揽胜加长版实拍，燃油车还在拼配置

电动版却悄悄准备好了，富豪们开始挑细节不看标

2026款路虎揽胜(图片|配置|询价)加长版最近被拍到实车，它不算全新换代，只是年度改款，名字叫“典范加长AB长轴版”，这车没有更换平台，但配置增加很多，装上23英寸轮毂，前排座椅可以24向调节，前后排都配备热石按摩功能，后排使用行政座椅，还加了一个扶手冰箱，方向盘采用SV定制真皮和木纹材质，连加热功能也是全系标配，车身选了深石榴红色，后排装有娱乐屏幕，中控扶手也有小屏幕，玻璃全是隐私设计，尾门能够自动开合，整台车就像一个移动的VIP包间。

动力这块，这代车只用了3.0T发动机，分成高低功率两个版本，高功输出294千瓦，低功是265千瓦，以前那台4.4T V8发动机现在已经没有了，估计是真要退出了，有意思的是，纯电版揽胜已经在路试了，涉水深度能到850毫米，用的是800V高压平台，电池容量超过100千瓦时，但它和燃油版一样，都计划在2026年内上市，不过电动版没公布续航数据，也没提是不是和燃油版同一个平台，看起来像是单独开发的一套系统，可能是为了应对欧盟2035年禁售燃油车的政策提前做的准备。

揽胜

最低售价：141.20万起

图片参数配置询底价

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价格从141万到379万，直接与宾利添越和阿斯顿·马丁DBX竞争，添越有插电混动版本，DBX707搭载V8发动机，揽胜却只用3.0T来支撑场面，账面数据相差不少，如今中国消费者选购车辆时，已经不光看品牌标志，更关注坐进去是否舒服，比如按摩力度够不够轻柔，冰箱位置藏得巧不巧妙，窗帘拉得严实不严实，这些细节看似不起眼，实际上在商务场合是实实在在的需求。

路虎做了个矛盾的事，去掉V8发动机，却加了很多配置，AB长轴版明显是瞄准中国客户，这些人不爱太显眼的豪华，更想要那种低调又懂行的感觉，纯电版技术听起来很先进，但800V快充再快，路上充电桩太少也没用，现在豪车市场有个趋势，年轻人喜欢特斯拉的科技感，老派有钱人更认揽胜这种安静的奢侈，车本身不张扬，但每个设计都在说懂得你的心思。

揽胜

最低售价：141.20万起

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