3月重磅新能源车速览，合资品牌狂“刷脸”

春节过后的那一个月，向来是车市真正意义上的“开年首战”。各家车企往往会把压箱底的新产品集中释放，为上半年销量定调。今年的关键词依然只有一个——新能源。而在这个3月，即将登场的新车，个个都是狠角色。以下便是将在3月登场的重磅新能源车车型。将从国产和合资两个部分带你一同速览。

国产阵营：

新款小米SU7(图片|配置|询价)

小米汽车旗下的小米SU7在3月迎来新版本亮相。作为定位中大型纯电轿车的产品，SU7依旧提供单电机后驱与双电机四驱版本，预售价22.99万元起。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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根据小米官方介绍，新SU7在安全性能上全面进化，全系标配9安全气囊（新增后排侧气囊）及2000MPa级超强钢内嵌式防滚架，电池底部采用1500MPa防刮横梁和“防弹涂层”防护，并标配带机械冗余的三重车门把手。全系搭载小米超级电机V6s Plus并全系升级800V高压平台，CLTC续航最高达902公里。智能驾驶方面，全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，算力达700TOPS进一步提升智能驾驶能力。作为新势力中的“流量担当”，SU7依旧维持着极高关注度。

比亚迪新品发布会

3月5日，比亚迪将在深圳召开第二代刀片电池暨闪充技术发布会，除了带来第二代刀片电池、升级版兆瓦闪充等新技术外，还将带来多款全新或改款车型。

在一众新车中，王朝网首款D级旗舰SUV比亚迪大唐已官宣将正式亮相。新车车长超5.3米、轴距达3130mm，采用7座布局，标配后轮转向系统以提升灵活性。动力上基于超级e平台打造，支持1000kW充电功率的兆瓦闪充技术，车顶配备激光雷达，预计搭载最新的“天神之眼”智驾。此外，此前已出现在工信部申报名录中的秦MAX、宋Ultra以及新款腾势Z9 GT和2026款仰望U7/仰望U8/仰望U8L也将会在发布会上正式推出。

问界M6

华为深度参与打造的问界M6同样在3月成为焦点。问界M6是鸿蒙智行家族新成员，定位25万级中大五座SUV，主要面向年轻家庭用户。新车尺寸为4960mm/1985mm/1736mm，轴距达2950mm，提供7种年轻化配色。

动力上问界M6提供增程和纯电双版本，全系标配双电机四驱。增程版纯电续航最高272km，综合续航可超1600公里；纯电版基于800V平台，续航最高约750公里。智能方面全系标配顶置+后向激光雷达，搭载华为乾崑智驾ADS系统。其目标很明确，填补问界M5和M7之间的市场空白，在25万元级市场与其他车型展开正面竞争。

零跑A10

零跑A10定位智能精品小型SUV，将于3月26日开启预售，主打10万级市场。新车核心亮点是“科技普惠”，成为全球首款10万内搭载激光雷达的车型，配合SA8650智驾芯片可实现城市NAP等高阶智驾。座舱配备SA8295芯片和14.6英寸2.5K中控屏，空间方面拥有88.1%得房率，动力搭载90kW电机，提供39.8kWh和53kWh电池，CLTC续航分别为403km和505km。

如果说国产品牌是“稳扎稳打”，那么今年3月更大的变化在于——合资品牌的新能源车型明显增多，曝光频率大幅提升，频繁“刷脸”新能源市场，试图在智能化、电动化赛道上重新找回存在感。无论是发布会站台、技术宣讲还是新车亮相，合资品牌都在努力强化“我们也有新能源”的市场认知。

合资阵营：

广汽丰田铂智7

广汽丰田推出的铂智7，可以说是近期合资阵营中关注度最高的新能源车型之一。广汽丰田铂智7将于3月5日开启预售，定位20万级中大型纯电轿车。新车采用“锤头鲨”仿生前脸和溜背轿跑造型，尺寸为5130mm/1965mm/1506mm，轴距3020mm，有着非常高的辨识度。

铂智7

最低售价：暂无报价

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该车核心亮点是深度融合中国新潮科技：全系标配鸿蒙座舱5.0，支持多音区连续语音对话和车家互联；搭载华为Drive One电驱系统，最大功率207kW；智驾采用Momenta R6高阶方案，车顶配备激光雷达，支持城市/高速领航辅助。续航方面，提供71.35kWh和88.13kWh两种磷酸铁锂电池，CLTC续航最高710公里。底盘配备带预瞄功能的双腔空气悬架，兼顾舒适与操控。这也是广汽丰田继之前的铂智3之后，向国内新能源市场放出的一款旗舰级产品。

大众ID.ERA 9X

大众ID.ERA 9X是上汽大众即将推出的旗舰增程SUV，计划于3月底开启预售。新车定位大型六座SUV，车身尺寸为5207mm/1997mm/1810mm，轴距达3070mm。

动力上，该车搭载EA211 1.5T“黄金增程器”，最大功率105kW，配合65.2kWh电池包，CLTC纯电续航超400km，综合续航突破1000km。极寒测试中亏电状态0-100km/h加速仅6.31秒。内饰车辆则采用“方圆合蕴”设计理念，配备15.6英寸双联屏、21.4英寸后排吸顶屏及12.8米环绕式氛围灯带。底盘标配空气悬架和后轮转向，车顶激光雷达预示将搭载高阶智驾系统。

东风日产NX8

东风日产NX8是一款定位中大型家庭SUV的新能源车型，已于2026年1月正式量产下线，或计划3-4月上市。该车基于天演架构打造，车身尺寸为4870mm/1920mm/1680mm，轴距2917mm，采用大五座布局。核心亮点是搭载800V高压平台和宁德时代5C超充“云盾电池”，成为首款应用此技术的合资新能源SUV。动力上提供增程和纯电两种选择，其中纯电版最高续航达650km，高功率版电机可输出340马力。

从3月的产品节奏来看，新能源已经彻底成为主战场。国产品牌继续在技术、配置与价格层面展开攻势，而合资品牌则通过密集亮相与新品发布频繁“刷脸”，试图重塑消费者认知。当新能源不再是少数品牌的专属赛道，而成为所有品牌的必答题时，市场竞争将更加激烈。这场由国产和合资共同推动的新能源浪潮，最终将如何改变市场格局？让我们拭目以待。