺贵的。4、双离合低速有顿挫。 所以其实也很好分辨，如果你对于驾乘体验的要求没那么高，觉得出租车坐起来也挺舒服的，那么哈弗M6除了油耗偏高，综合来看还是挺适合你的。但是如果你只是要一款车代步，对空间需求不大，而是要省油舒适，那么这款车就不太适合你了

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

4.21分“优秀”

我的是2019款自动超值版10月份上的牌，车整体还可以，方向偏重方向打死不会回位，油耗8个左右，市区就要10个往上了，坐椅靠背不是很舒服，但这个价钱也是可以了，内饰有点老，空间大后排舒适度强，外观个人觉得很年轻运动，我是喜欢这外观的，还有就是有点烧冷冻液，我买车两个月冷冻液壶里已经到底了，不知道你们的有没有这情况。动力方面我觉得够用了，运动模式推背感很强，平时就开标准模式就够了。

今天，抽个空来聊聊家里老爸4月份入手的2019款哈弗M6 1.5T次顶配。（内容比较长，请耐心观看） 车是4月28买的，26晚上和老爸在网上看车，给他推荐了这款哈弗M6，主要是便宜，性价比高。他比较在乎价格，所以就推荐了这款。26晚上敲定，27去朋友店里（经销商，小县城没有4S店）交了定金。28号车子到店提车，保险感觉被坑了，7000多，这么贵吗？也不至于吧。没多说什么就直接开走了。 现在十一月，平时老爸用的少，一直都是我在用。我来聊聊这半年来的用车感受吧。 油耗：首先，油耗这个东西确实跟开车习惯有很大关系。看过配置，2018款之前的哈弗M6和老款哈弗H6用的是同款的GW4G15B的发动机，技术老，油耗很高，但是新款的2019款M6用的是GW4G15F的发动机，主要是涡轮介入提前了，动力上要好一点，并且还比老款发动机省油。买车半年，我开的比较勤，主要是跑长途比较多。聊油耗上面我比较有发言权。自己亲身实验过，加满一箱油可以跑700公里左右，以现在的油价5.54元/升、油箱容积58升，不算第一格亮灯，估计需要加54升左右来算每公里大概0.45元也就是大概7.5-7.7升/100公里。然后前两天加满了一箱油，就跑眉山城区，和成都往返加成都市区，一箱油跑了620公里亮灯，折合每公里0.48元左右也就是8.5-8.7升/100百公里左右。总体来说比较省油，别喷我，估计很多人不信，我看大部分哈弗车主都在说10个油以上，但是确实跟开车习惯有关系。我也不是很吝啬给油，只要不急给油急刹车就行。还有我发现最省油的区间速度在60-90之间，并且由于我跑的很多是城郊，所以省油很正常。 而且很有意思的是，长城的车确实是欢乐表，我的表现一直在6.3-7.3之间，除了进山区会超过7.5，而且有次走国道表显有过5.8，忘了上图，哈哈，哈弗的表显欢乐表无疑了，所以实际油耗应该比表显油耗多1.0-1.5之间的样子，在加上哈弗车本来就挺重的，所以油耗这个样子很满意了，如果一味追求省油那就没意思了。车与车之间省油差距也不会很大。 空间：空间没的说，大，后备箱试过能装22寸行李箱5个（叠加堆放），后排座椅坐上去大概三拳加两指的距离，头部大概一拳两指的距离，地板很平整，没有凸起。 内饰：不用看了，这个价格，内饰肯定算是平庸了。基本上都是硬塑料，仪表台能摸得到的地方全是硬塑料，前排门板有一部分软皮加搪塑包裹，后排两个门都是硬塑料。也许正是这个原因，导致在提新车的时候，异味儿特别严重。 动力：这方面不好说，我也不是专业人士，但是开过朋友的老速腾1.6L自吸，当然1.5T还是更胜一筹，但是对比朋友的领克03的1.5T上那就不行了。可能是两款车定位不一样，调教也会不一样。搭配的7速湿式双离合，换挡很快，但是感觉1挡上2挡的时候有一种扯裆，拖拽的感觉。 外观：外观上中庸吧，前脸写给很大的格栅有点让我不适应，买了一个铭牌装饰了一下。 做工：价格原因吧，内饰做工算不上体面，只能说勉勉强强。用车半年，在放音乐的时候，有些低音足的歌曲会听到前排两个门内饰板有共振的声音。而且最让我头疼的就是这辆车的四个门的外饰板真的太松了，车窗降下一半的时候关车门会看到车窗摇摇晃晃的，感觉很廉价。 用车半年，2万公里，正常保养，没有什么小毛病小问题的，长城哈弗的SUV还是值得信赖的。 非专业人士分享，勿喷，欢迎交流。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

3.86分“良好”

