全新福特探险者，操控与舒适兼具，是你春日踏青的得力伙伴

当春日的第一缕暖风吹来，我那颗热爱自驾的心就开始蠢蠢欲动。在这个美好的季节，还有什么比驾车穿梭在山间小道，欣赏着沿途的嫩绿与繁花更惬意的事呢？
我是个十足的自驾迷，每年春天都会安排几次自驾出行。在我看来，自驾可不只是一种出行方式，更是一种能让我全身心拥抱大自然的绝佳途径。告别城市的喧嚣与繁忙，驾驶着爱车，一路向着远方，那种自由和畅快的感觉，真的无法用言语形容。不过，经过这么多年的自驾经历，我也深刻意识到，一台靠谱的座驾对于自驾之旅来说，那可是起着决定性作用的关键因素。要是车不可靠，在半路抛锚了，或者开起来特别难开，那原本美好的心情可就全被破坏了，好好的自驾之旅也会变得一团糟。
最近这段时间，我特意对全新福特探险者(图片|配置|询价)进行了三次不同路况下的试驾体验。从城市里的日常通勤，到山间小路的轻度越野；从一个人独自驾驶，到满载家人一起出行，我全方位地感受了这台中大型 SUV 的各种性能表现。今天，我就想把自己最真实的用车感受分享给大家。不管你是打算换车、增购，还是一直都有关注中大型 SUV，相信我的这些亲身体验，都能给你提供一些非常有价值的参考。

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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探险者(看资讯)的核心亮点
纵置后驱与四驱，舒适越野两不误
在中大型 SUV 市场里，全新福特探险者(用车口碑)可以说是相当独特的存在，它全系标配纵置后驱平台和四驱系统，这一配置在同级别车型里真的很少见。纵置后驱平台，以往大多应用在豪华品牌车型上，它能让车辆实现 50:50 的黄金配重 ，让车头和车尾的重量分布均匀。这样一来，车子在行驶的时候就会特别稳，尤其是在山路转弯的时候，车身的跟随性特别好，不会有明显的侧倾，开起来安全感十足。
就拿我上次自驾去山里的经历来说，那山路弯道一个接着一个，要是开着那些操控性不好的车，我肯定得小心翼翼，心里直打鼓。但开着探险者就完全不一样，我以 40 - 60km/h 的速度过弯，转向精准得很，没有一点虚位，操控手感特别细腻，感觉车子就像能读懂我的心思一样，我想怎么开，它就怎么配合，完全没有开大车的那种笨重感。

再说说它的四驱系统，这套系统具备可分离技术，能在毫秒级的时间内，在两驱和四驱之间自由切换。在市区道路或者高速公路上行驶的时候，它可以切换成两驱模式，这样能更省油；一旦遇到湿滑、泥泞的路面，就会自动切换成四驱模式，大大提升车辆的抓地力，避免打滑。而且，它还配备了 TMS 地形管理系统，有运动、节能、标准、湿滑、越野五种模式，不管面对什么样的路况和天气，都能轻松应对。有一次我在自驾途中遇到了一场大雨，雨后的山路变得又湿又滑，我赶紧切换到湿滑模式，车子开起来依旧稳稳当当的，完全没有打滑的迹象，让我顺利通过了那段危险的路段。
对比同级别其他车型，有的车虽然主打家用舒适，空间大、坐着舒服，但是操控性和通过性实在是不尽人意，稍微遇到点烂路，就不敢往前开了；还有的车虽然越野能力强，但是日常开起来又笨又颠，在市区里通勤简直就是一种折磨。而探险者刚好在舒适性和通过性之间找到了的平衡，既能满足我们一家人日常出行的需求，又能在我们想要去户外探险的时候，带我们去任何想去的地方。

