宝马 F 900 XR

想要的f900xr一天 想了解下这车有什么通病吗 包括有没有那种难以忍受的毛病

骑着扫把当哈雷

#骑上我心爱的小摩托

心情不好时，骑行是最好的治愈方式。风轻轻吹在脸上，烦恼也随风而去。

困142415555

#油价下调，你加油了吗

今天油价下调我也是刚好赶上了，一早就去给摩托车加油了95号汽油。油箱大概18升，这次每升降了6分钱，算下来比上次加满一箱油省了1块钱。钱虽然不多够我早餐加个蛋了。
我是不会特意等着油价下调才去加油。毕竟单次降幅又不大，省不了三瓜两枣，没必要特意跑一趟。今年油价已经调了好几次，整体是跌多涨少，平时都是开电车最多给摩托车加点油，累计下来也省不了多少钱。对我们这种不是刚需用车的人来说，赶上降价就是小福利，不用太较真特意调整加油时间，按需加油最方便省心。

重度拖延癌晚期

2024 年 8 月上户，600 公里，无维修，无磕碰，只上了边箱，为了大家方便，尽量代价问，谢谢

愉悦的铅笔i5R

宝马 f900xr，600 公里无磕碰

大家的F900XR护杠都用的什么牌子？求链接。

知情达理橙子KN

北京-朝阳区-红领巾桥-由北向南辅路，每天都会聚集一帮热爱追焦的“雷锋”非常感谢献给摩友的一张张追风靓照。感谢同志们！此照片出自Big-G美女之手。

还是那个仙儿

网红打卡地→《红领巾桥》

月底提车 想问下车友们大撑和风挡大家都是在哪里买呢 原厂还是淘宝质量怎么样 求解😷

BJX950809

#一万公里打卡

去年8月提的车，到今天刚好10000公里  保养：1000做了首保，8000时候做了二保（说明书是1万）  操控：骑车20多年了，本田艇王（纯水）雅马哈天俊，维斯帕，豪爵海王星，哈雷48，幼兽110，宝马310GS，宝马 F900XR，900车子启动后很整很轻就是第一感觉，我不是专业选手，只能很感性的说说，半年下来各种路况可以随意挥洒，什么左右压弯，紧急情况，高速稳定，都OK的；我一天最多骑了610公里，国道用了8小时，高速用了6个半小时，全程除了加油不停，完全不累，这个坐姿是在其他车上没体会过，是最舒服，我想毕竟是GT车型吧。  改装：保险杠，尾包，车机（其实这个可以不用，宝马自带的车机功能完全覆盖了，只要买个最便宜的记录仪就行，这个钱比较冤枉）  刷程序：首保完就刷了，快排明显感觉顺滑，手把加热三升到六档这个效果不错，大灯随车自动在完全漆黑的路面感觉很好，开机画面就不谈了我个人无所谓。  油耗：我在市中心上班每日通勤比较堵，从家到公司单程9公里，从来没上过4档，一箱油210亮灯。高速100定速巡航一箱油350亮灯，高速不巡航暴力一箱油240亮灯。亮灯后估计还能20多公里吧（没验证过）最快极速我到了215，可以在快点就需要趴下改变骑行姿势，这个215我完全正常姿势且带的拉力盔（有个帽檐掀风）  电控：900顶配的电控和水鸟一样，可以完全感受宝马电控的魅力，有一次在地库有积水的地方太滑了要倒车，感觉一秒不到有个力量帮你扶正，这是我第一次感受TC的作用。电子后悬可以改变不同的座高，最低我双脚着地，最高我双脚要踮脚；刷欧版后多了驾驶模式运动+，这个模式下体感明显，起步，加速，各种都很冲，急加速感觉车子拖着你跑（所以平时基本不用）雨天和道路模式体感稍微小点。但也能感受到。自定义的话我不懂，没动，哈哈哈哈；车机蓝牙电话音乐头盔耳机一应俱全，所以浪费钱买个车机。  总的来说，作为科技型摩托车，从行驶到实用到舒适这台车都没有明显短板，但摩托一个最大优势应该是帅吧，我不喜欢骑行服的款式，平时多穿阿美咔叽之类，觉得和这台配不起来。总觉得人家骑这个车很帅，我就骑不出那种和谐感  平时除了通勤就是周边溜车，随着时间推移，新鲜感慢慢消散，准备换新款R12，每次想到这个问题，都有种可能没这个车好骑的感觉。我想我的这个感觉应该就是对这台900最大的描述吧，所有细节堆砌起来的对我来说好骑的车吧。  关于这台车还有什么需要了解的可以问我，但我只是普通骑车人不懂专业，只能大白话，哈哈哈。 感谢收看！ THE END

