三月踏青选硬核豪华SUV 福特探险者纵置后驱轻越野超适配

三月春光漫过山野，清风裹着草木的清香，正是自驾探秘、踏春露营的好时节。想要兼顾城市通勤的舒适与山野轻越野的从容，一台硬核又豪华的中大型SUV必不可少，福特探险者(图片|配置|询价)凭借35年六代车型的传承、全球超千万台的销量，成为不少自驾爱好者的选择。这款定位于硬核豪华旗舰SUV的车型，打破了硬核越野偏糙、豪华车型偏软的固有印象，在纵置后驱平台、动力性能、空间表现与安全实力上形成了自己的特色，真正做到比豪华更硬核，比硬核更豪华，恰逢春日还有至高46888元的限定购车礼遇，不管是换购还是增购，都是适配春日出行的务实之选。

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车12.88万起 | 94辆

福特探险者(看资讯)全系搭载CD6纵置后驱平台，这一豪车级的平台布局让整车实现了50:50的黄金配重，行驶过程中车身的跟随性和稳定性大幅提升，高速变道、过弯时不会出现头重脚轻的拖拽感，操控体验贴合中大型SUV的定位需求。说真的，开过这款车的人都会被它的灵活度惊艳，车长超5米、轴距达到3025mm的中大型SUV，最小转弯半径却只有5.9米，这得益于纵置后驱平台的短前悬结构设计，在城市狭窄路段掉头、乡村小路会车，甚至是停车场挪车时，都能收放自如，完全没有开大车的笨拙感，日常通勤的便捷性拉满。

驱动形式上，福特探险者(用车口碑)提供前置后驱与智能四驱两种选择，入门版的后驱风尚版满足城市通勤的基础需求，其余版本均搭载智能可分离四驱系统，这套系统能实现两驱和四驱的毫秒级切换，日常在城市道路行驶时，可完全断开前后轴动力，以纯后驱模式行驶，既保留了后驱车的驾驶乐趣，又能提升燃油经济性；遇到雨雪湿滑路面，或是驶入山野非铺装路面时，四驱系统会自动介入，通过多片离合器式中央差速器合理分配前后轴动力，为行车提供稳妥的抓地力和通过性。搭配运动、节能、标准、湿滑、越野五大驾驶模式的TMS地形管理系统，不管是城市高速的巡航、乡间小路的颠簸，还是山野轻越野的复杂路况，都能从容应对，春日自驾去郊外，哪怕遇到碎石路、浅坡路，切换到越野模式后，动力输出更平缓，底盘支撑更扎实，全程都能开得稳当。

这台中大型SUV的动力总成竟与Mustang同源，全系搭载2.3T EcoBoost发动机，匹配10挡自动或手自一体变速箱，最大功率213kW，最大扭矩445N·m，2500-4500rpm的宽泛扭矩输出区间，让整车的动力响应很及时，起步时没有顿挫感，深踩油门超车时，变速箱换挡逻辑清晰，动力随叫随到，完全不会有小马拉大车的无力感。更贴心的是，这款车不挑燃油，92号汽油就能满足使用需求，对于中大型SUV来说，后期用车能省下不少燃油成本，81L的大油箱更是长途自驾的底气，按照WLTC综合油耗8.86-10.6L/100km计算，满箱油能轻松行驶700公里以上，比同级别不少车型多跑近百公里，春日跨省自驾也不用频繁找加油站，一路畅行无顾虑。

福特百年的底盘调校功底，在探险者身上体现得淋漓尽致，整车前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架搭配多连杆式独立悬挂，还配备了铝合金下摆臂，相比传统钢制下摆臂，能减少53.8%的簧下质量。其实是这样的，轻量化的悬挂部件能更快响应路面的变化，有效过滤路面的颠簸，行驶在乡间的坑洼路面时，车身没有多余的弹跳，坐在车内的颠簸感被降到最低；同时轻量化设计也提升了转向的精准度，打方向时车头的跟随性更好，兼顾了操控性和舒适性。全系标配的主动降噪系统，还能有效隔绝风噪和路噪，高速行驶时车内依旧能保持安静，不管是日常通勤还是长途自驾，乘坐体验都很舒适，部分高配车型还配备了后桥限滑差速器，在复杂路况下能进一步提升车轮抓地力，让轻越野的底气更足。