油耗与续航，经济又省心
对于大排量 SUV，很多人最担心的就是油耗问题，我一开始也不例外。毕竟 2.3T 的排量摆在那里，再加上探险者这么大的车身，我心想这油耗肯定低不了。但经过实际测试，探险者的油耗表现真的让我特别惊喜。
首先，这台 2.3T 发动机不需要加 95 号高标号汽油，加 92 号汽油就能满足使用需求，长期下来，能节省不少油费开支。这对于我们普通消费者来说，真的是个很贴心的设计。毕竟现在油价这么高，能省一点是一点。其次，它配备了一个 81L 的大油箱，比同级别很多车型的油箱都要大。这意味着它的续航能力更强，加满一箱油，能比同级别车型多跑 88 - 106 公里。在长途自驾的时候，不用老是惦记着找加油站，能让旅途更加顺畅。
我专门跑了一趟往返 380 公里的踏青路线，来测试它的油耗。这趟路线中，高速占 60%，山路占 30%，市区道路占 10%，车上坐满了 5 个人，还装了不少露营装备、野餐垫之类的东西。这么大的负载，实测下来，油耗大概是 9.8L/100km。对于一台中大型 SUV 来说，这个油耗真的很合理。我之前也开过同级别其他 2.0T 高功率车型，实际油耗大多都在 10.5 - 11.5L/100km，而且还得加 95 号油。这么一对比，探险者的燃油经济性和长期使用成本优势就很明显了。就算是在市区日常通勤，不怎么拥堵的情况下，它的油耗大概在 11L/100km 左右，拥堵路段会稍微高一点，但整体都在可接受范围内，不会出现油耗高得离谱的情况。

细节彰显实力
精准操控，驾驶更随心
操控性，是全新福特探险者的一大亮点，而这很大程度上得益于它全系搭载的 CD6 纵置后驱平台。这个平台以往可是豪华品牌车型的专属配置，在同级别中大型 SUV 里，真的很难见到。纵置后驱最大的好处，就是能实现 50:50 的黄金配重 ，让车辆前后重量分布均匀，开起来特别稳。就像我之前开着探险者跑山路，那山路弯道一个接着一个，还特别急。要是开着普通的车，我肯定得小心翼翼，生怕车子失控。但探险者完全不一样，我以 40 - 60km/h 的速度过弯，车身的跟随性特别好，几乎没有侧倾，感觉就像车子和我融为一体了一样，我想怎么开，它就能怎么配合。
而且，探险者还有短前悬的设计，虽然它是一台尺寸不小的中大型 SUV，但转弯半径只有 5.9 米 。这个数据真的很厉害，在狭窄的山路会车、掉头的时候，它特别灵活，完全没有那种开大车的笨重感。就算是新手司机，开着它也能轻松应对各种复杂路况。有一次我在山里遇到一段特别窄的路，还得掉头，我本来还担心车子太大不好操作，结果轻松一把就掉过来了，真的让我特别惊喜。

专业底盘调校，舒适与安全并存
底盘调校是福特的看家本领，在全新福特探险者上，这一点体现得淋漓尽致。它搭载的是双球节前悬架 + H 臂整体多连杆后悬架，这种悬架结构在同级别车型里很有优势，比起很多车型用的麦弗逊前悬架，在操控性和舒适性上都有明显提升。
我在试驾的时候，特意找了一些坑洼路面和非铺装路段来测试。当车子经过这些路面时，悬架能很好地过滤掉颠簸，坐在车里几乎感觉不到太大的震动，舒适性特别好。同时，它又能保留适量的路感，让我能清楚地知道路面的情况，不会因为对路面状况不了解而影响驾驶安全。这种在舒适性和操控性之间找到的平衡，真的让我对福特的底盘调校技术佩服不已。
另外，探险者的悬架用的是铝合金下摆臂，比钢制的轻 53.8% 。这不仅让车身更轻盈，操控更灵活，还能减少路面的冲击，就算长时间开山路，也不会觉得疲惫。我之前开别的车跑山路，时间长了就会感觉特别累，胳膊和腰都酸得不行。但开着探险者跑了一整天山路，除了有点困之外，身体一点都不累，真的太舒服了。

