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2025款-五菱星光S EV

亮点配置:

510KM 领航型

增加配置(1.0万):

510KM 旗舰型

2024款-停产在售

510km 领航型

510km 旗舰型

五菱星光S EV

#车内改造计划

实用主义的车基本没啥装饰，对我来说没功能就没价值，情绪价值也不是布偶贴纸可以提供的，在车上找了一圈装饰品，就找到防身的长棍（甩棍）短刀（水果刀），中控空空如也。后排两个小垃圾桶（可以放雨伞那种），其他的——没了。

秋蝉谁占了

在我车上找装饰很难

大家的保险价格是多少？最近好几家给我报价的，相互给个参考。

#爱车最实用的加装

车是去年11月提的，从提车到现在陆陆续续加装了一些实用装备，分享给大家。 【车膜】厂家送的3m膜，提前网上查了下，能用就将就贴了。用了快一年感觉还行，没啥味道，也够清晰，隔热一般。 【脚垫】脚垫是跟店里讨价还价时要求换的，之前店里答应送的全包脚垫质量太差，我不同意，交锋之后改送展车上的全包脚垫，质量过得去，用到现在没毛病，也没啥味。   【ETC】最开始想装个传统ETC，大数据推送了个便携式的，比传统的小且不用插卡，就在网上买了。买来一看确实小，也需要贴，想了想拿一张塑料卡片贴了，买个防滑垫放中控大屏后面，不挡视线没安全隐患还方便车借人的时候拿走——完美。  【后备箱垫】原车后备箱分上下两层，上层的盖子表面带绒，弄脏后不好清理，考虑到家里两大金刚果断买了个pvc的后备箱垫，脏了直接拿下来水一冲就完事，便宜实用。  【安全锤】出于安全上的考虑，安全锤是必备的，万一运气不好入水了，或者车门打不开，至少多个逃生选项，加上这是电车，怕烧。   【扶手箱隔层】这车的扶手箱深且长，但就一个没有隔层，加个隔层的小盒子，把小物品分类一下，常用的放上层，便捷不少。  【防檫条】防止开门碰到隔壁车，考虑到现在的车千差万别所以特意买了长条的实现全覆盖。  【颈枕】本人前段时间诊断颈椎间盘突出，于是只好再加装颈枕，这个在高速碰撞时可能会有颈部鞭打的隐患，但对我是刚需，没得法咯。还得买了个好的。  【总结】实用为王，乱七不糟花里胡哨的一样没有，中控台从安全角度考虑啥都没装，外观我家二小姐时不时贴些小贴纸就不展示了。轮毂轮胎之类的功能性改装对我来说家用没必要，也不适合这类车子。

我的实用加装清单

想要全面了解一个车，肯定要真实体验过才知道，但是就买车前单纯试车的时间可能并不能完全体验够这个车，因为很多路况、工况和实际开车时是不一样的。所以一些车主的体验和反馈还是很有参考价值的，因此我根据一些车主的反馈，总结了一下五菱星光S EV这个车平时使用时一些体验比较好的点和体验比较不好的点，希望能给友友们和准星光车主们一点参考哈[耶][耶][耶]。
先说说大家觉得好的地方，首先是续航，这也是买电动车最关心的。不少车主说实际开下来，续航没那么“虚”。比如市区日常通勤，每天来回20多公里，偶尔绕路买个菜，一周充一次电完全够用，不用天天找充电桩。就算冬天开暖风，续航掉得也不算夸张，有车主冬天跑高速，开24度暖风，跑100公里大概掉120公里的电，比有些掉一半的情况强不少，这点很让人还算安心。
再就是空间，五菱的车向来会利用空间，星光S EV也没让人失望。后排坐三个成年人，不会觉得挤得慌，腿前面还有不少空隙，不像有些小车后排膝盖都顶着前排座椅。后备箱也能装，有宝妈反馈，放个婴儿车再加上两个20寸的行李箱，还有空余地方放些杂物，平时带娃出门或者短途旅行，装东西完全够用[机智]。
驾驶感的话，一些车主反馈刹车算比较线性，踩多少有多少，不会有踩轻了没反应、踩重了猛点头的情况，新手开着也容易上手。
不过也有几个大家常提的小缺点。最明显的是高速隔音，时速超过80以后，风噪和胎噪就比较明显了，要是跑长途开一两个小时，耳朵会有点累，就算把音乐开到中等音量，也能听见外面的声音。然后是内饰材质，中控和门板下面大多是硬塑料，摸起来手感一般，有时候不小心碰到，还会发出点脆响，毕竟这个价位的车，用料上确实没法跟贵的车比。还有车机反应，偶尔会有点慢，比如点开导航要等个一两秒才加载出来，不过日常用导航、听音乐这些基础功能，也不算影响太大。
总体来讲，星光S比较适合家用或者市区通勤的友友。续航够实用、空间够装、开着也轻松，日常用着省心。要是你经常跑长途，或者对隔音、内饰质感要求特别高，那可能得再琢磨琢磨。毕竟买车对我们大多数人来说不是小事，多考虑不会错哈[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]。

知易行难鸭

星光S你了解多少?

