15.99万起、新“凯迪拉克XT4”上市。升级L2辅助驾驶，配33英寸屏

• 凯迪拉克降价卖车，指导价打七折还送一堆配置，年轻人真能捡到便宜吗

3月6号凯迪拉克把新款XT4正式推出市场，三款车型标价从22.97万到27.57万，但全款买下来只要15.99万到18.99万，等于直接降了将近7万块，这不是慢慢谈优惠那种方式，而是直接定好价格清清楚楚，连销售话术都省掉了，奥迪Q3和宝马X1还在玩指导价虚高再加送赠品的老套路，凯迪拉克这次算是直接把底牌亮出来了。

凯迪拉克XT4

最低售价：15.99万起最高降价：8.58万

图片参数配置询底价

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凯迪拉克xt4(图片|配置|询价)

这辆车的智驭尊贵型自带了整套L2辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、车道居中保持和盲区预警这些配置，不用再加钱选装，在十八万上下的合资SUV里，能做到这一点的车型不多，这相当于直接推动其他品牌也得跟上节奏——如果再不作为标配提供，消费者可能真会转向别家，不过低配版本没有配备这套系统，说明厂家还是通过不同配置来区分利润，并不是完全让利给用户。

凯迪拉克XT4

外观变化不大，盾形格栅和棱角大灯还在，轮圈升级到20寸，颜色选了多瑙蓝和曼哈顿灰，整体更偏欧系风格，侧面线条比老款平直，有点像他们家纯电LYRIQ的味道，这其实透露一个信号，燃油车设计也在往电动化靠拢，不是光改动力，连样子都悄悄变了。

凯迪拉克XT4

内饰那块33英寸大屏很抢眼，不过车子没有全都改成电子操作，还是保留了物理按键和电子挡杆，大概厂家也知道天天按屏幕确实累，开车时候更是这样，另外像Moli真皮、36.5℃腰部恒温、自密封轮胎、流媒体后视镜这些配置，全系车型都给了，在特斯拉Model Y上这些都要加钱选装，凯迪拉克直接配齐，算是走了一条实在路线。

凯迪拉克XT4

最低售价：15.99万起最高降价：8.58万

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凯迪拉克XT4

动力系统提供1.5T和2.0T两款，都搭配48V轻混技术，匹配9速自动变速箱，加速最快能在7.7秒完成，参数上比同级别的日系车稍强一些，不过这套48V系统主要作用是让启停更顺畅，同时实现短时能量回收，并不能纯电行驶，实际上这更多是为了应对油耗法规的过渡方案，别把它看作是电动化的前奏。

这几天车市挺热闹，本田CR-V混动e+降价一万八，大众途观L Pro还送免费智驾升级包，凯迪拉克这波操作不是单打独斗，整个20万级别的SUV市场都在拼配置比价格，消费者现在说话很有分量，谁敢糊弄人，他们立马转头去看别的品牌。