福特领睿实测体验：家用SUV的实用之选，优点和缺点如实说

近日帮朋友选家用SUV，前前后后试了好几款，对比来对比去，才敲定了福特领睿(图片|配置|询价)。选它真没别的复杂原因，就是它把空间、智能、颜值这些家用需要看重的刚需点，都做得踏踏实实，没有花架子。起售价9.88万，实际现在有限时优惠价9.38万，大概还能降1万，这个价格对于合资SUV来说，确实很实在，普通家庭都能承受。关键的是，作为合资车型，它的发动机等核心部件敢承诺终身质保，能看出厂家对自己的品质心里有底，家用车图的不就是这个吗？开着放心，不用整天担心里程碑式的维修费，省不少心。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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不过定完车，朋友也在问，领睿(读测评)实际开着到底咋样，有没有啥硬伤。结合试驾和了解到的情况，今天就实打实跟大家唠唠，不夸大优点，也不藏着缺点，都是普通人能看懂、用得上的感受，没有专业术语，大家参考着看就好。

先说说空间，这是领睿(用车口碑)让大家满意的地方，也是它的主要优势。它的车宽是1935mm，在同级别家用SUV里不算常见，比探岳宽75mm，比皓影宽69mm，再加上2726mm的轴距，车内空间确实比同级别不少车宽敞，属于越级水平。

身高183cm的人，调完主驾座椅，头部还有一拳两指的余量，不压抑；坐进后排，腿离前排有一拳半，膝盖不顶靠背，肩膀也不挤，坐久了也不累。实用的是后排地台是平的，之前试过多款同级别车，很多地台都凸起100mm以上，中间的人只能踮着脚坐，不太得劲，领睿这个纯平地台，三个人并排坐也都能坐得自在。

聊完空间，再来聊聊外观方面。领睿属于越看越耐看的款式，贴合家用需求。它还保留着福特纵横家族的硬朗劲儿，贯穿式黑曜石前格栅配上方正引擎盖，看着很稳重，不像有些家用车，为了年轻化做得过于浮夸，反而不适合家用的低调调性。

实际用车的时候，领睿的空间表现尚可，不管是日常通勤还是全家出游，都能hold住。周末带爸妈和孩子出门，后排装个儿童安全座椅，爸妈坐在两边，座椅软硬适中，开2个小时的车，没人喊累、没人说挤。后备厢常规状态下，能轻松放下婴儿车、露营帐篷和三个行李箱，还能剩点地方放零食和水，要是去超市大采购或者买些大件物品，把二排放倒，空间能扩到1422L，直接塞进去就行，不用额外找车拉，省去很多麻烦，特别贴合家用的需求。

另外，车内还有22处储物空间，贴心度尚可。车门板能放大水杯，中央扶手箱能装纸巾、充电线这些小物件，后排扶手的杯架，刚好能放孩子的奶瓶，上车不用到处乱找地方放东西，有孩子的家庭，应该能懂这份方便。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

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外观细节也做得务实。L型星耀前后大灯是LED光源，亮度充足，晚上开车看得清，辨识度也高，不用担心看不清路况；轮毂方面，让车身看起来更饱满，不管停在小区还是景区，都不丢面。

当然，外观也有一些小槽点，如实跟大家说。方正引擎盖虽然显挺拔，但气流阻力比俯冲式设计的车略高一点，高速开的时候，油耗可能会多一点点；还有，黑色车顶只有高配才有，入门版是单色车身，选择较少。要是对双色车身在意，选的时候就得留意高配了。不过说实话，家用车嘛，耐看稳重就够了，犯不着在颜值上瞎内卷，领睿这一点做得没啥问题。

说完外观和空间，再说说智能配置。现在很多车企做智能，总爱搞些花里胡哨的功能，看着厉害，实际用起来挺麻烦，反而添乱，但领睿的智能配置，走的是实用路线，没有那些用不上的多余功能，刚好够家用。

领睿配了双12.3英寸屏幕，看着有科技感，关键的是，它搭了高通骁龙8155芯片，操作起来挺丝滑，不卡顿。平时同时开导航和音乐，切换的时候也不延迟，比之前试的一些低端芯片的车，用着舒服些。

