10万内预算，纯电代步车该怎么选？试驾纳米01，不吹不黑

现在不管是买第一台代步车，还是添一台家庭第二辆车，大家都得纠结半天。核心就一个矛盾：纯电车省钱、好开，但总怕续航不够用；燃油车加油方便，不用操心续航，可养车成本太高，油费、保养费攒下来也是一笔不小的开支。尤其是预算卡在10万以内，想找台五门五座、实用又划算的纯电小车，挑来挑去都难找到合心意的，要么配置太简陋，要么空间太小，要么价格虚高。2026款纳米01(图片|配置|询价)就是这个价位里比较有代表性的一款，这段时间我特意去4S店试驾了一番，今天就以普通人的试驾视角，打乱顺序好好说说它的真实表现，不吹不黑，客观分析它到底值不值得入手，能不能适配家庭通勤和日常代步。

纳米01

最低售价：5.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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先看外观，这是很多人选小车的第一关，毕竟每天开，颜值得看得过去。2026款纳米01(品技术)走的是圆润灵动的路线，官方叫“元气扭蛋”设计，没有那种浮夸的造型，女生开、长辈开都不违和，有点像咱们本土版的MINI，可爱又不幼稚。最显眼的就是车头的贯穿式灯带，点亮之后有动态效果，仪式感很足，但又不刺眼，白天看着精致小巧，晚上点亮后辨识度也很高，路上开着不容易撞款。

我试驾的是精灵绿配色，这个颜色很特别，用了变色龙工艺，不同角度、不同光线下，颜色会有轻微的变化，比普通的单色车漆质感好很多，摸起来也很细腻。除了精灵绿，还有白色、粉色等配色可以选，都是比较贴合年轻人和家庭用户的色调，能满足不同人的审美。最让我意外的是它的无框车门，这个价位的纯电小车，几乎都是普通的车门设计，而纳米01(用车口碑)的无框车门，开门时玻璃会微微下降一点，关上门再自动升起，既有运动感，又有仪式感，搭配隐藏式门把手，车身线条变得更流畅精致，单看外观，完全不像5万多就能买到的车。

车身侧面没有多余的棱角，线条圆润流畅，搭配小巧的轮毂，看着很轻盈，平时在市区停车、错车也方便。车尾的贯穿式尾灯和车头呼应，造型简洁，点亮后效果很好，下方还有一块装饰护板，不仅能提升整车的质感，还能防止日常的轻微刮蹭，很实用。我特意注意了一下车身的做工，缝隙很均匀，没有出现参差不齐的情况，以这个价位来说，做工算是很良心了。

聊完外观，再说说空间，这也是家庭用车最看重的一点，毕竟要兼顾日常代步和偶尔带家人出行。纳米01的车身尺寸是4020×1810×1570mm，轴距2663mm，在小型纯电车里算是中等偏上的水平，尤其是宽度达到了1810mm，比同级别比亚迪海鸥、五菱缤果都要宽一些，横向空间更宽松，坐进去不会觉得挤。

我身高172cm，体重65kg，调整好主驾驶位之后，头部还有一拳左右的距离，腿部空间也很充裕，膝盖离前排座椅靠背还有一拳多，长时间开市区、跑短途，不会觉得憋屈。后排坐两个成年人完全没问题，腿部离前排靠背有一拳距离，头部也有半拳多，不会觉得压抑，偶尔三个成年人短途乘坐也能应付，不过会稍微挤一点。值得一提的是，后排中间的地板几乎是平整的，中间乘客的腿不用蜷着，坐久了也不会难受。

储物空间也很实用，后备厢常规容积是326L，平时放几袋购物袋、一个登机箱，或者孩子的玩具、婴儿车，都很轻松。如果需要装大件物品，比如露营装备、小型家电，把后排座椅按4/6的比例放倒后，容积能扩展到945L，实用性拉满。还有一个27L的前备箱，专门用来放充电线、雨伞、洗车工具这些小件，不用和大件物品混放，拿取也方便。车内的门板、中控台下方也有储物格，放手机、钥匙、水杯很顺手，细节考虑得很周到。

坐进车内，内饰的质感超出了我的预期，完全不像5万多的车该有的水准。入门版用的是织物座椅，透气性很好，夏天坐不会闷；中高配是仿皮座椅，触感细腻，也很好打理，平时脏了擦一下就干净。中控台、门板这些经常摸到的地方，都用了软质材料包覆，没有那种廉价的塑料感，摸起来很舒服。内饰布局很简洁，没有多余的按键，长辈坐进来也能快速上手，不用花时间学习操作。

