起亚K4动力不足值得买吗_起亚K4动力怎么样

【购车经历】 过年的时候，老爸就一直催我买车，这样好找女朋友，去亲戚家也方便，给我15w，我从过年到上个月也看了不少车，要么是外观设计不咋滴，要么品牌不靠谱，比如某吒某越给人的感觉就是随时可能跑路，最后在朋友的推荐下买了海豹07。 【提车价格】 裸车价16.58w，上牌500，保险6000元，赠送了车窗膜，脚垫，头枕，遮阳帘，还有送了4次保养，我觉得就保养实在些，落地17.30w。 【驾驶感受】 这车动力够用，刹车有线性，起步有劲，动力随踩随有，上50码以上超车轻松。滤震差点意思，我周六日的时候有时候回乡下老家，走烂路的时候，车内震动明显，而且这车底盘设计有点低，通过的时候摩擦过一次底盘后就慢慢开了。 【最不满意】 1.官方标的续航是125公里，我们这里温度20度上下，满电跑90公里左右，和我想象中的有点差距，比官方标的续航少了45公里左右。。。。百公里油耗平均4L左右比较满意 2.新车异味有点大，买回家需要打开车门通风几天才行 3.底盘偏硬，过减速带坐车内震动幅度大，不舒服 4.底盘设计有点低，通过不平凹凸的泥路要很小心开 【空间体验】 空间有点小，我171的身高，体重65公斤，坐在后排座椅上，膝盖距离前面靠谱就一个多拳头的距离，坐三个大人就有点挤，身体挨着身体了。短时间坐还能接受，跑长途坐的时间长会不舒服。

提的2.0t中配，落地173000，裸车156200保险4500，购置税13800，上牌500，两年免息，免了我2000手续费，置换补贴1w，订车补贴7000，2000政府补贴，还有个油补，也就这样了，没给啥优惠，抠门的要死🤣其实买车的时候也没多少考虑，因为之前有辆f30，所以想买2.0t的大马力开的爽一点，但是口袋里钱又不多，迈腾380，福特蒙迪欧都考虑过，最后还是选了索纳塔，因为觉得各方面都还可以，开着也蛮舒服，起步有变速箱保护，瞬间加速一般，还没试过弹射起步，中后段挺猛的，销售跟我说起步的时候猛踩一脚松开再踩会快一点，配置也不错该有的都有，空间也挺大，外观跟内饰都还不错，也没多想就订了，等车一多星期，正好在4月底提车，赶上5.1假期出去溜达，因为才提车也给不了准确的油耗，等开一段时间后再分享吧

首先在外观上，我老婆一眼就看上了，马自达的这款大红色。外形美观大方时尚大气。到店里没有看到现车。看到有个提过车的客户，红色，来上牌。眼就陷进去了。然后进了展车里，内饰，大屏幕，纺毛皮，麂皮包裹，科技感也错，就是仪表显示小气，不够大。做了后排，空间还行，就是感觉有点顶头，可能因为电池包的问题。储物空间，前后都有大空间，还是纯电平台，后驱，这个不错。电车就要买纯电平台的。出去试驾，这个辅助驾驶，一般，不能根据导航，红绿灯主动停车，没有小鹏牛逼。体验了这个零重力座椅，加热，按摩，通风，主副驾驶，都有，这个真的戳到我的心坎上了。回来又体验了自动泊车，我老婆真的是太需要这个了，这个功能体验的很不错。当下就决定了。目前开回来好几天了。

