别等了！凯迪拉克XT4清仓价，错过后悔一年！

3月6日凯迪拉克XT4(图片|配置|询价)正式上市，官方价格标在22.97万到27.57万之间，但全款买下来只要15.99万起步，这个价格不是短期促销，是直接公布的一口价，连L2辅助驾驶功能都包含在内，再看时间点，正好选在奥迪Q3和宝马X1刚刚调整完价格的时候，明显是想吸引那些原本考虑其他品牌的客户。

凯迪拉克XT4

最低售价：15.99万起最高降价：8.58万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车7.68万起 | 223辆

凯迪拉克在新款车型里增加了一个叫“智驭尊贵型”的版本，把自适应巡航、车道居中辅助、360度全景影像和盲区预警这些功能全都配齐了，其他品牌还把这些当作选装配置另外收费，凯迪拉克直接打包赠送，这其实不只是让利给消费者，更像是提前铺路布局，明年不少城市要开始试点智能网联汽车的准入管理，现在先把硬件装上，将来系统升级也会更方便。

外观还是老样子，盾形格栅和棱角大灯的组合很有辨识度，但看多了容易让人感觉审美疲劳，车身颜色只有常见的蓝灰黑这几种，轮圈20寸的尺寸还算体面，却一点新意都没有，隔壁宝马X1新推出了光影蓝配色，奔驰GLA把内饰做成了星幕式设计，凯迪拉克这边连个定制选项都没提供，让人觉得他们对年轻消费者不太感兴趣。

中控屏是33英寸曲面设计，尺寸看着挺大，但没提到语音反应速度，也没说能不能用手势控制，物理按键保留得很多，换挡杆还是电子式的，说是为了方便盲操安全，实际上更像是担心用户用不惯纯触屏操作，座椅加热、真皮材质和降噪功能都给配齐了，舒适性没问题，可手机互联怎么实现，官网一直没说清楚，这点让人有点想不通。

这款车继续用着1.5T和2.0T发动机，搭配48V轻混系统和9AT变速箱，零百加速成绩是8.9秒和7.7秒，不算特别慢，但也不算快，现在吉利和沃尔沃都在推插电混动或纯电车型，它还在坚持燃油路线，算是走稳妥路线，不过48V系统能让起步更顺畅，油耗稍微低一点，对习惯开燃油车的老用户来说，算是一个平缓的过渡。

选在3月6日发布，不是随便定的，这时候车企正忙着冲季度销量，加上新能源车购置税政策可能要有变化，燃油车得赶紧清库存，限时优惠只到3月8日，节奏安排得特别紧，正好央视那部《汽车里的中国》也在播，讲的是传统豪华品牌怎么应对新中产的变化，XT4这一波操作，说不定真被节目组注意到了。4降价卖，一口价打穿16万底线，老豪华品牌急了

3月6日凯迪拉克XT4正式上市，官方价格标在22.97万到27.57万之间，但全款买下来只要15.99万起步，这个价格不是短期促销，是直接公布的一口价，连L2辅助驾驶功能都包含在内，再看时间点，正好选在奥迪Q3和宝马X1刚刚调整完价格的时候，明显是想吸引那些原本考虑其他品牌的客户。

凯迪拉克在新款车型里增加了一个叫“智驭尊贵型”的版本，把自适应巡航、车道居中辅助、360度全景影像和盲区预警这些功能全都配齐了，其他品牌还把这些当作选装配置另外收费，凯迪拉克直接打包赠送，这其实不只是让利给消费者，更像是提前铺路布局，明年不少城市要开始试点智能网联汽车的准入管理，现在先把硬件装上，将来系统升级也会更方便。

外观还是老样子，盾形格栅和棱角大灯的组合很有辨识度，但看多了容易让人感觉审美疲劳，车身颜色只有常见的蓝灰黑这几种，轮圈20寸的尺寸还算体面，却一点新意都没有，隔壁宝马X1新推出了光影蓝配色，奔驰GLA把内饰做成了星幕式设计，凯迪拉克这边连个定制选项都没提供，让人觉得他们对年轻消费者不太感兴趣。

凯迪拉克XT4

最低售价：15.99万起最高降价：8.58万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车7.68万起 | 223辆

中控屏是33英寸曲面设计，尺寸看着挺大，但没提到语音反应速度，也没说能不能用手势控制，物理按键保留得很多，换挡杆还是电子式的，说是为了方便盲操安全，实际上更像是担心用户用不惯纯触屏操作，座椅加热、真皮材质和降噪功能都给配齐了，舒适性没问题，可手机互联怎么实现，官网一直没说清楚，这点让人有点想不通。

这款车继续用着1.5T和2.0T发动机，搭配48V轻混系统和9AT变速箱，零百加速成绩是8.9秒和7.7秒，不算特别慢，但也不算快，现在吉利和沃尔沃都在推插电混动或纯电车型，它还在坚持燃油路线，算是走稳妥路线，不过48V系统能让起步更顺畅，油耗稍微低一点，对习惯开燃油车的老用户来说，算是一个平缓的过渡。

选在3月6日发布，不是随便定的，这时候车企正忙着冲季度销量，加上新能源车购置税政策可能要有变化，燃油车得赶紧清库存，限时优惠只到3月8日，节奏安排得特别紧，正好央视那部《汽车里的中国》也在播，讲的是传统豪华品牌怎么应对新中产的变化，XT4这一波操作，说不定真被节目组注意到了。