奥迪开年王炸放价 E5 猎装轿跑 20.59 万起 纯电豪华门槛新低

奥迪掀桌式放价来袭，政策权益后奥迪 E5 Sportback 入门版直接 20.59 万拿下，quattro 版也仅需 23.99 万，不少地区叠加地方补贴后价格还能再下探。这波真金白银的优惠，让 BBA 的纯电豪华车型彻底走进 20 万级市场，甚至比同级特斯拉 Model 3 还要亲民。作为上汽奥迪布局新能源的核心车型，这份诚意足以看出传统豪华品牌拥抱中国新能源市场和消费者的决心，而 23.99 万就能入手的 quattro 版本，更是让消费者能以亲民预算，体验到奥迪经典的电动四驱系统。说真的，新能源市场竞争白热化的当下，BBA 也玩起了性价比，奥迪 E5 Sportback 这波开年优惠，直接把纯电豪华猎装轿跑的门槛拉到新低，想入手豪华纯电的消费者，这波机会确实难得。

奥迪E5 Sportback

最低售价：20.59万起最高降价：3.00万

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奥迪 E5 Sportback 作为官方定义的中型纯电猎装轿跑，上市当年就连斩 CCOY 中国年度车、微博年度车、总台风云轿车三项重磅大奖，成为一款 “出道即满贯” 的车型，产品力早已被市场和用户盖章认证。车身尺寸 4881×1960×1479mm，轴距 2950mm，5 门 5 座的车身结构，既保留轿跑溜背线条，又有旅行车的实用空间，347L 常规行李舱搭配 40:60 比例放倒的后排座椅，日常杂物、露营装备都能轻松装载。无框车门 + 隐藏式门把手的组合，不仅拉满运动精致感，更将全系风阻系数优化至 0.252，兼顾能耗与高速行驶稳定性；全系标配的主动闭合式进气格栅，可根据车辆行驶状态和电池温度自动调节，细节处尽显用心。

20.59 万的入门版奥迪 E5 Sportback，真正做到入门即满配，没有同价位车型基础版减配的情况。主动安全上，ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助等基础配置齐全，车道偏离、前方碰撞、后方碰撞、倒车车侧等全套预警系统，以及主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持等功能全部标配，再加上主动式 DMS 疲劳检测、道路交通标识识别、信号灯识别，多维度筑牢驾驶安全防线。被动安全层面，前排主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊全部配齐，胎压显示、儿童座椅接口、被动行人保护也未缺席。辅助操控同样诚意拉满，前后驻车雷达、360° 全景影像、透明影像全系标配，新手停车也轻松；全速自适应巡航、城市 + 高速路段的导航辅助驾驶达到 L2 级，搭配自动泊车入位、记忆泊车、自动代客泊车，大幅减轻驾驶负担，可变转向比、制动能量回收、舒适制动也让操控更平顺。

其实是这样的，奥迪 E5 Sportback 能成为年度爆款，核心是把国内顶尖 “科技天团” 搬上了车 —— 豆包 AI 大模型搭配 Momenta 辅助驾驶，让科技真正服务于人，也贴合中国消费者用车习惯。该车搭载高通骁龙 8295 车载智能芯片和 AUDI OS 车载智能系统，27 英寸中控屏操作流畅、显示清晰，豆包 AI 加持下，语音识别支持免唤醒、主副驾 + 第二排分区域唤醒、连续性识别和可见即可说功能，一句指令就能调节空调、设置导航，真正做到句句有回应。面部识别全系标配，可自动匹配驾驶员的座椅记忆和驾驶模式，贴心又便捷。车联网、5G 网络、OTA 升级全部标配，手机互联映射支持 CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink 三种方式，50W 手机无线充电 + 车内 Wi-Fi 热点满足智能使用需求。德国总理访华期间的 AI 严选加持，再加上和宇树机器人同款的豆包智慧大脑，让这款车的智能实力更受认可。

辅助驾驶方面，全系搭载 Momenta 辅助驾驶操作系统和 NVIDIA DRIVE Orin-X 芯片，254TOPS 的算力提供充足支撑，标配 11 个车外摄像头、1 个车内摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达、1 个激光雷达，还可按需选装 13 个车外摄像头和 2 个车内摄像头提升感知精度。这套系统能实现城市、高速导航辅助驾驶，拥堵跟车、自动变道、匝道自动驶出和驶入都能轻松应对，真正做到 “一段旅程，是路皆能开”；全系标配的哨兵（千里眼）模式，可通过手机 APP 查看车辆周边情况，保障停车安全。更难得的是，这套系统调校贴合国内路况，操作简单易懂，即便不熟悉智能辅助的用户也能快速上手。

