20万内豪华插混SUV，春节返乡，这款smart #5 EHD怎么样？

春节临近，常年在外打拼人员筹备返乡时，需一台兼顾长途出行与家庭使用的座驾，需满足长途续航、家人乘坐、行李存放及走亲访友等需求。近期有实测者对smart #5 EHD超级电混进行全面测试，结合日常通勤与春节返乡模拟场景，记录核心数据与实际使用情况。该车定位20万内豪华插混SUV，实测表现贴合家用及返乡刚需，以下为纯客观实测内容，无任何主观夸赞，仅呈现实测数据与使用场景，供参考。

smart精灵#5 EHD超级电混

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

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本次实测车型为smart #5 EHD 252 Max版，该车定位中型SUV，轴距2900毫米，搭载新一代雷神电混2.0技术，配备41.46千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航252公里，综合续航1615公里。日常通勤场景下，按多数人每日上下班往返30公里计算，实测一周充电一次可满足使用需求，电费折算后低于地铁出行成本，无需频繁前往充电站，可适配日常代步场景。

春节返乡以长途出行为主，实测者模拟市区至周边县城往返场景，全程约600公里，出发前车辆处于满油满电状态，抵达终点后，油箱剩余大半箱油，电量剩余数十公里，全程未进入服务区补能。该车搭载1.5T混动专用发动机，高速超车时，油门响应无延迟，无动力拖沓现象。发动机介入时噪音较低，不观察仪表盘指示灯，无法察觉发动机启动状态，后排乘坐者无动力切换顿挫感，乘坐状态平稳。

返乡出行需携带大量行李且载乘家人，车辆空间直接影响使用体验，实测者安排身高185cm人员试坐后排，腿部剩余两拳多距离，头部无顶压感，长时间乘坐无压抑感。后排座椅靠背可电动调节角度，支持一键切换“头等舱”模式，配备座椅按摩功能，家庭长途出行时，老人乘坐可全程开启该功能，无需频繁停车休息，可缓解长途乘坐疲劳，适配家庭长途出行场景。

实测后备箱空间，日常可放置两个28寸大行李箱及零散杂物，可满足家庭日常出行及返乡行李存放需求。将后排座椅放倒后，空间可进一步拓展，实测可容纳折叠自行车及露营装备，物品放置后规整，无明显晃动。该车后排座椅放倒后可拓展出平整休息空间，实测周末家庭露营场景中，铺设垫子后可作为休息区域，无需额外携带帐篷，车内休息时噪音较低，不影响休息状态。

能耗为家用及长途出行核心关注点，实测者在车辆电量耗尽后，测试亏电状态下油耗，涵盖高速路段与市区拥堵路段，实测亏电油耗约4.4L/100km，与同级别混动车型相比，处于正常区间。按该油耗计算，车辆加满一箱油可行驶上千公里，即便从北方长途返乡至南方，满油满电出发，中途无需特意停车加油充电，可实现零补能直达目的地。该车部分版本支持快充功能，应急场景下，快充0.25小时可完成30%-80%电量补充，短时间内可满足一定里程出行需求，可应对长途出行应急需求。

实测车内储物空间，门板储物格可容纳大瓶装矿泉水，中控台下储物格可放置手机、钱包等随身物品，扶手箱深度可容纳各类零散物件，日常用车时，物品可有序摆放，可保持车内整洁，无需额外整理。

该车配备零重力座椅，采用121°黄金零角度设计，实测可均匀分散身体重量，长时间驾驶或乘坐时，可减轻腰背疲劳感。座椅集成加热、通风与SPA级8点气袋式按摩功能，冬季上车时，座椅加热可快速升温，避免冰冷座椅带来的不适；夏季久坐时，通风功能可减少闷热感，提升乘坐舒适度。零重力座椅集成座椅安全气囊，在提供舒适乘坐体验的同时，可为乘客提供安全保护，该座椅官方标注具备“兼顾舒适坐姿与安全保护”的特点。

外观方面，该车采用smart家族全新设计语言，方正轮廓搭配圆润线条，带有smart家族设计特征，同时具备中型SUV的外观气场。前脸配备贯穿式LED大灯，夜间点亮后辨识度较高，可快速识别车辆。前格栅采用哑光拉丝工艺，触感细腻，非廉价硬塑料材质，光线照射下呈现淡淡金属光泽，与同价位车型普通格栅相比，质感有一定差异。

内饰布局简洁，层次分明，无杂乱感，采用“新奢”风格，官方定义为“新奢智能座舱”，可适配家用场景。前排配备13英寸双联屏，显示清晰细腻，色彩鲜艳，查看导航、播放视频时，视觉效果清晰。本次实测车型内饰为浅蜜棕配色，搭配金属装饰与氛围灯，车内无硬塑料带来的冰冷廉价感，氛围温和。座舱内可触摸区域，多采用软质材料，触感舒适；顶配车型配备NAPPA真皮座椅，手感细腻，座椅填充物软硬适中，支撑性良好，长时间乘坐无疲劳感。