春日福利，购车正当时
现在购买全新福特探险者，还能享受到春日限定的购车福利，真的太划算了。这次的购车福利涵盖了购车、关怀、出行三类权益，总价值至高可达 46888 元 ，实实在在地为消费者节省了不少开支。
购车礼方面，有 36 期 0 利率的金融政策，这对于手头资金不太充裕的朋友来说，真的是个好消息。不用一次性拿出一大笔钱，就能把心仪的爱车开回家，而且还没有利息的压力，每个月的还款压力也会小很多。还有至高 20000 元的置换补贴 ，如果你手里有旧车，想要置换探险者，就能享受到这个补贴，能省下不少钱。另外，还有终身免费基础保养 ，这可是个长期的福利。要知道，车辆的保养费用也是一笔不小的开支，有了终身免费基础保养，以后的保养成本就能大大降低，真的很省心。

关怀礼也很贴心，提供 3 年 / 10 万公里质保 ，让你在用车过程中没有后顾之忧。如果车辆出现质量问题，都能得到及时的维修和保障。还有 3 年 3 次免费基础保养 ，就算没有终身免费基础保养的权益，这 3 年 3 次的免费保养，也能为你节省不少保养费用。另外，还提供 2 年道路救援 ，在这两年里，如果你的车在半路抛锚了，或者遇到其他突发情况，都能随时联系救援，让你出行更安心。
出行礼同样很实用，包含拖车臂、头枕、迎宾灯、电动侧踏板等。其中，电动侧踏板对老人和小孩上下车特别友好，有了它，上下车会更方便、更安全。而且这个电动侧踏板还不会影响车辆的通过性，真的是一举两得。迎宾灯则能在你靠近车辆的时候，自动亮起，营造出一种满满的仪式感，让你每次上车都有一种特别的感觉。
这些春日限定购车福利，真的是诚意满满，为消费者考虑得非常周到。如果你最近有购车计划，不妨抓住这个机会，去当地经销商那里详细了解一下，说不定就能开启你的探险者之旅啦。

写在最后
综合这几次深度试驾体验，全新福特探险者真的给我留下了极为深刻的印象。它就像是一位全能选手，在各个方面都有着出色的表现，没有明显的短板，是一台综合性能非常均衡的中大型 SUV 。
在性能方面，它的纵置后驱平台、智能四驱系统以及 2.3T+10AT 的强大动力总成，赋予了它出色的操控性和通过性，不管是在城市道路上穿梭，还是去户外进行轻度越野，它都能轻松应对，让你感受到驾驶的乐趣和自信。在舒适性上，宽敞的空间、柔软舒适的座椅、优秀的噪音控制以及丰富的舒适性配置，都能让每一位乘客在旅途中享受到家一般的舒适和惬意，即便是长途旅行，也不会觉得疲惫。安全配置更是让人放心，高强度的车身结构和一系列主动安全功能，就像一位忠诚的卫士，时刻守护着车内人员的安全，让你出行毫无后顾之忧。
如果你和我一样，经常喜欢带着家人一起去踏青自驾，既想要车辆有可靠的通过性，能带你去探索更多未知的美景，又不想牺牲日常驾驶的舒适性，那么全新福特探险者真的非常值得你重点考虑。它绝对能成为你家庭出行的得力伙伴，为你和家人带来一段段美好的旅程。
但如果你平时的主要出行场景就是市区通勤，对车辆的操控性要求不是特别高，只是单纯需要一个大空间的家用车，那么你也可以去对比一下同级别其他更侧重于家用取向的车型，说不定能找到更符合你需求的那一款。

探险者

最低售价：30.98万起

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懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车8.38万起 | 113辆

三月的春光是那么的美好，微风轻拂，阳光正好。这么好的天气，真的别再窝在城市里啦，赶紧驾着你的爱车，带上家人，一起走出城市的喧嚣，去尽情感受大自然的美好吧。对于有换车、增购计划的朋友来说，现在全新福特探险者推出的春日购车福利，性价比真的超高，绝对值得你去关注一下。说不定，你的下一次精彩旅程，就会从拥有这台全新福特探险者开始。
以上就是我多次试驾全新福特探险者后的真实体验，没有那些夸张的修饰，也没有一点营销化的表述，全都是最贴合我们日常用车的实用感受和参考建议。希望我的这些分享，能对你在选车的道路上有所帮助。要是你还有什么疑问，或者想和我交流一下选车的心得，欢迎随时在评论区留言。也别忘了给我点个赞支持一下哦，后续我还会带来更多车型的真实实测，帮大家在选车的过程中少走弯路 。