2026款路虎揽胜上市，配置焕新，命名体系大简化

最近，2026款路虎揽胜(图片|配置|询价)正式登陆国内市场，这款屹立超豪华全地形SUV领域多年的标杆车型，此次没有在外观上做大刀阔斧的改动，而是将重心放在了配置升级与命名体系优化上，用精准的“加减法”重新定义了豪华SUV的配置竞争逻辑。

揽胜

最低售价：141.20万起

图片参数配置询底价

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2026款路虎揽胜前脸 / 浅米色2026款路虎揽胜车头正面展示，设计大气

命名体系大瘦身，用户选车门槛再降低

此次改款最直观的变化当属命名体系的全面简化，路虎摒弃了原先复杂拗口的中文命名，转而采用更贴合全球市场的“SE”和“AB”命名规则，让用户一眼就能理清车型定位。

具体来看，原360PS盛世版更名为SE标轴版（360PS），原400PS盛世加长版七座版更名为SE七座长轴版（400PS），原400PS盛世加长版则更名为SE长轴版（400PS）。值得一提的是，这三款车型售价保持不变的同时，全系新增了方向盘加热功能——对于北方冬季动辄零下十几度的用户来说，这无疑是一项极具实用性的暖心配置。

从行业趋势来看，豪华品牌简化命名体系已成为共识，宾利、劳斯莱斯等品牌均采用了类似的国际化命名规则，核心目的是降低用户的选择成本，提升购车决策效率。

AB长轴版重磅登场，后排变身移动行政酒廊

2026款路虎揽胜内饰 / 2026款路虎揽胜米色内饰，含中控与方向盘

此次改款的重头戏，当属全新推出的AB长轴版（400PS）。作为旗舰车型，它相比原400PS创世加长版售价上调6.7万元至179.9万元，但每一分涨幅都转化为了实打实的硬件升级。

• 轮圈直接升级至23英寸，视觉冲击力拉满，进一步强化了揽胜的气场；
• 后排座椅新增按摩、腰部调节及腿托调节功能，配合车载冰箱，让后排瞬间变身移动行政酒廊；
• 专属徽标与阿特拉斯外观套件，时刻彰显其旗舰身份；
• 11.4英寸后排娱乐屏+Meridian殿堂级音响系统，打造出私享级的影音体验。

从市场竞争角度分析，如今超豪华SUV的竞争重心已逐渐向后排体验转移，迈巴赫GLS、林肯领航员等竞品均在强化后排商务属性，路虎此次的升级正是精准命中了这一竞争痛点，为商务用户提供了更具针对性的选择。

配置阶梯清晰，不同需求用户精准适配

路虎此次为2026款揽胜打造了层次分明的配置阶梯，用户可根据自身需求精准选择，无需为冗余配置买单。我们将四款车型的核心信息整理为表格，方便对比参考：

动力体系稳定输出，全地形性能依旧在线

揽胜

最低售价：141.20万起

图片参数配置询底价

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2026款路虎揽胜侧面 / 浅米色2026款路虎揽胜车身侧面线条展示

动力方面，2026款揽胜全系搭载3.0T涡轮增压+电动增压六缸发动机+48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱，这套黄金动力组合既保证了强劲的动力输出，又兼顾了燃油经济性。

具体参数上，SE标轴版最大功率360马力，0-100km/h加速6.2秒；其余三款车型最大功率均为400马力，0-100km/h加速分别为5.9秒（SE七座长轴版）和5.7秒（SE长轴版、AB长轴版）。对于一台车长超5米的全地形SUV来说，这样的加速表现已足够亮眼。

从政策层面来看，大排量燃油发动机正在逐渐退出市场，路虎此次全系保留3.0T轻混动力，既符合国内排放法规要求，也能满足用户对动力与越野性能的核心需求。

综合来看，2026款路虎揽胜的改款策略十分精准：通过命名简化降低用户选择成本，通过配置下放提升入门版车型性价比，通过旗舰车型的升级强化高端市场竞争力。对于不同需求的用户来说，都能找到适配的车型——如果是家用兼顾轻度越野，SE标轴版或七座长轴版足以满足需求；如果追求极致豪华的商务体验，AB长轴版则是不二之选。

#迈巴赫#