揽胜卫士2026款来了，没换平台、没上智驾、屏幕大了点。

刚在4S店蹲了俩小时，看了实车，问了销售，翻了配置单，还拍了中控和后排冰箱照片。

这次改款，不是换代，就是换个屏、调个价、加点小功能。揽胜AB长轴版贵了6.7万，179.9万，但发动机、变速箱、空气悬架全都没动，加速还是5.7秒，和老款一样。后排多了按摩椅和小冰箱，老板坐进去确实舒服点，可车开起来跟去年那台没啥区别。

卫士(图片|配置|询价)中控屏从11.4英寸换到13.1英寸，看着顺眼了，但系统还是Pivi Pro，语音还是“听懂一半”，说“导航去朝阳大悦城”，它真能去，但说“把空调调到24度再打开座椅加热”，它大概率卡三秒再问“您要加热哪个座椅”。销售小哥自己都笑：“OTA有，但更新就俩月一次，主要是修蓝牙连不上。”

揽胜

最低售价：141.20万起

图片参数配置询底价

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揽胜现在把名字简化了，SE和AB直接写车尾，不叫“盛世”“创世”了。银曜灰车漆、23寸轮圈、专属徽标，全是为了让你第一眼就知道——这不是普通SUV，是“别人给你开车门时得低头的那种”。卫士倒是玩起了颜色，“传奇黄”配熏黑尾灯，轮圈也换成哑光灰，看着有点年轻，但底盘、差速锁、全地形反馈系统一个没减，越野能力还是实打实的。

价格也跟着变。卫士130顶配涨到104.99万，新出了个“传奇版”，卡在90万出头，刚好补上90入门和104顶配中间那块空白。销售说，买这个的多是30多岁、常发露营视频、自己贴改色膜的人。

车机和智驾是真的没跟上。同价位的小鹏G9、蔚来ES8早就能城区自动变道了，路虎还在优化怎么把越野模式图标做得更清楚。不是不想，是老架构撑不住——ECU算力不够，线束改不动，软件更新像给拖拉机装WiFi，信号满格也打不开网页。

要买揽胜，真为接送客户、后排要舒服，AB版值；要买卫士，图越野靠谱、爱改颜色、不指望它自己泊车，那130或传奇版没问题。但你要天天用导航、语音控车、HUD看路况，真别买，等明年纯电版再说。

现在这俩车，就像你家那台修了三次还很稳的老冰箱——制冷好，冷冻快，就是不能连APP，也不能语音喊它“把冻饺子拿出来”。

它没退步，也没进步，只是停在那儿了。
修了漆，换了屏，加了冰箱，别的都没动。
卖车的说“这是年度改款”，我听完点点头，付了奶茶钱就走了。