天欲欲天

F900XR一万公里感受

一直喜欢xr的外观，开始瞄准s1000xr，无奈坐高太高 双脚离地，只有900xr的坐高能驾驭，外观好 配置几乎宝马全系最全的了，性价比不要太高，整体操控也很不错，动力105匹非常够用，总之一个字，棒！

桃圈圈圈

城市的最佳出行利器f900xr

车型:宝马f900xr运动版泰产 指导价:139800 优惠完了裸车价格:108000 之前骑过街车黄龙600，复古巡航闪300，仿赛qj赛600，踏板巧格i，无意间刷到抖音刷到了这个车，一眼钟情，开始搜索各种他的信息。 车没什么大毛病，只是原厂欧规动力105匹，进入国内阉割了20匹，变成了85匹，可能是国内排放问题，其次就是烧机油，厂家的答复是为了保护发动机，定期去4s店免费给加机油，这个问题也不大，还有就是两万公里左右避震会漏油，可以走质保给换新，摩友反馈是油封的原因，另外还有就是座椅，硬的不是一点半点，骑一百公里屁股疼得不行，跟没有海绵一样，后座也是，然后最后一点就是如果不刷欧规动力，三挡会有动力延迟，5000转以下动力延迟，保养方面，一万公里保养一次，4s店买保养套餐2288元3次，性价比还是可以的，可能是年龄原因吧仿赛骑一骑就害怕，现在日常用车就是通勤代步，周末跑山，偶尔公路摩旅，简单的非铺装通过性也还可以，他刚好能满足了我这些需求，通勤百公里综合油耗在5.8，长途跑山大概在4左右，这个车跑山太舒服了，骑行三角非常的舒服，动力和操控都没的说，相比较我之前的仿赛太舒服了，只要不是特别大的操作失误，你只需要骑，其他的交给电控，对于900排量的车来说综合油耗5左右还是比较省油的。 关于改装方面:其实这个车的改装空间太小了，因为你所需要的基本厂家都给你配齐了，双向电子快排，钛尺，手把加热，胎压监测，随动转向大灯等等一系列的东西全都有，其他的自动大灯那些隐藏的功能，都可以通过刷系统刷出来，个人觉得车辆拿到手，首先需要加高手把，不然骑起来偏街车，会有点累，也可能是我上身比较长的原因，其他的就看个人了，坐高790电子悬挂三种高度可调节，电子避震软硬两种模式，动力四种模式，雨天动力30%，公路模式70%，后边两种运动模式基本就是火力全开了，另外原厂胎也够用，摩友说骑了两万公里才换的轮胎，大灯随动转向，夜间铺路效果也还是不错的，个人觉得如果不是长途摩旅，射灯是没必要加装的。 总结下就是:蓝天白云，颜值在线，宝马所有的电控拉满，当初买它还有一部分原因就是10w这个价位可以买到一个满电控的蓝天白云，还是比较香的，这就是我的推荐理由了，现在这个价格，新手也可以无脑冲，其实就是所有的单方事故，跟车没关系，都是人的原因，管住右手，眼观六路，防御性驾驶，时刻注意路上可以动的一切物体的动态，祝大家:慢慢骑，骑到老！

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