作为一台中大型SUV，空间表现始终是核心需求，福特探险者3025mm的超长轴距，造就了近6平米的内部乘坐空间，5座、6座、7座的座椅布局选择，能适配不同家庭的用车需求。5座版本的后备箱空间更宽敞，适合露营、越野爱好者装载装备；6座版本采用2+2+2的布局，第二排独立座椅舒适性拉满，还支持前后移动和靠背角度调节，家人乘坐时的腿部和头部空间都很充裕，中间的过道也方便第三排上下车；7座版本的2+3+2布局，能满足多人口家庭的出行需求，第三排空间并非摆设，成年人短途乘坐完全不会觉得压抑，身高180cm的乘客坐进去，腿部仍有一拳左右的余量。车内的储物空间设计也很贴心，前排3个USB/Type-C接口、后排2个接口，能满足全家人的充电需求，车门储物格、中央扶手箱的容积都很可观，放手机、水杯、零食等杂物绰绰有余，春日自驾时，各种小物件都能各归其位。

后备箱的装载能力更是福特探险者的亮点，常规状态下地毯上方容积可达1505L，能轻松放下几个大行李箱和露营装备，将第二排座椅放倒后，行李舱容积可拓展至2487L，帐篷、折叠桌椅、烧烤架、露营车等大件装备都能轻松装下，甚至还能放下自行车、冲浪板这类户外用品，春日自驾去露营，不用再为装备装载发愁。整车的外观设计也契合硬核豪华的定位，方正硬朗的造型搭配超5米的车长、2004mm的车宽，气场十足，大尺寸进气格栅搭配LED大灯，辨识度拉满，车顶行李架、铝合金轮毂为标配，部分版本还配备了运动外观套件、专属越野轮胎，兼顾了颜值与实用性，行驶在山野间，回头率超高。

内饰的豪华感和科技感兼顾，福特探险者全系标配27英寸大尺寸中控屏，分辨率达到4032x756，像素密度152PPI，显示效果清晰细腻，支持多指飞屏操控，操作便捷，12.3英寸的全液晶仪表搭配电子式旋钮换挡，让车内的科技感拉满。车机系统搭载5G网络，支持CarPlay、百度地图、OTA升级，语音识别控制系统能实现主副驾驶分区唤醒，支持连续性语音识别和可见即可说，一句“你好福特”就能唤醒导航、音乐、空调等功能，开车时不用手动操作，既方便又安全。用料上也很实在，中低配车型采用仿皮座椅，中高配车型搭配真皮+仿皮的座椅材质，方向盘为真皮包裹，触感细腻，前排座椅加热、通风功能在中高配车型上均有配备，部分车型还搭载了座椅按摩、主驾驶位记忆功能，第二排座椅加热也能提升家人的乘坐体验，春日自驾时，不管是开车的人还是坐车的人，都能感受到满满的舒适感。

福特对于安全的重视，在探险者身上体现得面面俱到，整车车身采用大量高强度钢材打造，其中1300兆帕以上的高强度钢占比达到38.6%，600兆帕以上的钢材占比50.8%，关键部位还应用了至高1700兆帕的冷萃马氏体钢，这种高强度钢材，能为车身提供坚实的防护。ABCD柱均配备加强横梁，车身能承受11.5吨的重压，车顶可扛自身5倍车重，在遇到碰撞或翻滚时，能有效保护乘员舱的空间，为车内人员的安全保驾护航。主动安全配置也十分全面，全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统等基础配置，还搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等一系列主动安全预警系统，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能也为全系标配，中高配车型还增加了主动式DMS疲劳检测、360°全景影像、自动变道辅助等配置，整车辅助驾驶达到L2级，长途自驾时能有效减轻驾驶员的负担，春日出行，安全始终是第一位的。

说真的，一款车的长期使用价值，不仅体现在产品力上，还体现在后期养护和保值率上，福特探险者作为全球畅销的经典车型，市场保有量大，配件供应充足，6万公里的保养总成本预估仅3240元，相比同级别车型，后期养护成本更亲民，整车还提供3年或10万公里的保修期限，让车主用车更放心。同时，凭借可靠的品质、稳定的性能和经典的口碑，福特探险者在中大型SUV市场的保值率表现亮眼，对于换购和增购的用户来说，后期换车时也能有不错的残值，综合性价比更高。

目前全新福特探险者推出了春日限定购车福利，购车可臻享至高46888元的礼遇，对于有换购、增购需求的用户来说，此时入手性价比拉满。在中大型SUV市场，福特探险者凭借纵置后驱平台、智能四驱系统、超大空间、硬核安全实力，形成了竞争优势，它不只是一台能满足城市通勤的家用车，更是一台能陪伴你奔赴山野、探索春光的伙伴，兼顾了豪华的乘坐体验和硬核的通过性能，非常契合春日自驾的所有需求。

三月春光正好，别让美好停留在想象里，开上福特探险者，带着家人和朋友，奔赴山野，去感受春风的温柔，去探索自然的美好，让每一次出行，都成为难忘的回忆。这款比豪华更硬核，比硬核更豪华的中大型SUV，不仅能满足你对春日自驾的所有期待，更能成为日常用车中可靠的伙伴，恰逢春日购车福利加持，入手正当时。

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车12.88万起 | 94辆