大7座SUV，2.0T+8AT，福特锐界香不香？

对于很多二胎家庭来说，买七座车或者六座车的实用性会更强一些，常见的七座车一般都是MPV车型，有些用户觉得MPV有些商务，所以一部分人会选择六座或者七座的SUV，现在市面上满足条件的SUV还是挺多的，尤其是国产新能源。当然如果你的目标是一台燃油车，也可以了解一下锐界(图片|配置|询价)这款车，锐界(看资讯) 2026款 锐界(用车口碑)L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型的指导价为27.98万元，从价格上面来看我觉得性价比还是挺高的。锐界是2.0T的动力不存在小马拉大车的情况，并且锐界的车内空间表现很优秀，接近三米的轴距。锐界在外观上给人一种强大的气场，处处都透露着强硬，开出去也比较有面子。为了让大家对于锐界有一个清晰的了解，接下来我会详细的介绍一下锐界，不管你有没有购车需求都可以来看一看。

锐界

最低售价：20.18万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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锐界的长宽高分别是5000mm×1961mm×1773mm，轴距是2950mm，整台车看起来十分的宽大很有力量感，正面是家族式的设计风格，大面积的中网搭配上黑的主动闭合式进气格栅，可以充分的为发动机提供进气，同时还可以降低风阻节省油耗。虽然锐界的尺寸大，不过最小转弯半径是5.85米还可以接受，操控起来不会很笨重。锐界的侧面造型也较为简约，20英寸的运动轮毂，前后的胎宽都达到了255毫米，本身又是四驱车型，抓地力和稳定性都比较强。锐界采用了隐藏式门把手设计，颜值上更为高级，车顶上面提供了全景天窗，透光面积大并且是可以开启的，车顶上方的行李架可以放很多东西，在自驾游的时候可以带上一些重要装备。锐界的尾灯是熏黑的贯穿式尾灯，内部的灯源精致清晰，视觉上也拉宽了尾部。后备箱的电尾门是标配的，车内有309L的储物空间，将后排的座椅放倒之后可以提升到2876L，完全足以满足家用需求。

锐界的内饰设计也很精美，车里的方向盘还有座椅都是皮质的软包，除此之外在车内很多地方也都有软包包裹，让车里看起来很有豪华感，在中控台上是仪表盘和中控屏组成的双联屏设计，提升了车内的科技感。锐界的方向盘有加热的功能，在冬天的时候开车不会手冷。头顶位置的后视镜有防眩目的功能，晚上开车不用担心远光灯，主副驾驶的化妆镜带有照明的功能。在中央扶手台这里有一个储物格，上面还配备了盖板，电子挡把的质感也还不错，右边这里是一个手机无线充电板，车内前排3个充电接口，后排有4个充电接口，可以满足全车人的充电需求。锐界的车里有12个扬声器，不管是在前排还是后排都听得很清楚，车内的氛围灯有7个颜色，不同的颜色可以带来不同的体验，在晚上的时候十分浪漫。锐界车内的储物空间也挺多的，尤其是家里有了孩子之后要放很多东西，像中央扶手台这里就可以放一些常用的物件，还有车门下方的储物格也可以放东西。

锐界的车机屏幕清晰度挺高的，四周的黑色边框不算很宽，看起来还是比较精致的，车机上用的是百度地图，导航路况信息展示功能也是标配的，日常出行会方便很多。锐界用的是原厂原机的手机互联，互联速度也不慢而且不会有延迟，车里的4G网络加上车内的无线网，其他用户还可以用手机连接网络，通常在跑高速的时候网速会更好一些。锐界的车机语音交互能力在燃油车当中也是较为出色的，连续性语音识别、可见即可说等功能都支持，我们在开车的途中可以直接用语音控制车里的空调、音乐等。锐界全车的感知硬件也不少，支持全速自适应巡航、全景影像、透明底盘、前后雷达等功能，同时锐界还具备不错的安全性，车道居中保持、疲劳驾驶提示、并线辅助等功能也都很好用。锐界全车有多个安全气囊，加上车内的安全气帘，可以对车里的乘客进行全面的保护。

锐界有两种座椅布局方式可以选择，原车是2+2+3的布局方式，也可以选择2+3+2的布局方式，这个就要看自己的需求来决定了。车内的座椅舒适性还是比较好的，宽大的坐垫不会挤压身体，侧翼的支撑力也不错，靠背这里的腰部是可以调节的，前两排的座椅都有电动调节、加热和通风的功能，这种基础性的舒适性配置都是有的，值得一提的是二排的座椅还配备了腿托，不管是老婆孩子还是爸妈坐在二排这里都要舒服很多，能够给家人带来舒适的乘坐体验。这两个独立的座椅都有扶手，宝妈可以坐在一侧，另一边安装一个儿童安全座椅也很方便。中间的过道还算宽敞，来到第三排这里之后，空间没有我想象的那么小，我身高是176cm左右，腿部空间接近一拳，头部空间在一拳以上，左右两侧的距离也差不多，坐下三个人是不成问题的，不过在日常出行的时候还是让个子较低的乘客坐在第三排会更好一些。第三排的座椅可以放倒来拓展后备箱空间，日常当做四座车来开后面就能放很多东西了。

锐界搭载的2.0T发动机可以爆发出252Ps的最大马力，采用了8挡自动变速箱，这种变速箱的优势就在于低速情况下的顿挫感较小，开起来会平顺很多，换挡较为积极，后面超车也容易一些。其实福特旗下的车型动力都比较强，锐界的百公里加速成绩大概在7.5秒左右，这对于一台燃油SUV来说已经相当优秀了，大家也可以去对比一下同级别的SUV。锐界拥有适时四驱，并且还有专业的越野模式、雪地模式等，所以面对一些复杂的路况也可以轻松的应对。这么大一台车很多人都比较关心锐界的油耗，其实锐界的油耗并不高，我在城市里实际测试的百公里油耗在9L左右，在高速上可以来到7L左右，对此我还是觉得比较满意的。

锐界这台车驾驶起来动力充沛，不管是初段加速还是后续的提速，发动机的响应都很积极，起步的时候也有一定的推背感。锐界的底盘是麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这是一套较为家用的底盘，不过调校的也足够硬朗，我多次转弯和变道的时候都感觉到强有力的支撑力，以至于车身不会出现很大的侧倾。锐界的隔音效果还是不错的，在120km/h的时候车里的噪音是67分贝，车里的主动降噪功能还是很有用处的。在市区试驾的时候，我主要是体验锐界的悬挂避震，平时我们遇到较多的就是减速带这类凸起，保持50km/h的速度通过还是很顺利的，相较于我开过的一些其他SUV确实会硬一点，不过锐界本身操控性就比较好，也算是有舍有得。遇到一些狭窄空间的时候，锐界的灵活性出乎我的意料，首先是转向精确，这样我就可以更好的进行微调，然后就是转弯半径不算太大，不管是转弯还是停车都要容易不少。

关于锐界这台车，我认为我说的已经比较全面了，当然要想真正感受这台车，还需要自己去亲自试驾一下，作为长安福特旗下的一款车，可靠性还是有保障的，大家可以去感受感受。