1.9T发动机

6速自动变速箱

专业四驱系统

定速巡航系统

后部倒车雷达

倒车影像系统

越野模式切换

陡坡缓降系统

上坡辅助系统

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示系统

专属真皮座椅

主驾6向电动座椅

前排腰部支撑调节

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

第二排靠背调节

前排中央扶手

后排中央扶手

第二排比例折叠

8扬声器音响

多媒体导航系统

尾厢12V电源

多功能皮质方向盘

单色液晶组合仪表

前排遮阳板化妆镜

内饰氛围照明系统

无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动单区空调

后排空调出风口

越野外观套件

卤素前大灯

自动感应大灯

LED日间行车灯

卤素前雾灯

智能迎宾灯

后部隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜自动折叠

外后视镜电加热

自动雨量感应雨刷

后雨刷

车侧固定踏板

车顶行李架

17吋黑色铝轮毂

mu-X牧游侠

我个人一手车，现急需用钱，忍痛割爱，18年五十铃牧游侠越野车，3.0T手自一体柴油车，公里数10万+
超级省油，百公里综合油耗7.5，一次小追尾，换了一个大灯和塑料前脸，全车铁件原版无喷漆，配置胎压监测，正副驾驶电动坐椅，大屏导航倒车影像，无越野史，18年9月上牌，当时全款车价25万多，车友们看看现在这辆车还值多少？

好学山丘nqL

五十铃牧游侠 跑长途是真的省。

伱婞o諨吗

循环机换油，手工费580，12L变速箱原厂油，滤芯在网上买的，换下来2400-2500

ALL WELL

牧游侠，6.6w公里循环机换变速箱油

14年6.2猛禽，车况良好，现在想出手，有喜欢的朋友联系！

李龙谈地产

五十铃牧游侠没了柴油版还有灵魂吗？五十铃 不就是柴油发动机吗？

用户3670675037676

完美安装猴爬竿支架，就是挡住了倒车雷达，倒车很烦[捂脸]

超强猫

#车内最实用改装

五十铃牧游侠的升级改装案例！加装一把CJ差速锁后锁，户外有保障

cj差速锁

2025 Isuzu trooper Pickup Truck 2025款五十铃牧游侠皮卡 逆天了

苏弥达Sumedha

2025款五十铃牧游侠皮卡 逆天了

海纳百川4363189

刚买的15款的3.0国四，哪位大神知道加油加满了以后油表灯这里为什么永远都是空一小格的而不是到顶的满格的，不是应该到顶的吗？你们的也这样吗？油已经加满了，已经跳枪了，加油站说再加就溢出来了啊，原厂油箱没动过也没改过大油箱🙏

用户521288330528

5月22号提车。  平时上下班用，在18线县城里跑。  昨天跑了风车厂，特意不走寻常路。上山下山都走的是毛路，坑坑洼洼的，目的是试四驱！结果，没用上四驱，发动机的转速超过2000的机会都很少，顺利完工！  今天跑崇山峻岭，去离城100公里的高山水库跑了个来回，目的是试动力。结果是，轻而易举，发动机还没怎么吼就上去了。  傍晚收车，油箱亮灯。应该是60升油跑610公里，与表显大致吻合。跑完磨合后，油耗应该有降低。  几天的行车感受：一，白白胖胖，与其他车停一起，有鹤立鸡群之感。二，上下车，我已轻车熟路，他人抱怨不已，不会使用脚踏板之故。三是车大。母夜叉车长车宽厂家标数过于严谨，有保守之嫌。虽然自诩为老司机，但进入地库车位，总需小心翼翼。总觉得比原来的猎豹三菱要大要长，但查参数却是差不多。及至与朋友的道奇酷威停一起时才发现比其明显要长要宽，而道奇酷威的厂家标数是4米9多〈长）、1米87（宽）。怕搞错，特意拿卷尺来量，确实比其长比其宽。  母夜叉适合跑外，动力不缺，油耗喜人，开车不累，所向披靡。但不适合居家，转弯半径大，原地打轮方向嫌重，倒车进位有点笨笨的感觉。似乎不适合女性城内驾驶。  我买母夜叉，根本的缘由是十分怀念原来的三菱猎豹，除了油耗过高外，几无缺陷。开了几年猎豹车后换了小车，好像是开玩具似的，但一点也不好玩！在途达和母夜叉之间犹豫不决，等了两年之久。头一天谈途达，因为2千的优惠差距没谈拢，我说，20多万都花了，不在乎这2千块，只是心诚不诚的问题。如果是诚心卖，我是诚心买，现在就可以全款订车。店家硬是不让步。刚好接到母夜叉的优惠电话，立即下单。下单之后不到一个小时，途达店来电，说可以按我的要求办了，嘿嘿，途达本是先手，却因2千小钱把到手的订单拱手送给了五十铃。说远了，我的本意是说，无论是母夜叉还是途达，我的参照物是我原来的猎豹三菱。当年猎豹三菱因环保锁档导致好好的车辆被迫报废，我心里难过了好长一段时间，心心念念一定要买猎豹三菱类型的车！如今，母夜叉到手一个星期，明显感觉到比原来的猎豹三菱强大多了先进多了时尚多了，所以，四个字总结：很知足！  希望母夜叉伴我人生下半场，可靠，稳定，亦如我当初的评价：经济适用理工男！我已别无所求啦。