#车内生活小物

简简单单，主驾前面放个橡胶号码牌，中控大屏后面躲个ETC，没了。主要是从安全角度考虑，中控台上内饰越多，某些情况下全是“炸弹💣”我连号码牌都用的橡胶的。是不是够小心？

极简主义内饰

#小长假将至，爱车准备好了吗

想着下周就到国庆了，今年的国庆节连着中秋，一口气放8天，想到假期时间长，万一出门溜达，还是先磨个枪，给车提前做个保养和检查，准备一下，周末人多，就提前到周四去做了。
【预约】想着以前保养其他车都是提前一天电话预约，工时打八折，结果提前一天预约了，这边4s店没有[衰]打折（当时没注意，今天看单子看到了，没有折扣，气死我了）。早上9：20抵达，好家伙就一个空位，节前都这么紧俏的嘛。占住位置后来的车车排队[呲牙]
【工序】这是车车的第三次保养，单子一开比我预想的高了些，我上次保养还想着这次可能就250左右。9：35开工，卡卡卡的吊上去，视频上看到，赶紧过去看看底盘这段时间有没有受伤。护板一开，感觉脏兮兮的。看着师傅拆螺丝，放油。换了个波箱油。趁弄刹车润滑剂的空挡去看了看即将上市的730。回来11点，等了半小时结束。
【费用】本次保养总计费用389元，其中工时费占了249[发怒][发怒][发怒][发怒]，材料费140。感觉费用上本末倒置，提前预约还没折扣，多年也是第一次在4s店遇到。
【总结】节假日期间出门路程长路况堵，，地方各修理店往往都比较忙，提前保养和检查做好准备，确保车在路上不出状况，避免不必要的麻烦和风险，就是节前保养的意义所在。

小长假前保养车

#这些加装超实用

老司机加装东西一般实用不花骚。
【原则】先说我的加装原则，一是不影响安全，二是不违反法规，三是实用。
这是我的第三辆车，结合前两辆车的经验只装了这些东西：
1.【车膜】贴了个太阳膜购车送的3m的低端货将就用，要求不高专门提前看了还行。我的第一辆车贴膜，不懂行贴了4s店送的垃圾，用了三个月后花4000大洋换了个金属膜，撕老膜的时候还把后风挡加热丝弄坏了[流泪]。第二辆没敢贴4s送的自己去贴了个2000多的。这辆车开始的时候对4s送的贴膜疑虑挺大，去实物看了，觉得可用就将就了。如果买的车玻璃带镀膜就没必要贴。
2.【颈枕】这个对平时开车预防颈椎病（没得过的不知道厉害我是体会了）很友好，得用个好的，买了个60（单个）的还行。
3.【防檫条】网上有人说是智商税，我前两车就没贴，这个车嘛，我想到老二开门经常用力过猛怕把隔壁车刮了，就专门买了这种长条的感觉挺实用。
4.【折叠垫】这个车后面够宽适合用这个，这垫子打开长1.75放倒半边后排睡着挺好，适合外出游玩时休息，实用[赞]。
5.【ETC】我装的便携式ETC不用粘在车上，找个小卡片贴上，买个防滑垫往屏幕后面一放，刚刚好，随时可取。
6.【地垫】就是脚垫弄个全包的打扫起来方便。
【可装我没装的】晴雨挡，这个其实挺实用，如果你是混动或油车建议装一个，我前两车就装了，主要是在车上睡觉开空调时开个缝避免一氧化碳中毒，特别是雨天很好用，晴天停车开个缝降温也不担心突然下雨。
【不建议加装】不建议大家装仪表台饰品和反光镜挂件，一旦撞车都是利器。
简简单单就这样了。

老司机加装些啥

多才饺子KR6

救救五菱星光S销量啊

#爱车和秋天的第一张合照

俗言道：秋风秋雨愁煞人。可这细雨过后的初秋，缕缕阳光透过树影打在天蓝的车身上形成光影斑斓，配上地上绿黄红各色的细叶，竟是意外的搭，处处显出温馨之感，宛如四季里的黄昏。

雨过天晴秋意爽，阳光落叶与天蓝色意外的搭

#车技好的小细节

日常开车（赛道等除外），车技好不好看这几点就够了：
【平顺感】起步不猛窜，刹车不前倾，后排不颠簸，变道规范，会车不抢，说明开车稳定，技术成熟。
【预判能力】视线不良不超车，下坡转弯在直道上提前减速，低温天气过弯时提前减速不重刹车不占线，礼让重车，跟车距离合适，远离危险车辆，说明开车意识清醒，能够防御性预判。
【距离感】窄路会车判断精准，倒车入库一把即入，胡同停车一把完美靠墙，烂路完美避坑。跟车距离合适，高峰期难加塞，高速时有安全余量。

车技好不好，看这几点就够了。

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