长城欧拉5限时9.18万元起，9重礼遇加持，纯电SUV选它香不香？

看到“限时优惠”，很多人第一反应可能是“又是营销噱头”，但当你了解完长城欧拉5(图片|配置|询价)的产品力结合其限时换新价9.18万元起的政策后，可能会改变想法。这款车不仅仅是在价格上做文章，更是将30万级别的驾驶辅助体验、20万级别的造车品质，带到了10万级的纯电SUV市场，尤其是在当前春节购车季，它的限时权益让性价比尤为突出。

对于许多家庭而言，春节前后的购车决策尤为关键，既要考虑返乡、走亲访友的体面与空间，又得精打细算权衡预算。欧拉5(品技术)这次限时换新价9.18万元起，是建立在“订金礼”和“换新礼”基础上的实实在在优惠。具体来说，支付2000元订金可以直接抵扣5000元购车尾款，相当于立马省下3000元；如果家里有旧车，还能享受厂家提供的至高5000元置换补贴。这两项叠加，相比开始的指导价，整体降幅能达到1.7至1.8万元，在10万级家用SUV市场中显得很有诚意。

欧拉5 EV

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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除了直接的价格优惠，现在下订还能享受到涵盖金融、配置升级、服务等方面的9重上市礼遇。比如，金融方面提供至高6万元的2 4 期 0利方案，能有效减轻购车初期的资金压力；颜值上，可以免费获得价值3000元的塞纳灰专属车色和价值1000元的18英寸四叶草低风阻轮毂升级；舒适性上，在全系标配热泵空调的基础上，额外赠送价值1200元的空调PTC辅热包，这对于北方用户在寒冬用车非常实用。此外，还包括基础流量终身免费、娱乐流量3年免费，激光雷达版用户更能享受智慧领航辅助驾驶服务终身免费，这些都在一定程度上降低了后续的用车成本。

聊完让人心动的限时权益，我们再来深入看看欧拉5(用车口碑)这款车本身到底实力如何。先打动人的往往是它的设计。欧拉5采用了“自然美学”设计理念，从大自然汲取灵感，整车线条圆润流畅，摒弃了生硬的棱角，运用全曲面设计，让光影在车身上能像溪水流过鹅卵石般自然滑动。前大灯的设计灵感来源于水滴将坠未坠的瞬间，尾灯则像是破晓时分的第一缕微光，这些细节共同赋予了车辆一种静中有动的生命张力。车辆提供了六款富有故事感的车色，比如灵感源自挪威极光的“极光绿”液态金属漆，这种车漆工艺通常在50万元级别的车型上才会见到，还有质感堪比豪车的“塞纳灰”，充分满足了年轻用户对个性的追求。车身尺寸方面，长宽高分别为4471/1833（1844）/1641毫米，轴距达到了2720毫米，这样的轴距在同级车型中为车内空间打下了不错的基础。

坐进车内，欧拉5的座舱采用的是“留白”设计哲学，风格简约克制，通过横向延展的布局营造出开阔的视野。内饰用料讲究触感与视觉的平衡，中控台大面积使用软质材料包裹，配合精致的镀铬饰条和实体功能按键的保留，既保证了日常操作的便捷性，也提升了座舱的质感。全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K分辨率的中控屏组合，则奠定了科技感的基调。这套车机系统搭载了高性能芯片和Coffee OS 3系统，还集成了Coffee GPT与DeepSeek双大模型，使得语音交互更智能、更自然，能够实现导航、娱乐、空调控制等多种指令，让出行更加便捷安心。

在智能化配置上，欧拉5展现出了“科技平权”的思路，尤其是激光雷达版本。欧拉5激光雷达版搭载了长城汽车全栈自研的第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，硬件配置堪称豪华，包含了1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，共计27个高精感知硬件，构成了360度无死角的感知网络。这套系统不依赖高精地图，就能实现城市和高速路段的NOA导航辅助驾驶功能。这意味着在春节返乡长途行驶中，无论是高速上的自动跟车、智能变道，还是进出匝道，或是回到家乡小县城面对复杂的无保护左转、人车混行路口，系统都能提供辅助，大大减轻驾驶员的疲劳感。还有一个非常实用的功能是长达3公里的记忆泊车，并且支持超过200种车位类型的识别与泊车辅助。春节去亲戚家拜访，遇到不熟悉或者狭窄的停车位，这个功能能帮上大忙。值得一提的是，这套辅助驾驶系统并非“期货”，其背后是已经累计安全行驶超过2.3亿公里的真实数据支撑，相当于绕地球赤道5600多圈，这份经验带来的可靠性和安全性，是难以用硬件参数简单衡量的。

