2026年车险保费普遍上涨，背后新规与省钱策略引车主热议。

近期不少车主续保时发现，即便驾驶记录良好，车险保费也出现明显上涨。这并非个别现象，其背后是2026年车险行业多项新规调整与市场变化共同作用的结果。

核心原因一：无赔款优待（NCD）系数规则变严。 据行业分析，新规下NCD系数的计算从“只看上年”改为追溯前三年的出险记录。这意味着，即使今年和去年没出险，但前年的一次小额理赔（如轻微刮蹭）也可能导致你今年的保费折扣被取消，系数从最低的0.5跳回1.0，保费相应大幅上涨。

核心原因二：新能源车险的高赔付成本产生连带影响。 新能源汽车，尤其是涉及电池和智能驾驶部件的维修成本远高于传统燃油车。行业整体赔付率上升，促使保险公司优化所有车型的费率模型，部分燃油车保费也因此“被动”上调。

核心原因三：保障升级与市场规范化。 一方面，许多地区第三者责任险的默认保额已从100万提升至200-300万，保障更足，基础保费自然增加。另一方面，金融监管机构严格执行“报行合一”规定，打击过去常见的“返现”、“隐形折扣”等销售乱象，保费回归公开透明的标准价格，也让车主感觉“变贵了”。

面对上涨，车主可主动采取策略优化支出：首先，评估车损险的必要性，对于车龄长、残值低的车辆，自付小额维修可能比买车损险并导致未来保费上涨更划算。其次，谨慎处理小额理赔，权衡维修费与未来三年保费上涨的潜在损失。最后，优化险种组合，确保三者险保额充足（建议200万-300万起），同时摒除如“划痕险”等已并入车损险或不实用的附加险。

你今年的车险保费涨了吗？为了应对涨价，你调整了投保方案（比如提高了三者险保额或放弃了车损险）吗？