第一箱油，完工

小老婆是母夜叉

两年车，我是1.9国五的母夜叉，照片是一个多月前拍的，现在已经8万1公里了。综合油耗10个左右，看上去很高是吗？哈哈，如果油耗不达到10个那真是白买了这台车了，油耗10个是因为我工作关系的原因，长期跑在崎岖山路上，我是林业工作者，这样说明白了吧[呲牙]！ 这台车是很省油的，根据不同使用情况，最低6.5个，最高17个！新手司机也不用刻意去学怎么省油，举个例子：高速上90–95之间速度定速巡航，油耗要是超过7个我把你车子舔干净！油耗17个的时候是因为有一次加满油进山工作几天，各种打滑、陷胎等层出不穷才导致这么高油耗，但是这也是这个车的价值所在[赞]！作为一个老车主，有个小建议给新车主：如果哪位车主也和我一样车辆经常在恶劣环境下高强度使用，请注意检查后传动轴十字节，这玩意是易损件，如果十字节磨损度高了一定要及时更换，否则很容易造成后传动轴变形，一旦后传动轴变形后正常行驶中就会发出一种低频的共振声音，让人十分难受！我亲身经历过的！我的是5万公里的时候开始出现低频共振声音，最后换了一根传动轴才解决！建议三四万公里的时候开始频繁一点检查十字节或者干脆换掉吧！ 还有一个特别要注意的是四驱的使用禁忌：千万千万不要在后轮打滑空转、前轮不动的情况下直接挂入四驱，一挂保证坏给你看，百试百灵！这种情况应该停下来，四轮都不动的时候再挂四驱才行！总之就是挂四驱的时候，四个轮子转速必须一致，要么都停止不动，要么都是正常转动且转速一样！这是我的教训啊！ 至于用车体验，似乎我感觉也没有什么体验，或者换一种说法就是这货的可靠性太好，用车到现在就知道没油了就加，加满启动就走，省心到以致没什么体验，甚至冷却液到现在都没换过，还是原装的[捂脸][捂脸][捂脸]

用户5517700671

现在汽油四驱最低配落地价多少？有哪个大哥知道

AA货运小李AA

现在1.9的牧游侠，优惠幅度多少

赤道极风园林机械

用户1747189831625

想入手2驱自动低配版，18w能落地吗？

四块腹肌健身

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ mu-X牧游侠2019款1.9T 自动四驱劲享版 7座 国VI 2021-12-24在乌鲁木齐购入 裸车价22.58万元, 全款落地价25.00万元 保险5257.36  购置税  19982.3

冬冬

四驱五座汽油版，27万多，落地这都奔30万去了。这是准备把自己玩残吗？还是说，我这种穷人不配拥有？

你说的都对。

22款定价是认真的吗

22款汽油游牧侠。有没有现金优惠啊？ 想入手

好吗8272

追求真理与梦想

2016年 | 12.90万公里

mu-X牧游侠 2015款 2.5T 两驱自动尊享型 7座

2018年 | 6.77万公里

mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动两驱劲享版 7座

2016年 | 10.40万公里

2019年 | 11.50万公里

mu-X牧游侠 2018款 1.9T 自动四驱劲速版 5座

2016年 | 8万公里

mu-X牧游侠 2015款 2.5T 四驱自动畅游型 5座

2019年 | 11.59万公里

mu-X牧游侠 2017款 3.0T 四驱自动尊享型 7座 国V

2022年 | 8万公里

mu-X牧游侠 2020款 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI

2018年 | 5.58万公里

2018年 | 10.39万公里

2016年 | 8.10万公里

2022年 | 4.20万公里

mu-X牧游侠 2022款 2.0T 汽油自动四驱劲悦型 5座

2019年 | 10万公里

2017年 | 15万公里

mu-X牧游侠 2017款 2.5T 两驱自动畅游型 7座

2015年 | 9万公里

2016年 | 11万公里

2015年 | 11.20万公里

mu-X牧游侠 2015款 2.5T 四驱自动尊享型 7座

2018年 | 5.10万公里

mu-X牧游侠 2018款 3.0T 自动四驱劲悦版 7座

2016年 | 10.90万公里

2016年 | 9.80万公里

2020年 | 9.50万公里

mu-X牧游侠 2019款 1.9T 自动四驱劲悦版 5座 国VI

2022年 | 11万公里

2021年 | 5.80万公里

铃拓 2020款 2.5T两驱自动旗舰版 国VI 加长版JE4D25Q6A

2024年 | 1.24万公里

铃拓 2022款 2.0T两驱自动领尚版 国VI 4G20

2024年 | 0.80万公里

TAGA达咖H 2021款 3.0T柴油手动两驱超值版长轴距4KH1CT6H1

2018款 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座

亮点配置

相关车系