贝纳利 红宝龙TNT150I

易寒烟雨

三个月四百公里准新车出手价位在多少合适

梦幻柳叶Iwg

贝纳利红宝龙 150
2023 年 3 月买的，一手户
一共骑出去 3 次，总共加起来不超过 60 公里
一时头脑发热迷上机车，就去考驾照买了这个车，但是我所在地区是禁摩区，就买来时出去溜达了三次，每次都非常倒霉被交警抓到！罚款加扣分！我要疯了！
骑车成本太高，现在放在地库吃灰，没有任何磕碰，也没有倒地过。几乎是 9.99999 新
10800 买的，现在 7500 出，不议价，新手最佳选择，价格便宜，颜值高，动力平稳安全.！

饱妞-Newniu513

贝纳利红宝龙 150

#机车的第一张照片

车车是2022年3月分买的红包龙150，当时选这个车的时候觉得它坐垫很软，减震也很软，我肯定能驾驭它。刚骑车的时候像个莽夫一样，经常摔车，很庆幸的是都是小摔， 提前加了护杠。 我目前骑摩托印象最深的是：骑它去了一趟毕棚沟，那时候跟另一个朋友一起，并没有多少安排，就是一起预定了一个住宿，当天早上有点点下雨，差点没出发成功，好在后面是小雨我们穿着雨衣就出发了，计划在成都玩一天然后一路骑到毕棚沟，中途我们都很少休息，皮卡丘差点给我丢半路上，还好是住宿的第二天早上要出发的时候发现电瓶有问题，虽然耽误了2小时，但是还是顺利出发了，成都出去往毕棚沟去有很多大货车🚛，去的时候要注意哦，毕棚沟的景色真的真的好看。我的皮卡丘也好看[灵光一闪]

奶啤奶兜

是红包龙的皮卡丘

贝纳利 红宝龙 TNT 150i是中国浙江钱江摩托股份有限公司旗下的一款街车，属于国产摩托车。拥有着街车造型，让你为它更为疯狂的是贝纳利 红宝龙 TNT 150i它有着一颗149.5cc-单缸四冲程油冷发动机，压缩比来到了9.8:1，其最大功率为9.8Kw、峰值扭矩12牛·米。当转数峰值达到9000转的时候最高能够爆发出13.3匹马力值。该发动机采用了先进的电子燃油喷射系统和油冷技术，具有极其精准的燃油控制和高效的排气性能，发动机与国际5挡加湿式多片离合变速器和传统的链条传动相匹配，可以实现平稳的换挡和卓越的加速性能。悬挂系统采用了高质量倒置式 液力阻尼式和中置式 弹簧预载可调,以及硬核的钢管编织式。
电子控制系统还采用了多种先进的电子控制系统，包括多模式牵引控制系统、智能制动系统、可调节的多档变速器、电子油门控制和ABS等。这些系统为骑手提供了更高的安全性和更稳定的驾驶体验。骑行服我选择的是速莱特的骑行服，改骑行服轻便透气，非常适合摩托车骑行时的穿着。头盔我选的是GSB的361该头盔性价比比较高，非常适合新手入门。

用户6117995802298

贝纳利红宝龙

两年多了，没啥大毛病 一万多公里了 有啥问题随便问

人生若只如初见32001

小红小红起不快

#骑车去春游

天气变暖了，适合骑车出游咯，现在很多花都开了，去年在合川，跟小姐妹去龙游市一起去看了油菜花，这个位置在上山，骑车去要注意一下慢点骑，有一个很急很急的回头弯，别问问就是摔了的，下班去的，刚好还能看到日落，风景简直不要太美。有机会的童鞋在夏季可以去看日出或者日落，真的很美，上面空气也很好，就是可能遇到看风景的大学生童鞋们，为了看日出，她们早上4,5点就出门去占位置咯。车技不好的童鞋们最好带上护具哦，上坡慢慢骑上去，千万别急哦。

