负债117亿！知名合资车企破产，77万车主维修等92天

等个刹车片要三个月？这家知名合资车，真的没了！

不是停工，不是欠薪，是直接破产清算。

长沙中院一纸公告，广汽菲克彻底退出历史舞台。

170亿真金白银投进去，最后连零部件仓库都卖不出去。

这事不是突然塌的，是早烂透了。

01

销量造假？库存压死人

它曾经也风光过。

2017年号称卖了22万台，实际交付不到14万。

剩下的8万台全堆在4S店仓库里，吃灰、占钱、生锈。

外方坚持全球统一定价，不许降价促销。

4S店卖一台亏一台，干脆躺平：

保养不催、售后懒，车主投诉？客服比外卖还慢。

02

十年老底盘，还在修烧机油

车是真的跟不上时代。

自由光、指南者，还在用FCA十年前的老底盘。

隔壁吉利、比亚迪都在搞智能驾驶、OTA升级了。

菲克还在解决**“烧机油”的老毛病。

2018年315晚会都点名了，原来是为了省钱，砍掉了发动机关键零件。

召回？只召回了13%的车。

车主吐槽：“修三次换四次，电话打十次八次忙音。”**

03

外方想当家，中方不陪玩

2022年，外方Stellantis突然说要改股比，想自己说了算。

广汽直接拒绝：不陪你玩了！

为啥？广汽自己的埃安已经搞定了芯片、电池、智驾。

自己建好了灶台，何必请别人来管火候？

04

车主最惨：20万车卖5万，修车等三个月

现在最难受的是77万车主。

原厂配件到货要92天，等刹车片得等三个月。

有人被迫自己花钱找小厂扫描旧件、开模，花2000多订做。

二手车更惨：20万买的车，现在估价不足5万，还没人要。

车贷没还完的近18万人，还得继续还钱。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车7.18万起 | 283辆

05

时代的眼泪：油车干不过，电车造不出

2025年，新能源渗透率已经42.7%。

充电比加油便宜一半，智能功能多三倍。

菲克死在哪？

死在2018年不换发动机，死在2020年不推纯电，死在还想靠标吃老本。

长沙工厂拍卖5次全流拍，产线太旧，新势力看不上。

最后被接手，图的不是造车，是那块地。

这不仅是一家车企的倒闭，更是合资模式的警钟。

当中国品牌掌握了核心技术，还在“躺平”赚溢价的洋品牌，只能被扫进垃圾堆。

【最后问个扎心的】

你身边有Jeep车主吗？他们现在还好吗？

A.太惨了，修车无门，二手车砸手里。

B.活该，早年加价提车时怎么不说？

C.可惜，毕竟是一代人的越野梦。

你觉得下一个退出中国的合资品牌会是谁？评论区预测一波！

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