福特也开始卷了？这台10万级合资SUV，配1.5T+7DCT

对于大多数普通家庭来说，选一台家用SUV总绕不开几个核心诉求：预算有限但想沾合资品牌的品质，空间要够日常用，油耗不能太高，配置也得说得过去。尤其是在10-15万这个价位段，自主车型配置堆得足，合资车型又总显得有些吝啬，想找个平衡点并不容易。今天要聊的福特领睿(图片|配置|询价)，就是一台试图在这些需求里找到最均衡的车型，它不仅有燃油版可选，还有PHEV插混版本，至于哪个更值得选、不同配置该怎么挑，咱们一步步捋清楚，也会对比同价位的捷达VS7、豪越L、瑞虎8这些热门车型，给大家一个客观参考。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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先说说大家最关心的销量和市场表现，毕竟群众的选择能在一定程度上反映车型的稳定性。根据2025年1-11月累计销量数据，福特领睿(读测评)累计卖出12863台，月均销量稳定在1100+台，其中11月单月销量达1358台，在10-15万合资中型SUV市场中处于上游水平。这个销量不算爆款，但在合资中型SUV可选范围狭窄的该价位段，能保持持续稳定的销量输出，侧面印证了其产品力均衡无明显短板，且契合家庭用户的务实需求。

坐进车内的第一感受，领睿(用车口碑)的座舱设计走的是简洁实用路线，没有太多花里胡哨的装饰，却能让人觉得顺手。2025款领睿全系共有六款燃油车型，指导价从9.88万到16.55万，其中新增顶配尊领型PLUS版本；还有四款PHEV插混版本，售价区间调整为16.88万到19.98万。入门的2025款EcoBoost 170心动版，售价9.88万，座椅是织物材质，仅主驾座椅支持手动高低和靠背调节，副驾无高低调节功能，相比次低配的畅领型（指导价12.68万），不仅少了仿皮座椅和后排充电口，更核心的是安全配置差距——心动版仅配备前排双气囊，畅领型则升级为6气囊（前排双气囊+前排侧气囊+前后排头部气帘），侧面碰撞防护能力大幅提升，其他基础功能均无缺席。对于预算特别紧张的朋友来说，心动版能满足基础代步，但更建议加预算上畅领型，补齐安全短板；毕竟10万以内能落地的合资中型SUV，除了领睿，也就瑞虎8、凯翼昆仑等少数几款车型能做到。

从中配的精领型（指导价13.98万）开始，配置就有了明显提升，该版本新增远程启动、自动空调、皮质方向盘和6喇叭音响，驾驶位车窗支持一键升降+防夹手功能，大灯增加延时关闭，日常用车便利性显著提升，相比入门版的性价比大幅提升。再往上到14.38万的铂领型，堪称全系性价比，直接拉满辅助驾驶配置：搭载L2级辅助驾驶系统，包含0-130km/h全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车（可识别行人）、并线辅助等功能，同时配备1080P 360°全景影像+底盘透视，窄路会车、侧方停车更轻松，还升级为19英寸轮毂、可开启全景天窗与车载空气净化器。根据2026年1月最新优惠政策，铂领型在大部分地区可享1万元现金优惠，优惠后裸车价约13.38万，这个价格能买到带L2级辅助驾驶的合资SUV，诚意十足。次顶配尊领型（指导价15.55万，优惠后14.55万）和顶配尊领型PLUS（指导价16.55万，优惠后15.55万），会额外增加舒适性配置：尊领型新增前排座椅加热/通风、电动感应尾门、前排无线充电板、20英寸轮毂及后排隐私玻璃；尊领型PLUS则进一步升级透明底盘、车道居中保持、循迹倒车、自动泊车、方向盘加热、主动降噪与10喇叭音响，适合预算充足且追求“一步到位”的用户，普通家庭无需盲目上顶配，多数高频功能铂领型已覆盖。（详情咨询当地经销商）

中控区域的表现是领睿的一大亮点，全系标配双12.3英寸的仪表盘和中控屏，组成双联屏设计，显示清晰，操作起来也很流畅。这背后离不开腾讯TAI车载系统的加持（非高通骁龙8155芯片，实测流畅度满足日常需求），和国内科技企业的合作，让它的车机系统比同级别很多合资车都要好用。双区域语音识别功能很实用，能分别识别主副驾的指令，支持免唤醒、连续对话且不卡顿，应用商店APP数量丰富，日常导航、听音乐、联网娱乐均能满足，同时全系支持CarPlay手机互联。不过入门版心动版配备的是手动空调，好在后排依然保留了出风口，不会影响后排乘客的乘坐体验，自动空调从精领型开始标配，空气净化器则需铂领型及以上配置才有。