智能系统是腾讯的，特别接地气，不用搞那些复杂的操作，支持CarPlay互联，就算是不太懂智能设备的长辈，也能快速上手，不用费劲儿学操作，不用反复教，上手就能用，平时老人独自用车也能轻松搞定。主副驾双区语音识别实用性尚可，还能连续对话，开车的时候，主驾说“开空调24度”，副驾说“换首流行歌”，系统都能准确识别，不用伸手点屏幕，也不用分心，带孩子开车的时候，能专心开，既安全又省事儿，这点对有娃家庭来说特别实用。

还有L2级辅助驾驶，高速上开自适应巡航，车能自动跟车，还能保持在车道里，不用一直紧绷着方向盘，跑长途能省不少劲儿。在小区窄路会车，或者停车场倒车的时候，能看清周围的障碍物，就算是新手，也能轻松开，不用担心刮蹭。

不过智能配置也有小遗憾，低配车型没有语音连续对话功能，只能单指令操作，比如说完“开空调”，再想换歌，就得重新喊唤醒词，用着稍微有点不方便。要是厂家后续能通过系统更新优化一下，会更顺手。总的来说，领睿的智能配置，够用、好用，不用为了那些用不上的功能多花钱，家用刚好。

接下来是动力和油耗，这也是家用车大家关心的点。家用车不用追求零百加速多快，平顺、省油才是关键，领睿在这两点上，中规中矩，刚好能满足家用需求。

领睿搭的是1.5T发动机，这套动力开起来偏“佛系”，不激进，油门响应不算快，但踩多少有多少，很线性，起步不窜，加速也平稳，平时在市区通勤，不管是跟车还是起步，都挺舒服，没有顿挫感，适合日常代步。尤其是市区堵车的时候，跟车不会有往前窜或者一顿一顿的情况，开着很稳，不用一直频繁调整油门，长时间开也不会觉得累，这些贴合家用代步的节奏。

动力储备方面，260N·m的扭矩，高速超车的时候也够用，深踩油门，能感觉到明显的动力，不过后劲确实不如2.0T的车，急加速的时候会有点迟滞。但家用的话，妥妥够用，毕竟没人会开着家用SUV去飙车、跑山。

实测下来，平时在市区开，加上周末偶尔短途出游，综合油耗大概8.2L/100km，高速开的话，油耗能降到7L左右，而且它加92号油就行，不用加95号，折算下来，每公里大概6毛钱，普通家庭都能负担得起，长期开也不会有太大的经济压力。要是平时主要在市区开，这个油耗水平，应该能接受。

再说说开始提到的售后，领睿作为合资SUV，购买这款车的车主能享受发动机、变速箱这些核心部件终身质保，这一点，在同级别车里有相应优势。很多同级别合资车，核心部件质保也就3年/10万公里，领睿敢终身质保，能看出厂家对自身的品质有信心，买家用车，本就图个长期开着放心，不用担心里程碑式的维修费，这一点加分较多。

再来跟大家总结一下领睿的整体表现。它不是一台没有缺点的车，有自己的小缺点：方正引擎盖导致高速油耗略高、入门版车身颜色选择少、低配没有语音连续对话、动力后劲不足。但这些小缺点，不影响它的家用主要使用体验，反而它刚好抓住了家庭用户的需求。

1935mm宽体带来的宽敞空间，能满足全家出行；高通骁龙8155芯片的智能系统，操作流畅还实用，不用为多余功能买单；1.5T的动力，平顺又省油，适合日常代步；9.88万起售，至高能降1万，性价比不低；再加上核心部件终身质保，长期开着放心。

其实买家用SUV，真不是为了跑山炫技、搞颜值内卷，普通人用车，就是图个通勤省心、全家出游舒服、长期开着踏实，不用出啥毛病。领睿就是这样一台车，不张扬、不浮夸，没有多余的花架子，每一处设计、每一个配置，都是冲着家用去的，能实实在在满足大家对家用车的那些朴素期待，不用为用不上的功能多花钱，也不用担心里程碑式的故障。

要是预算在10万左右，想买一台空间大、智能够用、油耗经济、售后放心的合资家用SUV，建议可以重点看看领睿，不用盲目跟风选那些热门但不实用的款，它可能不是属于酷酷的，但确实是懂家用、适合家用的那一款。