11.99万起售，配置拉满，马自达EZ-60家用性价比超高

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车暂无

作为一款十分经典的燃油车品牌，马自达为消费者带来了不错的用车体验，甚至赢得了“东瀛宝马”的称号。随着新能源汽车的发展，马自达也进行了全面革新，推出了新能源车型。马自达EZ-60(图片|配置|询价)便是其中一款经典的新能源车型，车辆定位为中型SUV，面向全球销售，整体性能十分出色，符合中欧双五星安全标准，在外观、安全、动力、续航、智能科技等方面为消费者带来了全方位的体验，吸引了不少年轻消费者的关注。因此，车辆上市后在国内市场获得了新生，并在销量上保持着相当稳定的表现。接下来，我们来看一下这款口碑不错的新能源车型的整体性能。

马自达EZ-60(看资讯)的在售版本十分丰富，拥有2025款和2026款两种年份，共12款车型，官方售价区间为11.99万元至16.69万元。其中，2026款车型于今年1月正式上市，共有6款不同配置的版本，并在2025款基础上增加了运动版，为消费者带来了更出色的操控性能，满足了许多追求驾驶乐趣的年轻消费者的需求。马自达官方也为消费者带来了专属购车权益政策，包含限时5000元国补叠加补贴、3000元选配基金、零首付起的5年低息轻松购等。如果您符合国家以旧换新政策，也可以享受相应的国补福利（各地政策不同，详情请咨询当地经销商）。这进一步降低了车辆的购买门槛，提升了性价比。接下来，我们选择官方售价为16.09万元的马自达EZ-60(用车口碑) 2026款增程版MAX运动版，来看一看其整体表现。

马自达EZ-60增程版采用一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，该发动机使用92号汽油，整体性能稳定，能够为车辆提供72kW的峰值输出功率和125 Nm的峰值输出扭矩，以保证车辆拥有充足的电能；动力输出装置则是一台后置的永磁同步电动机，该电动机峰值输出功率达到190kW，峰值输出扭矩为290 Nm。这样的数据表现对于大多数消费者来说比较给力，基本满足了日常出行需求。日常行车时只需深踩油门便可以获得充足的动力支撑，而且整体的性能稳定性很强，可以轻松应对各种复杂的行车环境。无论是城市通行还是高速行驶，都可以为驾驶者带来不错的体验。整个车辆还为消费者提供了运动、个性化、经济、标准、舒适等不同的驾驶模式。这样，驾驶者便可以根据情况选择不同的模式，以便在保持驾驶乐趣的同时控制整车的能耗。官方数据显示，马自达EZ-60这款车的WLTC综合油耗仅为0.74L/100km，而在馈电状态下，其WLTC百公里油耗也仅为5.6L，并且使用的是92号汽油。这能够进一步降低整车的用车成本，吸引了不少注重用车成本的消费者。

车辆在底盘操控上也带来了不错的体验。其整体采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的经典底盘组合。整个底盘经过了中日欧三地研发中心的联合调校，能够让“人马一体”的驾驶体验得到有效提升，从而为消费者带来更好的操控感。此外，车辆的底盘系统还配备了连续可变阻尼悬架，能够根据不同的行车路况对整个悬架系统的软硬程度进行调整。这样就能够适应不同的行车需求，从而让整个车辆的车身在高速行驶时拥有一个更加安全稳定的姿态。而且车辆的转向系统也相当精准，配有电动助力转向装置，能够十分轻松地完成精准转向。哪怕是年轻女性用户，使用起来也十分给力，基本上不用担心方向盘虚位的问题，这进一步提升了整个车辆的驾驶性能。

马自达EZ-60这款车还拥有一组容量为31.73 kWh的磷酸铁锂电池，作为整个车辆的动力电池。该电池的电芯来自时代长安，整体性能相当稳定。在车辆处于纯电模式下，该电池为消费者带来200km的纯电续航里程（CLTC工况）。这样的数据对于许多消费者来说已经是十分给力了，基本上充电一次能够满足一周的使用需求，这样日常出行便可以采用纯电模式，而且电池的快充功能表现十分出色。快充接口位于车辆右侧油箱位置，能够在15分钟内将电池电量恢复到80%以上。基本不会耽误车辆的实际出行需求。车辆还配备了慢充模式，有条件的话可以直接使用慢充进行充电。车辆的电池配备了温度管理系统，能够通过低温加热、液态冷却等方式对电池运行环境进行调节，以确保电池处于适宜的工作温区，进一步减少续航能力的折损，为消费者带来更好的体验。马自达EZ-60这款车还拥有一台容积达45L的高压油箱，在满油满电状态下，能够为消费者带来超过1000km的实际综合续航里程（CLTC工况），进一步提升了车辆的实用性，让它拥有更强的实力以应对各种出行需求。