奥迪 E5 Sportback 的可靠，藏在三电系统的硬核配置里，全系搭载宁德时代电芯 + 800V 高压快充平台，还在冰雪路面打破吉尼斯世界纪录，复杂路况的可靠性得到验证。电芯方面，先锋型搭载 76kWh 磷酸铁锂电池，先锋 Plus 型搭载 100kWh 三元锂电池，quattro 系列则搭载 83kWh 或 100kWh 三元锂电池，能满足不同消费者的用车需求，所有版本的电池组均提供 8 年或 16 万公里的质保。800V 高压快充平台全系标配，顺利的话先锋型 0.22 小时就可以完成 10%-80% 补能，彻底缓解纯电车型的补能焦虑，快充和慢充接口均位于左侧油箱位，操作便捷。电池温度管理系统全系标配低温加热和液态冷却功能，适配高低温不同环境，避免冬季续航缩水和夏季电池高温衰减；全系标配 6.6kW 的 VTOL 移动电站功能，可满足户外露营、野餐的用电需求，丰富用车场景。

动力表现上，全系采用永磁 / 同步电机，不同版本的动力输出适配不同用车需求。先锋型为后置单电机，最大功率 220kW、最大扭矩 420N・m，官方百公里加速 6.1 秒，动力输出平顺，适合日常城市通勤；先锋 Plus 型同样为后置单电机，最大功率 300kW、最大扭矩 500N・m，官方百公里加速 5 秒，超车变道更有信心；quattro 系列为前置 + 后置双电机四驱布局，动力输出 386kW-579kW，扭矩 725N・m-800N・m，官方百公里加速 3.9 秒 - 3.4 秒，驾驶乐趣拉满。全系匹配电动车单速变速箱，换挡平顺无顿挫，CLTC 纯电续航里程覆盖 570km-773km，先锋 Plus 型 773km 的续航能满足长途出行需求，quattro 版本续航也在 570km 以上，百公里耗电量 14kWh-16.8kWh，兼顾动力与能耗平衡。

奥迪的驾控基因在这款车身上完美传承，quattro 电动四驱 + 前后不同规格的轮胎搭配，操稳表现出色。底盘全系采用前双叉臂式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂，能有效过滤路面颠簸，同时保持车身稳定，过弯时侧倾较小，兼顾驾乘舒适性与操控性。驱动方式上，先锋型、先锋 Plus 型为后置后驱，前后配重均衡，城市驾驶灵活轻便；quattro 系列为双电机电动四驱，动力分配灵活，抓地力更强，冰雪、湿滑、爬坡等复杂路况也能轻松应对，这也是其能打破冰雪吉尼斯世界纪录的核心原因。先锋型、先锋 Plus 型可选择软硬 + 高低的可变悬挂调节，quattro 系列则标配可变悬挂调节和空气悬挂，能根据车速和路况自动调节车身高度；旗舰 quattro 型还标配整体主动转向系统，5.25m 的最小转弯半径，让这款中大型猎装轿跑在城市狭窄道路转弯更灵活。

车轮制动全系采用前后通风盘式制动器，散热效果好，能有效避免长时间制动出现热衰减，电子驻车为全系标配。轮毂轮胎采用前后不同规格搭配，先锋型、先锋 Plus 型、先锋 quattro 型搭配 19 寸铝合金轮毂，前轮胎规格 245/45 R19、后轮胎规格 275/40 R19；钦定性能 quattro 型、旗舰 quattro 型升级为 20 寸铝合金轮毂，前轮胎规格 245/40 R20、后轮胎规格 285/35 R20，兼顾前轮转向精准度和后轮抓地力。驾驶模式标配运动、个性化、ECO / 经济、标准舒适四种，单踏板模式全系标配，贴合纯电车型的驾驶习惯，制动能量回收系统还能进一步优化能耗表现。

内饰延续德系豪华工艺，20.59 万的入门版也有满满质感。皮质方向盘手感细腻，支持上下 + 前后调节，电动调节、多功能控制、记忆、加热功能全系标配，电子式怀挡的设计让中控台布局更简洁，换挡操作也更便捷。12.3 英寸全液晶仪表盘显示清晰，可实现导航、车辆信息、驾驶辅助等多种功能显示，搭配 27 英寸中控屏，车内科技感十足，彩色行车电脑能清晰呈现续航、能耗、车速等车辆数据。座椅采用仿皮材质的运动风格设计，包裹性和支撑性出色，主副驾驶位均支持电动调节，腰部支撑调节也为全系标配，前排座椅加热、通风功能全系标配，钦定性能 quattro 型和旗舰 quattro 型还加配前排座椅按摩、第二排座椅加热，进一步提升驾乘舒适性。车内储物配置完善，前 / 后扶手、后排杯架全系标配，车门内侧、中控台下方、扶手箱等位置均设有储物空间，实用性拉满。