作为一款全球车型，欧拉5在品质和安全方面也按照高标准打造。它基于长城汽车全新的全球化平台架构，这个平台具备高共通化和高集成化的特点，通过“跨动力、跨品类、跨市场”的零部件极致通用化，不仅提升了研发生产效率，受益的是用户，带来了更低的拥车成本、更可靠的产品品质和更便捷的售后体验。在消费者关心的三电系统方面，欧拉5搭载了符合超新国标标准的二代短刀电池，电池的抗挤压强度达到国家标准的2倍，并融合了AI技术，能够对电池异常进行提前24小时预警，从根源上致力于解决用户对电池安全的担忧。车辆提供480公里和580公里两种CLTC工况续航版本，其百公里电耗可低至11.6千瓦时，这对于降低日常使用成本很有帮助。特别是580公里续航版本，更能满足用户跨城出行需求，减少途中补能焦虑。

在被动安全方面，欧拉5也毫不含糊，车身结构使用了大量高强度钢材，关键部位进行了强化处理。除了常见的主副驾安全气囊和侧气囊，中高配车型还配备了前排中间气囊，进一步提升了碰撞时对车内乘员的保护。车辆的底盘由长城与宝马合作项目的原班人马进行调校，采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合，历经了76种全球典型路况的耐久测试，旨在兼顾舒适性与操控性，无论是应对城市的细碎颠簸，还是乡镇的非铺装路面，都能提供比较扎实稳健的行驶质感。

空间实用性上，得益于2720毫米的轴距，欧拉5的后排腿部空间和头部空间表现能满足日常家庭使用。后备厢容积规整，并且后排座椅支持放倒，可以进一步扩展装载空间，无论是春节返乡携带的大件行李，还是置办的年货礼品，基本都能从容容纳。此外，车辆还配备了6千瓦的对外放电功能，为户外露营、聚餐用电提供了更多可能，丰富了用车场景。

对于家庭用户而言，买车不仅是看一次性投入，后期的用车成本、可靠性以及车辆的保值率同样重要。欧拉5作为纯电车型，其能源成本相对于传统燃油车具有天然优势，每公里电费成本远低于燃油车。基于长城全球化体系支撑的归元平台打造，其三电系统的可靠性经过了验证，后期的维修保养成本也相对更亲民。车辆支持OTA在线升级，意味着车机系统和辅助驾驶功能可以通过后续升级不断优化，甚至增加新功能，让车辆能够常用常新，在一定程度上缓解了用户对车辆快速贬值的担忧。

面对欧拉5推出的5款配置车型，如何选择可能会让一些朋友犯难。如果预算相对有限，主要集中在10万元以内，且主要用于城市日常通勤，偶尔短途出行，那么480公里续航的Air版（限时换新价9.18万元起）是一个务实的选择，它提供了480公里续航、热泵空调、快慢充接口、6千瓦外放电、360度全景影像等基础配置，满足日常使用。如果预算能稍微上浮到10-11万元区间，并且希望获得更全面的舒适性和便利性体验，那么480公里续航的Pro版（限时换新价10.18万元起）会更值得推荐。相比Air版贵出1万元，但增加了L2级辅助驾驶系统、全景天窗、前排手机无线充电、座椅加热和通风、电动后备箱等非常实用的配置，这1万元带来的体验提升是显著的。如果经常有跨城出行需求，对续航有更高要求，或者副驾经常有家人朋友乘坐，希望提升舒适性，那么580公里续航的Max版（限时换新价11.18万元起）更适合。它在Pro版基础上将续航提升到580公里，并增加了前排中间气囊、方向盘加热、副驾电动座椅带腿托调节、氛围灯和更多扬声器的音响系统等。而对于那些追求前沿科技，经常在高速或复杂城市路况行驶的用户，480公里续航的激光雷达版（限时换新价11.58万元起）提供了同级中突出的辅助驾驶体验，多花1.4万元就能获得包括城市NOA、记忆泊车等高级功能。当然，如果预算充足，希望一次性获得长续航和高级辅助驾驶的满配体验，那么580公里续航的激光雷达版（限时换新价12.58万元起）则是理想选择。

欧拉5 EV

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

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总的来看，长城欧拉5在这场10万级纯电SUV的竞争中，展现出的是一种综合实力的越级。它不仅仅是通过降低价格门槛来吸引眼球，更是将原本在更高价位车型上才可能见到智能化配置、扎实的制造工艺、注重安全的品质标准带到了更广阔的消费者面前。结合当前限时换新价和9重上市礼遇，确实为春节前有购车计划的家庭用户提供了一个颇具吸引力的新选项。