除此之外，马自达EZ-60在智能科技方面也表现出色，特别是在辅助驾驶方面投入很大。它使用的是E-ZERO无界智能领航辅助驾驶操作系统，该系统集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等多种高精度传感器硬件，并且内置了高精度地图。在日常行车过程中，消费者便能够享受到更为丰富的L2级别的辅助驾驶功能。这些驾驶功能在实际应用过程中十分给力，解决了许多消费者的实际用车问题。以智能泊车为例，车辆拥有自动泊车入位、循迹倒车、全场景停车等诸多实用配置，可以更好地帮助驾驶者完成各种复杂的停车操作，解决消费者日常停车难的问题。

系统还拥有一整套十分完善的驾驶辅助影像功能，包含了倒车影像、360°全景影像、车侧盲区影像以及透明影像等实用功能。它们不仅能够为消费者提供车身周围360°的视野，更可以协助消费者完成泊车任务，进一步消除用车过程中的视觉盲区，避免许多剐蹭碰撞事故的发生，有效提升了车辆的安全性。至于像自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别等诸多基础性功能，也配备得十分齐全。这能够更好地满足不同消费者的实际使用需求，让他们在日常行车中享受到更加智能化的体验。

此外，整个辅助驾驶系统还为消费者带来了相当丰富的主动安全预警机制，它包含了多项主动安全预警功能，如车道偏离预警、前后方碰撞预警等。驾驶者可以借助车身周围的传感器硬件，及时发现各种潜在风险并进行处理，从而提升车辆的主动安全能力。整个车辆的车身结构也十分讲究，大量采用的高强度钢整体占比超过了86.5%，这使得车身结构的扭转刚度得到大幅提升。即使遇到一些严重的碰撞事故，车身也不易发生变形，从而对车内驾乘人员形成全方位的保护。整个座舱内还拥有胎压监测系统、儿童安全座椅接口、预警式安全带以及安全气囊系统等被动安全防护措施。特别是安全气囊系统和预警式安全带，它们协同工作，能够很好地保护前后排乘坐者的安全，尽可能减少伤害。

此外，整个车上的智能座舱系统也十分给力。它使用的是CACD OS车载智能系统，该系统内置MT8676车载芯片，并且在前排中控台上拥有一块26.45英寸的悬浮式中控大屏。整个大屏的分辨率达到了5K，而且系统还支持抬头显示功能，该功能能够为驾驶者映射出一块50英寸的HUD投影，能够满足许多消费者的个性化用车需求。而且，整个车机系统在智能互联这一块也表现突出。车机系统在智能交互这块也相当给力，拥有面部识别、声纹识别、语音识别控制和手势控制等多种方式，让消费者可以根据不同的用车场景进行选择。特别是语音识别控制功能，其内置的智能语音交互助手融合了AI语音大模型，能够实现车内四区唤醒，并且可以和驾驶员进行连续、无障碍的自然沟通，从而获取驾驶习惯，提供更个性化的用车体验。至于卫星导航、蓝牙电话、车联网以及OTA升级等常见的车机功能都是标配，能够轻松满足不同驾驶者的个性化用车需求。

车内的舒适性配置也相当给力，空调系统采用双区智能调温模式，并在后排拥有独立的空调出风口，并集成了车载空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤装置，为消费者打造健康清新的乘车环境。全车采用运动风格座椅，副驾驶座椅为零重力座椅模式，这样的话就能够为消费者带来更为舒适的用车体验。车辆的前排座椅配备加热、通风和电动调节功能，后排座椅则支持选装加热、通风功能，并且支持比例放倒，当整个车辆的后排座椅完全放倒以后，整个车辆的后备厢便从549升扩展到了2036升，这样就能够很好地满足我们的日常储物需求，提升整个车辆的实用性。

总体来看，全新上市的2026款马自达EZ-60确实在许多方面的性能得到了明显提升，从而满足了大部分消费者的实际使用需求，感兴趣的小伙伴可以去线下经销商处进行试驾体验。