3月1日,蔚来ES8(图片|配置|询价)突然降价,乐道就被甩在了后头,本来乐道是接主品牌客流的,现在客户直接冲着ES8去了,经销商那儿连一个订单都没了,不少人说,买ES8不比乐道强,乐道展厅里空荡荡的,连脚步声都听得见。
蔚来当初打算让乐道用蔚来的技术加便宜价格站住脚,主品牌专心做高端,可ES8一降价,价格直接冲进乐道的范围,人自然更愿意选牌子更响的,更糟的是网上传出来的ES7租电版价格比乐道还低,二十二万把乐道的活路彻底堵死了。

有车主在论坛问,花同样的钱买主品牌,何必再选子品牌,这话正好打中了蔚来双品牌布局的软肋,原本该互相补位的两个品牌,现在因为价格撞在一起,反而互相拖后腿,乐道没抢到多少市场,反倒成了主品牌降价时背锅的那个,要是蔚来再不改价格策略,乐道很可能会像很多新能源子品牌一样,撑不了多久,主品牌好不容易立起来的高端感,也会被一次次降价一点点磨掉。
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