细节做工实测表现稳定，喇叭表面无明显接缝，规整度良好；按键按动时阻尼感均匀，无松动或过紧现象，操作手感一致；空调出风口做工精细，无毛刺，品控无明显瑕疵，无做工疏漏问题。

智能配置方面，该车车机系统搭载芯片性能稳定，滑动屏幕、切换应用无明显延迟，无卡顿现象，操作流畅。系统支持多屏交互功能，可将导航信息同步至仪表盘，驾驶时查看导航无需低头查看中控屏，可提升驾驶安全性。支持桌面自定义设置，可将导航、音乐等常用APP放置在首页，查找便捷，无需在多个应用中切换。内置AI大模型，语音交互可同时执行多个指令，例如“打开空调24度，再放首流行歌”，系统可准确执行两项指令，无需分多次下达，提升操作便捷性。

驾驶辅助系统提供纯视觉与带激光雷达两种方案，本次实测的顶配版车型，配备激光雷达与双芯片，算力充足，全套泊车辅助、城市领航及高速领航功能为标配。实测车道居中保持功能稳定，高速行驶时，可将车辆稳定保持在车道中间，无需频繁手动调整方向；自适应巡航跟车时，加减速平稳，无突然闯动现象，乘坐体验平稳。

城市道路行驶实测中，该系统可准确识别前车及行人，遇到突发情况时，会提前发出警报并进行轻微刹车，为驾驶员预留充足反应时间。泊车辅助功能可适配新手驾驶员，侧方停车、倒车入库时，系统可自动找准泊车位置，泊车规整，无需反复调整，可节省泊车时间。需注意，该类功能仅为辅助作用，驾驶时需集中注意力，不可过度依赖系统，需优先保障驾驶安全。

smart精灵#5 EHD超级电混

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

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春节返乡路上车流量较大，安全配置至关重要，实测该车通过中汽研严格碰撞测试，全车配备8个气囊，含远端安全气囊，可全面覆盖前后排乘客，为家人提供安全保护。顶配车型额外配备副驾坐垫安全气囊、座椅集成式安全带及侧气帘，即便在零重力座椅模式下发生碰撞，可正常提供保护，不会因座椅角度特殊影响安全防护效果。

该车搭载的41.46千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池组，采用神盾电混专用电池技术，相关技术经过严苛测试，实测电池安全表现稳定，可有效保障电池使用安全，降低电池相关安全隐患，可满足有老人、小孩的家庭出行安全需求。

smart #5 EHD提供多个版本选择，结合实测体验及不同使用需求，基于实测数据与配置差异，提供以下选择建议，无任何版本偏向性，供消费者根据自身情况选择。预算有限，且日常主要用于市区通勤、无需长途出行，120 Pro版可满足需求，该版本120多项配置全系标配，CLTC纯电续航120公里，可覆盖日常代步场景，无需额外加钱选装配置。

经常长途出行，且注重乘坐舒适性，120 Max版更为适配，该版本配备座椅通风、按摩功能，可缓解长途驾驶及乘坐疲劳，提升长途出行体验，其CLTC纯电续航120公里，可同时满足日常通勤需求。经常长途出行或充电不便，春节返乡路程较远，且担心续航问题，252 Max版可作为选择，其CLTC纯电续航252公里，综合续航1615公里，可缓解长途续航顾虑，无需频繁补能，适配长途返乡场景。预算充足，且希望体验全部配置，252 Ultra版可满足需求，该版本配备激光雷达、零重力座椅等全部配置，实测各项功能表现稳定，可提供全面的用车体验，适配对配置要求较高的消费者。

综合这次所有的实测情况来看，smart #5 EHD超级电混没有什么明显的不足。不管是设计、质感、空间、能耗还是驾驶感受，都能兼顾家用、日常通勤和春节返乡这几种需求。对于看重生活品质的都市家庭来说，它的空间、质感和油耗，足够应对日常家用；喜欢纯电驾驶的感觉，又怕长途跑起来有续航顾虑的人，它的混动系统既能有纯电的平顺，也能有燃油车的续航优势；预算大概20万，想选配置实用的务实买家，它的价格和配置搭配，也能满足日常用车；要是smart的老用户，这款车也能跟上家庭需求升级的节奏。

如果大家想在20万以内选一款豪华插混SUV，而且平时有日常通勤、家庭出行，还有春节返乡的需求，不妨自己去试驾体验下。亲身感受下它的各项性能，再结合自己的用车习惯，看看是不是符合自己的需求就好。