中控屏是12.8英寸的悬浮式设计，显示清晰，分辨率很高，日常导航、切换音乐都很清楚。系统底层搭载的是高通骁龙6125芯片，操作起来很流畅，没有卡顿的情况，就算同时打开导航和音乐，也能顺畅运行。支持语音交互，喊一句“嗨纳米”就能唤醒，能控制空调、音乐、导航这些常用功能，开车的时候不用低头操作，也能提升行车安全。顶配车型还有数字钥匙，能在手机上远程打开空调、查看充电状态，冬天提前预热、夏天提前降温，很贴心。

座椅是云柔环抱的设计，坐垫和靠背都很厚实，填充饱满，坐起来很舒服，长时间开车也不容易累。高配车型的主驾支持电动调节、加热和通风功能，夏天开通风不闷，冬天开加热不凉，实用性很强。前排座椅能一键躺平，平时午休、等充电的时候，能平躺休息，很适合上班族。副驾还有LED柔光美妆镜和一个小抽屉，女生补妆很方便，小抽屉能放口红、粉饼这些小件化妆品，细节拉满。车内还有50W的无线充电，手机放上去就能快速充电，解决了出门在外手机没电的烦恼。

再说说大家最关心的动力和续航，这也是纯电车的核心竞争力。纳米01全系统一搭载的是95马力的前置单电机，动力不算特别强，但完全能满足城市通勤和日常代步的需求。城市路况下，起步很轻快，没有顿挫感，堵车跟车的时候很灵活，就算是新手司机，也能轻松驾驭。时速开到80km/h的时候，动力依然很充足，偶尔跑一次高速也没问题，不会有动力不足的感觉。

续航有两个版本可选，330km和430km，分别对应31.45kWh和42.3kWh的磷酸铁锂电池。我试驾的是430km版本，实际开下来，百公里耗电量大概在10.7kWh左右，和官方给出的数据基本一致。我平时每天开30多公里，一周充一次电就足够了，完全不用频繁充电。充电方面，快充从30%充到80%大概需要32分钟，和官方标称的半小时差不多，平时应急充电很方便；慢充从0%充到100%需要7-8小时，适合晚上回家后充电，不影响白天使用。

养车成本也很低，家用电大概0.56元/度，按百公里耗电10.7kWh计算，百公里电费也就6块钱左右。我每月大概开1200公里，电费也就72块钱，一年下来电费还不到900块钱，比同级别燃油车省太多。常规保养一次大概200元左右，一年保养两次，也就400块钱，长期开下来，能节省不少养车成本。

底盘方面，采用的是前麦弗逊独立悬挂、后纵臂扭转梁非独立悬挂的组合，这种配置在小型车里很常见，主打舒适性。平时开在城市的柏油路上，悬挂能很好地过滤路面的细碎颠簸，坐在车里很平稳，过减速带的时候，也不会有明显的弹跳感。转向很轻盈，5.1米的最小转弯半径，在窄巷调头、停车的时候很灵活，女生也能轻松停好车。

智能辅助驾驶分版本配置，入门版只有基础的倒车影像和定速巡航，适合只用来代步的用户，不用为多余的配置买单；挚爱款及以上车型有L2级智能辅助驾驶，全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警这些功能都有，高速开长途的时候能减轻驾驶疲劳，新手也能更省心。顶配车型还有360度全景影像、自动泊车功能，停车的时候更方便，就算是狭窄的车位，也能轻松停进去。

安全性方面，全系都配备了主副驾安全气囊和胎压监测，高配车型还有侧气囊、侧气帘，防护更全面。电池用的是磷酸铁锂电池，安全性很高，而且首任车主能享受终身质保，不用担心电池衰减的问题，用车更放心。

客观来说，纳米01也有一些不足之处。后排空间虽然日常够用，但长途坐三个成年人会比较挤；高速开到100km/h的时候，会有轻微的风噪和胎噪，不过打开音乐就能缓解；低速急加速的时候，会有一点点顿挫感，虽然不明显，但还是能感受到。

纳米01

最低售价：5.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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综合来看，2026款纳米01 5.88万起的限时焕新价，性价比很高，叠加置换、报废补贴和金融0息政策，购车门槛进一步降低。它的外观精致、空间实用、养车便宜，动力和续航也能满足家庭通勤和日常代步的需求，很适合预算有限、主打城市通勤，或者需要一台家庭第二辆车的用户。入门版配置足够日常使用，预算有限的可以优先考虑；高配车型配置更全面，适合追求更好体验的用户。

最后想问大家，你们选通勤车、家庭代步车，最看重的是续航还是养车成本？预算10万以内，会优先选择这种实用型的纯电小车，还是更倾向于燃油车？欢迎在评论区聊聊你的看法。