【空间】M6空间表现是整车最大的亮点。在同级竞品车型中占据比较高的优势。前排空间乘坐空间宽敞，本人身高176cm，头部空间有近两拳的距离，副驾驶腿部空间可以拉伸至130度角可活动空间比较大。后排空间表现也非常不错，腿部有将近两拳的空间，即便是胖子乘坐，也不会觉得有局促感。行李箱的容积比较大，而且深度也长，放置大件物品不成问题。（之前特地留意了M6和H6的后备箱空间，从视觉上的角度来看，M6行李箱会显得更大一些，不过并没有实际测量。） 【驾驶感受】对于自重1.5吨的M6来说，1.5T涡轮增压发动机并没有表现得很突出，起步偏肉，油门反馈不及时，匹配7挡双离合变速箱，初段顿挫感较为明显，中后段加速表现不错，时速达到60km/h以上，有明显推背感，时速达到100km/h，深踩油门，动力储备力充沛。 【操作体验】M6的方向盘采用机械液压助力，对于摸惯电子助力方向盘的驾驶者来说，会略显生涩，并不轻盈，不过当适应了它的方向盘，就会觉得挺好操控的，而且车速越高，方向盘会变得越发沉稳。档把采用直排式设计，个人不是很喜欢，操作起来不顺手。而且档把位置设计不合理，手短的驾驶者需要将上半身向前倾斜才能获得舒适的操作感。 【油耗】个人认为M6的油耗并不低，市区开空调的情况下，油耗大概一公里7毛左右（油价为5.5元/L），而不开空调的情况下一公里6毛左右，郊区或者国道会比较省，大概在向下浮动1毛，高速路段并未完全统计，也就不多说。以上油耗并不能作为任何判定，毕竟每个人驾驶的路况，以及驾驶习惯都不同，仅仅作为一个参考而已。

现在已经开了快两个月了，跟大家分享一下我的用车感受吧， 最满意:当时选车的时候，看了很多同价位，同级别的车，哈弗M6在空间，配置略胜一筹，外观因人而异。 最不满意:还是中央通道那一块，真的是太丑了，太掉档次了，可能由于成本限制，中控台全是硬塑料，以及档把位置也很难看，再看看价格，还是妥协了，再说一点，起步太肉了，由于我买的是自动挡，我在空旷的路段实际测试了一下，百公里加速需要十三秒多，当时的转速已经升至六七千转了，感觉还是加速平平。 油耗：提车加了两百块钱油，开始一直都是市区路段开了三百五十多公里，油表就亮了，表显8.9升/100km实际加两个点，之后油箱加满大概45升油，245元，来回跑了两百多公里的高速，表显最低7.2升（没拍照片） 实际还是加2。综合路况一箱油能跑550公里，以目前92汽油5.49/升，一公里差不多4毛5，后期可能还会降低。 总结；这是我近两个月的用车感受，目前已行驶六百多公里，空间足够使用，由于车身比较重，油耗也能接受，希望能给大家一些参考。

很大气上档次，喜欢空间大，动力强劲，喜欢外表的大气，还带自动天窗，座椅是皮的，座上去很舒服，感觉是一款不错的suv

我原来有辆伊兰特，04年的太老了，我老婆怕我开着不安全，想给我换一辆平常家用，空间大一点的，因手头钱不多，我一开始看的宝骏的310W，可老婆看看说太小气，不适合我一米八多的身高，最后定在了哈弗m6上，三月一日买的，车价73800元，自动超值版的，特别时期也没给洗车，4s的卖车小伙还不错，不是唐山市里外县的，很实在服务也很好，提好车回家我开的车，起步、加速、剎车、转向包括超车我都试了，总体很满意！起步也沒有些人说的那么肉，自动挡就这样，我也开过路虎起步也这样，方向助力不如我那老车，稍微重了点，优点我就不说了，除了缺点都是优点，前脸雾灯没有，但那位置的黑塑料件太难看，老婆大人也非常满意，说比310w要高一个档次！刚跑了二百来公里，油耗表显7.4，有时十三四，有时五个，总体感决还行，等过了磨合期，精确试好了再来评！

外观精致，看着还算顺眼，但是总感觉稍微有点老气！ 内饰我大屏已经改了，全景影像，LED大灯都有了，贴膜脚垫也送了！主要是加了4000🤑 驾乘感觉还可以，比较好上手！2.3档稍微有点顿挫，可以接受！我是自动超值版没有雾灯和行李架，有点可惜😔定速巡航无所谓！ 细节就是上下车不方便！因为门扇不是下面全包围的！新款可以😊捷途70门扇关上和踏板外面是整齐的！人家那个上下车方便！底盘也低一点！最重要的是捷途可以座椅放到全平😀！后排座椅我们M6比捷途高不少！后排舒适度有点降分！ 好在我们自动7挡湿试双离合秒杀同价位变速箱！减震也比同价位舒适！后备箱同价位也是名利前茅！ 油耗最低五点多表显，下面有图！这车特别适合不堵车的路况，顿挫小，油耗低！平均七个多实际油耗！比我的长安小货车都省油！下面有图！ 轮胎不错是固特异吧好像，轮毂是18寸以上就好了😁但是价位摆在这😊 下一篇让大家看看我的购车经历！先写到这，大家再见！

驾驶感觉很舒适，就安全气囊有点少，空间不错，减震也不错，油耗也很满意，操控也很有感觉，起步有点肉，挺好。

车很好看性能好。就是动力方面不是很足。内饰很好看。哈弗品牌很好。做出这个样子的已经很满足了。希望驾照分少扣点。

驾驶体验 | 驾驶上提供3种模式的转换还是很不错的，比较省油，适合城区里开，不过动力有点肉。正常开运动模式还算够用。 颜值 | 外观上，个人感觉黑色挺好看的，加上车本身尺寸就不小，看着还挺大气的。