空间表现方面，领睿的车身尺寸为4685mm×1935mm×1706mm，轴距2726mm，定位于中型SUV，但实际尺寸更偏向于紧凑型和中型SUV的交界处。实际乘坐体验中，身高180cm的乘客调整好前排驾驶坐姿后，头顶还有一拳两指的空间，不会觉得压抑。后排空间同样充裕，膝盖距离前排座椅靠背有两拳多的距离，头顶也有一拳左右，三个成年人同时乘坐，肩膀不会互相挤压，中间地台只有轻微凸起，大概50mm，中间乘客的双脚能自然平放，长途乘坐也不会太难受。和瑞虎8相比，两者的空间体验相近，但领睿的横向宽度更有优势；对比本田CR-V和探岳，领睿的空间感也要更好一些。

后备箱空间的实用性也很高，常规容积448L，地台平整，日常放几个行李箱、购物袋完全没问题，就算同时装下露营帐篷和婴儿车，也不用刻意调整摆放位置。对比豪越L，虽然豪越L的轴距达到了2.8米，还能扩展七座，但受限于七座结构，它的后备箱基础容积不到200L，纵深也比较短，日常使用的灵活性不如领睿。领睿的后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后空间能进一步拓展，折叠桌椅、烧烤架甚至孩子的自行车都能装下，很适合家庭周末出游。

外观设计上，领睿走的是年轻化、运动化路线，前脸采用贯穿式黑曜石前格栅，搭配分体式LED大灯组和梯形保险杠，视觉冲击力很强，比捷达VS7的设计更具时尚感。捷达VS7作为德系车型，设计更偏向稳重，基于MQB平台打造，搭载大众EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配6挡手自一体变速箱，动力表现中规中矩，2026款车型售价在10.79万到13.09万之间，配置以实用为主。领睿的轮毂配置根据车型不同有所差异，铂领型以下版本配备18英寸轮圈，铂领型和尊领型为19英寸，顶配车型则是20英寸，虽然18英寸轮圈不如大尺寸轮圈醒目，但235mm的胎宽在同级别车型中算是比较实在的，能提升行驶稳定性。

动力方面，2025款领睿燃油版全系搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率125kW（170Ps），峰值扭矩260N·m，这个动力参数比探岳300TSI的表现要好一些。实际驾驶中，起步响应比较顺畅，市区堵车跟车不会觉得拖沓，中高速超车时，深踩油门变速箱降挡积极，虽然没有强烈的推背感，但满足家庭日常通勤、高速行驶完全够用。油耗表现也比较务实，WLTC综合油耗为7.5L/100km，和2025款瑞虎8的油耗水平相当，而且只需要加92号汽油，长期使用下来能节省不少燃油成本。

底盘调校上，领睿采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，滤震性和稳定性都不错，能有效过滤掉路面上的细碎颠簸，高速行驶时车身不会发飘。不过美系车的调校普遍偏运动，行驶过程中会有更多的路面反馈传递到车内，对于追求舒适性的用户来说，可能需要适应一下；而捷达VS7的底盘调校更偏向舒适，路感相对柔和，适合喜欢平稳驾驶的用户。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈8.2万车友热议二手车5.50万起 | 24辆

最后聊聊燃油版和PHEV版本的选择问题。领睿PHEV版本搭载1.5T+电机的串并联结构，匹配2挡DHT变速箱，CLTC纯电续航115公里，馈电油耗4.3L/100km，动力表现比燃油版更强，还支持快充和外放电功能，适合经常通勤、喜欢露营的用户，而且能享受免购置税政策，落地价和高配燃油版相差不大。但如果只是日常家用，没有充电条件，燃油版的性价比会更高，不仅售价更低，后期维护成本也更省心，稳定性也经过了市场的长期检验。

综合来看，福特领睿是一台很务实的家用合资SUV，它没有特别突出的亮点，但在空间、动力、油耗和配置之间找到了很好的平衡。预算有限的话，9.88万的心动版能满足基础代步需求；经常跑长途推荐14.38万的铂领型，优惠后性价比很高；有充电条件且追求低油耗和丰富使用场景，可以考虑PHEV版本。虽然它在中型SUV里没有绝对的尺寸优势，但凭借合资品质和合理的价格，在10-15万这个价位段，依然是值得家庭用户重点考虑的选项。