春日油菜花

2022年2月份购入这辆贝纳利红宝龙150，这是我人生中第一辆摩托车，我对它爱护有佳，很喜欢它的外观，新手也能轻松驾驭，因为它的座高对于我这种小个子人群也很友善，它对于我和来说也意义非凡，因为我有了它，我也认识很多和我一样热爱机车的摩友，我们经常约着一起出行旅游，记着有一次，凌晨我们一起约着去200公里外的一个小镇打卡美食，途中我们发生了很少有趣的事野营，野餐，探讨人生，然后和摩友一起去山里跑山，欣赏风景，拍照留念，记录下美好的生活和美景，我很喜欢很这样的骑行生活，也很享受这辆摩托车给我带来的快乐和朋友。

机机机机机车思密达

新手好车，哈哈好骑续航多！

#摩托车年度吐槽大会

2023.9.12--9.17，六天两千公里，贝纳利红宝龙顺利完成旅程，一路上都没有撂挑子，第一天骑行十小时，四五百公里，除了吃饭加油上厕所就没停过，动力还是没衰减。     进了高海拔地区后，排量小的缺点就很明显了，特别斜的上坡真的是二三档油门到底才四十几的速度，超车别想了，真的很危险，跟对向大车距离太近了，根本不会让你，平路的动力稍微好点，可以适当超车。     出发前做了保养，一路上也就偷个懒，但其实链条已经很干了，还是应该带瓶链条油或者路上找个店上点油，机油消耗的也比较快，建议去拉萨的话还是备一瓶，其余时候也没操什么心，反正一点就着，启动就走，不存在打不着火的情况。特别低的温度就不确定了，汽车都有可能点不着火，毕竟不是冬天去的，无法确定。     一圈下来牌照螺丝掉了，用扎带捆上。导流罩烂了，子梅垭口的路不是一般的烂，如果要去请慎重。挡泥板螺丝掉了，还好这些都是加装件，拆了扔了就行，不影响骑行，但还是把工具带上的，以防万一。 这个车目前骑了一万多公里了，除了异响，做工漆水差，排量小，也没有其他大问题，按时保养不影响骑行就行。 下一站想去拉萨，看明年骑这辆车还是换一辆大排量的，加油吧！

啾啾(≧^.^≦)喵~

贝纳利红宝龙-川西小环线摩旅

刚买摩托车的时候了解过摩托文化的都知道，这种文化不是富人创造的，而是打工仔、退役军人、混混。从一开始摩托文化就有低成本装大逼的平民属性。
不过早期各国诞生的摩托文化都带有危险性，无论驾驶行为还是那些人群本身就热衷殴斗。但经过从良、成熟、后人的继承，早期传承下来的摩托文化基本就只剩外观和聚会这两个元素了。
不说远的，就说一台复古外观和老发动机的150~250排量的单杠摩托，去查查它们的价格，查查吃几号油，看看油耗数据，再查查某宝上改装件的价格。
接着的再搜搜工装、牛仔、复古夹克、工装靴之类的价格，最便宜的才多少钱。最后再去看看那些有安全认证，正规品牌的头盔、手套，最便宜的才多少钱。
1能走远路，甚至出省。
2日常维护保养便宜、省油。
3在失业时，简单的改装还能兼职送外卖
4有风格有历史背景，有穿搭，看过影视剧的普通路人对此有一定的认知
综合起来，摩托的购买和使用成本也就仅高于电摩。
想想当年英国那些聚集在咖啡馆的不良混混，把车拆成了皮包骨，然后还用不知道哪来的改装件塞在车上，有些可能家境较好，有些可能在某工厂上班，有些在餐馆当服务员。
现如今我们这些底层打工仔只要不去继承飙车、炸街、聚众殴斗这些坏毛病，不仅能力、学识、收入、社会地位跟当年那些英国混混一样，还比他们更健康！对社会可能没啥贡献但绝对无害！
如果你也能像我一样躺平摆烂，那真的是泰裤辣！！！

2022款标准版

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