舒适 / 防盗和外部配置丰富，细节处尽显贴心。电动后尾门 + 位置记忆功能全系标配，可通过遥控钥匙、车内按键、后备箱按键多方式开启，位置记忆功能能适配不同使用需求；无钥匙进入（前排）、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆全系覆盖，远程启动可提前开启空调调节车内温度，遥控移动车辆能解决狭窄空间的停车难题。遥控钥匙支持智能遥控、NFC/RFID、UWB 数字钥匙三种解锁方式，UWB 数字钥匙可实现手机解锁启动，无需携带实体钥匙。内置行车记录仪、50W 手机无线充电、行李舱 12V 电源接口全系标配，钦定性能 quattro 型和旗舰 quattro 型还标配原厂 ETC，提升高速出行效率。外部配置上，不可开启全景天窗、铝合金轮毂、无框设计车门、隐藏式门把手全系标配，旗舰 quattro 型还标配智能调光天幕。灯光方面，LED 近光灯、远光灯、日间行车灯全系标配，自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向、前大灯雨雾模式也全部配齐，30 色车内氛围灯 + 主动式环境氛围灯全系标配，能营造不同车内氛围，旗舰 quattro 型还配备矩阵式大灯，照明精度更高。

玻璃 / 后视镜和空调影音配置，从多维度提升驾乘体验。全车车窗一键升降 + 防夹手功能全系标配，外后视镜电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠全部配齐，钦定性能 quattro 型和旗舰 quattro 型还标配外后视镜自动防眩目和后排隐私玻璃，内后视镜自动防眩目为全系标配，主副驾驶位的车内化妆镜均带有照明功能，细节贴心。全系标配前排 + 后排多层隔音玻璃，能有效隔绝风噪、胎噪、路面噪音，高速行驶时车内也能保持安静；雨量感应式雨刷全系标配，能根据雨量自动调节刮刷频率，让雨天驾驶更省心。空调方面，自动控制、双区温度分区控制、后排出风口全系标配，车载空气净化器、车内 PM2.5 过滤装置、车内香氛装置也全部配齐，钦定性能 quattro 型和旗舰 quattro 型还标配负离子发生器，进一步优化车内空气质量。影音娱乐上，应用商店、蓝牙 / 车载电话、USB/Type-C 接口（前排 2 个 + 后排 1 个）全系标配，K 歌功能的标配提升了出行娱乐性，钦定性能 quattro 型和旗舰 quattro 型标配 18 扬声器 BOSE 音响，旗舰 quattro 型还标配座椅扬声器、天空声道和模拟声浪，让驾驶体验更丰富。

奥迪 E5 Sportback 提供丰富的选装包，能满足消费者的个性化配置需求。先锋型、先锋 Plus 型、先锋 quattro 型可选择 15000 元的奢享座舱升级包（含前排座椅按摩、后排座椅加热、BOSE 悦动音响等）和 5000 元的数智座舱升级包（含 w-HUD、舱内乘员感知 OMS 等）；先锋 Plus 型还可额外选择 25000 元的奢适驾享升级包（含后轮转向、空气悬架、CDC 连续可变阻尼减振器等）和 25000 元的数智先锋升级包（含奥迪钻石光幕、灵眸 LED 矩阵式大灯、四门电吸门等），选装包覆盖座舱舒适、智能体验、驾控性能、外观科技等多个维度。

20.59 万入手奥迪 E5 Sportback，让 20 万级市场也能拥有 BBA 的纯电豪华猎装轿跑，这波开年优惠是奥迪拿出的真金白银，更是传统豪华品牌拥抱中国新能源市场的实际行动。这款车有出道即满贯的市场认可，入门即满配的丰富配置，豆包 AI 大模型 + Momenta 辅助驾驶的硬核智能科技，宁德时代电芯 + 800V 高压快充的可靠三电系统，还有奥迪经典的 quattro 电动四驱驾控基因，能满足日常代步、家庭出行、追求驾驶乐趣等多种用车需求。23.99 万的 quattro 版本，让消费者能以亲民预算体验奥迪电动四驱的魅力，成为高性价比的奥迪 quattro 之选。在新能源市场快速发展的当下，奥迪 E5 Sportback 以 20.59 万的起售价，为消费者提供了一个兼顾品牌、配置、驾控、智能的纯电豪华选择，也提升了传统豪华品牌在新能源市场的竞争力。想入手豪华品牌纯电车型的消费者，这波开年优惠不容错过，这款年度猎装轿跑，值得成为 20 万级纯电市场的重点考虑对象。

奥迪E5 Sportback

最低售价：20.59万起最高降价：3.00万

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懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈1.2万车友热议二手车19.98万起 | 4辆