优惠后9.28万起，无框车门+后置后驱，零跑Lafa5兼顾家用和操控性

最近在和同事聊10万级的纯电紧凑型轿车，有些人说这个价位要么颜值不行，要么就是空间不够，还有人说科技配置拉胯，直到我跟他们介绍了零跑Lafa5(图片|配置|询价)这台车之后，他们才知道原来在这个价位当中也有“既要又要还要”的全能型车型，并且这台车上市三天就卖爆了7000台，足以证明消费者们对其的认可程度，它并没有用低价来取胜，而是将钱花在了消费者们能够真切感受到的地方，例如在同等价位级别当中，它给到了19英寸轮毂、无边框车门、激光雷达、仿麂皮+Nappa真皮等越级的配置，同时，操控质感与内饰质感备受车主们的认可，目前，这台车在售共计5款配置，指导价区间为9.78万-12.18万元，那么，小编就以入门级的2026款 515 Plus为例，来看看这台车的产品力到底如何？

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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外观方面，零跑Lafa5(读测评)的外观造型采用了宽体轿跑式的设计语言，会比较吸引年轻消费者们的喜爱，前脸采用的是封闭式的大包围+贯穿式大灯组的组合方式，底部则配备了小尺寸的进气格栅造型，增添了一定的层次感，包围两侧黑化的导流槽设计，提升了一定的运动氛围感。

车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例十分协调，并且采用了俯冲式的车身姿态，车窗周围以及外后视镜均采用了黑化的涂装，增强了运动氛围感，隐藏式的门把手造型能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，前轮胎尺寸为225/45 R19，后轮胎尺寸为235/45 R19。

车辆尾部的造型圆润饱满，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，点亮后具有一定的辨识度，底部则配备了大尺寸的亮黑色后包围，与车身颜色形成撞色的视觉效果，增强了时尚氛围感。

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最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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内饰部分，零跑Lafa5(用车口碑)的内饰采用的是T字形的设计布局，并运用了胶囊状的设计元素，显得十分宽厚且舒展，速域紫的内饰配色提升了一定的高级感，车厢内采用了大量的皮质进行包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，8.8英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备了Leapmotor OS车载智能系统，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，智能化表现非常丰富，支持手机App远程控制、高德地图导航、蓝牙/车载电话、Carlink、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、声纹识别、语音识别控制系统以及应用商店拓展等功能，可以给日常驾驶提升较高的便利性。两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为电子式怀挡，虽然入门级版本没有配备当下流行的手机无线充电功能，但是在前排中央扶手处带有2个USB/Type-C的多媒体接口，最大充电功率达到了60W，给手机充电还是比较快的。

空间表现，零跑Lafa5定位是紧凑型车，车身结构为5门5座两厢车，车身长宽高分别为4430x1880x1520mm，轴距为2735mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，主驾驶位支持电动调节功能，第二排的乘坐空间表现非常宽敞，小编身高175cm，体重60kg，坐进第二排后，腿部空间达到了2拳出头的距离，座椅宽大厚实，坐垫进行了加长的处理，对于腿部的支撑性给得很足，并且地台采用的是纯平的处理，后排即使在满员状态下也不会觉得拥挤。行李舱的日常容积为435L，能够满足日常家用载物的需求，如果是需要装载一些比较大的物件，可以将后排座椅放倒之后扩展至1400L，装载能力十分出色。

动力部分，零跑Lafa5采用的是永磁/同步的后置单电机动力，电动机总功率132kW（180Ps），电动机总扭矩175N·m，匹配的是电动车单速变速箱，电池搭载的是一块容量为56.2kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为515km，支持快充0.3小时和慢充4.2小时，还带有3.3kW对外放电功能，最高车速160km/h，官方百公里加速时间8.7s，百公里耗电量12.3kWh/100km，首任车主保修期限为终身质保(责任免除条款以官方为准)。

这台车的底盘在10万级纯电车型当中属于越级硬件+中欧联合调校，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，要知道，同价位级别的其他车型多为后扭力梁非独立悬架，并且后置后驱+接近50:50轴荷比，搭配前窄后宽轮胎，使其车辆重心低、贴地性好，为操控奠定基础，同时，这台车还搭载了LMC一体化运动融合控制系统，支持爆胎稳定控制、动态转向辅助，提升极限工况安全性。

虽然这台车是入门级版本，并且价格还没有超过10万块，但是在高科技配置层面的表现已经达到了越级的水平，整车搭载了5颗车外摄像头以及12颗超声波雷达，支持哨兵（千里眼）模式、前/后驻车雷达、前车驶离提醒、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统以及车道居中保持等功能，这样的表现完全可以和不少15万级别的车型一较高下了，展现出了较强的产品实力。

小编总结：经过以上分析得知，零跑Lafa5 2026款 515 Plus展现出了“全能型”的产品实力，虽然只是入门级车型，但是在智能化表现和高科技配置层面做到了越级的水平，除了常规的L2级辅助驾驶功能之外，还配备了自动泊车入位功能，对于一些新手司机和有固定停车位的朋友们来讲会十分友好，2735mm的轴距保障了车内宽敞的乘坐空间，而180匹马力、后置后驱布局、50:50轴荷比以及前麦弗逊+后多连杆独立悬架等等，兼顾了家用的舒适性和驾驶操控性，如果你的预算是在10万元上下，想要购买一台纯电紧凑型轿车作为日常城市通勤家用代步，并且还要具备一定的驾驶乐趣感，那么，零跑Lafa5值得重点关注。