一、3.17去店里看车，3.26定车，期间犹豫了将近一个月，对比小鹏，吉利银河，长安启源，最终决定4.26提秦Lev纯电，(车价优惠1000，厂家补贴10000，广西置换补贴13000，地区补贴2000，保险4600，)主要考虑有两个方面: 1.比亚迪的三电系统比较成熟，15万以内的车型比亚迪做得非常好，磷酸铁铝电池经过近10年的考验，确实比较稳定，我又是在南方，非常适合。 2.车身架构是全新的纯电架构，不是油改电那种拉胯的车身，双球节麦弗逊悬架操控性确实非常稳，搭配后置五连杆独立悬架，非常适合广西山多路弯的路况。 说一下其它方面: 二、续航方面仁者见仁智者见智吧，黄金右脚的脚法对续航的影响还是很大的，高速上120的时速非常稳，电耗15点多不超过16。 三、80以内的车速车内很安静，只有超过100会有一点风噪和胎噪，开音乐的话就听不到，建议有实力的车主做一些四轮的隔音棉。 四、智驾很像老司机，夜间高速路上也能轻松应付，只有中途下雨提示接管。 五、代客泊车和自动泊车也很好用，但是不建议经常使用，除非真的是新手听不进去那种，经常原地打方向，有点废轮胎。 六、对轮毂轮胎不满意，接近13万的车，应该配合18寸轮毂235胎宽才好，顶配接近14万应该配个19寸轮毂235胎宽才显得是一辆有诚意的中型纯电轿车。1.8吨的车，225胎宽加上55的扁平比，又是单活塞卡钳，刹车距离有点长，刹车有点力不从心。所以每次都需要提前刹车，遇到加塞的就有点...…… 七、没有座椅通风对在南方的我，真的需要吐槽一下，混动DMI的12.98万的配置有座椅通风加热，纯电的车辆只有顶配有，估计是为了压缩成本后期降价一万。 八、总结一下吧，是辆好车，好开且操控性强，12.98的价格也很实惠，如果有置换补贴、厂家补贴直接优惠20000左右，各地区还有各种补贴，更加划算。总之纯电的好处就是省心(不需要保养太多)，省钱(有条件装家庭充电桩更省钱)。

【购车经历】 10多年老司机，以前油车合资三菱。开了10年了，手动档开着还是很累，特别市区开，左脚吃不消。然后有了换车想法，合资已不在考虑范围内了。试驾了奇瑞，比亚迪纯电，混动以及星愿纯电，最终目标锁定了海豹07DM混动。试驾后各方面都满意。 【续航能耗】 亏电市区跑表显油耗还是满意的。装了家桩后用强制保电跑了1天，表显掉的续行打75折的样子，纯电满电wltc显示100续航，实际开起来，这个比较准，基本上是1：1。 家里装了充电桩，晚上插上电，预约在谷时段充电，亏电情况下5个小时可以充满，早上出门又满血复合，在外面也支持快充补能，不想用油，充电也方便。 【智能座舱】 目前系统很流畅，比亚迪的系统还是有两把刷子的，以前以为芯片不行，系统会卡，但用了一个多月，目前没有发现卡顿的情况。车机芯片起码是用车规级的，接触过电子器件的人都知道，车规级与民用级参数差异。 【提车价格】 预算够的话，高配还是徝得买的。座椅按摩，开车可以放松下腰背，坐副驾也舒服，有并线辅助，提高了行驶安全性。轮毂视觉效果好很多，静音效果好。指导价16.58W，厂家置换补贴4000-省补12000+保险5400+上牌500。全款落地155700。 【乘坐空间】 轴距中规中矩，宽度宽于同级车，后备箱空间可以，很多储物小空间。

【购车经历】 还没上市就已经去4S店看过实车了，上市后价格虽然很不错，但是钱包不够鼓，想等等降价，没想到没等到4S店降价，却等到南京购车补贴和置换补贴。。。 这一代索纳塔1.5的价格确实香，但是还是想买台排量大一点的，我自己核算过了，基本目前有的补贴我都可以参与，不等了下手 现金优惠7000 政府购车补贴1000 店里的置换优惠10000 政府以旧换新再补贴1000 后续还有店里参加活动的7000油卡 这样算下来相当于优惠了2.6万了 2.0T最低配置车价16.38万，真要把所有补贴算上去大概落地也就16.5左右，但是油卡什么要后续才能拿到 当天提车，原来的车牌不要了，重新选号，撕膜，哈哈哈 目前才开几十公里油耗在8.3左右 没怎么敢踩 后面给大家继续发使用感受