新车丨零跑A10官图曝光：内饰智能升级，车身配置引发新讨论

打开车门，看到零跑A10(图片)的全新内饰官图，很多人都会被它的中控屏和仪表盘吸引。对于刚刚开启盲订的零跑A10来说，这套科技感满满的配置，不只是噱头，而是瞄准年轻人追求智能生活的痛点。谁不希望下一辆车能够集颜值、科技与实用功能于一身呢？市场上，类似比亚迪海豚、AION Y近年来就凭创新配置和实用续航，收获大量订单，展现了中国新能源车消费的真实诉求。

这次零跑A10的设计颇有看头。8.8英寸液晶仪表与14.6英寸2.5K中控屏并排，一体化布局消解了传统汽车的隔阂。悬浮风格的中控屏下方是空调出风口，台面还加了氛围灯，使驾驶舱既有科技味又不失舒适。作为新意，AI“超级小零”搭载通义千问语音大模型，日常交互变得像和助手聊天一样自然。回顾去年特斯拉Model 3改款时采用AI助理功能，类似智能体验已经成为新能源汽车的标配趋势。今年蔚来ET5的“灵犀助手”上线，更是细化车主需求，将复杂功能一键语音解决。

细节上，零跑A10采用了双辐式方向盘，车门把手半隐藏式，车顶装备激光雷达，无疑增添整车辨识度。车身尺寸4270/1810/1635毫米，轴距2605毫米，属于紧凑型，但比同级吉利银河L6略小，城市通勤和日常使用都很实用。六种外观配色的选择，满足年轻群体对个性化审美的追求。比起此前广汽AION S只推三种颜色，零跑A10显然更懂用户偏好。

动力方案公布了两种功率，最大分别为90千瓦和70千瓦，匹配39.8千瓦时和53千瓦时电池组，对应CLTC续航分别为403公里与505公里。对比2023年上市的比亚迪海豚500km版本实际表现，零跑A10的数据属于同级主流水准。如果考虑到新车还提供激光雷达版本，在智能辅助驾驶方面会更有竞争力。今年厦门新能源车展不少准车主直言，真正体验下来，辅助驾驶的优化比续航更重要——零跑A10的产品思路恰好贴合这一转变。

需要看到，尽管配置出色，零跑A10还未公布价格。盲订阶段往往存在信息不对称。此前某品牌盲订期承诺的配置最终被缩水，导致不少消费者退单，行业内也有警惕。零跑A10能否按官图真实交付，后续还需观察。对于追求性价比的用户，建议多拿实车体验为准。

从今年年初到现在，新能源汽车市场竞争不断升温。智能座舱、辅助驾驶、续航数据都在刷新标准。零跑A10的入场动作虽不疾不徐，但以实际配置和细节创新，试图抓住消费升级的风口。未来一两个月，随着实车评测与用户试驾展开，这款备受关注的新车能否再次点燃市场，成为下一个爆款，让我们拭目以待。

星愿

最低售价：6.58万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.42懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车5.28万起 | 245辆