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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

本次测试车型为试装车，实测坦克500百公里加速平均用时7.11s，动力感受明显好于同场测试的丰田兰德酷路泽4.0L车型，起步时推背感明显，兰德酷路泽虽排量大，但依然被甩在身后，差距越拉越大。加速过程中9AT变速箱换挡速度够快，速度达到60km/h，依然有持续推背感。涡轮发动机在高原动力衰减不像自吸发动机那么严重，超车更快，对驾驶安全也有重要意义。

加速实测结果

实测油耗

能耗

本次实测车型为试装车，经过186.5km的油耗测试，坦克500取得了百公里11.59L的油耗成绩，以3.0T V6的动力来说，油耗表现良好。随着发动机燃烧效率不断提升，同时借助48V轻混系统，即便坦克500这样的大排量硬派SUV，也有了让人满意的油耗表现。不过，坦克500的油箱只有80L，明显小于兰德酷路泽的138L大油箱，续航里程偏短，有长途穿越需求需要考虑改装副油箱。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

本次测试车为试装车，坦克500百公里刹停最短距离37.37m，测试车配备了规格为265/55 R19的公路胎，测试中抓地力表现良好，配备公路胎后制动距离和城市SUV没有明显差别，这也意味着换装AT胎或更偏越野能力的轮胎后，要留出更长的刹车距离，受高整备质量，以及长悬架行程影响，车身会大幅前倾，后轮轻微离地，符合对一台高底盘硬派SUV的安全预期。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

本次测试车型为试装车，实测坦克500麋鹿测试表现不差，经多次测试，取得了75.2km/h的最佳成绩，高于很多硬派SUV，过程中虽然车身大幅摆动，但没有双轮离地，或车身明显弹跳等危险姿态，毕竟离地间隙超过200mm，这样的姿态比较从容，电子稳定系统不会对驾驶员控车进行粗暴干预，安全逻辑和很多硬派SUV有明显不同。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

坦克500采用带大梁的非承载式车身，这一设计主要影响了头部空间，比起同样是中大型定位的途昂，前后排头部空间要小很多，后排座椅布置得靠后，后排获得了不错的腿部空间，但因此也牺牲了后备厢深度，装载能力并不突出，坦克500的核心优势是后排座椅舒适性出色，乘坐感可用“大沙发”来形容，座垫长度510mm，优秀水平，座垫和靠背都很柔软，同时配有通风、加热、按摩，这些舒适配置在30万价位是很多车无法给到的。

空间实测结果

坦克500是长城汽车首款搭载3.0T V6发动机的中大型SUV，备受消费者关注，非承载式车身、V6发动机、丰富的越野配置，让其在30-40万价位也几乎没有直接对手。先看实测结论：1.动力表现有惊喜，7秒级加速，完胜4.0L兰德酷路泽，11.59L的油耗也属中大型硬派SUV的正常表现；2.受到大梁车身影响，前排头部空间偏小，但前后排座椅柔软，舒适配置齐全，久坐不累；3.同时安全性表现方面，多次测试，麋鹿最佳成绩75.2km/h，和城市SUV没有明显差距，全程没有双轮离地，或车身大幅弹跳等危险姿态，稳定性良好。

实测结果解读

基础性能

2026款-坦克500

亮点配置:

3.0T 造境 5座版

增加配置(0.8万):

3.0T 造境 7座版

坦克500

#锐评全新坦克500

全新坦克500在同级中具有较强的竞争力，有成为爆款的潜力，但也存在一些缺点和不足。
同级竞争力
- 智能配置领先 ：搭载Coffee Pilot Ultra第三代辅助驾驶系统，配备激光雷达，深度融合行车与泊车功能，可实现从“车位到车位”的全场景智能通行，自动变道超车、环岛通行等操作轻松自如。同时，基于8295芯片的Coffee OS 3智慧座舱，内置Coffee GPT，离线也可实现四音区连续对话。
- 动力系统出色 ：Hi4-Z功率分流技术通过“功率分流+三档DHT+双电机四驱”实现能量智能分配，可边行驶边充电。第二代Hi4-T架构电机功率提升至130kW，扭矩达495Nm，快充时间缩短至16分钟。
- 豪华舒适性高 ：座椅采用Nappa真皮，前后排四个座位均配备通风、加热与按摩功能，车内空间越级，NVH静音技术出色，还有冷暖车载冰箱，营造出移动豪华座舱的体验。
- 多动力布局：提供3.0T V6燃油版、Hi4-T和Hi4-Z混动版等多动力选择，满足不同用户的需求和用车场景。
能否成为爆款
全新坦克500有成为爆款的可能。其上市2小时大定超12000台，上市5天以1298辆的交付成绩斩获易车平台硬派越野车型周销量榜首，市场热度高 。它精准定位中高端市场，将智能辅助驾驶、智慧座舱融入越野基底，满足了家庭用户和越野爱好者的需求。不过，能否持续成为爆款还需考虑后续市场反馈、售后服务等因素。
缺点和不足
- 细节设计不合理：无线充电板为横向设计，手机拿取不方便，且仅支持部分国产手机快充。水杯架口子设计过窄，取放听装饮料困难。
- 车机系统有待优化：车机操作偶尔卡顿，语音识别不准确，不支持苹果手机互联。中央扶手放下后，前排后视镜基本看不到后方情况，且流媒体后视镜不能选装。
- 空间实用性欠佳：七座版第三排腿部空间较小，成年人乘坐舒适性差。后备箱空间在七座版第三排座椅立起后，容纳能力有限。
- 动力相关问题：燃油版市区油耗较高，混动版没电时油耗也不低，且油箱容积较小，长途穿越需频繁加油。燃油版变速箱低速换挡时有顿挫感，混动版急加速时有半秒延迟。
- 灯光问题：大灯照明效果一般，对于经常跑夜路或越野的用户来说，原厂灯亮度不够。

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坦克500

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(3.0T)

3.0T

操控

前置四驱

安全配置

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